Sari la conținut

3.14

Membru
  • Număr conținut

    425
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de 3.14

  1. Total gresit ! . Am mers cu puisorul meu de 95kile si aproape 1.90 , cca 400km .....daca nu ai alte asteptari de la mobra decat ceea ce este ....e faina .( si am avut destule mobre ca sa fac o comparatie cat de cat reala ) Consumul este absolut decent ......si cu 2 persoane depasesti oarecum decent . Sub nici o forma nu poti face comparatie cu un touring de 1000 .....dar mobra este absolut ok in tot ceea ce ofera . Daca accepti sa mergi cu 110 maxim ( poate mai mult dar nu se merita dpmdv ) , daca accepti ca te asiguri de 2 ori inainte de o depasire .....este ce trebuie .
  2. Io n-am nici jafoneza , nici altceva mai destoinic ...doar un amarat de CF 450 MT care este in garantie , si nu-mi place acilea unde sunt . Iar ei apar ca service autorizat chinezarii CF . Nu trebuie sa lucreze zeul mobrelor la a mea ca sa schimbe un ulei si un filtru ....deci presupun ca oricine de acolo este abilitat sa o faca .
  3. Stiu cine este si mi-e suficient . Acu m-am dumirit si acolo o sa ma duc . Multzam fain ...topicul poate sa intre in uitare inca 7 ani
  4. Multumesc pt raspuns . EU am fost la cei din sud ( vb de repezentanti ) si sunt hotarat sa nu mai calc pe acolo ....asa ca sunt in cautare de alternative , inclusiv in orasele apropiate
  5. Scump dom'le scump ...anul trecut fu mai eftin ....cca 500 :))))
  6. Ca sa reinviem oleaca topicul ....dupa atatia ani ....recomandati Go Racing ? Nu sunt interesat de alt service ( din cate am cautat , sunt parteneri CFMOTO , pentru revizie - garantii ) Multzam .
  7. trimis pm ...dar is sigur ca nu se supara nimeni pe aicilea ...is doar uameni faini .......sa ma contrazica cineva
  8. Stimate tovaras ...matale parca faceai pe vrmuri niscaiva ungatoare de lant automate .....mai prestezi ?
  9. Am pascut fericit cate berici ....amu pasc un vin ....sa fie bine ca sa nu fie rau
  10. Cat costa sa fac si io o pozna pe agregat ? Sa fie intr-un ceas cu cuc
  11. senzorul ar trebui sa fie un circuit simplu : inchis/deschis ...nu bag mana in foc pt asta ca nu este domeniul meu si nici nu am o schema in fata , PP ca daca faci rost de o schea electrica a agregatului , o sa obtii info mult mai detaliate de la anumiti useri ....care cu siguranta vor posta . Bafta
  12. Nu-i fumos si nici constructiv pt acest forum macar . Incearca sa faci rost de un cdi ( ecu ) de proba . Uzual , la chinezariile pe care le-am avut , bubee mari erau la conectica . Din ce spui ....as tinde spre cdi sau cim se numeste unitatea de control .
  13. In Africa se moare de foame si de sete , iar voi faceti risipa ....pffffff...ce uameni !!!
  14. Mah ...tu ai subler digital de esti asa precis
  15. Am primit hartie de plata acasa pt toate 5 agregatele ....mai putin pt mobra ! ...de ce ,.....nu stiu ! ...merg si eu pe burta pana se prind
  16. Am remorca dedicata utv/moto ......insa inamicul nr 1 este timpul , apoi marafetii . Eu cand plec sa ma distrez ...nu conteaza ca este 1 zi sau 9 ....imi fac abslot toate poftele .....daca nu pot , mai bine nu plec . Asa ca ...pt sarakie ...cf este ideal ca sa te amagesti
  17. alooo.....GCPDR-ul ce zice .....pai bagi voyo la liber ...rusinica
  18. Domnu' ....reinvesteste boanele in napasta ailalta , ca am fost la ea si m-am ingrozit de cata saracie e ......pacat ...
  19. Man ...eu am 450 MT ...deci is ontopic . Problema este ca , aceste categorii au aparut fix datorita celor ca mine , ca tine , care nu au un skill deosebit pt orice ..... Doar imagineaza-ti : daca unu urca cu harley o rapa pe care multi enduristi / crossisti o evita ....inseamna ca se poate orice skill sa ai , iar restul sunt bani aruncati aiurea .. ...altfel , intervine fabricantul cu elemente ajutatoare . care sa faca viata mai accesibila si celor ca mine . ...si asa apar ramurile ....care apoi tind spre performanta , lucru care nu ne intereseaza in mod deosebit , dar se confunda usor. Tocmai de aceea am zis ca cf nu este de touring ...dar il face in compromis destul de bine ...pt aia ca mine .
  20. Mno ...io vaz bine ca matale esti sugubatz tare Si ontopic : pt mine touring este : protectie vant , cuplu mare , comfort deosebit in diferite configuratii ( cu/ fara pasager ) , intretinere minima . offroad este : cat mai usoara cu putinta ( in jurul a 100 kg ) Econimia actuala dicteaza si zice ca un sarac ca mine nu poate avea asa ceva ( ambele ) ...iar idiotenia din mine ce zice ....sa cautam un compromis !....si iaca se contureaza un adventure .....care merge decent pe soasea cu 120-130 ....si bagi si macadam / rape , fara prea mare skill . restul is nisate .
  21. Daca vrei ...zi-mi , am tolba plina Dupa cum am zis ...altii merg pe jos in jurul lumii .... Probabil ....ca sa fie discutia mai constructiva , ar trebui sa cadem de accord a ceea ce inseamna touring , adventure , naked , speed ...etc , fara sa cadem in extreme ca nu stiu cine a facut off cu goldwing sau harley, sa ca nu stiu cine a facut turul europei pe scuter de 125. Pentru oamu de rand ca mine , cu skill sub mediu , touringul il fac cu un anumit tip de mobra altfel este chin pt mine , offroad cu alt tip de mobra ca iarasi este chin ....samd. Revenind la CF450Mt ....este o strutocamila care nu face nimic bine , dar le impaca pe toate (pt aia noobi sau saraci ca mine . )
  22. Conform teoriei lu matale , touring se poate face si la pas ...daca-ti este accesibil , iar negru poate fi maro iar albul poate fi rosu ....in functie de viziunea fiecaruia
  23. Poi exprima-te ...ce intelegi prin touring . Daca compari cu yamahaia lu matale ....evident ca este de rahan pe asfalt ...altfel , pe macadam sau off decent este absolut ce trebuie . Dpmdv , este o strutocamila cu care faci si 1000 km daca vrei neaparat sa concurezi la Iron But ...dar , cel mai important , in range-ul de 300-500 km / combinat , este ce trebuie . Am fost cu shoarecu ( care este mai mare ca mine ) ...deci 2 malamuti pe un parci de mobra , si s-o descurcat de minune . ...Stai sa se implementeze mai bine radarele minune .....si atunci o sa mor de ras cand o sa vaz zmeii cum merg cu 50/90/130. Consumul cu 2 doar asfalt ..este de cca 4.1 , pe acilea prin sud ( cam 400km ) ....inca nu am vazut muntele cu ea . Consumul singur cu asfalt + off este de cca 4.2 ( cca 250 km ) In oras este fasneata , papa cam 5.4 la mine .......dar nu se compara cu un scuter cinstit de 300 Am avut freewind ...si ala vibra ,nu asta ......ce face mt-ul asta e pistol cu apa . Din cate ''plangeri '' am vazut , tind sa cred ca multi o cumpara doar ca este ieftina , fara sa tina cont daca este pt nevoile/ aspiratiile lor . Pe afara , se lauda uniii ca au trecut cu brio de 50k fara interventii ...unii pulsand spre 70k.....deci ar fi si fiabila
  24. bat spre 5k cu 2 sesiuni de offroad ..te oftici ?
  25. Nu am avut nimic din ce ai enumerat , dar am chinezarie noua .....de care pana acum nu am de ce sa ma plang . Au crescut mult in fiabilitate . Daca poti sa calaresti una ...eu zic ca este cam cea mai buna varianta . Bafta in decizii
×
×
  • Creează nouă...