SRJN

Pana la urma despre ce motocicleta este vorba?

A fost doar o gluma. Bine ca te-ai lamurit cum e cu K 1,2,3...7 9 si ca nu esti ca alti useri gica-contra. Si Banditul are motor de GSX-R/F nu invers. Asta valabil pana in 2007 cand cica au facut noul motor special pentru Bandit. Cel putin asa zic astia pe know-it-all Wikipedia. PS: Ziceam doar asa ca discutie.

Sunteti frati? /index.php?showtopic=543118 post #5 A mea e de uzina nu e de client. aka sunt din fabrica asa Trebuie vazut unul fara ABS daca sunt la fel. Mesaj completat Sa ne spuna un posesor de B12.

Firar, m-ai prins. Da am ABS and proud of it. Nu vorbesc de B12. Specificatiile sunt pentru cel de 650.

Sunt singurul care a observat ce scrie pe vitezometru jos? made in japan

Si daca depasesti cu 11 km/h viteza legala direct un glont in cap. Sa fie autostrazi peste tot si dupa aia mai vorbim de limita de viteza. Daca eu vreau sa ma duc pana la Arad cu viteza legala cate zile imi trebuie ?

I-ai desfacut si ai vazut ca nu au pistonase pe ambele parti? Intreb doar. Uitati ce zice in Univers Moto 03/2008 la K7 , plus poze cu etrierii mei. Daca sunt etrieri ficsi de ce au furtunul ala care ii conecteaza intre ei?

Se numeste educatie rutiera si selectie naturala.

Eu eram cu bicicleta intr-o noapte tot acolo. S-au luat de mine, m-am luat si eu dupa ei,am aruncat cu o piatra. Cand au vazut cum sta treaba au cam luat-o la fuga. In concluzie : nu stau ei sa ia bataie. Nu trebuie sa cedezi,trebuie sa-i alergi tu pe ei,nu ei pe tine.

Si tu stii asta de unde? La Banditul meu pana si pe "sticla" de la semnalizatoare scrie made in japan.

Din pacate are rapoartele de transmisie destul de lungi si nu il ajuta deloc. Vorbesc din carti.

Tabla da,dar interiorul nu.K7 are are si pompa de benzina in interior care ocupa 1 L. In manual nu scrie ce inseamna fiecare liniuta.Scrie doar full si ce inseamna rezerva.

Tu ai K7 parca,nu?

Jumatate din apa aia...nu e apa.

De obicei scrie pe bascula. Nu trebuie fix cat zice acolo,dar daca e prea mica (sa zicem sub 2 kg/cm2) apare instabilitate in timpul virajului. Verifica presiunea (la rece) daca zici ca nu ai verificat de anul trecut.

Ai presiunea corecta in cauciucuri?

Da,chiar asa.Ceva plimbari? Ai mers pe ploaie torentiala? Inteleg ca tu ai 18 ani si ddmkro 35 ,dar prea esti ofcial plus ca il faci sa se simta batran. Suntem intre motociclisti aici.

Multumesc pentru urare. Eu nu prea vroiam crash-baruri in primul rand din cauza aspectului si tot nu am fost convins pana cand nu le-am vazut montate pe motocicleta.

Cum ziceam mai inainte mi-am pus crash-baruri.Acum am si poze.

Tu cum iti cureti si ungi lantul?

Mi-am pus si eu saptamana asta crash-baruri de la kappamoto.Le-am comandat printr-un prieten care lucreaza la paneuro,dar cred ca importatorii sunt cei de la honda de la gara de nord. Pretul a fost 385 RON. Vezi la ei pe site daca au pentru banditul tau. http://www.kappamoto.com/ Cred ca la paneuro inca mai au crash-barurile pentru modelul 2005-2006 pentru ca mi le-a comandat mie gresit.

Zic si eu ca motociclistul are o mare parte din vina.

Salut Darian,am si eu o intrebare. Poti sa modifici buretele seii spre confort,dar fara sa schimbi imbracamintea originala? Motocicleta este un Bandit 2007.

Sa nu-l mai strangi atat de tare.