Dimethylmercury

Incearca sa bagi in jigler un fir de samra (lita). Incearca cu diferite grosimi pana o nimeresti pe cea buna. "E tiganie, dar merge". (citat.. aproximativ.. )

...

Si eu voi avea magnetou de Voshod la Simson si planul meu este urmatorul. Am o punte de diode de 25A (de la mazin de electronice, costa fro 5 ron, are 4 picioare si cam 2x2x1cm). Se ataseaza la el un radiator, se leaga la 2 picioare curentul alternativ (cel stabilizat la 14V pt lumini) si de la 2 picioare se ia curentul continuu. Teoretic puntea asta supota un consum de 25Ax12V=300W. Becurile de semnal consuma 42W (spate+fata) + cat ia releul, insa ar trebui sa fie suficient. La curentul continuu obtinut se poate lega releu de Dacie si alte chestii, care necesita curent continuu, inclusiv un vibrator astabil, cu leduri. Cu cel din urma se poate regla prin modificarea resistentelor si a condensatoarelor durata si intervalul pulsurilor luminoase.

As fi tare recunoscator... Ti-am scris PM. Multam!

Si inca mai cat...

Facand analogie la Simson, bataia, care se intensifica la oprirea motorului, as zice ca e de la distributie.

Up! Cumpar chiar si un Simson nefunctional, fara acte, insa cat mai complet, in stare originala.

Marimea jiclorului principal este important doar in momentul cand ai acceleratia blana si cuiul pontou nu mai este factorul ce determina cantitatea de benzina ce intra in amestec. Iesi pe strada cu ea si incearca sa mergi cu acceleratia blana (sau aproape blana) cateva minute. Dupa aceea verifica bujia. Daca e neagra, jiclorul e prea mare. Daca nu, nu asta t-i problema.

Salve. Nu ar fi mai usor daca ai cumpara o napolitana noua de la Gaspar? E 40 RON...

Bani nu pre as vrea. m-ar interesa ceva din urmatoarele: cric central, stop, gume de protectie pt rezervor.

Am eu un magnetou Ducatti de Mobra... L-as da la schimb pentru vreo piesa de Simson.

Cele mai puternice pe 6V sunt biluxurile de 40/45W. La Cj se gasesc la un magazin de piese de Trabant. Deasemenea sunt si becuri de 5, 10 si 21W.

Unde se pot croma niste spite la Cluj? M-ar interesa sa curete ei cromul/nichelul vechi (prin sablare sau chimic) si sa il faca calitate cat se poate de buna.

Toba respectiva e de vanzare cumva? Eu is pe cale sa-mi refac originalitatea Simsonului pe cat posibil si m-ar interesa mult.

M-ar interesa si pe mine un atas de Simson, daca stie cineva vreunul de vanzare...

Cauta la magazin cu piese de trabant. Trebuie sa aiba releu electronic de 6v. In orice caz cauta la cei cu Trabant, ca de Simson nu prea cred ca vei gasi.

Ofer la schimb esapamentul din poza pentru unul original de Simson in stare acceptabila. Detalii si alte poze pe PM, email.

Eu is ferm convins ca nu se vede bine in desen. Atasez si o poza.

Salve. M-ar interesa un corp de carburator. Ai putea cumva sa trimiti la Cluj?

Intreaba-l pe userul fricz-ko de pe forum. El a facut operatia si te poate ajuta cu date concrete. Rotorul trebuie strunjit pe interior ca sa se potriveasca pe conul de la ambieaj (cunosc si pe cineva, cine si-a strunjit din ambielaj, nu din rotor). Statorul si capacul le faci ulterior, dupa ce vezi cat intra rotorul. Cel mai simplu e sa cumperi alternatorul, si te apuci si vezi cum se poate adapta. Spor!

Eu am de 2mm si acela il poti ondula linistit. Cat tre ondulat pt. parbriz, cred ca ar permite si cel de 4mm. In cel mai rau caz cel de 3.

Up?

Plexy poti cumpara debitat la marime, grosimea pe care o vrei la diferite firme specializate.

Sus cu el!

Daca ar posta fiecare, care nu are, ar fi bai. Poze am si eu cu gramada, insa nu despre asta e topicul. Repet. Ofer 1 bulion pentru o pereche sanatoasa de aripi de Simson 425S. Caut si ghidon.