Mr_ORL

hai bre, chiar nu gasesti talonul?ca m-ar fi interesat, sa pot pune si eu pe sosea jawalaul meu PS: defapt, calu ar putea face rost de actele ei, si acum, daca ar fi sa se inmatriculeze, ar trebui radiata doar de la financiar deci, ramane sa vorbim

@fanny: bleaga mai esti mai fata @categoria A: eu ma oferisem sa o ajut in limita timpului meu liber toate cele bune

wehrmacht isi merita banu daca e originala, zic eu bafta la vanzare, sper sa ramana tot in rumanica... si baga poze mai mari si mai detaliate cu ea la ora actuala

asta e unu dintre cele mai bune reply-uri ale tale... ce-si face omu cu mana lui....e sfant

cu parere de rau anunt ca nu mai pot veni in plimbarea de maine plec la munte cu treburi distractie placuta...

restu lupilor moralisti care aici deja o dau in nesimtire, sa va vad cand va va muri cineva drag si va vor lua altii asa cum o luati voi pe femeia aia, cu asa vorbe nu vb de cum a murit motociclistul, ci de atitutinea multora de aici, atotstiutori si fara suflet. RUSINE

daca de @andrew vorbesti, l-am lamurit acu ceva vreme cu un PM in care am paste-uit ce a scris @Axa cu scame pe http://www.motoRlife.ro (site foarte util pt comunisti)

topicul asta e despre aia de 3 juma, da pe langa aia boxer de 500 care e destul de cunoscuta, uite una draguta: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Jaw...0_prototype.htm Engine: Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder. (asa mai da ) Capacity: 420 CC fain rau aspectul carenat si rezervorul, plus frana fata pe disc si binenteles, amortizorul spate central care ii schimba ciclistica in totalitate poate dau idei asta referitor la unele idei pe care le cam am eu referitor la jawa mea

d-achiar, ca la acele aspecte nu m-am gandit niciodata...frana si mai ales, "datu cu spatele" da daca e sa luam si la viteza de croaziera/confort, care bate?

Vai, ce drumetie nebuna Bravo tuturor pt excursie, si felicitari @guy_anei pt minunatul stil in care a relatat toata drumetia asta frumoasa Creanga ar fi invidios daca te-ar citi Referitor la neintelegerile de pe parcurs, este vorba de prietenie, de camaraderie, de compatibilitate intre drumeti.Se mai intampla, si pana la urma aceste certuri duc spre mai bine Dar este important pt multi dintre noi ca atunci cand mergem intr-o asa provocare(ca un asa drum este cu adevarat o provocare, un drum de anduranta), sa fim toti pt unul si unul pt toti.Sa stim sa lasam de la noi. Pana la urma bine ca v-ati intors teferi si cu multe amintiri in tolba, si tot nu imi vine sa cred ca fata asta a facut tot drumu ala, cu ditai desertul, singura de nebuna @guy_ana: esti o nebuna, dar o nebuna frumoasa si puternica....felicitari sa anuntati pe cand povestirea live ca poate ma arat si eu la o bere

cum am facut eo dupa ce am ajuns la urgenta...m-am invatat si am luat echipament care costa cat toate motoarele mele la un loc si daca era pe minsk cred ca tot in blana il tinea, si tot asa patea(la 90 tot nu-i era bine in slapi si pant scurti, sau ce dracu accesorii de plaja avea el)

Faina tura asa, ca de ziua ta La multi ani si felicitari pt drumetia asta frumoasa... Ma gandesc sa o fac si eu ca bunicii si tatii nostrii, pe o Mobra, si nu e rau traseul ales de tine, si e si frumos Toate cele bune, si la mai multe drumuri asemanatoare

o fi vrun binefacator printre noi, un fel de superman, care noaptea se suie pe calul lui, isi ia masca, si cauta motoristi la ananghie pt a-i ajuta super tari oamenii astia care ajuta, fie ca e vorba de accident, fie ca e vorba de reparatie pe marginea strazii bravo lor

asa e, dar mai e o smecherie de care multi nu tin cont... un motor, cand ti-l cumperi, se asculta, si i se fac unele probe pe loc...sunetul si uleiul spun tot despre mobra aia, iar din pacate multi care habar n-au mecanica(e si normal sa nu stie, ca doar nu suntem toti mecanici) se duc singuri, fara a lua cu ei pe cineva care stie sa asculte un motor, si isi iau teapa.motor cu batai in ambielaj, cu zornaiala la distributie, cu ambreiaju dus, etc...

da pe proprietari ii stii?nu de alta, da ia uite ce zice colegu forumist in quote-ul de mai jos, si zice bine: 'onda e 'onda, asa e, dar nu poti spune ca sunt mai bune...depinde la ce te referi cand zici "bun"...viteza?fiabilitate in exploatare, frane, stabilitate in viraje, blablabla... sondaj facut in romania?hahaha cand in tara asta, aproape jumatate care se apuca de motociclism habar n-au cu ce se mananca un motor, ce inseamna intretinere, si mai se dau si mari si tari ca ei sunt mari motociclisti ca baga kilometrii, iar la 40 de mii le vand ca nu mai merg ca inainte(adica dau tepe), nu are rost un asa sondaj...nu de alta da vorba cuiva de pe acest topic...duzina de motoare la service si la vanzari, care n-au pupat intretinere si s-au stricat...motoare de diferite marci asculta ce zice @Baiazidu, ce zici altii din strainatate referitor la marcile de motoare si la clasament(nimeni nu se plange).de ce?pt ca oamenii din alte parti se pare ca nu numai ca-s mai civilizati, dar poarta si un respect mai mare fata de motorul pe care il calaresc orice motor e bun daca e intretinut si folosit cum trebuie, si spun asta din prisma unui om care inafara de o jawa din 94, cea mai noua motoreta este din 80 si ceva, iar cea mai batrana din 60...si cu aia din 60 am mers pana sa intre in restaurare, si mergea foarte fain ma repet: de ce se strica honda mai rar decat kawa la noi in tara?pai, nu trage de jos

Sunt sigur ca stie si ea, si tocmai parca a spus in primul post ca un sfat, sa ne protejam.Foarte frumos din partea unei nemotocicliste ca in urma unei tragedii posteaza un sfat intr-o comemorare, si nu intra sa ne injure ca suntem prapaditi, sau nu stiu cum, asa cum se intampla in general. Si sunt la fel de sigur ca multi motoristi/scuteristi de pe acest forum, sau care il citesc, merg fara casti, deci durerea ei ar putea fi sfat pt altii care fluiera si iau acest sport drept o gluma... NU ii mai rasuci cutitul in rana Condoleante. @Mihaela: sunt sigur ca a ajuns intr-un loc mai frumos, de unde te vegheaza si se bucura cand vede ca este iubit.

vezi ca aia pe care ii jignesti, fie ei carcotasi sau nu, au mai multa experienta pe moto decat iti poti imagina, si au sau au avut mobre mai multe decat ai calarit tu in viata ta (vorbind de @awo si @mixi....cine stie sa-i ia in gluma gand e cazul si stie sa ii ignore atunci cand intrec masura, nu se simt lezati de existenta carcotelii lor, care e in mare parte pamflet) intamplator am observat multe sfaturi din partea ta la rubrici precum supersportu si incepatoru...eu zic sa cauti intai bata din ochiul tau, si apoi sa te iei de scobitoarea din ochiul altuia si eu am postat pe acolo pareri, dar nu am adus injurii altor colegi de forum, indiferent de felul in care ei se comporta pe fanny macar n-am vazut-o dand sfaturi incepatorilor, sta la motogp-ul ei, aici, si la comuniste, si macar recunoaste ca-i paralela, nu face pe atotstiutoarea io sunt insomniac la ora asta si abia acu imi zici ca-s stele cazatoare? nici aparatu nu il am acasa stati linistiti cu membrii taiati, ca nu se face asta..."babanii" se ocupa sa ma bage pe mine in carantina, sa imi dea mai mereu ban, warn, PM-uri, etc...nu stiu cu ce dracu i-am deranjat eu ca nu jignesc pe nimeni si in general cand e treaba serioasa sunt ontopic, dar asta e alta poveste, asa ca stati linistiti referitor la restrictii apropo fanny, ce dracu-i cu nervozitatea asta iesita din comun, pe tine?ia si tu situatiile mai in gluma, nu mai pune la suflet, ca imbatranesti psihic, iti apar riduri @mixi & @awo: bre, lasati si voi caterinca, va rog eu, ca aici chiar era un topic serios si util, si e pacat de el sa vina cine stie ce jupan sa il inchida am zis ca e util, pt ca incurajeaza lumea la pedalat, la sport, si sportul inseamna SANATATE

pana la urma, cineva a murit, iar cel vinovat a avut nesimtirea si lasitatea de a parasi locul accidentului... odihneasca-se in pace biata femeie... s-a umplut tara de idioti care merg cum vor ei

super asa, dar e buba ca vroiam sa merg si la copiii aia din topicul de mai sus, ca acu mi-am amintit sa vad cum fac, si daca e, vin. nu-s bun la pedalat si nu mai am rezistenta, dar sper sa nu fiu veriga slaba daca e sa vin, sa va tin aiurea din drum ma gandesc daca e sa vin, si schimb ghidonul cu ala de pe simson sa stiu ca n-am probleme...defapt mai am un ghidon de motoreta carpati acasa, ruginit, da tot e mai bun decat asta de-l am acum vedem...

Bre, io am fost la Baile Olanesti in weekend si am facut un traseu spre piatra scrisa, dar fara bicla. Acum, m-as aventura si eu in drumetia asta, dar nu stiu daca tine DHS-u meu cu probleme la ghidon. Alta buba e ca sambata noaptea tre sa fiu in Bucuresti ca duminica dimineata plec la Campulung Muscel, deci cat va dura plimbarea?Banuiesc ca vreti sa mergeti acolo, puneti cortul si a doua zi, back.In asa caz, nu va pot insoti. Daca ar fi sa vin, sculele n-ar fi o problema...doar ma ocup de raparatii si restaurari de mobre antice

proprietaru cablului are dreptul sa il ANCOREZE sa nu cada am lucrat cu cabluri de mi-au sarit capacele, am facut si topologie de retea de mi-au sarit capacele, si stiu ce penalizari se dau in cazul in care cablul pica, indiferent care alt angajat il da jos.Practic cablu ala nu trebuie sa fie dat jos usor de nimeni. Bine ca n-a fost cablu cu sufa(sarma oteloasa care e atasata de el) ca shinu era piftie Deci shinule, singura vina o au angajatii care au lucrat acolo, care au tras cablul si nu l-au tras cum trebuie, de a cazut.Afla firma, apoi du-te frumos la directorul ei in audienta.Daca e cablul RDS-ului te ajut eu cu sfaturi mai in detaliu In proces n-are rost sa te bati cu ei, ca sunt prea puternici pt noi, si n-ai ce le face, dar macar sa fie aia pedepsiti si in urma acestui incident sa inceapa sa isi trimita echipele sa suie cablurile la loc pe stalpi.Si e valabil pt toate firmele care tin cabluri de matura soseaua @shinu: si tine minte ce ti-am zis de ingrijirea picioarelor.Baga ghips(vb cu @aluar ca-i medic de oase), apoi dupa ce dai jos ghipsu, bai fierbinti seara de cate 15 minute, apoi unguent pe baza de diclofenac, fasa elastica, si nani.Cand incepi sa misti mai usor laba piciorului, incepem antrenamentul

bre @knox, vezi ca era pe undeva prin strafundurile forumului un topic cu un dictionar de termeni, explicati...e indicat sa il cauti si sa mai arunci o privire acolo ca-i util...mie mi-a fost, recunosc, ca nu m-a nascut mama invatat sa stiu eu ce-i aia arbore cotit si axa cu came. vezi acolo denumirile exacte, si spune-ne apoi ce te intereseaza...carter vs lant nu prea se potriveste, si nu inteleg nimic din treaba asta daca e vorba de transmisia finala, e cardan vs lant, si chiar @awo a raspuns frumos referitor la diferentele dintre ele. iar daca e vorba de invelisul de inconjoara lantul, unele motorete vechi detin o cutie pe spate in care intra pinionul si lantul, iar in motor au pinionu acoperit tot de o incapere.intre cutia de e montata pe roata spate si carcasa ce acopera pinionul din motor exista niste burdufe prin care trece lantul, acesta fiind protejat de jeg e utila treaba, dar buba e ca trebuie sa verifici si sa strangi mai des lantul, ca daca se slabeste mult iti mananca din burduf. uite-i problema lu @Navarro referitor la burdufe, si ai acolo si un desen din manualul de minsk: /index.php?showtopic=250038 in general, mobrele care depasesc un anumit "tonaj" si putere au tractiunea pe cardan PS: pe o motoreta exista transmisia finala(aia de la roata spate) si transmisia intermediara(aia de leaga ambielajul de ambreiaj/cutie de viteze) si ambele sunt de mai multe tipuri.

Sa nu spui ca nu mai ai kilometrajul ala al lui, de era pe dos Ma bucur ca motorul se transforma mereu in mai bine Pe viitor poate auzim si de frane Brembo

Felicitari Shinule pt postul asta Dar, sa stii ca nu te-a salvat nicio divinitate, ci doar TU, iar faptul ca acum esti in viata se datoreaza in totalitate tie, pt ca acceleratia era in mana ta atunci, iar viteza tu ai decis-o.Putea fi viteza mai mare, dar acceleratia tot de tine ar fi fost trasa, asa ca, felicitari pt ca ai ramas in viata datorita tie, si asta este un exemplu foarte bun referitor la ghinionul din trafic si ramasul in viata datorita actiunii pilotului Cablul se poate afla foarte usor, daca e urmarit, al cui este TI-am zis, unele sunt stantate Repet, cauta-ma pe mess sa vad si eu mobra, ca poate o facem...strangem colentinarii la mestereala, ca in vremurile cand reparam o comunista si erau la mine la bloc destule motoare, scutere si bicle care venisera in ajutor

Shinule, acu am aterizat in oras, si nu am avut timp sa citesc toata nebunia de topic. In primul rand, bine ca sunteti sanatosi.In al doilea rand, astept poze pe mess cu mobra sa vad si eu de curiozitate ce dauna totala e(o sa rasfoiesc si topicul daca ai pus aici). In al 3-lea rand, am lucrat mult timp in retele, si in general, stiu ca un cablu provine de la ceva.Poate fi raspunzator de el Electrica, Romtelecom, Astral, RDS, etc.... Unele firme isi pun nume pe cabluri, deci ar fi putut fi usor de identificat, si actionati in judecata.Eu am luat la fel un cablu al RDS-ului care atarna pe Stefan cel mare, dar eram cu bicla si am avut noroc.Evident, mi-am bagat ceva pe viu in toti mortii astora de la fibra, de la RDS, si ca fost angajat al lor timp de 5 ani s-a lasat cu penalizari Daca era mai grav, ii actionam in instanta, clar. Asa ca mai ia legatura cu politia din zona sa vezi ce zice de cablu, si nu lasa sa intervina compania cu spaga, sa musamalizeze PS: incearca sa mediatizezi cumva accidentul, sa te ajute un motociclist care lucreaza in presa cumva, sa se puna astia grav pe firmele carora le atarna matzaraia prin orase, ca e de tot rahatu...altfel ii dor undeva pe toti, pana se pune mass media pe ei