misionaru

Nici unul, probe de franare

Minutul 13 . » Post actualizat in 05 Nov 2017 19:14 Minutul 14:30 e bonus. )

Azi ma intorceam dinspre Comarnic pe DN1 pe la ora 15:00 si m-am intalnit in Puchenii Mari cu un motorist pe o vitezana care m-a insotit pana in Bucuresti. Am mers amandoi foarte ok (cel putin asa am vazut eu), motoristul pastrand o distanta in spate, remarcabil, de altfel. Mi-a placut faptul ca a mers in spatele meu la distanta ok, nu m-a depasit aiurea (desi putea oricand, el fiind cu un motor mai mare ca al meu). Daca citesti topicul, tu cel cu mobra de pe DN1, poate facem o iesire impreuna, se pare ca mergem cam in acelasi ritm Daca nu citesti, salut oricum!

sau

+1 +2

Am citit oricum ) Dar de ce nu? hai sa tinem pana la primavara topicul in flacari

Am fost la Adancata (in vizita, nu va speriati) si m-am interesat cat ma costa si care sunt cerintele minime pentru a da un tur. Excluzand zilele in care te asteapta ambulanta pe margine, nu ca as racai eu asfaltul in spatele meu, tariful era unul modic spre mare. Important este ca am retinut o cerinta minima, si anume costum full si/sau (??) cizme cu protectii (evident casca, asta e acoperita clar ) ). Eu nu am cizme de moto si nici costum full. Altminteri, sunt mai mult decat interseat sa testez monocilindrul meu pe un circuit de SS ) NOT! Nu il glorific, nici nu il laud si nici nu imi place sa merg in oras. Din pacate, insa, e un mod de transport spre munca si un mod de relaxare in weekend-urile calde. Si totusi, incep sa cred ca iti trebuie din ce in ce mai multe calitati sa poti parcurge Republica-Militari la ore de varf in timpi mai mici decat metroul, evident...altfel nu mai are rost. ) Prima calitate: trebuie sa stii mai mult de 350 de injuraturi distincte. Nu e problema aici, suntem latini

Pai nici nu cred ca era asta scopul... scopul era sa ne arate noua un semn subtil Nu lasati topicul sa moara!! ) » Post actualizat in 02 Nov 2017 19:11 Apropo: Si daca aveam SS si mergeam in acelasi regim de peste jumate la suta din km prin oras fara prea multe curbe, tot insemna ca un singur lucru vorbea despre stilul meu de mers, si anume guma de spate? Sunt curios, intreb doar. Nu am avut SS niciodata...

LimpTA, te rog frumos sa faci ce zice superbec? ) Asa da, poze d-astea gasesc si eu )

Nu inteleg ce tot inseamna provocarea asta cu "poza cu guma de spate"...nu prea inteleg ce demonstreaza asta daca cu guma aia ai facut mai mult de trei sferturi din kilometri in oras facand drumul acasa-munca si inapoi printre masini si eventual pe trotuare...De exemplu, pe traseul meu spre munca, am doua curbe "misto": una la cotroceni pe coborare si una pe splai, dar, din pacate, ambele sunt atat de largi incat trebuie sa le iau cu peste 100 la ora ca sa pot simti ca inclin cat de cat motorul...si nici asa nu ajunge nici macar la chicken strip. Ce, asta insemneaza ca daca se uita unu la cauciucul meu zice ca nu ma las pe curbe? Pe ce curbe?!? Nu inteleg...

Yap, idem ca la bicicleta si role. Atunci cand stii ca ai controlul in orice situatie, te face sa te simti detasat, desprins, liber, departe si demult plecat de langa tot ce se taraie si sta in calea ta degeaba si inutil. Am trait sentimentele astea inainte, caut si acum la moto aceleasi sentimente. Vedem la primavara ce am invatat la capitolul moto.

Ce e si mai grav e ca mi-am dat seama de ceva timp de asta, si acum nu e mai bine, e mai rau! Ma lupt cu limitarile creierului. Cand era vorba de cauciuc, lucrurile erau mult mai clare.

Eu, in franarea de la 95 km/h am incercat sa stau cat mai ferm in maini si sa le tin cat mai drepte, centrul de greutate ducandu-l cat mai in spate. Cred ca se vede pe franare ca la ultimul metru roata de fata a topait de 2-3 ori. Tot din frica de a nu capota vine asta ) O sa fie mai greu sa fac stoppie... Da man, corect, daca vrei, faci stoppie, ideea mea era sa fac stoppie intr-o franare de urgenta liniara, eventual si cu aia de spate pusa. In fine, am inteles ideea Multumesc pentru raspuns, bec. Nu ma asteptam la un reply de la tine asa ok, fara aciditatea ta clasica. Vezi ma, toti au un suflet bun, asteapta doar ocazia perfecta sa faca bine in lume Eu nu am comentat nimic despre greutate in ultimele 12 pagini Nu pe mine trebuie sa ma intrebi, teoriile mele nu le expun aici decat daca o sa moara topicul. Mai bagam un motorist pe foc.

Cum ziceam, mai incercam la primavara, poate iese un stoppie. Sau cadem frumos la camera.

Dezavantajul celor care trec de pe bicicleta pe motor, sau cel putin la inceput: nu bruscheaza fata de frica sa nu capoteze, ca la bicicleta. Dupa niste teste, inaintea celor filmate aici, mi-am dat seama ca nu mai e cazul de asa ceva, chiar si in filmarile mele, cred ca mai tare franam daca stateam cu antebratul mai bine sau daca aveam doua discuri de frana pe fata, nu unul. Nu imi vine sa cred ca cineva poate sa apese mai tare maneta aia de frana a mea si sa opreasca mai repede. O sa mai incerc in primavara cu un cauciuc nou, poate reusesc sa fac stoppie sau macar sa cad frumos la camera. Din cate vad, prafrau are tot un disc pe fata, dar motorul lui e cu cel putin 30 de kile mai usor ca al meu... Si apropo, placute de frane schimbate acu 7-8k km, lichid de frana ok, nu stiu, poate tre sa incep sa trag de fiare... din nou

Se pare ca vremea e ploioasa maine. Ramane duminica de vazut, deocamdata arata soare 2 ore pe la pranz )

Fiecare cu parerea lui, Nu ma intereseaza daca trece sau nu o vitezana. Am vrut doar sa punctez faptul ca un v strom si un tdm sigur trec. Mai departe e decizia lui ce isi ia.

Ce scrii aici: Ti-o pot demostra in poze cum un v strom de 1000 si un TDM au facut niste sleauri cu noroi de 20cm d-ala, cleios. TDM-ul nu se vede prea bine, dar crede-ma, era si un TDM pe acolo Si tin sa specific: nu au cazut deloc cei doi. Doar mandea si inca cineva.

Putem pune alta ora, poate chiar 15, dar probabil asta o sa incurce pe altii. Spuneti care vreti sa veniti si la ce ora, daca nu ploua evident. Si majoritatea decide. Cu conditia ca cei care decid cand se vine, sa si vina

https://www.google.ro/maps/dir/44.5054004,26.0941813/44.5054579,26.0937569/@44.50867,26.0899832,15z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d26.096952!2d44.513868!3s0x40b202dc6e395cf3:0x13aeb6d0d8f57642!3m4!1m2!1d26.0936913!2d44.5103706!3s0x40b202e77d93e479:0x933d9c25c4cc87f8!1m0!3e0 Undeva pe drumul ala

Daca nu ploua, eu particip sambata dimineata de la ora 10:00 tot acolo. Ne mai auzim pe maine seara aici.

Cand n-a plouat, n-a venit nimeni. Acu ploua, toti vor sa mearga sa testeze )

Pentru mine, ziua de ieri a fost doar o pierdere de timp, sau asa a pornit cel putin. Initial, cand am vazut ca nu a aparut nimeni de pe forum acolo, am vrut sa renunt si eu. Dupa care, m-am vazut cu cei de pe un grup de moto la Ikea si am stabilit sa mergem totusi, avand in vedere ca ii chemasem si pe ei tot pentru acelasi lucru. Creta s-a cumparat chiar atunci din Ikea. Treaba acolo a fost facuta intre doua tigari (seminte n-am avut ). Nu s-au tras prea multe duble, iar alea trase au fost pentru noi mai mult, mai ales ca nu am avut intentia sa postez iesirea pe forum pana cand a scris goe ca stia de intalnire si de testelef acute. De aia nici nu am orientat camera sa se vada maneta, vitezometrul, etc, etc... A fost pentru mine (si pentru noi de acolo) testul si atat. Stiam ca, odata scris pe forum, vor incepe si comentariile negative, ceea ce s-a si intamplat, nu ma deranjeaza ceva la care ma astept. Dar m-au surprins placut foarte multe comentarii pozitive. Asta inseamna ca o sansa exista sa facem ceva mai organizat. Pana la urma, asta a fost scopul topicului. Sa va arat ca daca se vrea, initiativa se poate lua si de catre cei mai incepatori dintre incepatori.

Ce succes are topicul meu ) Multumesc de aprecieri, bune si rele deopotriva. Poate data viitoare ne strangem mai multi, eu tot cred ca se poate o intalnire