misionaru

In trafic intens, pe sosea, nici eu nu am mai cazut pana acum. E o prima oara pentru orice, aproape orice... iti zic eu cum se simte, se simte ca si cum realizezi in sutimea aia de secunda ca ti-ai depasit aptitudinile fizice, mai intai, dupa care, ale motorului. Daca stapanesti un alt motor, mai capabil ca franare si care tine un rider mai tehnic pe franare, atunci, e posibil sa fi scpat. Nu stiu, inca nu imi dau seama daca depindea de tehnica mea sau chiar nu se putea evita. Nu acum, cel putin... Crede-ma ca ma tot gandeam in ziua aia daca nu cumva am murit...si eram intr-un vis, sau ceva.. pentru ca inca nu gasisem moneda vietii!!! Ca o paranteza, soferul care venea din contrasens si care a oprit la mine, a tinut sa imi aduca aminte ca nu trecusera decat 2 zile de cand a murit un motociclist tot in zona aia, care mergea cu 200 la ora...i-am zis ok, multumesc, si atat

Asa e. Crede-ma ca m-am gandit intens aceste zile la aceasta intrebare. Pentru ca, evident, orice fapta are si o cauza. Eu vazusem o momeda pe jos...ce sa zic... ) Cu placere. Tocmai din acest motiv am postat, sa se treaca o lectie la catastif. Bineinteles, astept replicile secundare, vin la pachet

Si tocmai iesisem din Calimanesti, vorbeam la comms despre o cazare unde urma sa stau toata saptamana in interes de serviciu, dusterul din fata mea a inceput depasirea unui tir, eu distras de convorbire am accelerat dupa el, lucru pe care nu il fac nici atunci cand conduc masina. Duster-ul vietii franeaza brusc si intoarce inapoi pe banda. Doua lucruri s-au intamplat atunci. Unul: am accelerat dupa duster, doi: am franat si am tras de ghidon sa evit dusterul care s-a intors pe banda mea. Cred ca a fost un succes faptul ca nu am capotat (probabil nici nu aveam cum, avand un singur disc de frana pe fata). Dar m-am intors cu spatele fata de drum, moment in care, cred, m-am lovit cu aripa din fata de duster. Asta m-a dezechilibrat teribil, mi-a intors ghidionul sau ceva, ideea e ca m-am trezit pe asfalt cautand monede. Si am ajuns pe contrasens dupa 15-20 metri de cautat. Din contrasens, duba a franat cu mult inainte. Ce m-a uimit pe mine a fost faptul ca doar soferul din duba din contrasens si inca cineva care era deja parcat m-a intrebat daca sunt bine. M-am ridicat, mi-am verificat mobilitatea, am vazut ca sunt inca ok, am ridicat motorul de jos si l-am pus pe margine. Dusterul dus a fost. Am stat ulterior inca cel putin o ora in acelasi loc, incercad sa repar semnalizarea, un deget de la picior avariat si scarita mutata din cea a pasagerului. Dusterul nu a mai revenit. Am ajuns la Hateg, am stat 4 zile si m-am intors ieri inapoi. Ce se intampla daca eram lat pe sosea dupa accident? venea cineva la mine? probabil ca nu. Doar salvarea prea tarziu.

E prea frumos afara sa nu ies la o tura. Dar revin aici cu proba 2, imediat după ce îmi schimb cauciucele. Cheers!

Gata, am gasit explicatia la enigma mea. Era atat de simpla incat am eliminat-o din start. Am presupus ca oamenii de fac aceste vlogguri se adreseaza altor categorii de spectatori, ceva mai maturi. Am plecat de la o axioma si nu dadea rezultatul. Problema rezolvata, q.e.d. Multumesc

Dap, inseamna ca il stii. Daca ma intrebi pe mine (si culmea ar fi sa nu, pentru ca suntem pe acelasi forum si mai suntem si motociclisti pe deasupra, nu pe dedesubt), absolut SIGUR fac si cei cu experienta un fel de vlog. Repet, m-am uitat cu mare placere la altii din Canada (desi sunt unii ok si in SUA), care intr-adevar, aveau ce zice. Cei din Romania, fara sa jignesc, mai mult decat am facut-o pana acum, banuiesc, sunt doar niste incepatori-mediocrii, care incearca sa prinda firul trendului de coada invizibila. Si le iese, numa unu are 132k subscriberi.

Ei bine, acest comportament ma tem ca e din ce in ce mai des printre motociclisti. Eu am avut ocazia anul trecut prin vara sa merg cu unii cu niste vitezane, adusi din alt grup fata de cei cu care am initiat tura. Dau un exemplu scurt ca sa nu plictisesc ctitorii: doi cu vitezane foarte porniti pe conservari. Un pod pe care incapea fix o masina si un motor din sens opus, dar cu distanta lejera intre ele si margine. Un card de motoare cat casa. Un mos intr-o masina care astepta la pod din sens opus si cardul de motoare nu se mai termina. Incepe mosul usor sa intre pe pod, lejer spatiu, fara nici macar un vlogger sa stranga din buci. Ghici ce se intampla: primul dintre cei doi ii arata degetul, al doilea ii da un pumn in oglinda. Eu eram penultimul, ei erau pe la mijlocul cardului. Mi s-a parut atat de deplasat incat atunci cand am trecut prin dreptul omului am ridicat mana in semn de scuze. Suzuki GSX-R. E bine, voia sa isi ia hayabusa. Noroc ca am tabarat toti pe el, si nu cu vlog ) Toti au dreptul la parere, si ei fata de noi asa cum si noi fata de ei. Era normal sa fie asa. Si intr-adevar, am avut si eu episoade pe acest forum in care mai bine dadeam ignore decat sa mai insist. Sunt convins ca si acum, cine citeste dintre ei gandeste acelasi lucru. Nu contest, aici pe acest forum, discutiile serioase, din care omul sa isi dea seama ca greseste, sau de ce nu, chiar noi sa ne dam seama ca gresim, se vor purta cand vom fi intr-un univers paralel. Uitati-va numai la orice topic deschis, inclusiv aici, inclusiv chiar si la mine in ce am scris (pe alocuri), asta e sangele latin, nu exista discutie obiectiva (in mare parte). Toate sunt subiective. Toti tragem de orgoliu. Hai ca acu sigur am luat-o pe aratura!

Culmea ca am avut in grupul cu care frecventez o aprilia tuono care, intr-un an de zile, a schimbat doi motociclisti. Unul incepator si unul cu cativa ani buni de experienta, venit dupa o pauza. Ambii au ajuns la concluzia ca motorul ala in V de 1000 e foarte on-off la anumite turatii. Incepatorul a fost timorat de el, iar parerea mea personala e ca, din cauza acelui motor, a ramas in urma cu progresul. Evident, nu se compara cu hornet din 2002, dar avansatul a reusit sa il imblanzeasca, desigur, nu fara niste derapaje de spate, la care am fost foarte impresionat, filmand din spate. Si uite, putea sa iasa un vlog. Imblanzirea tunetului... O luam usor pe aratura? )

Pentru vloggerii care se dau foarte tare ) Motor(bike) a avut mai anu' trecut un GS500 E, si inainte de ala, probabil zero. Omul face vlog la ce cunoaste el si pe parcursul avansarii lui. Repet, nu ma leg de asta. Ma leg de acei muulti subscriberi pe care nu ii inteleg. Anu' trecut a fost un subiect foarte discutat despre el atunci cand a fost lovit intr-o intersectie si mai ales atunci cand a adoptat "pozitia copilului" atunci cand a cerut mila fata de restul conservarilor ca sa ajunga acasa cu toate picioarele si mainile legate de corp. (gluma, pamflet, bla bla...) Si nici macar ce am zis mai sus nu ar fi fost nimic, daca nu ar fi facut un vlog despre asta...

Corect, acum imi dau seama ca m-am uitat la cateva video-uri de-ale unuia din Canada, ce facea teste pe echipamente de moto (casti, pantaloni, etc...) cu materiale abrazive, pusti cu bile pentru test de rezistenta la penetrare si alte chestii interesante de urmarit, macar atat... Dar nu se compara cu ce se intampla la noi in tara. Targetul este catre oamenii cu pretentii/preferinte motoare din categoria aia. Aici pot intelege, nu e vlogger care merge pe vitezana. Dar totusi...132k subscriberi...si e doar unul din muuuulti de la noi.

...si ca au subscriberi (egal bani..banuiesc).

Nu, si mie mi se pare.

Incep sa observ un tipar, sincer...

Baiatul din clipul tau vad ca are 132k subscriberi. Si nu inteleg de unde atata succes. Care e cheia succesului intr-ale vlogului? As fi curios sa o stiu pentru ca pe mine nu ma pasioneaza nici un vlogger...mi se pare plictisitor sa ma uit la altul cum merge. Evident, aici ma refer la cei care filmeaza drumuri comune, majoritatea prin oras si cateva prin tara, probabil pe unde am fost si eu, cu motor sau fara... Deci, la ce se uita cei 132k subscriberi???

Atunci pentru ce altceva sa faci vlog? Doar pur si simplu sa iti vada lumea masina si rochia de mireasa?? Sau stai ma, e la inceput, acu isi cauta subscriberi...abia dupa aia se umple de bani.

Eu il inteleg, reclama subtila e tot reclama. Uite asa am aflat si noi de vlog-ul lui, indiferent ce subiecte trateaza. Shit cannot be undone.

Superbe filmari!

Nu trebuie sa ne enervam, cel putin nu acum, avem tot sezonul pentru asta Si oricum, semnatura matale ar trebui sa mai calmeze din spirite Rectific: nu semnatura, titulatura

Flame-urile sunt adevaratele vestitoare ale primaverii! Acum stiu sigur ca a inceput sezonul.

Casca mea de la acest post e inca spre donatie: /index.php?/topic/301253-donatii-de-orice-natura-insa-nu-in-bani/?p=4351391

Am comandat si eu un calendar. Imi place campania, imi plac calendarele )

Intrebi daca mai este valabil anuntul din 19 aprilie 2011? Daca inca mai e valabil anuntul, e clar ceva dubios daca nu s-a dat in 6 ani...nu te baga!

Deci la primavara ne vedem la o proba de franare. Super! ma duc sa dau la perete...

Am putea. Daca ai pune si numarul de telefon...

Nu lasati topicul sa moara!!! )