misionaru

Nu era problema daca se facea o rezervare macar pentru cati eram anuntati, cel mai probabil se mai gaseau cateva locuri, la fel ca anul trecut Si oricum, eu m-as bucura sa mai gasim acum atatea locuri libere, cate au fost anutate pe forum, pana acum si sa se tina.

In continuare, Apriliana se apropie din ce in ce mai mult de o concluzie negativa. Am inteles ca ultimele doua apriliane au fost rezolvate cu rezervari de catre Madalin, care nu a avut niciodata o aprilia. Chiar nu e nimeni, dintre cei care au aprilia, care sa se ocupe de rezervare si organizare?

Razvan Trancanu (Trancanici), cel care tine si cursurile de conduita preventiva, are si service. Il gasiti in incinta Faur. Eu numai la el m-am dus cu motorul. Cine e interesat, dati-mi pm sa va dau nr. lui de telefon.

GRAND RACING GARAGE (al userului Cesar de pe forum) 0722 620 397 pret - undeva la 100 ron dar trebuie sa sunati inainte. Bulevardul Gării Obor, București

Eu as zice ca asta e lista finala, ar trebui sa trecem deja la pasul 2...vine august

Daca nu mai ai Aprilia, nu inseamna ca nu mai poti participa. Eu nu mai am si tot merg. Madalin, care nu a avut niciodata, chiar a organizat doua din apriliene, dupa care a avut indrazneala sa si participe, venind cu un v-strom ) Nu e vorba de ce motor ai acum, ci de...motoare in general, cred

1. Blackbeardbob - o persoană - oricare 2. Stefan155 - 1 persoana 3. Madalin, o pers, oricare wk. 3. Vlad.

Eu vin, daca se stabileste ceva clar.

Adica pe 31-2 septembrie?

Nu am mai reusit sa ajungem acolo, din cauza vremii... Din poze arata bine totusi.

Eu il am ridicat cel mai sus si cel mai in fata. Nu am turbulente si nu am deflector.

V-Strom rullz!

Ce pot sa iti spun sigur e ca surubul lung si saiba aia groasa (nu contragreutatea de la capat) se gasesc la kitul de hand guard. Vin la pachet. Cel putin cel pe care l-am comandat eu. Piesa dinauntrul ghidonului si contragreutatea de la capat, nu stiu de unde le-ai putea lua. Poti incerca pe ebay. Uite un punct de plecare: https://www.ebay.com/itm/Set-Suzuki-Handle-Bar-Ends-Heavy-Weight-Vibration-Reducing-Grip-Plugs-7-8-22mm/401120578795?fits=Year%3A2009%7CMake%3ASuzuki%7CModel%3AVstrom+1000&epid=1329651165&hash=item5d64a64ceb%3Am%3AmuhEz4DtTfDXGOyCCXrQC9Q&var=670657177839

Awww...

Dar nici floricica nu mai e ce era odata. Avatarul ala nu e deloc cum trebuie.

O tentativa, dupa mine, de mai bine n-ar fi. Te-am facut, noi astia de pe forum, in fel si chip pentru ca ne-ai zis sa reducem viteza (si asta pentru binele nostru, evident)? Cumva nu pentru ca ai intrebat ce mari realizari a facut respectivul? Cel pentru care, acum, vorbesti cu atata empatie? Pe bune, esti robot sau ce?

La bani, am spus si eu ca e prea sus. Dar tepar, sincer, nu stiu sa fie. Asa cum am mai zis, am cel putin doi amici care au luat de la el, unul dintre ei chiar mai multe. Acum nu stiu ce sa zic, oricum, la bani problema e clara. Am citit ce experiente au avut ceilalti, se pare ca la unele motoare le ascunde defectele, la altele nu. Cel mai probabil e o loterie, deci mai bine sa nu...

Asa e, pentru ca prioritatea de dreapta nu exista decat in basmeee!

A observat cineva papucul care, dupa ce a zburat in aer, are o traiectorie in cadere fix in fata camerei de filmat? unul din cei doi papuci, celalalt ramane langa camion.

Nimeni nu te invata totul pe gratis. Cursurile gratuite sunt tinute mai mult din donatii, dar cred ca si mai mult, din simpla munca de voluntariat, de la scoala moto pana la politistul care vine sa stea o ora si sa raspunda la toate intrebarile posibile (unele pertinente, altele de-a dreptul hilare). Scoala moto atrage publicitate, motociclistul politist, cel putin aparent, nu are nimic de castigat. Am fost si eu la un astfel de curs acum o luna, cred. Dupa mine, initiativa este laudabila si o sustin. Pentru ca, excluzand faptul ca nu te invata trase, franari de urgenta, etc...adica tot ce se face pe bani la alte cursuri (si bani grei, chiar), cineva inca incearca sa invete motociclistii incepatori si nu numai, ce inseamna sa te faci vizibil in trafic, ce e de evitat si ce nu, cum sa abordezi viraje pentru un minim de risc, cum sa mergi in grup, pe timp de ploaie, cu pasager, care sunt limitele legale atunci cand vorbim de mers printre masini si nu numai. Deci da, e un plus si pentru oricine considera ca mai are de invatat, cel putin teoretic, vorba aia, nu il costa nimic. Pentru restul, si aici ma refer la cum sa eviti obstacole si cum sa franezi in anumite situatii de urgenta, exista varianta pe bani multi. Pe care o recomand si pe aia. Pentru ca le-am incercat pe toate.

Pe mine ma dor ambele incheieturi de la mana din cand in cand. Aia e, decat sa ma uit cu jind doar ca sa ma menajez si sa o mierlesc cine stie cum, mai bine fac ce imi place.

Nea Ion e cunoscut, au mai luat si altii de la el. Singurul lucru pe care l-au reprosat este ca putea sa mai lase din pret. Chiar si eu eram pe cale sa imi iau una mai noua insa am renuntat in favoarea alteia mult mai ieftine din alt oras. Nu am auzit pana acum sa fie tepar, omul are si service, iti faci la el reviziile daca vrei garantie.

Duritate, sa fie. Nesimtire, nu. Mai ales cand nu e cazul. Poate cuvintele au fost alese prost, fara sa vrea. Asta e, greseala se plateste.

Asta e una din realizari: http://ziaruldevalcea.ro/2012/02/29/fratii-nae-eroii-care-au-salvat-de/ cand o sa ai si tu una similara, cred ca vei putea cel mult vorbi legat de persoana lui. Nu mai spun de stilul in care o faci.

Am fost eu pe 25 mai. Tot prost, nu aveti ce cauta cu vitezane. De la TDM in sus.