XorX

Casca SH ??? trebiuie sa fi nebun... de unde sti ca nu e lovita/cazuta?? Daca nu ai pretentii la materiale dein interior, zgomot la vint, greutate, etc poti sa-ti iei o casca (chiar si deschisa cu vizor full-face - cam asta ar fi minim pe care-l accept eu) CMS sau echivalent la pret. Inainte sa o cumperi arunca o privire pe net la siteul producatorului si vezi daca modelul pe care-l vrei tu este testat si este conform cu standardele. PS. si mie mi-a cazut casca de pe sa, cu vizorul deschis... evident a cazut in vizor care s-a spart exact in 2o.. asha ca o casca este normal sa se sparga.. important e sa "nu se sparga continutul"

A venit o colega si mi-a spus ca a trecut pe linga un motociclist accidentat de un mertzan la intrare in pasaj la Unirii. Cica baiatul era pe jos.. Stie cineva?

De curiozitate, ce s-a stricat si cine i-a facut garantia?

mie mi s-a parut ca suntem muulti... serios, nu ma asteptam sa vad atitia motoristi.. cred ca ar fi bine sa se repete.. sa cerem cite o intrunire la 2 sapt.. sa vedem atunci ce parere or sa aiba ceilalti despre motociclisti Exact in fata a casa poporului, in fiecare duminica se aduna cei de la fan-clubul PEJO (peugeot). Lor oare de ce nu le cere nimeni autorizatie?? oare daca vezi 3 masini peugeot pe strada asta inseamna ca demonstreaza? Oricum, a fost o "demonstratie" si clar trebuie sa se repete (dar fara motiv.... RIP)

bingo, succes la "frecat" (morpheus shtie.. )

e un omv care are jet cum cobori de la fac. electronica spre carrefour orhidea. pe linia de tramvai spre gara (nu stiu cum se numeste strada... daca nu te-ai prins zi ca ma uit pe o harta)

daca dacia a facut stinga peste linia continua (din acelasi sens).... cum de a lovit motocicleta??? oare unde era motocicleta??? evident ca-mi pare rau de ce a patit motocilistul... dar nu trebuie sa dam vina pe ceilalti pt. prostia noastra... daca era coloana si voia sa se strecoare putea sa o faca pe dreapta cu 30-40km/h.. Cit despre faptul ca soferul auto era baut... nu-l lasati sa scape, eu am fost oprit de politie ca sa fiu martor ca-l gasisera pe unul beat la volan... a fost cea mai placuta declaratie scrisa. (valabil si pt. motociclistii care baga cite o bere... ca se potriveste cu profilu de "biker")

de unde a cumparat hyosung in Romania?

Freci de iti vine rau dar iese! Sau o pui sa frece ea.. ca doar e pielea ei, dupa care vezi tu cum te revansezi

Ma fura staul zilnic.. si nici macar nu baga banii in vre-un fond, ci in buzunarele proprii. Spun doar ca daca pentru un design amalgamat din 3 producatori si o parte tehnica "inspirata" din diverse parti (sa fim serioshi ca motoare 2V la 90grd fac o groaza) platesc 50% din pret sigur o sa merg pe korea. In plus nu stiu daca cineva a furat ceva, sunt doar presupuneri... eu am inteles ca au licenta de la suzuki. Licenta nu inseamna ca ai furat inseamna ca ai acordul sa produci ceva cu alt nume in lata parte (evident, la alte costuri) Sau poate ca si dacia 1300 a fost furata de la renault si astia nu au zis nimic 30 ani.

Da, hai sa cumparam toti cd-uri cu muzica.... lupii moralisti.. ca ei asculta mp3-uri facute din cd-urile cumparate, doar ca sa economiseasca spatiul. Normal ca se fura, toti furam (mai mult sau mai putin), imp. e sa faci ceva util cu ce furi, sa-l dai mai departe (pay-it forward) Nu fac apologia furatului, numai ca daca scot ceva la 2/3 din pretul unei japoneze cu performante la 75-80% mi se pare super. Apropos, designul nu prea se poate pune la furat.. vedeti si voi ca mai nou toate masinile seamana intre ele de nu e adevarat Da, hai sa cumparam toti cd-uri cu muzica.... lupii moralisti.. ca ei asculta mp3-uri facute din cd-urile cumparate, doar ca sa economiseasca spatiul. Normal ca se fura, toti furam (mai mult sau mai putin), imp. e sa faci ceva util cu ce furi, sa-l dai mai departe (pay-it forward) Nu fac apologia furatului, numai ca daca scot ceva la 2/3 din pretul unei japoneze cu performante la 75-80% mi se pare super. Apropos, designul nu prea se poate pune la furat.. vedeti si voi ca mai nou toate masinile seamana intre ele de nu e adevarat

nuuu... la motorul de 125 (al meu.. cel cu cod 5xj...) filtrul de aer este din burete si este pus peste (ca o caciula) "o pilnie" de cauciuc ascunsa in spatele ornamentului argintiu dreapta (sub reservor, fata-dreapta). pilnia asta se continua cu un furtun catre carburator (asha pare... ). Partea ciudata e ca intre pilnie si furtun exista un obturator la 1/2 sin diametrul furtunului... obturator care este turnat cu pilnia.. oare asta este limitarea cu care vine moto din fabrica?? sa traga mai putin aer?

da, cite unul pt. fiecare fata

Se pare ca sunt sustinuti tare de suzuki.. asa cum era si daewoo de GM. Probabil ca e o politica a japo + america sa pompeze in korea.. stiu si eu.. poate ca o arma impotriva chinezilor care pe ce pun mina strica. In plus, daca se potrivesc piese de suzuki pe asta korea nu poate decit sa fie de bine.. ma gindesc la frine, discuri+placute in special, ca la motoare koreenii stau super bine (hyundai again, 5 ani garantie la motor+cutie)

Am vazut in manualul de service ca filtrul de aer (la Virago) ar trebui nu numai suflat de praf... dar imbibat in ulei dupa care stors Mi se pare cam aberanta actiunea, mai ales ca in cartea motocicletei u zice asha ceva niciunde.. Pe de alta parte am vazut la MOTUL chiar bidon cu "ulei pt filtru de aer" ceea ce mi-a trezit brusc niste intrebari... fara raspuns. Pina la urma, cum e cu filtrul de aer la moto?

Pai si zi, nu ne mai fierbe... cum arata finisajele.. sunt OK, sau arata ca la Jeely sau first bike. Care a fost impresia ta.. comparativ cu alte moto (aici pot spune ca eu am ramas masca de un Ducatti.. fata de japoneze era varza, parca trecuse pe la Palatu' Pionierilor).

????? Daca 6500 se refera la pretul din italia asta este pretul DDP. Probabil ca ai observat ca si la noi sunt obligati sa dea acum pretul DDP si asha ajunge un chevrolet AVEO de la aprox. 6800CIP la aproape 11.000euro DDP (asta in reclama de la TV). Totushi daca folosesti putina imaginatie te bagi la un leasing... Sa inteleg ca pt tine cele mai bune sunt moto Italia.... ca nu au vama.

pai nu suna ca un cruiser pt. ca e motor de naked... 2v la 90grade cu 4 supape/cilindru..

Se pare ca sunt licentza Suzuki.. si facute in Korea. Mishto este ca motorul de la Korea are 79CP iar cel de pe Suzi la aceeashi capacitate, are doar 68CP Ori coreeenii sunt inconstient.. ori au super tupeu sa traga mai mult de el (probail din compresie.. ma gindesc eu)

Cred ca ar trebui sa se faca diferente inte 2 clase de motociclete/motociclisti 1. Motociclist care sunt pasionat (adica sportivi) si care se duc pe circuit o data pe sapt. si maninca cauciucuri pe piine.. Pentru astia e normal sa fie moto gen R6, R1, CBR600RR, etc.. super motoare dar care in traficul de orash nu faci decit sa-ti bati joc de ele si de ceea ce pot.. 2. motociclist PASIONATI!!! dar care au ca pasiune doar mersul.. zilnic la serviciu, iesit la o plimbare in wekend cu prietena/nevasta si care sigur 70CP sunt SUFICIENTI. Cred ca pt. categoria asta moto japoneze sunt muuult prea scumpe. Iar sh-urile de pe la noi hai sa fim serioshi ca tre' sa ai noroc sa gaseti una OK. 99% au km dati inapoi.. etc. Eu nu zic ca nu sunt bune si asha... dar asta numai in conditiile in care cei care merg pe ele nu le solicita asha cum ar trebui. PS. e adevarat ca moto china sunt varza... inainte sa-mi iau viraga ma batea gindul la un Jeely de 250... norocul meu ca atunci cind m-am dus sa vad cum merge abia de a pornit si mergea super nashpa. In plus, de noua avea tot felul de plastice crapate si finisaje oribile. Dar practic am dat pe o virago de 8 ani cu 100euroi mai mult decit pe china noua...

Se pare ca au recenzii f. bune. Oare la noi are cineva asha ceva? sau a vazut live/mers pe una??

) sa sti ca nu ar fi rau... asta ar insemna ca am rezolvat prob. finantelor

Am ramas uimit de o moto made in Korea - Hyosung GT 650 r. Mi se pare un compromis perfect intre un motor naked cu aspect de super sport (doar aspect). Nu stiu ce sa zic.. pretul este u ndeva pe la 3500iepuroi CIP.. iar daca si la moto Korea este tot asha ca la masini (eu sunt un mare fan Hyundai) este clar ca vor avea un super succes. Ma gindsc ca un moto sport de 600cmc este chiar inutil.. practic folosesti mai putin de 30% din ce poate in day-by-day ride... asa ca ma bate gindul sa ma bag la un leasing ceva pt. unul d'asta. Probleme majore ar fi importatorul (undeva linga Sibiu) si faptul ca esti agatat de unu' singur pt. piese, garantie.. etc Ceva pareri?

SAMA service din Baneasa. Atit pt. jante aliaj cit si pentru spitze. Preturi nu stiu...

Inca un TIP: pe cauciucuri se poate da cu o cirpa imbibata in Coca-Cola. Nu este poanta, chiar le face super mishto.