WotRU2Me

cine stie...bai, da nu mai pot de ras...stiu ca nu-i frumos, dar n-am ce-i face...

binee...

ba e din carburatie...

e din carburatie.

nu merge man link-ul...

dap...cel mai probabil el este. baiatul e voinic, sa speram ca tinereatea si constitutia il vor ajuta sa razbeasca.

anul trecut in vara si-a cumparat-o del a un tip mai scund si putin grasut care purta sigur pantaloni camuflaj. poate a purtat si el o perioada, nu-mi aduc aminte, dar in ultimul timp purta un costum de piele integral, ceva alb cu albastru. chiar se plangea ca devine cam rigid de la frig, desi il protejeaza acceptabil. intr-adevar, este mai tanar si genul atletic.

nu, nu...de la baiatul ala cred ca a cumparat-o Alex. vorbesti de februarie anul asta? » Post actualizat in 20 Jul 2014 12:09 tipul cu pantaloni camuflaj era mai pe la 40 ani?

nu-mi dau seama bine din filmare...baiatul caruia i-am dat carena are motorul portocaliu (si asta pare portocaliu), dar avea 2 tobe (cel putin cand am plecat eu de acasa, asa era). de varsta, cam pe acolo este...totusi, prietenii aia ai lui, nu prea par sa fie prietenii cu care l-am mai vazut de obicei (vecini cu mine). de cunoscut, il cunosc doar din cartier, il cheama Alex. vroia sa vanda motocicleta, poate a reusit, sau a vandut piese de pe ea. nush ce sa zic...

pare 650...are o singura finala pe dreapta. » Post actualizat in 20 Jul 2014 11:19 ups! bascula pare de miar...GoodKat, recunosti carena fata???

pai si daca se stie asta ce dreaq e de facut? de schimbat batraneii, de trecut cu peste ei (sa se invete minte) sau de adaptat la modul lor de a traversa strada? poate aia sunt idioti si se arunca pe trecere fara sa se asigure, dar noi ce facem, pe ce lume traim?? ne-am tampit, sau ce?

hahahahha...true...

daca era impact frontal, banuiesc ca ar fi trebuit sa se deformeze si roata fata, sa se zgarie aripa...cat de cat asa...plus ca, daca era impact frontal, cel mai probabil masina nu mai pleca nici ea de acolo...

stai dom'le, ca poate n-ai inteles...eu nu am nimic cu tine, cu mobra si mai ales cu boasele tale. uneori nu-ti iese bine in scris, dar era doar caterinca. nu te-as sfatui in mod serios sa tratezi astfel o femeie corecta si nici sa jignesc nu-mi sta in fire. deci, daca am sarit calul si te-ai simtit insultat sau ti-am provocat cel mai mic sentiment neplacut, te rog sa ma ierti, nu am avut deloc intentia asta. daca vrei tu 600rr, sa fie intr-un ceas bun, cum se zice.

e bine rau?? mai e si maritata??? si prietenul tau stia deja asta???? pai stii ce cred eu? ba, meriti ba banii aia...nimic mai mult. zi bodaproste, ca oricum cumperi jumatate de mobra cu ei...daca e vorba doar de reparatii minore, iti ramane si ceva de investit si in boase....in sensul de crestere...

true, vara trecuta cand am trecut pe acolo, am ramas uimit de cat de varza e, mai ales ca mai citisem pe forum cum ca tot felul de baieti ii trageau tare pe acolo. drumul ala e disaster waiting to happen. sa mergi tare pe acolo, inseamna ca nu stii cu ce se mananca sau cunosti foarte bine putinele portiuni ok. bine ca a scapat usor.

asculta-l pe serpente ca asta stie ce zice...stramosul lui, sarpele din gradina edenului, a facut din eva curva.

asa am zis si eu la inceput. apoi a venit unu' mai batran si m-a intrebat: crezi ca ma-ta i-a dat pixda degeaba lu tac'tu? daca s-a ajuns pana aici, probabil ca stiu astia mai bine. adica n-ai tu destula experienta ) io-te-te si la asta...nici 35 de postari n-a adunat si deja ne sufla femeile

cine iese gaura este irelevant. cine intra gaura poate fi interesant (mai ales ca femeia are varsta care o recomanda din punctul asta de vedere).in alta ordine de idei, si f...t si cu banii-n buzunar nu merge

daca stai sa corelezi cu postarile alea de pe 'motociclisti pasionati de sex', e clar ca tot motociclistul vrea o curva, o gospodina si o doamna...eu zic sa-i dai banii inapoi inainte sa primesti despagubirea de la asigurari, faci si tu impresie buna si poate ne povestesti apoi cum gateste si cum e la pat! s-ar putea sa fii si singurul care agata folosind motocicleta intr-un fel incompatibil cu scopul constructiei.

nup, nu e de bine...lucrez in franta (marsilia) de ceva vreme si vad zilnic soferi care intorc aiurea sau fac diferite manevre orecum nepermise, sau pietoni cu capu'n nori care trec pe rosu sau prin locuri nepermise. ori de cate ori un motociclist s-a aflat in situatia de a opri din pricina lor a reusit sa opreasca safe, fara sa fie nevoie de injuraturi, oglinzi sparte sau alte chestii de mobrist frustrat. si sunt multi utilizatori de motociclete sau alte chestii motorizate pe doua roti pe aici, totusi nu am vazut niciun incident. de ce? pentru ca baietii constientizeaza ce inseamna sa fii motociclist pe drumurile publice si stiu ca astfel de lucruri pot aparea oricand si apar chiar frecvent (statistic vorbind) ..e oarecum si-n sarcina lor sa evite accidentele, desi legal nu ar avea nicio obligatie. probabul ca in romania o sa mai treaca ceva vreme pana cand motociclistii si automobilistii vor dobandi o astfel de cultura rutiera. putem sa-i zicem si asa, nu? si pentru ca majoritatea e de obicei proasta, lucrurile ar trebui sa cada si-n sarcina autoritatilor, singurele cu adevarat capabile sa cultive si sa promoveze o cultura a deplasarii in trafic in conditii de siguranta prin marea masa a utilizatorilor (chestiune de costuri), nu? doar asa, privind rezonabil aceasta situatie la nivel de tara (este de fapt o problema deja...), nu este asa? lucrurile sunt oarecum clare...ori se fac diverse campanii, dar de o maniera agresiiva, nu de dragul campaniilor, ori se asteapta ca utilizatorul sa invete pe propria-i piele sau pe piela altora cu care simpatizeaza intens cum se circula pe strada (depinde de la strada la strada ). ochii-n patru nu este o expresie amuzanta, ar trebui sa fie un mod de viata pentru motociclisti. unul insusit si luat foarte in serios...

o fi avut viteza politistul. asa tindem sa credem din fotografii, probabil ca expertiza va spune mai precis ce si cum in privinta asta - sa nu uitam totusi ca viteza relativa conteaza in cazul asta mai mult decat ce viteza avea omul, 40/h introdusi de masina in ecuatie, ca la cum este impactul pe caroserie (se pare ca a vrut sa intre un pic razant in parcarea aia, sau ce este ea, deci presupun ca era in miscare la momentul producerii accidentului) si considerand si masa mare a masinii, conteaza enorm in bilantul energetic al accidentului. dar la cum arata drumul ala, nu cred ca asta a fost cauza pentru care soferul nu l-a observat. pur si simplu nu e obisnuit sa vada motociclisti pe strada si creierasul lui nu a perceput ca vine al nostru lansat sau a fost neglijent la asigurare sau nu s-a asigurat deloc...dioptriile alea par genul care sa necesite upgrade periodic si el nu l-o fi facut de ceva vreme. variate cauze care nu tin musai de motociclist. de aceea motociclistul trebuie sa fie constient de pozitia lui in trafic, de cum e perceput (sau nu), sa invete sa 'citeasca' mersul pe strada al celorlalti, si identifice zonele periculoase sa stie la ce sa se astepte in functie de drumul pe care-l strabate (prin sat, prin oras), sa inteleaga calitatea suprafetelor pe care merge, sa dobandeasca cunostintele si indemanarea necesare sa se deplaseze in completa siguranta. si pana sa ajunga acolo, sa tina mereu o viteza care sa-i dea timp sa reactioneze la majoritatea situatiilor pe care le poate intalni, iar dupa ce a ajuns sa continue sa faca la fel. asta pe langa starea tehnica a motocicletei care trebuie sa fie fara repros si portul echipamentului de protectie. insa, din pacate, foarte putini dintre noi facem ce ar trebui, iar cei mai ghinionisti dintre noi o patim. si cand o patim rau, nici nu mai conteaza cinea fost de vina. eu trag sperante ca anul asta nenorocit si bogat in evenimente rutiere grave in care au fost implicati motociclisti, n-o sa treaca neobservat de catre autoritati si ca cei care au avut de suferit nu au suferit in zadar. in scurt timp sper sa existe o abordare inclinata spre preventie (deja au restrictionat obtinerea permiselor moto full, ceea ce e foarte bine in opinia mea) va veni curand si vremea in care, se va face o educatie rutiera adecvata. poate si o campanie de constientizare serioasa facuta tot de autoritati.

dap...am patit si eu la fel prin 2008 (nu acelasi tip de accident, dar m-am bulit inainte exact inainte sa mi se faca de plecat). numai ca eu ma dau disponibil cand doresc sa plec si nu mi-am batut capul prea tare, am recuperat linistit, ceea ce-ti recomand si tie. bine ca n-ai fracturi, de inchegat luxatii si de resorbit hematoame e ceva mai usor.

nush de ce, dar vocea aleia combinata cu imaginea ochisorilor aluia, plus ca a mai si zis ca nu l-a vazut (as fi jurat ca asta o sa zica de cand i-am vazut dioptriile) mi-au provocat asa un ras... idiotul ala din popor, pe de alta parte, mi-a facut asa o ciuda...cum plm apare mereu cate un coi d-asta sa-si dea cu parerea la tv in astfel de cazuri, nu stiu. unde-i baiatul ala care cauta duba aia, mai bine-l cauta si pe inteleptul asta din daiesti

esti sub contract permanent? ca asa poti sa aduci dovada de la crewing cum ca iti vine sorocul sa pleci, dar din pricina accidentului nu esti fit to work...daca semnezi la fiecare voiaj, s-ar putea sa fie mai greu. nu stiu daca imposibil, ca nu cunosc legea, dar daca tot ajungi la judecata (ca oferta lor...imi imaginez ca n-o sa cuprinda si salariul de comandant pe o luna sau doua, deci ii vei da in judecata), probabil ca avocatul te va sfatui mai bine si in privinta asta. bine ca nu e foarte grav.