blue_nightwishX

Cel mai frumos cadou de Craciun ! Ma gandeam sa cumpar un 954 pana in vreo 3000 de euro sa am cu ce ma juca pe circuit insa m-am gandit ca e mai ok sa upgradez suspesia pentru Africa Twin de banii astia. Apropo, mai sunt posesori de Ohlins pe aici sa aud ceva comparatii intre stock si cum e cu suspensia celor de la Ohlins ?

Am inteles ca exista versiunea de la Apollo Koso pentru Africa Twin, astfel incat sa nu mai fie necesar sa fie taiate cu lama la extremitati

da, am citit de problema aceasta, ale mele sunt de 12 cm pe 22mm diametru si ar fi exact acelea expuse pe moto-gear.ro . am sa astept pana pe data de 10 ianuarie cand imi va veni cel de-al patrulea set de manere si daca nu si nu si cred ca am sa ma satur de asteptat, o sa imi indrept atentia catre apollo koso. » Post actualizat in 21 Dec 2017 19:09 https://www.revzilla.com/motorcycle/shorai-lithium-battery-lfx19a4-bs12 pentru cine vrea o altfel de baterie pe Africa Twin, ca tot au lansat in 2018 modelul cu baterie li-ion

cam 1500 lei + 350 lei manopera. » Post actualizat in 21 Dec 2017 16:05 cred ca Apollo Koso voi pune, am studiat problema un pic si despre ele, au intr-adevar niste review-uri foarte bune pe afara, la noi nu prea am vazut asa ceva montat pe mobre. Poate din cauza ca ar fi ceva mai scumpe decat Oxford.?! zic si eu, nu stiu. Cert e ca am vazut ceva preturi pe ebay la Apollo Koso gen 120 dolari + transport vreo 15$ sau sunt baietii de la moto-gear.ro care le au la 880 lei mi se pare. https://moto-gear.ro/mansoane-incalzite-koso-north-america-22mm-apollo-produs-204384 Scotocind un pic problema cu manerele incalzite OEM, cica ar exista o versiune nr.2 imbunatatita care ar veni cu un alt releu ce nu mai da eroare si care ar incalzi asemanator cu cele de la Oxford. Presimt ca la al 4lea set de manere comandate, voi avea noroc sa imi vina din stocul cu acea versiune imbunatatita.

Probleme Africa Twin 2016-2017 : Manerele incalzite originale Honda. Sunt la al 4-lea set de manere incalzite OEM Honda schimbate in 3 saptamani de cand am dat prima comanda. Am norocul de celebra eroare E2 pe care Honda o recunoaste ca fiind defect de fabricatie pentru manerele incalzite. Primul set a mers seara , a doua zi eroare. Al doilea set a dat eroare imediat dupa montaj. La al treilea set, dupa montaj la 2 zile cand vin sa iau mobra din service de la MotorTeam, la fel; eroare E2. Nu am vrut manerele incalzite de la Oxford si nici nu vreau pe viitor, atata timp cat Honda a venit din fabrica cu acel indicator in bord pentru manere incalzite, cu un buton finut pozitionat pe mansonul din stanga, cu acel indicator led verde aprins. O sa le tot schimb pana se tot satura Honda sa trimita catre Romania seturi din vechiul lot cu probleme si sa imi puna un set bun din lotul care nu e cu probleme, simplu.

chiar multumesc de observatie. acum am vazut si eu ca pe germania pe mobile e cam 14990 euro noua si nu 17990 euro cum e la noi, insa nu stiu de ce diferenta aceasta de pret in buzunarul cui intra.

Parerea mea e ca te las pe tine sa afli

acolo este, da.

Dumnezeu sa-l odihneasca, nu mai zic nimic, se poate intampla si la case mai mari cu experienta. Cine stie dupa ce se uita sau cum a fost treaba pe moment. Trist... foarte trist.

Se pare ca exista un recall pentru CBR 1000 RR 2017 si SP http://blog.motorcycle.com/2017/11/23/recall-2/2017-honda-cbr1000rr-cbr1000rr-sp-recalled/ Apropo, avem posesori de CBR de 1000 2017 pe aici ? ma intereseaza sa achizitionez unul pe langa ceea ce am acum si vreau sa aud ceva pareri, impresii

insa e cu muuult mai ok un 18 pe spate in offroad si nu numai » Post actualizat in 07 Dec 2017 17:30 Nu cred ca poate exista un termen de comparatie intre un magar si un armasar, tu ce parere ai ?

Transalp modelul mai vechi sau AfricaTwin cu nr de Anglia ?

E bomba f850-ul, mai ales ca au scos-o cu rezervorul ala de 15 litri si motor facut de aia de la Loncin de vindeau scutere in Careffour. O adevarata motocicleta adventure.(not) Furca fata nici macar nu e ajustabila la preload sa fie la indemana, greoaie si motorul ceva ceva fortat sa lucreze in ture sa scoata untul din aia 95 de cai. Pui tu 21 pe fata si lasi spatele pe 17 ? pai ce e ala, chopper ? Parerea mea dupa ce am vazut-o la EICMA : epic fail ! au impresionat prin farul pe led, rotita de navigare prin meniu, bordul color si o evacuare finala de am zis ca e juma de toba de masina.

pai da, ca era vorba de acela de la Ermax negru . ia incearca un Touratech sau un Givi D1144S (cu doar 2 cm mai inalt decat cel stock) sa vezi cum e . Se schimba in bine aspectul si ai mai multa protectie la vant pentru ca prin forma lui, iti arunca aerul fix peste casca daca ai 1,90. » Post actualizat in 01 Dec 2017 22:35 crede-ma ca nu e ok cu flip-up-ul deschis 70%... le-am purtat 10 ani, stiu ce inseamna, te obisnuiesti asa cu aerisirea, sa mergi doar cu ochelarii pusi. Gs 1200, 1200 Rly sau GSA ofera alta protectie la vant fata de F800 unde nu-i deloc, chiar cu cel mai mic parbiz de gs1200, tot nu te bate vantul ca pe steag cum te bate pe f800. Plus muste in casca, nu poti merge cu viziera ridicata la viteze mai mari, muste pe geaca pe umeri si piept.. Preferati voi brizele ca eu prefer sa am echipamentul curat ca m-am saturat la cel vechi sa frec la el dupa fiecare tura lunga. » Post actualizat in 01 Dec 2017 22:39 Hai sa mai punem o poza.

m-am dat cu un f800 de la bucuresti la campina si invers. am facut schimb cu un prieten la dus si la intors dorea sa=si vanda utilajul ca i se parea ca il bate vantul ca pe steag fata de africa twin. Numai din ce ma uit in clipul cu noul F850 sau cum s-o numi el si tot la fel imi dau seama dupa cum arata. » Post actualizat in 30 Nov 2017 23:30 Multumim, eu inca nu am bagat-o la iernat in casa, astept dupa proiectoarele de la sw motech comandate de pe 25.10 la Yamaha si cica inca n-au venit nici pana acum ca au fost niste incurcaturi cu, comenzile... cu Eicma...etc etc. Fac revizia de 24 si gata o trag pe dreapta. Daca aveam Casco an plin ii bagam niste cuie de la best grip pentru mersul in zapada, asa altfel nu ma risc, sper sa o bag pana pe 20 decembrie si eu la iernat la caldurica.

Felicitari pentru tura , frumoase peisaje. Un pic suparator sunetul de la vant din filmare. Btw, te cam bate vantul cu parbrizul acela mic din cate observ cum se aude in filmulet.

Un prost arunca o piatra in apa si zece intelpti se chinuie sa o scoata. Cam asa e si cu omu de aici, a venit, a plantat bomba si acum le da de furca astora de pe aici, dar asa e la moda acum , ca nu mai poti de grijile tale , incepi sa te gandesti la altii. Ia-ti coane ce iti pofteste inima , oricum nu-ti punem noi bani de benzina/motorina. » Post actualizat in 25 Nov 2017 11:00 Sansele in Romania sa gasesti o masina de cumparat direct de la proprietar care a luat-o de noua si peste 5-6 ani doreste sa o schimbe, stii care sunt ? cam 10% cel mult.. si sa mai fie si ingrijita cu cartea service numai la reprezentanta. Si atunci ti-o ia inainte samsarii de masini. Daca ai sti ce mafie este pe piata auto, n-ai idee... Bataie pe preturi, suna-l tu si ofera-i atat si-l mai sun eu saptamana viitoare sa ii fac alt pret si apoi nu-l mai sunam niciunul si vine al treilea si ii da sub pretul nostru si o ia tot pentru noi,etc...

Cam alergi sa faci tura asta intr-o zi, nu zic ca e imposibil, insa vrei sa si vizitezi ceva, nu doar sa contorizezi kilometri. Te duci doar sa bifezi ca ai vizitat la Bucuria ceva si la Cricova sau sa stai si tu ca omul pe acolo sa te bucuri de plaiurile Moldovei ?

exact, ma refeream la modelul non-lc » Post actualizat in 15 Nov 2017 16:12 uite-te si tu un pic la f850 cum arata si iti faci o idee numai din cum arata in video sau poze ca n-are o asa buna protectie la vant la drum lung, nu trebuie sa o testez, ci doar sa ma uit la niste poze sa-mi dau seama ca e aproape la fel ca f800 in ceea ce priveste protectia la vant.

Asa spuneam si eu, tendinta 2018 e sa puna cat mai multe accesorii sa ajute orice prost sa piloteze o motocicleta si sa nu cada, daca se poate sa-i iasa si din sa un deget sa-l gadile la semafor in f..nd si un senzor sa stea motorul drept la semafor fara sa mai pui piciorul jos. Asistant de schimbator de viteze pentru aia care se uita inca in bord cand schimba viteza, ambreiaj anti-satedai pe jos cand dai ca boul inferioare si iti fuge poponeata inainte de curba, asistent de semnalizare sa iti taie semnalul daca dai semnal ca vita si uiti sa-l mai stingi. Vedeti ca din 2019 baga si aplicatia whatsapp si facebook pe ecranul ala color si la cumpararea motocicletei va ofera si un epilator sa va faceti pe picioare gigea si bonus + 10 sedinte de pensat. Pe bune ? s-a ajuns cam departe mi se pare, si parca se pixxdifica incet incet si motocicletele astea. ABS, da , il vad util, TCS hmm.. asa si asa, e chiar distractiv fara pentru cine stie cu ghidonul si incepe sa invete motocicleta unde incepe sa fuga pe curbe si nu numai, un far bun iar il vad ok, si in rest totul pe led sa nu consume mult curent. In rest toate celelalte le vad asa briz briz-uri, chestii, socoteli, accesorii de luat ochii incepatorilor. Sau ati uitat inainte cum erau alea in scoala cand n-aveau nici macar electrostarter si dadeati la pedala pana o inecati ? GS1200 vine fara far pe led in dotarea de baza, vrei led, chiar si la F850, marca banu nenica ! » Post actualizat in 12 Nov 2017 15:34 Un scut ca dotare standard nu puneau mai degraba la f850gs-ul ala daca tot l-au aruncat in hora adventure. Zici ca e un naked cu suspensie marita pe care au pus o pereche de karoo 3 cu zero protectie la vant si-un parbriz de o palma. Bataie de joc. Din punctul meu de vedere nu face mai mult decat un ktm690 enduro si pe ala te bate vantul la peste 140 insa macar exceleaza la enduro.

Pai ce sa zic, ramai curios in continuare. Eu am pus niste aspra de baie sa nu se mai exfolieze ce crezi » Post actualizat in 12 Nov 2017 03:43 Eu urasc marca Bmw din principiu, probabil 10 ani mi s-a luat de sigla bavareza, de problemele lor de tot rah..tul. Eu consider ca mi se potriveste acest model de la Honda. F850 2018 e cam pistol cu apa, te bate vantul pe el, mai rau ca pe steag. Iar daca vrei optionale plusezi, nu gluma, tipic Bmw. Acum am Ohlins pe A-Twin, de 100 ori mai bun decat orice ESA de pe Bmw 2018 si inca 10 ani de acum incolo. CrossTourer e o motocicleta de egal tot atatia centimetri cat are GS1200, transmisie pe cardan si roti tubeless si cam toti atatia cai daca nu cumva un pic mai mult peste, insa distractia se termina la asfalt si cam atat, exact ca si in cazul Bmw-ului.

corect, motor , nu motocicleta )

mda, am luat viziera neagra de pe cea colorata pentru ca azi am cumparat-o pe asta negru mat si parca da mai bine negru la negru. le-am sucit un pic doar

amandoua-s la fel, culoarea o face speciala pe cea din mijloc

Orienteaza-te spre Africa Twin daca vrei 50/50 , ia-ti un BMW daca vrei doar asfalt si mai putin off-road. Mentenanta la BMW costa bine cand iese din garantie. Fiecare le alege in functie de nevoi, de gusturi, de cum i se potriveste mai bine in functie de skill-uri. Incearca si una si alta. Un Africa Twin 2016 il gasesti in Germania pe mobile.de pe la un 10.000 euro , insa un GS1200 2016 pe la un 14-15.000. Iar daca stai sa te gandesti sa dai 13.000 euro pe un GS1200 2014 sh , in banii aia iti iei un Africa Twin nou si n-ai probleme 2 ani.