Sari la conținut

blue_nightwishX

Super Membru
  • Număr conținut

    2.686
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de blue_nightwishX

  1. Pentru nelamuriri avem : Ordinul CSA Nr. 14/2011 - punerea in aplicare a Normelor privind asigurarea obligatorie deraspundere civila pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule CAPITOLUL III Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii vehiculelor Art. 50 CAPITOLUL V Criterii pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la vehicule Art. 58 Anexa nr. 3 la Norme TABELUL COEFICIENŢILOR DE UZURĂ Nr. 1
  2. Doua bunaciuni la Ace Customs pe motoare, un Goldwing nou, AfricaTwin tot la fel modelul nou 2018, Bmw Gs850/750 sau gs1200-le 2018 tot la fel modelele noi, chestia aia de la Yamaha cu 5 roti gen si in rest cam aia a fost. Au semnat condica marci precum Indian, BMW, Yamaha, Honda, Harley, Ducati, Aprilia cu cateva exemplare stiute, Ural cu 2 ansambluri cu ataș si-n rest echipamente si mai putine accesorii. M-am uitat de niste semnale aftermarked raspunsul fiind “de luni, la magazin daca doriti”. Si cam aia a fost. 30 lei biletul , pt ce a oferit SMAEB-ul 2018 cam scump. 10 lei era pretul corect sau cel mult 15 lei. Sau 30 lei si de suma asta dadeau 2 mici mustar si paine si-o bere la draft si era mai ok.
  3. Salutare si sa o stapanesti sanatos. Ai optat pentru modelul DCT sau cutie manuala ? Cat a fost pretul pentru manuala si de la ce dealer? Care a fost termenul de livrare ?
  4. Toate cele bune domnule » Post actualizat in 16 Apr 2018 06:32 Ideea e sa tii si o Africa si un “Bembe”, nu ?
  5. Am condus asa ceva. E greoaie precum un Varadero, un pic cam lacoma la pompa, putere chiar ok, primele modele cateva probleme cu cardanul, in rest e ok, ce sa-i ceri, are 4 in V, abs, TC, jante tubeless, transmisie cardan. La noi ii numeri pe degete pe domnii posesori. Nu e un model tocmai raspandit. » Post actualizat in 15 Apr 2018 18:35 Era una neagra prin Bucuresti sau IF, luata de noua de la honda, cu ceva accesorii si un LeoVince pe ea, a stat o gramada la vanzare. Parca 8500 cerea ultima data pe ea cand am vbit cu el pe olx despre pret.
  6. Urata mai e. Gata, m-ai dezamagit. Deci nu credeam in veci ca vei da o motoreta luata de noua pe un BMW sh. Hai nou mai ziceam, dar nah, stii cum se zice, cea mai buna motocicleta e aia care iti place tie. Sa ne auzim cu bine. Daca tu te simti ok si iti place, asta conteaza cel mai mult, ce daca o baterie la bmw e 900 lei
  7. http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dunlop/SportSmart-2-Max.htm » Post actualizat in 12 Apr 2018 08:38 oricum toate anvelopele isi pierd din proprietati odata cu trecerea timpului. Daca ai un compound soft, in timp va deveni mai greu de incalzit, nu vei avea aceeasi aderenta ca unul nou,. Daca vei avea unul hard, atunci va deveni opinca la franare si mai mult vei aluneca decat vei dori sa franezi.
  8. atunci alege Dunlop SportSmart 2 MAX, eu cam asta am luat pentru un CBR500R 2016 si sunt chiar multumit pe viraje chiar si pe timp de ploaie. https://anvelopemoto.eu/model-2017-dunlop-sportsmart-2-max/
  9. O varianta buna de viraje ar fi Dunlop SportSmart 2 MAX. Cu astea te mai intelegi si cand e umed pe jos, nu danseaza precum D211 sau D212 care-s facute doar pentru vreme cu soare si asfalt uscat. Daca vrei sa fii sigur pe timp de ploaie dar si ceva viraje, atunci incearca Pirelli Scorpion Trail 2 sau Metzeler Tourance Next. Niciodata un cauciuc bun de ploaie nu va fi la fel de bun precum un caciuc de viraje pe uscat, asa ca mereu va trebui sa faci un compromis.
  10. Exact, sunt ok pana la un punct : atunci cand incepe sa ploua mai serios. Daca la v-strom cum ai tu in semnatura spre exeplu, la ploaie te mai protejeaza si handguardurile putin, la un naked sau vitezana in primii 10 km de ploaie mai serioasa deja esti ud fleasca in ele pe interior. Am testat eu. Da ploaie sa fie, nu cateva picaturi.
  11. La reprezentanta Honda pe Bd.Timisoara in Bucuresti vezi ca gasesti acest gen de manusi care merg de minune pe orice ercan de telefon. cam 86 de euro costa. ce e misto ca ai garantie 2 ani la ele.
  12. ehee... au fost stoarse si bagate la masina de n ori si n-au nici pe naiba de 5 ani incoace. Credeam ca membrana aia Hipora de care zic astia de la KronauMoto ca e rezistenta la vant si apa hai ca n-o fi ca gore-tex-ul insa macar acolo 10 secunde sa reziste sub apa. mnoope , nici vorba. Mi s-a parut mie recent cand m-a apucat ploaia cu ele in mana ca m-am udat putin in 10km de ploaie mai serioasa, nu torentiala, insa azi am vrut sa le fac testul suprem, sa le bag de tot sub apa. Iete ce ma gandeam eu, hai pe astea batrane sa le pun pe-o suta de lei pe olx sa le scot la pensie si astea de la probiker sa le pastrez ca sunt mai noi si nu sunt terfelite )) neah, cred ca voi face taman invers
  13. Cum aveam eu niste manusi moto prin casa pe care aveam de gand sa nu le mai folosesc deoarece membrana stil imitatie de carbon din zona pumnului se cam tocise, am hotarat sa merg la KronauMoto din Bucuresti, in sensul sa-mi cumpar niste manusi mai ok la aspect, tot la fel rezistente la vant si ploaie si m-am oprit la o pereche de manusi de la Probiker Season III cu ceva membrana rezistenta la vant si apa cica HIPORA se numeste. Dupa ceva timp ce-mi trece prin minte ca tot e primavara si a inceput sezonul moto : hai sa le ud putin sa vedem care pe care, considerand ca hai n-or fi ca gore-tex-ul, dar macar 1 minut acolo vor rezista sub apa... mda, da' de unde, ca tot alea batrane au iesit castigatoare. Off.... si eu care aveam de gand sa le vand un pret de nimic, acum chiar ca nu-mi vine sa le mai arunc. Asadar, daca vreti manusi rezistente la apa, alegeti ceva cu gore-tex, restul minunilor gen drytex, hipora, etc etc nu tin mai deloc la apa. Atasez un link cu testul :
  14. soarele apune in spatele lui, asa ca n-avea ce raze sa-l orbeasca. de la o accelerare brusca sau o broscuta cand revii cu roata fata inapoi la sol, crede-ma ca poti avea peste 100 lejer si fiind un incepator sau nu, cu felul de a se tine de mobra agatat, uite ce s-a produs intr-un final. Ce cred eu : a vrut sa-i dea si el putin pe-o roata, a vazut ca vine curba, a pus-o jos a intrat in voblaj si s-a dus in decor. Ghinion inmultit cu 100 a fost ca pe traiectoria lui s-a aflat acel indicator si canal. Ca-n Final destination.
  15. " Acea marjă tehnică de eroare admisă de +/- 3 km/h la viteze de până la 100 km/h şi de +/- 3% din valoarea vitezei înregistrate în cazul vitezelor de peste 100 km/h în cazul radarelor aflate pe autoturisme staţionate. Dacă aparatul radar era montat pe o mașină aflată în mișcare din dotarea Poliției Rutiere "ajutorul" șoferilor era de 4 km/h la viteze de până la 100 km/h şi de +/- 4% din valoarea vitezei înregistrate în cazul vitezelor de peste 100 km/h."
  16. Am trecut pe acolo cu oarece treaba zilele trecute cand era cald si frumos afara. Drumul este drept, usor inclinat in rampa ~5% apoi la 100 m incepe o curba usoara catre dreapta. De la marginea drumului pana la acea gura de canalizare betonata si iesita in relief ar fi un 1,5-2 m. Canalul e situat cam la aprox 1m dupa indicator. Era pus la loc, sudat si refacut. Doar sa incerci a-i da pe-o roata ca incepator si cand pui fata jos, sa inceapa a intra in voblaj... Hai nu dat pe o roata, insa o accelerare brutala astfel incat fata sa piarda contactul cu solul iar la revenire voblaj .. Eu cam astea doua variante imi explic cum a ajuns el acolo. Daca ar fi dat in frane neatent la vreo masina din fata lui, ar fi culcat-o ori ramaneau ceva urme de cauciuc pe asfalt in acea directie spre indicator.
  17. Mai intai ne arati poze cu un gsa albastru, acum asta cafeniu sau ce culoare are el, ce sa mai credem ? Ca ai ramas tot la AT
  18. Da eu nu stiu cum a putut da o motoreta pe care a luat-o de noua, ca sa cumpere alta sh. Presimt ca e pacaleala
  19. Ai luat-o pe aia de la adrian45 din Bucuresti adusa din Anglia ? Pai ce ti-a venit ? Nu te-a mai multumit AT-ul ? Of of of
  20. nu cred ca ai dat ceva pe care ai luat-o de noua si ai bagat o gramada de bani in ea pentru un bavarez la mana a doua, deci nu cred asa ceva
×
×
  • Creează nouă...