LimpTA

pai ti-am pus filmulet, ia si te uita sa vezi sensul. E la fel ca si cand ai fi fost la fata locului

pai pt ca acolo am franat. uita-te pe filmulet. am venit de la balastiera spre ikea.

@prafrau la linia perpendiculara, man, pe zebra iau mana din gaz ca aveam 106 or so. Ca m-au disperat aia cu care eram ca nu cumva sa fiu sub 100. in momentul calcarii liniei aveam undeva la 100 pe bord si de acolo a inceput franarea. Nu stiu cat o fi abaterea. Oricum e greu de cuantificat la milimetru pt viata reala. Am mai repetat odata aceeasi franare si am avut o diferenta de jumatate de metru atunci. de la 60 nu am filmulet ca nu am considerat ca e important pt ca eu personal nu merg cu 60 vedem la primavara. eu estimez ca ma opresc cu roata la prima intermitenta alba.

mai scade ca eu am parcurs invers, ti-am aratat in thumbnail. Eu am franat la linia de dupa zebra. Maps zice 27. eu am zis 28.

@prafrau - in filmuletul meu cel de pe zi m-am oprit la a 3-a linie alba cu roata fata. Acum ca ai fost acolo, cati metri sunt acolo dupa calculele tale? https://www.youtube.com/watch?v=9gvRn88W1zo zi-mi daca gresesc. Dupa ce zici tu ca ai masurat cu ruleta ar fi: 5m (linia pietoni pana la prima alba intermitenta) + 3m (prima intermitenta) + 6m (primul spatiu dintre intermitente) + 3m(a doua intermitenta) + 6m (2-lea spatiu) + 3m (3-a intermitenta) = 28m pt 100-0. Cat erau graficele? L.E. :

pentru ca a incercat sa o incline mai mult decat avea viteza. Asta scrie pe cauciucuri Partea buna e ca a cazut acolo si nu prin parapeti. Macar daca inveti din greseli sa inveti cum trebuie. Primul dram de maturitate din toate posturile lui

Asta cu elegantul tine de alte fineturi pe care bajetii care se bat cu caramida in piept n-au cum sa le inteleaga. Faptul ca iti taie cineva fata tine de prostie, ca si tipa cu C3 din postul lui @OP. Ok bun, aia e proasta. Caz incheiat. Faptul ca vrei sa ii rupi oglinda intentionat din razbunare tine de cei 7 ani de acasa. Dar nah, noi suntem neam de oieri cu Miorita in frunte, e de asteptat sa dai peste toti ciobanii pe strada, fie ei moto sau auto. Pe baiatul care a cazut l-am mai vazut prin pipera, tot calare pe acelasi enduro-touring din asta nou, seamana cu Tenere1200 ceva. Nu mergea disperat cand l-am mai vazut eu. Ii dau un 35+ asa dupa conformatie ca l-am vazut de aproape. Cel mai probabil a dormit pe el sau a vrut sa se bage prin dreapta printe cei 2 si ghinion.

ruptul oglinzilor vine de la faptul ca si motociclistii ca si soferii sunt facuti din acelasi aluat made in romanica. Simt eu asa ca si daca vrei sa ma contrazici nu o sa prea poti cu ce specimene umbla pe strazi si de-o parte si de cealalta

^^ ploo, men. De ce vrei sa scapi mobra pe jos la 11 grade?

Asta nu vine nici la AMCkart la 20lei pe mokangeala, lasa-l )

lumea nu merge 60km pana la adancata si tu vrei distante mai mari de 400km )

moara gimy a ajuns telemetria asta mai rau ca megapixelii la telefon: DA' TU CATA TELEMETRIE AI? Do you even telemetry? Da' macar daca tot franeaza toate la fel atunci e parfum, inseamna ca n-ar mai trebui sa vedem pe niciunu' lipit de pom

https://media.giphy.com/media/xT9IggeWDjXvbI4JfG/giphy.gif

O s-o deschid din nou in cateva zile pe topicul de Presiune Cauciuc. Ca am facut 13K cu guma spate la ktm si ramasese atunci prin vara cand am discutat (aveam vreo 5k), ca fac presiunea dupa urechea mea nu dupa bascula si ca am impresia ca o sa ma tina 13K si revin cu impresii. am 12936 pe bord. In weekend cred ca apar cu poza pe topicul ala. Iubirea vietii mele pt SS a fost D211. Ridica spatele si pe ploaie dar mergeam mai usurel, in schimb pe uscat -- fun times: https://www.youtube.com/watch?v=9gvRn88W1zo

@stokerel Am ajuns sa-mi dau quote singur ... tu zici bine insa ... ideea ar fi ca iar ajungem sa ne invartim in jurul cozii cu: pune guma aderenta. Apoi iar sar bajetii ca pilot power 2ct e FUARTE BUN.

depinde de ce moto si gume vorbesti. O guma fata neam cu D211/212 iti ridica spatele cu mult inainte sa aiba greturi de rupere a aderentei merge sa faci stoppie la fiecare semafor Deci in cazul asta e vorba doar sa dozezi maneta cat sa tii spatele la o palma deasupra solului, ca sa franezi cat mai aproape de ideal. Adica fix filmuletul meu cu 100-0 in coatele goale. Disclaimer, aconfirmat si SilverArrow pe privat ca in cazul ala e cea mai eficienta franare.

topicul e despre frana de urgenta nu stunt si nici frana pt incadrat pe curbe la curse

topic closed

Ori ai venit tarziu, ori n-ai citit celalalt topic, ori vrei sa arati ca nu iti place sa citesti Problema s-a pus in cat poate opri moto la test. Simplu, tragi ca maimuta de maneta cand ai roata la linia alba. Lasa camioanele lu` Firea, ca s-a dat la o parte clar din graficele puse de baieti `thinking distance` de `braking distance`. Subiectul este strict pe distanta de oprire in test si mediu controlat. Vorbim doar de cazul cand stii markerul dinainte. Fetishurile cu ce ai vrea tu sa le piui in urechi la oameni pe curbe, poti sa le pastrezi pt tine. Si bineinteles ca s-a deviat topicul de la `nu puteti sub 14` in `7 nu e 6` adica fix ce-am zis eu in primele 2 pagini ale acestui topic Dar e ok, ne dixtram

Lansez eu provocarea stoppie pe ud #metoo

fixed

gresit. De la 11 metri se bate, nu de la 14

Exista intrebari inca fara raspuns....

Asta se stia deja, ca doar se latra pe aici pe forum de ceva ani, vezi topicurile de accidente unde mereu: frane-gume-asfalt-frane-gume-asfalt. Normal ca se poate lua initiativa, ca fix despre asta e vorba, ai lacune, pui burta pe carte, ca lacunele sunt ale tale nu ale aluia care stie sa franeze. Cum era aia schimbarea incepe de la tine mai intai Dar vezi tu, romanii nu-s asa. La romani si daca le zici sau le dai idei sau orice, nu merge. Trebuie sa faci tu pentru ei, sa vada ei mai intai la altul Culmea acum te trezesti cu vreunul care o sa zica cum ca el nu stia de notiunea sa testezi franele si brusc acum s-a luminat. De fapt, ce-s alea frane? Numa` fraierii franeaza, restu doar accelereazaaaaaaa .. ba dum tsssssssss

vin eu cu galeata de apa daca nu ploua Oricum maxima e de 15*C