sorinavram

Luxury Show e un eveniment de fitze organizat de vreo 3 ani incoace de catre o persoana care se numeste Marie-Jeanne Ion (ziarista rapita in Irak) si de o alta colega de-a ei de la Prima TV, Nadina Nedelea-Rus. Banuiala mea este ca in Irak "misiunea a fost indeplinita cu succes", drept pentru care Luxury Show beneficiaza de anumite avantaje si de un sprijin discret. Dar e doar o banuiala.

Am vorbit cu comisarul Stroescu si treaba sta in felul urmator: 1. Nu stie daca politistul care a fost la locul accidentului are voie sa depuna marturie intr-un proces civil legat de accident. Mi-a promis ca se va interesa. 2. La dosarul penal impotriva soferului se afla procesul verbal de constatare, dosar pe care parintii victimelor, ca parti in proces, au dreptul sa-l consulte. In procesul verbal trebuie sa fie mentionata si starea carosabilului. Gandesc ca un document oficial de la accident ar putea fi o proba mai puternica decat o marturie ulterioara. Singura problema ar fi ca, in cazul nu era mazga pe jos, sa nu scrie "starea carosabilului - uscata". Asta nu ajuta cu nimic, ar trebui sa scrie ca pe jos era praf, sau noroi uscat, ceva care sa arate ca franarea in siguranta nu era posibila. De aceea, primul pas trebuie sa fie consultarea acelui proces verbal.

VN-ul numit generic "de 800" are, de fapt, 805 cmc. Deci, e peste 800! Ha ha ha!

Wrong, nu umblasem la carb, ci pe la tot felul de mecanici care nu reuseau sa-i dea de cap. Acum, dupa cateva luni bine in care a mers OK (fara rateuri cu cu consum rezon - 7% in oras), iar face pe nebunul, fara sa fi umblat cineva la el. Cred ca isi regleaza singur carbul, dar mai are de invatat.

VN nu are cardan. Ala de 800 e pe lant, ala de 900 pe curea.

Joia trecuta, la actiunea de prevenire din scoli pe care o face AMR cu Politia Rutiera, a vorbit elevilor un moto-politist care a fost la accident. Azi avem actiune la Caragiale, voi incerca sa dau cumva de acel politist si sa-l intreb daca vrea sa fie martor.

Ca si foxul, daca-i peste 0 grade, e moto. Imi pun insa serios problema unor lanturi antiderapante la motor.

Buna dimineata, bine ati revenit printre noi. Cred ca cel mai bine e sa ne vedem miercuri la arc si stabilim acolo ce bem si unde. Daca pot veni, o sa incerc sa nu uit a doua casca pentru cei cu motorul in pioneze sau mai sensibilosi la frig.

Aha, te-ai dedulcit si tu putin la ceva home-made si nu ti-a iesit. Vezi, ba, ninja ca nu-i ca-n filme?

Si ce, asta nu-i un avantaj? Mananci 3 zile din astea.

Ce ai tu nu sunt coburi, ci posete. Coburii arata ca geanta de dascal, sa-ncapa cat mai multe prescuri.

Cred ca am pierdut niste episoade din serialul asta. Bai Geo, dar tu nu aveai curea? Ce-ai patit, dor n-o fi luat-o tac'tu sa te bata cu ea si-atunci ai revenit la lant ca, mde, cu lantul tatii nu prea bat.

Coarnele trec prin dreptul geamurilor de la portiere, care sunt inclinate - mai ales coarnele mele, ridicate putin ca sa treaca peste majoritatea oglinzilor. Insa crashurile si coburii, la o latime apropiata sau chiar egala cred, nu pot trece prin dreptul portierelor. Dar tu n-ai de unde sa stii asta, ca n-ai nici crashuri, nici coburi si nici nu mergi zilnic cu motorul prin oras. Biker de duminica ce esti! Stai jos, nota 4! (asta ca sa citez din clasici).

Geo, in cazul meu aia 11,5 cm sunt mai multi, ca am si crash-beri mari si coburi lati. Cand o sa-nveti si tu ca marimea conteaza?

Da, bine ca mi-ai amintit! Era cazuta o teava de esapament in mijlocul Caii Victoriei, noi ne strecuram printre masini si, cand o vede, Lupul cu simt civic pune motorul pe cric, o ia si o duce pe trotuar. Eu eram in spatele lui, langa un jeep al carui sofer trage un claxon si il saluta cu mana pe Lup, dar nu stiu daca Lupul cu pricina l-a observat, ca a incalecat pe o roata (d'aia subtire) si v-am spus povestea toata.

Si eu sunt biker din familie (tata si doi unchi) iar unul din unchi, la o petrcere, a povestit cum, in tinerete, facand turul Romaniei, l-a prins o ploaie torentiala si toata apa care cadea pe rezervor se scurgea... ma rog, stiti voi unde. La care fiu-sau raspunde: acuma inteleg de ce am facut eu armata la Marina.

Comoditatea a fost confirmata si de @foxdesert si de @cria p, doar lupul de culoare alba nu s-a simtit confortabil pe shaua cea noua, el punand chestia asta pe diferenta de inaltime. Cred ca lui, fiind mai scund, ii apasa spatarul direct pe rinichi, buretele folosit la spatar fiind ceva mai dur. E un aspect la care trebuie sa se gandeasca toti cei care vor sa-si modifice sheile. PS: @lupalb: Miercuri, la plecarea de la Arc te-am pierdut imediat dupa Piata Victoriei. Tu si motorul tau sunteti cu cel putin 20 cm mai ingusti decat eu si motorul meu si nu m-am putut strecura printre masini ca matale. Iar in alta ordine de iei: tu, ca politist, nu-ti poti pune girofar pe motor? Am un prieten care e directorul Arhivelor Nationale dintr-un judet si pe Loganul de serviciu are girofar. Doar bunul lui simt il impiedica sa-l foloseasca de-amboulea. Pour les non-connaisseurs, Arhivele Nationale sunt acum la Ministerul de Interne. Eu gandesc ca un politist operativ are mai mare nevoie de girofar decat un director de arhive, chiar atunci cand politistul se deplaseaza cu motorul personal. Gresesc?

Daca te incumeti la o Arcuiala in seara asta, poate o s-o vezi. Iar ghiveciul vezi sa aiba si flori in el.

Cuvantul "tovarase" nu era folosit in viata reala, decat extrem de rar, cand aveai de-a face cu "organele", desi era LEGE sa se vorbeasca asa. Nimeni nu vorbea toata ziua cu Tovarase, asa cum se vede in filmele epocii, sa fim bine intelesi. PS A mai lesinat si o femeie la Braila si inca una la Iasi. LE: kruppule, nu mai fi asa otelos cu fetele.

Asa cum am promis mai prin vara, revin cu poza motorului dupa ce a terminat @darian shaua. Recapitulare: - montat parbriz home-made - invelit tobele cu carpe in alternanta negru-crom - vopsit negru mat - modificat shaua - adaugat spatar si reimbracata Si acum dati cu pietre, cu flori sau cu ce mai aveti prin preajma! Pun si o poza cu motorul cum arata la inceput.

Dar de Matizul care apare in cadru ce zici? Dar de faptul ca in camera de hotel, in secventele cu Bebe, intrerupatoarele sunt negre, iar in secventa cand Otilia vede fatul sunt albe? Nu mai vorbesc de fineturi de genul: - in secventa finala restaurantul are perdele; ori, in 1987 erau interzise perdelele la restaurante pentru a se aprinde luminile mai tarziu; era chestia aia cu economia de curent; - avorturile nu se faceau in nici un caz la hotel, care erau pline de securisti; - studentul arab are cioc; ori, pe vremea aia arabii aveau barba, ciocul era considerat ridicol - vezi misto-urile care se faceau pe seama lui Emil Constantinescu in anii '90. Chiar Mungiu a remarcat dupa premiera bucuresteana ca apare un microfon in cadru. Oricum, cred ca la nici un alt film publicul nu a urmarit cu atata atentie detaliile de decor. Secventa cu tatal Gabitei a fost filmata, dar a scos-o pentru ca scenariul a suferit multe schimbari pe parcursul filmarilor si, in momentul cand Mungiu a simtit ca, din 2 personaje principale, trebuie sa se concentreze doar pe Otilia, a decis eliminarea secventei, ca sa ramana coerent. Oricum, el considera aceasta secventa foarte buna, drept pentru care o va include ca bonus pe DVD-ul cu 432.

Intr-adevar, filmul poate parea "praf" pentru unii spectatori, si eu am fost initial intrigat si chiar frustrat de tehnica de filmare aleasa, mai ales ca vazusem "Occident", precedentul film al lui Mungiu. Insa acest stil de filmare, apropiat de reality-show mai degraba, si-a avut justificarea sa si mi-am dat seama de asta dupa acest turneu de o luna, in care am vazut filmul de vreo 7-8 ori integral, iar pe bucati de alte nenumarate ori. Oricum, reactiile spectatorilor au fost de la "ce plictiseala, frate!" pana la oameni care nu mai puteau vorbi la final, asa erau de socati. O femeie la Braila chiar a si lesinat. Ce sa-i faci, oameni si oameni!

Mie incepe sa imi placa un alt film documentar, care se numeste "1 luna cu 4 luni, 3 saptamani si 2 zile". Este povestea caravanei cinematografice organizata de Cristian Mungiu cu filmul sau premiat la Cannes, timp de o luna de zile, in 15 orase din Romania in care nu mai exista cinematograf. Se pare ca ideea de caravana face pui. Emir Kusturica, care lucreaza acum la un documentar despre Maradona, vrea sa il proiecteze in acelasi sistem. P.S. De ce am spus ca filmul "incepe sa-mi placa?" Pentru ca inca nu l-am terminat. Ha!

Ma uit la poza asta si nu-mi vine sa cred ce casca misto si-a tras darian!

Speak for yourself. Eu ii folosesc zilnic.