Sari la conținut

sorinavram

Super Membru
  • Număr conținut

    1.992
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de sorinavram

  1. E cam nasol sa ai motor de avion si sa nu poti zbura. Si cred ca nici de mers nu poti s-o faci ca lumea decat daca ai o cisterna dupa tine care sa te alimenteze. Eventual din mers, ca sa ai macar o mica senzatie de avion alimentat in zbor. O excentricitate si nimic mai mult.
  2. Eu doar am vazut una acum cateva saptamani la biker's club din otopeni - deci exista in Ro - iar coleg al rocketistului era unul cu o alta premiera, Vulcanul de 900, care pare mult mai masiv decat cel de 800.
  3. Albastrirea poate aparea cand nu te astepti. Eu merg potolit, dar asta iarna am pornit motorul cu socul tras ca sa se incalzeasca, si am urcat sa ma echipez. Intre timp m-a sunat cineva si m-am luat cu vorba, asa ca motorul a mers cu socul tras vreo 5 minute. Evacuarile erau albastre, dar motorul nu a avut nimic. Si 5 minute de mers cu socul tras nu cred ca inseamna forjat. Vezi cat de putin ii trebuie sa se inalbastreasca?
  4. Azi pe la pranz am fost la Biker's Club la Otopeni (degeaba, ca lunea e inchis), iar la intoarcere am fost depasit de un Suzuki Marauder negru de 250, condus de o fata cu parul roscat, lung si cret, care avea la numar ROC, dar nu mai tin minte daca era de B sau de IF si nici combinatia de cifre. Nu mai tin minte nici daca avea sau nu coburi. E posibil sa fi fost acest Marauder?
  5. Valeleu!!! E vai de noi si de zilele noastre! Cel mai mult imi place pozitia orientata spre pamant a farului. La inceput mi s-a parut cumva ca e ca un om care tine capul plecat. M-am uitat mai bine si am vazut un taur gata sa izbeasca. Faina! S-o porti sanatos! Sa te poarte sanatoasa!
  6. Bine ca mi-ai zis, ma urc pe motor, ii dau gaz pana ajunge putin peste viteza luminii si cred ca va mai gasesc prin Baneasa.
  7. Si-acu' e cu nasul pe sus ca are motorul cel mai mare? Marite Circel, da voie si prostimii sa se prosterneze in fata motorului domniei tale, please! Sau macar zi pe unde plimbi porcul, poate iesim la o interceptare.
  8. Dar poate pui desenul aici. As vrea sa vad pentru ca, desi am avut mobre, nu mai tin minte cum arata toba si unde ar fi fost taiata de tatal tau. Daca nu poti sa-l pui aici, ti-as fi recunoscator sa mi-l trimiti pe PM, chiar daca nu mai sunt posesor de Mobra de foarte multa vreme.
  9. Nu te-ai trezit inca? Vezi ca intre timp s-a trezit unul din morti, tu nu te poti trezi dintr-un somn dupa 570km? INFO & FOTO VREM!
  10. Uite ca si serverul a dat in balbaiala. Mi-a luat mesajul precedent de 3 ori.
  11. "1 litru/100 km" pana la mare (drum intins) poate insemna cel putin "1,5 litri/100 km" in oras. Iar omul vrea sa foloseasca motorul predominant in oras. Daca merge zilnic Giulesti-Valea Cascadelor, are cel putin 20 de km de strabatut dus-intors, indiferent daca o ia pe centura sau pe la Podul Grant). Ar insemna grosso-modo 100 km pe saptamana, adica tot grosso-modo un plin la 10-14 zile, daca nu se avanta la plimbari colaterale. Abia acum isi poate face niste socoteli si sa decida cat de important este consumul.
  12. Da' niste poze? Ca am vazut un Intruder M800 (cred ca e urmasul Marauderului de 800) care m-a dat pe spate si vreau sa-l vad si pe fratele sau mai pricopsit. Da' niste poze? Ca am vazut un Intruder M800 (cred ca e urmasul Marauderului de 800) care m-a dat pe spate si vreau sa-l vad si pe fratele sau mai pricopsit. Da' niste poze? Ca am vazut un Intruder M800 (cred ca e urmasul Marauderului de 800) care m-a dat pe spate si vreau sa-l vad si pe fratele sau mai pricopsit.
  13. Acesti gura-casca ar putea deveni clienti si, de fapt, asta-i pontul. PS: Daca tu esti Mircea care lucrezi in spatele Casei Scanteii si de la care as fi luat eu EN-500-le daca era mai tinerel, te felicit pentru noua achizitie.
  14. Felicitari! In alta ordine de idei, ma cam indoiesc ca in Buc. va putea fi gasita la destul de multe chioscuri, poate ne spui pe unde sa cautam. Sau poate te gandesti sa o vinzi si prin magazinele moto. Ar sti lumea unde s-o caute. Asa ca mai bine abonament.
  15. sorinavram

    Kawasaki Vulcan

    Buggy. Faina idee! Dar pana la plaja cred ca o sa-l transporti pe platforma.
  16. sorinavram

    Honda Rebel 125/250cc

    Pai fa si tu o comparatie cu modele apropiate. Un motor cu 8-9 mii km la bord, de 250 cmc, se vinde cam cu 2500-3000 (eu am vandut recent un Marauder). La 2000 gasesti Viroage 250 vechi de 10-15 ani. La 3000 gasesti Viroage 535 cam de aceeasi varsta. Rebelul tau, la capacitate, e pe la mijloc. Ca varsta, e mult mai tinerel, banuiesc. Daca e si bine intretinut, eu zic ca face banii ca focul. Singurul deranj sa nu fie facut pentru piete non-europene (Jap sau SUA), ca e mai greu cu piesele de schimb si cu consumabilele. (Desi, daca zici ca kilometrajul e in mile, poate sa fie pentru americani. Sau britanici. Vezi si tu)
  17. sorinavram

    Kawasaki Vulcan

    Eu zic ca se pupa la roata subtire sissy subtire. Da pe undeva senzatia de aerodinamic. Lupane, din ce l-ai facut: teava sau bara, de cat (mie imi pare de 12 sau 14)? Materialul banuiesc ca e fier de vreme ce il vei duce la cromat. Puteai sa bagi si tu un blitz la primele 2 poze.
  18. sorinavram

    Kawasaki Vulcan

    Dupa cum vezi, accesoriile sunt fie negre, fie cromate. Ce va urma va fi tot in aceste doua culori. Dar nu cred ca ar fi o idee buna cromarea rezervorului si a aripilor. Asa ca ce mai ramane? Negru. De ce mat? Ca asa vrea muschii mei inghinali. Q.E.D. Signura chestie care ma deranjeaza la vopsire este ca, in caz ca o voi vinde, voi fi banuit ca ascund o buseala. Sau poata ca o busesc pana atunci si voi fi acoperit. Puschea pe limba mea!
  19. sorinavram

    Kawasaki Vulcan

    Dragi copii, intre cele doua imagini de mai jos exista cateva mici diferente. Voi stiti care sunt acelea? Ca daca nu, vi le spun eu: - schimbator de viteze la calcai (home-made, patent propriu) - crash-bar - sissy-bar (home-made) - proiectoare - parbriz (home-made) - franjuri la ghidon (home-made) - genti laterale - gentuta sissy-bar Urmeaza, dar nu foarte curand, vopsirea negru mat si invelirea tobelor cu neshte carpe negre.
  20. Mersi arkane, am mers ieri toata ziua si nu au fost probleme, iar daca proiectoarele stock sunt de 35 W, nici nu cred ca vor mai fi.
  21. Am gasit becuri de 15 W si, cu o mica adaptare a sistemului de prindere pe proiectoare, le-am montat. Dau o lumina destul de puternica, datorita cred diametrului mare al oglinzilor. Azi o sa ies cu ele prin oras si o sa vad cum merg. Daca veti vedea pe unul transpirat impingand la un Vulcan veti sti ca si becurile astea sunt prea mari. @ Arkan: Te poti uita la becurile tale de pe proiectoare, sunt cumva de 35 W?
  22. Mersi mult de informatii. In ce priveste becul mai mare, nu vreau asta, ca puteam sa merg cu faza lunga. Eu vreau lumina mai "lata", cu mai multe surse, pentru a fi mai vizibil ziua. In consecinta, o solutie ar fi sa folosesc becuri mai mici pe proiectoare. Dar in caz ca nu gasesc, pot sa micsorez puterea becurilor actuale intercaland niste rezistente pe firul lor de alimentare? Si de cat sa fie rezistentele, stie cineva o formula, ca eu am terminat scoala de prea multa vreme ca sa imi mai amintesc.
  23. Parca vad ca sare AWD-ul si spune ca nu-i plac alea cu roate de bicicleta pe fata si ca nu au destui cemecei. Zi-le, domnu Geo! BTW: dupa ce japonejii au "imprumutat" tot ce se putea de la americani, iata ca apare si curentul invers. Logoul de la Victory seamana suspect de bine cu cel de la Vulcan. Carry on dudes!
  24. sorinavram

    Kawasaki Vulcan

    Nu-i din plastic, e din piele, dar nu am stiut cum sa-i spun altfel. As fi vrut una mai mare (nu are decat 9 litri), dar din alea mari cica nu se mai produc. Oricum, cu coburii de 26 litri fiecare, nu mai fac piata cu masina.
×
×
  • Creează nouă...