arcgotic

Salutare! un posesor de DR600 in TImisoara este? As vrea sa incerc. Eventual daca iese pe la Recas pe dealuri cineva candva, vin cu Africana si dam o tura spre Lipova.

Eu am forkbrace pe 650 nonABS si imi place cum e, fata de cum era fara. E mai plantata, vorba colegului.

Reiview 1k km oras.afara. Franele de pe 650 prima generatie sunt praf. Si fata si spate. Sunt bune cand mergi decent.. nu ai feedback, nu ai control. Doar tragi de ele. Dar motocicleta overall e geniala.. consum mic, motorul nu vibreaza deranjant, 130 pe A lejer, e plantata, ce mai vrei.. ideala pentru Ro. A si suspensia spate e peste fata cu mult.

https://www.cosmo-accessories.com/products/suzuki

Maine dimineata merg spre Electric Castle. Daca e vre-un amator de tura, ne vedem la MOL inainte de sensul giratoriu spre aeroport. Pe la 7 acolo la Mol.

Am avut transalp 600, dominator, xl600 LM (rezervorul de 28l) , 650gs, xt350, africa rd04. Ma asteptam ca 650gs sa fie the shiet la manevrabilitate cu COG low, dar nu. Cel mai manevrabil overall a fost xl600. Cred ca COG low face dificila 'caderea' pe o parte. Asa mi s-a parut si pe strada cu 650gs. La drum drept pe macadam era plantat, ce e drept..

Pentru ca baietii merg tare si au nevoie sa cada repede in curbe. Cred eu.

Ar trebui pus la rubrica in engleza ceva pinned cu ceva instructiuni pentru straini, in caz ca search-uie pe google si dau de forum, sa gaseasca acel post si sa poata posta ca au nevoie de ajutor atunci pe loc.

Asfaltul nu e praf, e doar peticit/multe zone vechi sau noi/diferenta de aderenta. Am fost acu 2zile dus - intors pe bucata aia. Trebuie mers in coloana cu viteza coloanei si e OK.

Buscemi, film bun, nu considerati nota. https://www.imdb.com/title/tt1276105/?ref_=tt_urv la fel si asta, https://www.imdb.com/title/tt5936866/ pe filelist zilele astea.

https://www.facebook.com/GizPowderCoating/

Dar frana spate, cum o pot face mai responsiva? Apas tare si la un moment blocheaza, dar nu e progresiva deloc treaba. M-am gandit si eu sa schimb furtunele cu unele cu insertie dar din ce citesc mai sus nu rezolv. Alte metode?

Apropos de transformare, i-am pus fork brace si e super, se simte mult mai stabila/plantata cumva.

Sincer va zic ca Motul 7100 asta ce l-am pus in Vstrom 650 e cel mai nasol ulei ce l-am intalnit, visavis de schimbat viteze, la motocicletele ce le-am avut pana acum (din 2007 incoace, mono, 2cilindrii si 4, vro 10 la numar). Ever. Cel mai nasol. Poate pur si simplu nu se impaca cu motorul meu, naiba stie.. dar pur si simplu nu imi vine sa merg cu motoreta, asa rau schimba. Ce era in motor, Belray, era parfum.

cum adica -1 si +2 ? nu inteleg.

Am intrebat la unguri pe facebook de un service si o sa merg la Szeged la reprezentanta de acolo sa faca verificarea supape+TPS si un overall check. Multumesc!

Merci de idei, am comandat un Givi Smart Clip. Salut! Am pus Motul 7100 10w40, schimba groaznic vitezele. L-am luat de la Louis, prin Kronau. Astia oare il aduc din Germania? sunt cam paranoic cu uleiul.. Ce sa pun? Eneos 10w40? Ipone? PS. Am luat Procycle 10w40, am mai avut si era bun. Made in Germany.

Ieri am adus motorul de la B ..nu m-am gandit sa intreb de supape .. Am pe motoreta un suport modelul asta https://www.cosmo-accessories.com/products/suzuki/dl-650-v-strom-2004-2011/gps-holder-detail Si am un iphone 6 in husa de plastic mai serioasa. Ce holder de telefon recomandati? Ceva decent. Merci fain!

Ma descurc in Ungaria, dar unde mai exact? Szeged?

Proaspat posesor de 2008 DL650, va salut! In Timisoara stiti un mecanic ce stie VStrom? Vreau sa se uite la reglaj supape si alte detalii mici. Merci!

Salutare! Ma gandesc sa vand prototiptilul #1, a ajuns la mine de jumate de an dar nu prea am timp sa ma dau cu el. Poate e cineva mai liber si e pacat sa stea. Motorul trage de rupe dar consuma ulei, ar trebui deschis si vazut ce e de facut. Compresie 10 si 6. In rest e ok, electric ok, am pus un releu de incarcare cu mosfet, baterie noua (luna aprilie) si ulei+filtru nou (Procycle 20w-50 de pe louis.de). Pretul e 1350euro, motorul e inmatriculat pe numele meu, are rca(mai 5luni) si itp(pana in 2020) valabile. Se poate vedea testa la Timisoara. Detalii tehnice: e un RD04 1992, rezervor de transalp 600, furca Marzochi 50mm, amortizor de Transalp. Nu are scaritele de pasager. Modificat intru usurare.

Salutare! As dori sa incerc un VStrom 650 model 2012-2015, in Timisoara sau imprejurimi. Daca e dispus un proprietar sa mi-l lase 30min, ii multumesc si dau o selectie de bere, ce merge mai bine pe caldura asta PM daca e. Merci!

Felicitari pentru concurs! Legat de cutia de viteze/etajare, cum e fata de modelele mai vechi?

Indeed, puteau sa faca ceva mai bun, 500-600 paralel, mai usor..

Nu am avut casti scumpe dar vizorul de soare tot timpul la ce am incercat in magazine avea probleme de optica. Poate Bell e altfel, nu stiu, dar ma gandesc ca o casca ce permite purtarea ochelarilor de soare separat e mai OK, ai control pe ochelar/lentila, alegi ce vrei, polarizat, etc etc.