bachus_21
-
Număr conținut
1.820 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bachus_21
-
Ma puteti ajuta si pe mine cu privire la originile acestei epave?
-
Rotile alea fac toti banii(in cazul de fata si culorile).Am vazut ceva similar anul trecut la SMAEB si mi-a placut foarte mult.
-
Specifica:din sticla aniglont. Ce motor e,de fapt?
-
Unde-i Mihai,ca el te lamureste cu doua vorbe?
-
Ce iti place la Virago,in afara de aspect?Si ce inaltime ai? -
Caut pentru un atas stopuri de Wartburg 311 sau Barkas.
-
Ai un piston cota 2,bun?
-
Al meu ajunge la 90 doar daca stau pe loc.In rest,la drum abia ajunge la 60 iar in oras 70-80.
-
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui bachus_21 în jethro tullul Coltul "comunistelor"
Skoda S 100 le are dreptinghiulare.Skoda 1000 MB le are asemanatoare,dar nu merg. Un prieten imi da un cadru si fundul se face. Nici de Trabant,ca ala e "retezat" in partea de jos. Cred ca Wartburg 311.(Poate si Barkas) -
Hai sa gasim motociclete abandonate
topic a răspuns lui bachus_21 în jethro tullul Coltul "comunistelor"
Nu se mai gasesc?Sau pe timp de criza nu se baga banii in asa ceva? Chiar daca nu e motor,cred ca se pune-o coaja de atas.Coaja-coaja,dar un model foarte fain. Intrebarea e:ce masini aveau stopuri de felul asta?
-
Cel mai bine ar fi sa fie uploadata pe manuale moto,ca aia de acolo nu merge.
-
Voshodul nu e o motocicleta prea aratoasa(pentru mine);o strica forma cutiilor laterale si chestia(tabla de sub sa).Sunt curios cum o sa iasa asta. Vedeti aici un motor de Voshod la treaba.(sariti peste introducerea cu mici si bere ) http://www.youtube.com/watch?v=ASehF9MLkWY
-
Dupa far cred ca e fabricata dupa 1962.Rezervorul e de CZ fabricat mai recent,probabil si aripa la fel. Daca nu a intrat apa in motor,acesta ar trebui sa se deblocheze destul de usor(spray si o "presa" dintr-o platbanda).Nu e foarte mare lucru o alezare,dar daca nu e ruginit sau extrem de uzat cilindrul,o poti porni si asa. Merita banii,dupa parerea mea(eu am cumparat una mai scumpa si fara acte). In privinta impozitului,nu stiu,motocicleta este radiata prin efectul legii,avand acte sau numere vechi.Cred ca poti sa faci acte cu proprietarul si sa mergi la Politie sa obtii un certificat de radiere,cu care o sa o inmatriculez cand vrei tu.
-
De ce nu mergi sa iti prepare?
-
Incearca fara termostat.
-
Trosnetul e specific,deci nu e problema. Pe unde ai pus antigelul cand l-ai schimbat? Probabil are amestecul putin mai sarac.Ce consum scoti?
-
De vreo saptamana ma intreba cineva de asa ceva.Daca imi amintesc cine si il gasesc,va pun in legatura.
-
Merita,va spun eu.Merge si cu atas,am vazut pe acolo si choppere(asta in partea sudica,unde drumul e din piatra).In acea zona,cele mai dificile portiuni sunt cele cu grogotis,dar cu atentie si rabdare merge.Daca vreti sa va intoarceti pe Transfagarasan (Sadu-Cartisoara),o sa dati de drumuri mai prafuite,noroioase,cateva pante mai grele,deci mai greu cu gume de strada.Si ar fi bun un GPS sau cineva care cunoaste traseul,altfel aveti sansa sa va rataciti. Cand o sa mai am ocazia sa merg,o sa imi rezerv pentru asta macar trei zile,sa pot bate toate drumeagurile de pe acolo. /index.php?...t&p=1329686
-
E riscant sa pleci primul de la semafor.Nu stii niciodata ce "intarziat" mai apare.Un accident similar s-a produs in Reghin cu ceva timp in urma.
-
Vrei doar noi? /index.php?...t&p=1932732
-
Sper ca nu te superi ca ti-am pus anuntul aici: http://miniauto.ro/forum/index.php?topic=2486.msg35781#new
-
E vorba de reglaj.Cand dai "la mic" nu actioneaza suficient de mult si de aceea ajunge doar intre viteze;la fel si la viteza I.Nu mai tin minte cum e la Mobra,dar probabil ca si la Hoinar,unde ai doua suruburi limitatoare.
-
La motociclete uleiul este mai solicitat decat la masini(ungerea atat a motorului cat si a cutiei),de aceea isi altereaza calitatile mai repede.Daca depasesti limita data de producator,ungerea este deficitara,ceea ce duce la uzuri premature.
