Petru Moldovan

Ma scuzati ca intervin absolut off-topic in discutia asta aprinsa, dar de la postul asta a lui Nightwolf din pagina 2 in restul paginilor din totalul de 11 nu am mai aflat nimic despre accidentul pomenit in titlu. Stie cineva ceva mai concret despre starea accidentatului?

Ar fi oricum bine ca si politistii nostri sa aiba in portbagaj macar o patura ca aia din USA si in cazuri din astea sa inveleasca accidentatul, ca poate face soc termic pana vine salvarea. Poate biata fata a murit de frig ca cei 3 politisti se uitau in alte directii si nu au facut nimic, nici macar sa o inveleasca cu ceva. Nu zic ca asta salveaza intotodeauna vieti, dar cand cineva are hemoragie poate si asta conteaza, asa ca poate trebuie schimbate dotarile si procedura...

AMR e o duda la care le-am platit cotizatie pe un an si care nu face nimic...

Sunt de acord sa-l votam pe RoCristea de purtator de cuvant al comunitatii motociclistilor. Poate cineva ar trebui sa faca un poll pe tema asta dar numai dupa ce-l intrebam si pe el daca totusi vrea sa-si asume responsabilitatea asta...

Aici tin sa te contrazic un pic: din cate stiu eu legislatia rutiera spune ca BPR dispune modificari ale strazilor, plasat de semne noi de circulatie, etc, iar administratorul drumului e obligat sa le faca, si daca nu primeste amenda din aia pentru firme de zeci de milioane de puncte... Pe de alta parte mie ca cetatean responsabil ma cam doare in basca cine e responsabilulu unui drum si ce numar de telefon sau ce adresa de email are ala, eu prefer sa comunic cu BPR, si trebuie sa spun ca cel putin astia din Bucuresti sunt mai degraba politisti si as aprecia ca probabil sub 5% militieni (unii spun ca mai sunt si din astia, dar eu nu am mai prea vazut). De exemplu daca se strica un semafor eu sun la BPR, cam in toate cazurile imi raspunde politicos o persoana care chiar pare interesata de ce se intampla pe acolo, ma intreaba daca e mort de tot sau pe galben intermitent, ma intreaba daca e haos in trafic si daca eu cred ca ei ar trebui sa trimita un politist acolo, dupa care spun ca o sa comunice problema la cei de la semafoare si imi multumesc frumos pentru telefon... Imi doresc fuctionari publici din astia cat mai multi, ca sunt cam satul de aia acrii de pe la fisc sau din alte parti...

Pe undeva ai dreptate, eu merg pe stilul asta defetist unde magarii ce au ceva mai mare decat mine au dreptate pentrru ca sunt mai mari, dar ti se pare corect? Pe undeva ma gandesc sa-mi iau pistol, chit ca nu mi-e clar daca e legal sa-i impusti pe bivolii care nu-ti acorda prioritate...

Pe Robert Cristea l-am intalnit de multe ori la plimbare si e un motociclist cu vechime si care stie sa se dea bine pe motor (vara de obicei pe Hayabusa) si stie ce spune, asa ca nu cred ca are rost sa punem la indoiala ce spune el relativ la ce spun diversi din astia care sunt inscrisi pe forum de 2-3 zile. Mai bine hai sa punem la cale sa iesim pe strazi pana nu da zapada si sa facem zarva cu cazul asta, eu astept unul mai harsait in organizat de asa ceva sa bage un program clar si vin si eu macar pe scuterica... Adica presa e a patra putere in stat, si mogulii ei se caca pe noi... Hai sa dovedim ca noi aia care mergem pe partaitoare de orice fel suntem a cincea putere in stat...

Cred ca e o confuzie, unii spuneau ca accidentul a avut loc in dreptul restaurantului chinezesc (unde intr-adevar e semafor) dar altii spun ca a fost la Grigore Alexandrescu) unde nu e semafor...

Indicatorul se refera la cum mergi in general pe strada aia, dar daca e vorba de prima intersectie cum pleci din Piata Victoriei (pe stanga Grigore Alexandrescu cu spitalul de copii) acolo nu exista semafor, deci e intersectie nedirijata, deci se aplica chestia aia din codul rutier cu 30km/h. Acuma din cate am inteles eu boul asta de Nistorescu a intrat in tromba de n-a reusit sa se incadreze pe banda a III-a si i-a pleznit pe astia pe a II-a, asa ca asta nici macar cand a intors pe trecerea de pietoni probabil ca nu a respectat restrictia aia teoretica de 30km/h... Apropos, cand facem un mars sa-l injuram pe asta? Eu pana in martie vin doar pe scuter (ca motocicleta e deja la hibernat), dar poate se accepta si asa...

Cornel Nistorescu era intr-adevar redacto sef la Evz pana acum 2-3 ani cand s-a suparat cu ei, si de atunci pare sa fi innebunit si pare mai nou membru PMR. Eu stiu ca daca scrie pe ceva BMW si nu e motocicleta, asta inseamna pericol maxim, si daca e X5 sau X3 inseamna de 5 sau 3 ori pericol maxim... Idiotii care conduc asa ceva inca nu au aflat (ca si majoritatea posesorilor de Audi de altfel) ca chestia aia are din fabricatie semnalizatoare sau in orice caz daca stiu ca au semnalizatoare ii doare in basca de prostia asta, ca de obicei ei vobesc la telefon tot timpul si nu au cu ce sa semnalizeze ca nu au erectie asa de mare ca sa o faca cu p.l. in timp ce se converseaza...

Ne-ai aratat tuturor ca deja te-ai maturizat, injuri binisor...

Da ce, tu la masina controlezi ambreiajul cu nasul?

Relativ la prima faza, daca ai cat de cat experienta pe motor (adica pe la 10,000km) si daca mergi preventiv, cand unul care nu-ti va acorda prioritate (si simti ca nu-ti va acorda prioritate si franezi) inca e de bine daca-ti lasa loc sa nu franezi prea tare sa dai cu motorul de pamant. Eu cand merg drept si cineva din stanga face stanga si urmeaza ca amandoi sa intram pe un drum de 2 benzi mie mi se pare normal ca eu sa tin dupa curba banda I-a si el a II-a si nu avem motiv de cearta. desi eu aveam prioritate si dreptul sa iau curba mai larg sa nimeresc pe a II-a si etc... Problema aici e ca se aplica si niste reguli care in Bucuresti merg in practica (menite sa fluidizeze traficul sau sa evite ca soferii care incearca sa iasa de pe strazi secundare sa imbatraneasca in intersectia aia pentru ca nu au prioritate) dar sunt absolut contrare codului rutier sau regulamentului... De exemplu eu am obiceiul de multe ori sa opresc (pe 2 roti) la 6-10m de o masina care are aprins becul de marche-arrierre intr-o pozitie suficient de in stanga care nu permite magarului din spate sa ma depaseasca si sa se puna la 20cm in spatele aluia ca sa-i interzica aluia sa se dea jos de pe trotuar; sigur ca imediat dupa ce ala a coborat de pe trotuar in aproape toate cazurile eu il depasesc usurel prin dreapta, dar omul e convins ca i-am facut un serviciu si ca mai exista si motociclisti sau scuteristi de treaba, pe cand din punct de vedere practic pe mine in cele mai multe cazuri chestia asta nu ma dezavantajeaza cu nimic daca oricum pierdusem semaforul... Asa ma castigam si noi la PR cate ceva...

Pe langa ca vreau sa votez (ca magarii au pus intentionat alegerile in mijlocul a 3 zile libere) mai am si motorul intr-un garaj la care eu nu am cheia si acumulatorul in sala serverelor de la servici (unde am cheie), asa ca primiti cu scuterul, ca am oricum si la asta carte verde? Oricum pana la Veliko Tarnovo cred ca fac cu agregatul de mers la servici 3-4 ore, asa ca clar am nevoie de rezervare la hotel, si acum e cam tarziu sa mai fac rost de asa ceva... Poate totusi iesim prin martie cu motocilete, nu cu jucarii?

Partea interesanta in toata povestea asta e ca asta dupa ce scrie el in profil are 18 ani, si nu pare sa scrie pamflet politic acolo. Oare nu a intrat tatal sau pe forum cand el nu era atent?

Pai si acum iarna casca ar strica bunatate de gel pe care ai dat bani, plus ca-ti stica freza... Si eu ma dau cel mai mult timp pe scooter (ca la km merg mai mult pe motor, dar de, ala merge mult mai repede), dar macar acum cand a dat frigul folosesc si pe scooter casca oarecum integrala (model ideal pentru ochelaristi cu ochelari de soare inclusi - Caberg Justissimo).

Mie de motocicleta nu (e la dormit in garaj cu bateria la incarcat pe la servici), dar de scuterit nu ma las pana nu e gheata pe jos, ca si daca merg tot drumul cu 15km/h pana la servici tot fac mai putin decat cu metroul, plus ca pe scuterul meu nu pute a cersetor ca in unele vagoane de metrou. Mai nasol e ca astia cu masinile imi pulverizeaza din greu picaturi de noroi pe casca zilele astea...

Pai e iarna, poate se inventeaza accidente la gura sobei... Cred ca stii cat de mult trebuie sa postezi aici ca sa ai 2 sau 3 buline din alea la profil... Na ca am comis-o si eu, si asa ma ridic de la super-mebru de tastatura la probabil hiper-membru de tastatura daca mai muncesc din taste...

Aia cu Everestul ma unge la suflet

Poate o noua directiva UE? Ca astia au "comisari" si "directive" care in mare imi amintesc limboiul de lemn al comunistilor...

La chestia asta cu casca se discuta principii, nu gramatica. Cred ca prima data niste tipi de prin SUA (California cel mai probabil) au facut niste statistici si au ajuns la concluzii de genul ca motociclistii care sunt implicati intr-un accideent mai grav (adica decolat de pe motocicleta) scapa intr-o proportie mare (de genul 75%) pe cand cei fara casca intr-o pproportie cam mica (de genul sub 25%), asa ca au decretat ca casca e obligatorie. Ulterior si cei din UE au facut statistici similare (ca orgoliul lor nu permite sa aplici ca maimuta ceva din SUA) cu rezultate similare, asa ca noi avem in privinta asta (la fel ca la aia cu farul aprins tot timpul) legislatie conform UE. Acum daca nu-ti pasa de lege, macar ar trebui sa stii de statisticile alea si de acolo ai putea trage concluzia ca daca umbli pe motor fara casca esti un bou si la fel de bine poti sa incerci sa sari in fata metroului cand ala e la 30m sa vezi daca il tin sau nu franele pe ala si ce reflexe are. Dat fiind ca o pietricica sau un surub luate in tampla la viteze banale de genul 20-30km/h pot fi fatale o casca chiar mai proasta poate salva vieti, asa ca eu va recomand sa umblati cu casca tot timpul (desigur pe motor, nu si ca pietoni), si cu una cat mai buna pentru cat va permite buzunarul si pentru stilul de condus si categoria motocicletei.

Ai uitat sa spui ca astia cu chopper/cruiser/custom nu se urca pe motor fara macar 2-3 beri la bord... Daca stau sa ma gandesc mai bine asta cred ca asta e de fapt motivul pentru care eu nu am ajuns nici o data pe motor la Biker's Bar (ca nu apucasem sa iau berile alea inainte altundeva) asa ca in mod jalnic am ajuns acolo cam de 2 ori pe scooter si in rest pe jos... Bine, daca nu arati a manelist astia nu te alunga de acolo (chit ca in vara asta a intrat chiar un grup de manelisti autentici in bar si au tuns-o scurt, la care eu cand i-am intrebat pe aia de la bar ce le-au facut sa fuga si ei mi-au spus "Nu le-am facut nimic, cred ca i-a speriat muzica...").

Daca ai treaba prin Berceni te urci si pe statuie cu casca in cap si eventual cu nadragii in vine si dupa aia te plimbi gratis si repede cu nino-nino

Stai mai un pic, ca tocmai s-a lasat frigul si mai nimeni nu mai merge cu motorul acum. Adica daca picam toti la pace ca i se poate intampla oricui un pocinog in curba (alunecat pe vopsea sau atins de bordura sau pata de ulei sau asfalt prost sau ce o fi) - inclusiv unuia ca impricinatul care din cate stiu eu are obiceiul sa faca cateva zeci de mii de km pe an de cativa anisori - noi de acum pana la primavara pe ce ne mai certam? Adica pe langa plictiseala gramada mai vrei si sa ingropam un subiect de polemica atat de palpitant unde initiatorul topicului s-a varat singur in gura lupilor de tastatura?

Lichidul de frana nu lasa pete, pur si simplu vopseaua se decojeste si nu mai prinde pe tabla aia decat daca o speli de cateva ori cu diluanti tari si alcool si intre turele de spalat mai dai cu smirghel...