Petru Moldovan

Daca nu ai treaba la servici sau alte planuri de drum lung vezi ca pentru inchiderea sezonului e la dispozitie o plimbare scurta cu prieteni bulgari si romani si beri lungi la Ruse /index.php?showtopic=280472 Eu am ajuns data trecuta acolo (ca si la Ciolpani de altfel) in momente in care dupa ce am mers la mecanic mi s-a recomandat sa vin in scurt timp pentru reparatii si nu am prins programare in aceeasi saptamana, dar la Ruse m-am simtit extraordinar. Organizarea a fost de exceptie: balize de semnalizare si politie rutiera care dirija motociclistii spe eveniment si masinile in cealalta parte, tablite pe copaci cu indicatoare spre locul respectiv la orice intersectie prin padure, membri ai clubului la intrare care vorbeau bine engleza si care te luau din scurt in engleza, si probabil daca le spuneai ceva derutat in bulgara vorbeau si in limba lor, preturi care ofilesc concurenta romana fiind cel mult la 50%, etc.

Eu pana la urma nu am reusit sa obtin singura informatie relevanta de pe topicul asta, unde imi gasesc si eu echipament din ala asa de meserias de mers pe vitezana, ca am impresia ca in mod absurd eu dau de 2-3 ori mai mult pe niste dude de touring...

In principiu remarca e buna, dar ar fi mai bine sa o exprimi in putere si cuplu decat in sute de cc, ca e o diferenta enorma intre diverse categorii de motociclete. Cand am vazut ca iti vin fumurile dupa 15-20,000km m-am gandit ca s-a dus dracului planul meu de a trece de la Eliminator de 250 la ala de 600cc anul viitor probabil dupa ce implinesc 20,000km (ca acum am cam 13,500 pe motor si inca 15-16,000 pe mopede si scootere), dar dupa aia am vazut ca tu ai vitezana, si ar trebui spus clar ca eu vreau sa fac upgrade de la 27 la 61CP in timp ce o vitezana mai noua are la aceiasi 600cc cam dublu (adica in jur de 115CP). In plus mai era pe aici pe un topic remarca unuia care a trecut de la enduro de 250cc la vitezana de 750cc si care zicea ca vitezana e moale prin oras/la turatii mici daca nu ti-o cauti neaparat (adica sa o tii la peste 10,000RPM) ca capra lui cea veche se scula pe o roata chiar si in vitea a III-a daca-si scapa mana in gaz.

Ei, eu de obicei sunt "de sambata si duminica", si am mai facut 9000-10000km de cand am fost cu tine in Thassos, pur si simplu de data asta noroiul ala care se pune pe casca nu m-a inspirat...

Eu, desi aveam desteptatorul (adica telefonul) pus, desi aveam bagajul facut si eram convins ca o sa fac si drumul asta din pacate am renuntat cand am vazut ca afara e ud. Poate imi iese la anul (din nou, ca ma fost acum 2 saptamani), ca saptamana viitoare merg la inchiderea sezonului la Ruse la Thunders MC, si dupa aia chiar vine inchiderea sezonului ca prognoza meteo spune ca o sa ploua V.S.D.etc. Imi pare rau, eram sigur ca o sa merg cu voi, dar nu suport picaturile de noroi pe casca...

Cred ca merita sa vii, mie mi-a placut extraordinar data trecuta, dar daca nu te cazezi acolo trebuie sa faci ce am facut eu atunci adica in ultimele ore sa bei Fanta (sau alte tampenii dar nu Bolyarka) si odata la 5 minute sa-i spui de exemplu unui politist din Shumen cand vrea sa dea noroc cu tine ca nu mai bei ca vrei sa conduci si el sa-ti spuna ca itr-adevar nu e bine sa bei cand conduci dar pacat ca iti strici petrecerea... Am stat la masa si cu un alt tip din Shumen (cu sotia si a mea si a lui), si culmea e ca la prima mea incursiune in Shumen cand nu gaseam nici unul din hotelurile notate de acasa nevasta-mea i-a intalnit pe astia doi la benzinarie, tipul mi-a cumparat (pe banii lui si nu a vrut sa ia banii - asa ca i-am ramas dator cam cu 1-2 beri) harta Bulgariei + Shumen (3.5Leva), si m-a condus pana la unul din hotelurile pe care le cautam. Oricum el mergea la un mare concert de rock la Sofia cu duba (ca are copil mic), asa ca nu era de data asta pe motor, si se mira ca de ce merg eu in Shumen si nu in Sofia (cred ca era ceva concert mare de genul Iron Maiden)... Sigur ca initial au fost implicati si 2 tipi care activeaza mai mult pe "Cavaleria de Titan" care m-au detectat ca vorbesc romaneste, sigur ca am stat la masa si cu mari personalitati de la un club rival cu ala care organizeaza (si) evenimentul asta, dar din ce am priceput eu astia din Bulgaria pana la urma sunt toti prieteni si aparteneta la un club nu a devenit inca o problema ca la aia din US unde se sicaneaza intre ei, asa ca in general mie m-i s-a parut de bine si sigur merg saptamana viitoare. Era chiar si o masina de politie pe acolo, dar pana la urma s-au plictisit ca nu se intampla nimic si s-au carat. Vreau sa re-iterez faptul ca politia era implicata total in eveniment (in sensul ca atunci cand am ajuns acolo drumul pe Balgariya era taiat in doua de balize reflectorizante si ca acolo o masina de politie avea girofarul pus si ca daca veneai pe motocicleta te dirijau spre padure si daca erai pe masina te dirijau spre banda a II-a ca sa-ti continui drumul spre Sofia sau Veliko Tranovo. Astept cu nerabdare sa faca astia de la Rutiera de la noi asa ceva pentru un eveniment moto in Romania.

Mie mi se pare ca si topicul asta a degenerat complet ca de obicei si ca mai aveti un pic sa va dati invitatii pe coclau cu lanturile ca galeriile de la Steaua/Dinamo/Rapid etc...

Echipamentul de "vitezana" e marfa, unde gasesc si eu asa ceva?

Azi am vazut o stire cum ca sunt in stadiu avansat de negocieri sinste organizatori de la noi cu AC/DC si U2 (onararii de 1.5mil si respectiv 2mil), asa ca probabil ca o sa-i vedem la Bucuresti.

Nici mie nu imi apare RCA-ul facut in 20 August si cel care mi l-a vandut spune ca baza lor interna se actualizeaza in maximum 40 de zile, si pe net pun datele dupa inca o luna-doua.

Daca aveai scooter faceai dreapta la trecerea de pietoni respectiva sa te duci la service si nu ajungeai aproape de axul drumului Acuma serios vorbind, unde reclamam tampeniile astea? Cand vad semafoare defecte eu sun la 9544 si se rezolva de obicei in mai putin de 24h, dar pentru gropi merge sa suni tot la astia la Politia Rutiera?

S-ar putea sa vin si eu din nou. Pentru cei care nu au fost data trecuta cateva informatii: - Hotelul cel bun, desi se numeste acum Evropa toata lumea il stie numai de MC (Ministry Council) ca a fost un fel de hotel al guvernului inainte si de aia are termopane in usi/geamuri care se inchid mai greu; - Ca sa ajungi acolo intri pana ajungi in centru, acolo faci dreapta si mergi pana se termina strada, si hotelul e penultimul pe stanga (ultimul e in fata unde se termina strada). - Eu am platit pe cazare 50 leva (25 Euro) pentru 2 persoane cu micul dejun inclus, pentru un loc ultra-decent cu baie separata (dus pe jos fara perdea), televizor care mi s-a parut ca nu merge si frigider gol care merge bine; - Restaurantul hotelului e bun si ieftin; - In rest statiunea e plina de hoteluri de 4 stele deosebit de scumpe si de pravalii la care nu poti sa cumperi nimic (de exemplu in alimentara nu aveau decat bere la conserva pe la 2 leva bucata fie Stella Artois, fie Staropramen ceheasca, dar nimic din Bulgaria); - In principiu exista 1-2 bancomate in statiune, dar hotelul MC nu accepta plata cu card.

Pentru cine nu stie despre ce e vorba: - Ruse e al doilea oras ca marime in Bulgaria (circa 200,000 locuitori) si are 4 cluburi moto (din care cel putin 2 - The Thunders MC si The Pikes - sunt de chopperisti), iar asta Thunders pare sa fie cel mai mare si tine 2 intruniri pe an. - Locul unde se tine intrunirea e la iesirea din Ruse spre Sofia; practic mergi pe soseaua Balgariya (a doua in giratoriul de dupa granita) spre Biyala si la un moment dat in padure o sa fie niste politisti de la rutiera care o sa faca semn la dreapta pentru motociclete si la stanga pentru masini, ca la astia se implica intr-un eveniment ca asta primaria, politia, toata lumea. - Preturile asta-vara au fost extraordinare: cam orice costa 1 lev=1.75RON (un pahar de bere de 400cc, un fel de mic de pui pe care asta il numesc chebabcic, o tava de cartofi prajiti, o felie de pizza. etc)... - Taxa din cate tin eu minte a fost de 6 leva per motor si includea taxa de camping (se pune abtibild pe motor pe care eu nu am mai reusit sa-l zmulg nic azi si fiecare participant primeste colier de hartie pentru mana). - Muzica a fost destul de buna (in engleza, nu in bulgara), si oricum cel mai tare e pana incep sa cante aia ca imnul clubului e evident Thunder si se mai pune pe langa inca o gramada de AC/DC; - Singurul lucru nasol a fost ca se cam statea la coada la cele 3 bude; - Data trecuta au fost ceva demonstratii si concursuri de mers cu capra, si ceva concurs de vitezane (pe asta l-am scapat ca am ajuns prea tarziu). Singura chestie nasoala e ca s-ar putea sa ploua duminica (pentru cei cu cortul), altfel eu aproape sigur merg sambata.

Nu-s toate idioate, dar sunt suficiente. Acum circa 2 saptamani mergeam pe Stefan cel Mare pe banda I singur (toti soferii mergeau pe benzile 2-4 ca nu cumva sa se impotmoleasca in spatele unei masini parcate aiurea) cand mi se aprinde LED-ul de alerta maxima: vad in stanga mea o caricatura de SUV cu emblema BMW si-mi zic "asta sigur o sa topaie", si evident ca cu 2 metri inaintea mea tasneste de pe 2 pe 1, dupa care evident i se infunda intr-o masina, asa ca topaie inapoi pe 2 (evident ambele manevre fara semnalizare. Fata i-a taiat-o unui alt BMW care n-a scartait din frane pentru ca era din ala cu 137 de sisteme electronice de asistenta la franare, asa ca imi zic "astia cu BMW-uri s-au tampit in asemenea hal incat au inceput sa se extermine intre ei". Trec usor pe langa ei, si vad ca in BMW-ul depasit era un tip cu costum de cateva mii de Euro pe el si conducea o limuzina noua de circa 200,000 Euro. Cand trec pe langa kktul ala de X3 sau cum ii zice era sa cad de pe scooter in mers: o tipa urata ca moartea tinea cu stanga de volan si cu dreapta se boia uitandu-se in oglinda centrala (asta la viteza de inaintare a colanei de circa 5-10km/h)

Din pacate da, asta e profilul tipic de BMW-ist la noi, de fapt BMW si Audi care in Germania sunt masini de directori la noi sunt masin de tigani alaturi de mai clasicul Mercedes. Mi s-a intamplat sa vad si oameni normali la cap cu BMW, dar mai mult vad din astia in trening si slapi care probabil nici nu stiu sa citeasca... E 100% legal sa mergi pe linia de tramvai acolo unde ai linie alba punctata, dar daca vine magaoaia trebuie in principiu sa-i faci loc, pentru ca la 2-3 luni dupa adoptarea noului cod rutier din 2006 l-au amendat si ai voie sa mergi pe linia de tramvai daca nu il incurci pe tramvai. Asta in principiu inseamna ca de exemplu eu cand fac dimineata stanga de pe Barbu Vacarescu pe Ceaikovski ma uit in oglinda, si daca vine tramvaiul stau pe banda 2 pana trece, daca nu vine nici tamvaiul nici ceva smecher (tipic cu BMW) prin stanga statiei de tramvai ma urc pe linie ca sa nu-i incurc pe aia care vor sa mearga inainte.

Visezi cu ochii deschisi? Adica intr-o tara unde zeci de tarani parcheaza pe unde apuca pentru ca nu isi permit sa plateasca 1-2 lei pe ora pentru o masina de 12,000-500,000 Euro sau pur si simplu nu vor sa faca lucrul asta (vezi parcarea etajata de la Unirea care era sa dea faliment si s-a scos ca au deschis un magazin la parter si subsol) , unde parlamentarii sunt supra-oameni si nu dau socoteala de nimic, tu iti inchipui ca se va ajunge vreodata sa se anuleze pe veci permisul unui "bengos"? Adica te crezi in Franta sau in UE? Nu ai inteles inca faptul ca noi suntem acolo (adica in NATO si UE) pentru ca s-au reconfigurat granitele de dupa razboiul rece si noi din fericire suntem acum in ograda americana, nu in aia ruseasca? Sau iti inchipui ca chiar am trecut pe bune la capitalism si democratie 100%?

Chestia aia de la politie ca mergeau cu 35km/h e la fel de exacta ca si aia ca nu stiu cine mergea cu 220km/h pentru ca i s-a oprit vitezomtrul acolo. Ceea ce am inteles eu ca se stie cert e ca exista o urma de frane de 7-8 metri, ceea ce inseamna ca masina a intors din scurt si motociclistul nu a apucat sa franeza cine stie ce, si probabil realist mergea cu 50-60km/h si dupa frana aia ei s-au pocnit de conserva cu circa 35km/h, si probabil avand un echipament destul de sumar de tipul "mers pe chopper" nici castile nu au facut mare treaba. Oricum eu am mers la marsul asta nu pentru ca aia probabil nu aveau casti suficient de integrale sau suficient de scumpe ci pentru ca au fost ucisi ca la carte cu clasicul "nu te-am vazut" si aici nu se pot invoca scheme de genul ca "mergeau pe o roata" sau "aveau 735km/h" din simplul motiv ca pe o motocicleta fara carene de pe la 70-100km/h in sus ingheti de frig in anotimpul asta daca nu ai echipament de touring, si daca ai echipament de touring nu mergi pe Kawasaki Vulcan, ci pe ceva care daca nu are carene macar te lasa sa te apleci in fata... Aici nu fac misto, eu cu junghiul meu de 250cc sunt mare depasitor de Vulcanuri din astea daca nu trebuie sa stau in formatie de armata ca ieri...

Daca e de mers in grup cred ca viteza de croaziera e stabilta de cel mai lent motor din grup, ca altfel ala nu mai e grup. Inteleg ca o sa vii pe Viroaga de 125 sau pe comunista? Scuze, aproape uitasem ca pot face plinul si in Bucuresti ca eu cel mai des vizitez Petrom-ul ala mic de la granita din Giurgiu. Eu consider ca benzinaria (cu staif gen Petrom, OMV, Shell, Rompetrol - dar aia galbena, nu prostii portocalii gen partener Rompetrol) e cel mai bun loc de intalnire si/sau de pauza moto pentru urmatoarele motive: - De obicei poti sa-ti umfli rotile daca trebuie; - Poti sa pui benzina daca ai nevoie (si la alea bune poti plati cu card); - Ai buda (de obicei curata); - Gasesti de obicei ceea ce-ti trebuie ca sa scapi de mustele de pe casca si de pe far; - Daca ai neaparat nevoie poti sa iei o cafea buna la preturi sub 1 Euro (la Petrom de obicei e 1 leu, 1 Euro am dat prin Grecia dar parca a facut banii).

Cred ca DUKE asta are alergie la vedete, asa ca poti sa-l ignori linistit (probabil sufera de sindromul "Tariceanu trece printr-o masina mare cu chopperul"). Nu te stiu decat de la televizor si nu gust umorul vostru, dar iti urez insanatosire grabnica!

Intratul pe orice strada din Romania si mai ales din Bucuresti poate avea urmari neplacute daca nu esti atent. De ce trebuie sa ne repliem in afara Calarasului, vom beneficia de o contra-ofensiva sau aia din Calarasi musca? Apropos, cand am fost pe acolo am vazut cateva vitezane prin centru dar choppere ioc. Singurul lucru nasol pe care eu l-am constatat e ca mancarea e cam proasta, asa ca sigur trec cu bacul sa mananc o pizza la Silistra si probabil ma intorc prin Bulgaria ca sa nu platesc de 2 ori bacul.

OK, plecare duminica la ora 10, dar de unde exact?

Bucuresti: Saturday, Oct 25: High: 12 °C Low: -1 °C Sunday, Oct 26: High: 13 °C Low: 2 °C Varna: Saturday, Oct 25: High: 16 °C Low: 10 °C Sunday, Oct 26: High: 19 °C Low: 11 °C Ai cumva prosop incalzit electric sa iesi din strandul ala termal? Si ai echipament corespunzator sa ajungi pana acolo si inapoi fara bruma pe mustati sau pe gat?

Eu unul mi-am pus track si pe topicul asta si pe ala de mers la mars de protest. In rest dat fiind ca probabil nu i-am cunoscut personal (cine stie, poate ne-am vazut ocazional intr-o excursie), ce rost ar fi avut sa postez? Doar ca sa spun R.I.P.? Marile dispute se nasc pe topicurile cu tzigani care merg pe motor fara carnet, nu pe astea unde unii care sunt absolut in regula sunt pur si simplu omorati fara drept de apel... Probabil ca multa lume ca mine s-a gandit sa nu polueze un topic serios cu replici inutile (de genul ca "eu cred ca aia mergeau cu chopperul cu 235km/h si probabil nici nu aveau aprins farul, chit ca mergeau noaptea, asa ca de aia boul ala din conserva nu i-a vazut") si sa vedem mai departe ce e de facut de la aia care isi asuma cat de cat rolul de organizatori la un protest, ceva. Sincer imi pare rau ca s-a intamplat porcaria asta, dar altceva nu vad ce as avea de comentat intr-un caz din asta "ca la carte" de ne-acordare de prioritate, decat ca ar trebui categoric sa protestam cumva, si ca sa ni se dea dreptate ar trebui sa cerem sa se dea statistici separate la accidente pe 2 roti pentru cei cu si fara carnet (aici la "cu" includ scooteristi cu orice fel de carnet). R.I.P.

Adaug eu o cauza tare de tot pe care am descoperit-o pe propria piele saptamana trecuta si care e scrisa mare de tot in manualul de utilizare al motocicletei mele: - 5. Roata fata dezumflata; Pilotaj:[/ - 4. Mergi mai tare sau mai incet decat viteza aia, cand tremura tii ambele maini stranse pe ghidon, si la prima ocazie umfli rotile la presiunea din manual. Concret intr-un drum de circa 750km, in ultima portiune (cam 100km) ghidonul imi tremura ingrozitor pe la 50-55km/h cand foloseam frana de motor sau numai frana de spate (ca la touring merge); practic la orice incetinire imi tremura ghidonul, si daca se intampla ca in momentul franarii sa nu am mana stanga pe ghidon partea din stanga a ghidonului ajungea sa se balangane 4-5 centimetri iar farul batea ca nebunul din dreapta in stanga strazii. Dupa ce am umflat rotile dupa carte fenomenul a disparut complet.

Ai doua service-uri autorizate Piaggio in Bucuresti: - Cel al importatorului (vezi www.piaggio.ro); - www.scuter-centre.ro