Sari la conținut

senzed

Membru
  • Număr conținut

    33
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de senzed

  1. Salutare Aveti idee unde gasesc cea mai buna oferta de Anakee II ? Multumesc
  2. Salutare Desi pare aproape redundant , am gasit de cuviinta sa iau in calcul instalarea a doua spoturi / proiectoare (pe un V-Strom 650), sens in care va rog, daca aveti idee, spuneti-mi si mie cam pe unde sa caut, care ar fi ofertele cele mai bune? Multumesc
  3. Daca bornele bateriei sunt stranse bine, este posibil sa fi patit ca mine, respectiv sa ai apa undeva in nush ce senzor... contact... something... (nu sunt foarte priceput). La mine un mecanic de la BMW Brasov, un baiat super, a rezolvat problema. Eu am avut proasta inspiratie sa il curat cu jet de apa si rezultatul a fost ca imi cadea turatia, dar in cazul meu nu se oprea motorul, iar la tester ii indica ceva eroare. Mecanicul a zis ca avea apa la ceva contact... senzor aflat aici: , adica aici: . A folosit cred aer si s-a rezolvat problema. Sper sa fi fost de ajutor dar ar fi mai bine sa fie doar bornele bateriei nestrase, asa scapi mai usor Bafta
  4. he he... speram la un raspuns de genul acesta multumesc mult, cu certitudine o sa schimb pinionul numai de-ar veni mai repede caldura
  5. Salutare Ati incercat careva, ma refer la un V-Strom 650, sa inlocuiti configuratia standard la pinioane, ati pus numar diferit de dinti pe fata sau spate, fata de setarea de fabrica? Sunt foarte tentat de un mic plus de voiciune in comportament, ca atare as incerca un dinte in minus pe fata sau poate doi in plus pe spate. Aveti idee cum modifica asta comportamentul in ansamblu al motorului, respectiv la viteza mare? (teoretic stiu si eu, dar sunt curios daca a incercat cineva) Multumesc
  6. Salut Te intereseaza un HJC IS-Max, mărimea este L, purtata jumatate de sezon? Nu am acum poze cu ea, dar o sa fac maine daca te intereseaza. Detalii pe PM.
  7. senzed

    Ture Moto

    SUPER fain, poti sa dai detalii, adica pe unde ati stat, costuri, probleme (daca au fost)... ... cam ce ar trebui sa stie aceia dintre noi care inca visam la asa ceva si tot facem planuri ... poate la anu
  8. Salutare Cel mai aproape de tine vei gasi service calificat la Brasov. Au si coputer acolo si un mecanic care stie ce face, e un tip tanar, roscovan, foarte de treaba. Succes
  9. Ati inceput sa faceti si scuturi sau inca nu? ... daca nu pe cand preconizati sa incepeti? (am citit pe site-ul vostru ca o sa faceti la un moment dat). Mult succes in continuare, e foarte fain ce faceti.
  10. senzed

    Bursa locala

    Salutare Daca e cineva interesat de un BMW 650 GS Dakar dati un mail sau un telefon.
  11. Salutare Daca e cineva interesat de un BMW 650 GS Dakar din 2004 dati un telefon sau un mail.
  12. senzed

    BURSA LOCALA

    Salutare E cineva interesat de un BMW 650 GS Dakar din 2004?
  13. senzed

    BURSA LOCALA

    Salutare Se pare ca toata lumea posteaza pe fiecare bursa locala... desi e uneori suparator... totusi poate e cineva interesat de un BMW 650 GS Dakar accesorizat ok, model 2004.
  14. Multumesc pentru apreciere. Cand am cautat motorul am urmarit sa aiba, pe cat posibil cat mai multe accesorii, pe mine in particular m-au cucerit abs-ul, manerele incalzite si case-urile, evident cricul central si crash-barul isi au utilitatea lor. Urmand aceeasi logica cred ca va fi cineva interesat de aceste elemente si prefer sa dau motorul echipat cu ceea ce am considerat si eu necesar ca dotari. salutare
  15. Salutare S-a mai discutat despre uleiul optim pentru motoarele noastre, am citit cam tot si inteleg ca BMW recomanda Castrol 20W50 mineral, am gasit aici. Totodata, am gasit Motul similar 20W50, mineral, API SG, acesta. Ati folosit careva Motul 3000? cum se comporta cutia de viteze, motorul? Credeti ca exista diferente intre cele doua tipuri de uleiuri? Este ok Motul sau este preferabil Castrol? Multumesc si un sezon cat mai lung.
  16. Salutare Nu sunt sigur ca asta e ceea ce cauti tu, dar poate te ajuta: http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2236957 Bafta
  17. Salutare Am cumparat si eu un GS cu valize laterale, dar au venit fara butuci si am mers la BMW-ul de aici de la Tg. Mures pentru a comanda acesti butuci. Acum nu o sa intru in detalii legate de tipii de acolo (as vrea sa fi fost si ei germani... dar din pacate sunt... stiti si voi), ei bine ideea e ca am primit butucii si dupa ce tot au spus cei de acolo ca o sa primeasca si documentatia pentru potrivirea acestora pe cheia mea, nu stiu cand, le-am mltumit frumos si am mers la un atelier de lacatuserie/copiat chei. Butucii (sunt pereche) nu vin pe cheia motorului, desi am dat comanda dupa datele din talon, au o cheie in ei pentru a tine cateii in butuc. Pe scurt, dupa ce lacatusul respectiv a pilit cateii unui butuc si-a dat seama ca poate schimba cateii intre ei astfel incat acestia sa vina dupa indentatiile cheii mele, adica, a schimbat cateii intre ei, masurand cu sublerul cheia mea si cheia cu care au venit butucii si asa s-au potrivit cateii, la fix, incatnu a fost nevoie de nici o pilire. Nu sunt sigur dar cred ca asa e facut butucul incat sa poata fi aranjati cateii sa corespunda unui numar de combinatii care asigure cheile pe care BMW le-a facut... sau poate ca nu, dar merita incercat. Bafta
  18. Salutare Feicitari Galen pentru prezentarea k60-urilor. Putin ma "impresioneaza" neplacut transformarea profilului in patrat la K60. Sezonul e pe treminate pentru multi dintre noi, de K76 nu zice nimeni nimic? Vreau sa imi iau in aceasta iarna un set de cauciucuri Heidenau si oscilez intre K60 si K76. Multumesc
  19. salutare... am citit tot ce s-a scris pana acum si stiu ca s-a mai intrebat dar nu am gasit eu raspuns (daca mi-a scapat imi cer scuze), stiu ca sunt printre voi persoane care au cumparat si Heidenau k76 dar nu am gasit review-uri despre aceste gume... despre k60 am citit si recitit, dar de k76??? nimik??? eu merg mai mult pe strada si in off putin si fara noroaie sau nisipuri... in principal drumuri forestiere, de tara, carute, etc... soft enduro... sunt interesat si de aderenta pe asfalt uscat si ud, abilitati of roadrespectiv durata de utilizare ale k76... pe scurt... diferenta de durata de utilizare data de duritatea k76 merita? in detrimentul aderenteion / abilitate off a k60-ului?
  20. senzed

    BURSA LOCALA

    de vanzare honda cbr 600 f4 (PC35) 1999 Tg. Mures, adi - 0747.639.200 euro 3.000 motocicleta are windshield aftermarket black, mansoane rizoma, semnale aftermarket; toba mivv gp carbon, filtru de aer k&n nou, bujii ngk iridium noi, furtune racing, placute frana breaking sinter, lichid frana motul racing, schimbat ulei in telescoape - toate au fost puse in martie 2009; motocicleta este in stare impecabila (numai in garaj), rulata in regim de turing; merita vazuta.
  21. senzed

    BURSA LOCALA

    honda cbr 600 f4 (PC35) 1999 - 3.000 euro motocicleta are windshield aftermarket black, mansoane rizoma, semnale aftermarket; toba mivv gp carbon, filtru de aer k&n nou, bujii ngk iridium noi, furtune racing, placute frana breaking sinter, lichid frana motul racing, schimbat ulei in telescoape - toate au fost puse in martie 2009; motocicleta este in stare impecabila (numai in garaj), rulata in regim de turing; merita vazuta. Tg. Mures adi - 0747.639.200
×
×
  • Creează nouă...