atillas

inainte de cursa va pot anunta urmatoarele lucruri care in sfarsit s-au definitivat: traseul de hobby va avea aprox. 30 de km lungime,timp mediu de parcurs 4 ore..va avea 8 posturi directionale,nu exista check point-uri..se adreseaza pilotilor ce au cunostinte medii si bune de enduro..va avea portiuni cu piatra,poteca de munte,forestier,namol,traverseuri de trunchiuri si paraie,urcari si coborari bruste.. traseul de profi va avea aprox. 40 de km,timp mediu de parcurs 4 ore,s-au eliminat portiunile periculoase din traseu ca sa nu mai fie nici un fel de probleme,nu mai exista check point-uri..se adreseaza pilotilor ce au cunostinte foarte bune de enduro si conditie fizica buna..va avea urcari si coborari spectaculoase,poteci abrupte,dupa modelul de la sibiu al celebrei deja tziki-tzacki... inscrierile se fac pana vineri la ora 24 la secretariatul din tabara.. ACCES..La intrarea in statiunea BAILE OLANESTI,dupa traversarea satului olanesti,intr-o portiune de asfalt marginita de brazi foarte desi,exista intersectia de trafic greu a statiunii,unde va fi amplasat un indicator spre tabara..accesul se face pe drumul principal pana in tabara..exista asfalt pana in tabara..

ideal ptr oras la un incepator motorul de 125 cc este suficient..este iertator in suspensii,nu este brutal in cuplu,bicicleta clar este ingusta si iti permite sa te strecori cu usurinta..motoarele de mz(ma refer la cele mai vechiute)sunt super fiabile asa ca nu vad de ce astea noi nu ar fi..problema este sa te interesezi la dealerii de mz cum stau cu piesele si cu consumabilele,sa nu te trezesti ca iti cade de pe cric(cel mai fericit caz)se rupe maneta de ambreiaj sau frana si astepti 3 luni ca e nus ce model si nu aduce nimeni decat pe original..

definitiv continua cu yamaha(te-ai obisnuit cu ciclistica de la modelul mic si asta e foarte important),daca inclini spre ktm ti se va parea bicicleta foarte ciudata(asa cum toti ktm-istii gasesc wr-ul ciudat)si de aceea cel mai bine continua pe wr..bafta la cumparaturi..

cine a folosit sau foloseste modelui exc 125 2T..sunt tare curios daca isi face treaba in enduro...??? suntem indecisi ce model sa cumparam ptr adelina 125 exc 2T sau 250 exc-f..ma gandesc ca 125 e mult mai usor si mai manevrabil ptr o fata, dar sunt curios cum se comporta motorul??

0741/563393 adelina -ea se ocupa de cizme & stuff

in ordine asa trebuie cumparate:casca,cizme,manusi,genunchiere,cotiere(astea sunt obligatorii) pantaloni si tricou de cross,geaca..enduro.. eu personal nu folosesc brau din ala cu toate ca dupa o tura lunga mai hard imi resimt zona lombara destul de bine.. concluzie merita cumparat dar tu investeste intai in restul de echipament..

n-auzi costeo ca iti face cria ceai..oricum in tuciul de tocana daca il umplem intra vreo 7 galeti de apa..asa ca se rezolva..

am zis ca este o varianta si asta..poate putin mai scumpa ca intretinere..dar cea mai buna solutie este in cazul tau drz 400...ia-ti chiar modelul sm si cumperi un chit de enduro si te-ai scos...

aoleu..da pilotu unde e?? ..ca vad capra doar singura in poze..asta e model din ala care urca singura si pilotu vine pe picioare??? ...

bah daca ziceti ca e din mures..nu e draq nici un biker din partea locului ca sa faca lumina???dupa ce am citit topicul pot sa va spun ca mie personal mi se pare un agramat,frumusel ce e drept si cred ca o are suficient de mare sa putuleasca vreo femeie bogata care sa-si permita sa il tina pe langa casa omului..ai grija ca din batrani e o vorba ...vremea poo..li trece si ramai fara..servici(functia ta de director)..iar de la viagra am auzit ca orbesti asa ca reprofileaza-te...sau ca sa fiu pe limba si intelesul tau REPROFILEAZATE.. ps..te fac o liniuta???sau 2-3 curbe pe transfagarasan????te bagi??? scuzama ca mam louat de tiine dar nu mai suport mojicile pecare le scri pe forumuri..

din nefericire cei de la red bull au retractat oferta de colaborare..momentan cred ca nu suntem destul de importanti ptr ei..ehh nu conteaza,noi sa fim sanatosi..ca necazurile curg gramada...hai sa ne vedem la valcea..

de fapt nu e un ou..este un PROST intepenit in namol..este la emoticoane sub numele de stuck,si exprima foarte clar cum vom ramane noi prin noroaiele din traseul lui vali...

poate la anul facem o echipa de 4 piloti si mergem si nou de fun cu un goldwing cu gume cramponate..

spune-mi te rog cat iti consuma exc-ul ca suntem mai multi care ne-am lua inca unul de 2T,dar de curand si-a achizitionat un amic un 300 nou si consuma in jur de 17-20 la suta..umbla cu cate 6 litri de benzina in rucsac..e cumplit ce se chinuie cu rezerva de benzina...presupun ca nu e bine reglat,cu toate ca trage foarte bine..

iara vin..iar ma enerveaza vali,iar termin pe 4,iar ma fura la punctaj,uffff da ce sa-i fac,ii iubim si tre sa mergem si la ei.. venim bre vali..tu pune berea la rece ca de traseu nu-i nadejde..

in curtea portocaliilor gasesti exc-f de 250 ..motor excelent ptr enduro,iar la inaltimea ta ajungi jos cu picioarele.. dar tre sa te tii si la bani..asa ar mai fi varianta drz 400(dar ti-au scris deja baietii de ea)..personal asta ti-as recomanda-o cu caldura chiar daca depaseste un pic cilindreea aleasa de tine..

sper ca v-ati gandit si la astia mai amarati ca noi care venim la hobby...sa ne dam,mai facem o pauza,mai bem o bere,mai bem o bere..mai bem o bere si ne culcam..ca nu mai are rost sa ne dam..de fapt mai bem o bere..sper sa ne trezim pana la premiere..

bre vali lasa vraja..a crescut nivelu'si pretentiile..asa ca tre rupere de oase sa plece omu multumit dupa 2 zile de enduro,bere si distractie..asa ca baga mareeeee....

am facut tampenia sa dau farul jos si sa pun placuta ptr numere..dupa ce ma prins noaptea o data in padure nu mai merg fara far nici mort..cel mai bine orienteaza-te la un 300 chiar daca e mai brutal are si buton si lumini iar daca te dai frumos te tine setul si 2 ani fara probleme..

iti protejeaza spatele mai ales zona lombara de miile de hopuri si denivelari pe care de altfel le-ar sustine partea inferioara a coloanei vertebrale..

daca miorita e autostrada ....imi iau deltaplan ....

titlul videoclipului a fost excelent ales.. oricum super nasoala faza,bine ca s-a terminat subtire la daune umane..

ia ceaiul neamuleee paducel+coada soricelului+menta pentru profi/5 lei cana papadie+musetel+crusin pentru hobby/5 lei cana

rog toti pilotii care doresc sa participe la intrunirea noastra si ma refer la cei care nu au luat legatura deloc cu noi sa imi trimita un PM sau un mail la ene_stefan1974@yahoo.com,fiindca participarea se anunta foarte mare si sa stim si noi aproximativ la ce nr de piloti sa ne pregatim.. ptr a face intrunirea mai atractiva va anunt ca pune umarul sa ne ajute un sponsor care s-a anuntat in ultimul moment "RED BULL ROMANIA"... NU UITATI IN TABARA VOR FI STANDURI CU ECHIPAMENTE,ACCESORII,CONSUMABILE SI ULEIURI LA PRETURI PROMO

alooo..chiar nu mai intelegi de gluma..vroiam doar sa subliniez(in spiritul topicului clar..ktm vs.bmw)ca si ktm are ceva pregatit in segmentul asta..nu ma refeream ca ala e mai tare sau mai mare..imi pare rau ca nu ai inteles ideea..scuze tre sa revin totusi cu un comentariu ca asta e situatia..topicul asta s-a vrut din capul locului o comparatie cat de cat pertinenta intre 2 modele enduro..1 dintre ele arhicunoscut iar celalalt doar din poze si specificatii tehnice..fiind un topic compromis din start in urma discutiilor ca ala e mai ieftin sau mai scump,mai usor sau mai greu,mai...plm..,am incercat sa-l salvez cu o simpla gluma..nu am scris nicaieri ca ala e mai mare sau mai tare pur si simplu vroiam sa arat ca si ktm-ul a atacat ramura speed si nu a ramas strict pe enduro.. acum daca te-ai atacat,sau te-ai simtit nu's cum imi pare tare rau dar nu asta era ideea mea sa deranjez pe cineva..