atillas

Atentie,traseul de sambata pe care il tot laud este in premiera,nu a fost folosit la curse niciodata. Pana acum s-a anuntat destula lume,recomand celor de la hobby traseul,se vor folosi rute ocolitoare pentru toate pasajele grele. Startul va fi sambata dimineata la orele 10,intalnirea in parcarea hotelului Lotru. Traseul dureaza cateva ore,cu pauzele de bere,numai bine ne incadram sa facem un dus si sa ne strangem seara pe malul raului Lotru la un foc de tabara si un tuci cu diverse.

lasa, lasa jumbalete ca tot acolo este..mie mi-a iesit din a 4-a incercare dar deh,e motorul nou si nu prea ma stiu cu 2 timpi asa bine..cu 4 T nu ai ce alege din ea..noi am facut-o dupa o ploaie de 3 zile non stop..pe uscat iese teava..nu te mai trage pe fese ca nu iti sade bine.. PS poti sa depasesti momentul pe forestier si ne vedem la coborare,dar ratezi bucla cea mai frumoasa..

am rugat pe soso sa modifice data,va fi in weekend.

NU va fi cronometru,traseul va fi marcat in prima zi complet(ma rog aproape complet),in ziua a 2-a sunt urme ca la nebuni de la noi si de la romaniacs si 50-60 % marcat. Intelegeti ca e o prieteneasca,vreti curse, mergeti la campionat..imi cer scuze daca nu am fost explicit cu prieteneasca. Ne vedem,facem enduro,nimeni nu trebuie sa stea daca e nivel romaniacs dupa un hobby,dar am anuntat ca traseul este de hobby combinat cu ceva portiuni de experti.

va invit sa petrecem un weekend impreuna la Voineasa pe traseele de hobby si experti ale EMD 7,fara cronometre,timpi,start,stres etc.pe principiul toti ajuta pe toti o sa combinam traseele de hobby si experti in asa fel incat toti sa poata parcurge traseul.beri la rucsac,popas ptr masa la stana Molivis,seara chef(foc de tabara si chitari). start sambata dimineata ora 9-10, 60 km, sambata o bucla foarte misto pe care nu am putut-o folosi in CADRU ORGANIZAT dar va promit cel mai frumos traseu ever duminica cine mai poate o turicica de 40-50 km combinam experti cu hobby. CATEGORII:HOBBY,EXPERTI SI PROFI taxa de participare 0 lei...pentru cina de sambata am rezolvat ca pe vremuri ceva tuciuri si vinoase de Dragasani cost chef 50 lei persoana.jumba si soso sper sa nu lipseasca de la sedinta. astept confirmari concrete pe telefon cu SMS ca sa stiu ce discut pentru masa de sambata,tocanul de oaie trebuie sa fiarba minim 7 ore,dar avem pentru sensibili si o caciula de gratare pregatite. BENZINA ISI ADUCE FIECARE PILOT,PRECUM SI BEREA SAU LICHIDELE PREFERATE PENTRU TRASEU. deci ,voineasa,prieteneasca,chef,enduro,chitari,sprituri,tuci..alte cuvinte de cautare nu mai stiu . stef 0745798927 astept capitala si provincia.

credeti ce vreti,eram foarte obosit,s-a facut foarte multa presiune asupra mea,Rogojan a venit cu 3 cluburi sa ne convinga,nici mie nu mi-a placut cum a pus problema,dar daca as fi auzit ca sponsorul i-a retras motocicleta din cauza noastra nu mi-o iertam niciodata.In alta ordine de idei,s-a mers pana acolo ca ni s-a spus ca nu am curatat traseul corespunzator,in conditiile in care am trecut de zeci de ori pe acolo si nu am avut nici o problema. Imi pare tare rau ca munca de luni de zile a peste 40 de oameni este umbrita de un eveniment de asa maniera.Nu acesta este,sau a fost scopul nostru.

problema a fost foarte simpla,pilotul a schimbat motorul in timpul cursei,lucru interzis de regulamentul campionatului.Pentru a nu puncta,pilotul respectiv a renuntat la aceasta etapa de campionat.In aceasta situatie pilotul se supune regulamentului particular al cursei noastre,in care nu este specificat ca poate sau nu sa termine cursa cu un motor sau mai multe.Astfel omul conform clasament a iesit pe locul 3. Teoretic eu personal nu as fi acceptat asa ceva,dar copilul promite foarte mult,iar sponsorul ii retrage motocicleta daca nu prinde podium.Din pacate compromisuri din acestea trebuie sa facem,nu suntem noi in masura sa oprim un sportiv tanar in plina ascensiune.In fond si la urma urmei pilotul a facut traseul corect,a luat toate CP-urile si a terminat oficial pe 3. In situatia pilotului Tudor Costin,arbitrul a notat gresit nr de concurs,se retrage penalizarea de 2 ore din ziua a 2-a.

caut pentru ktm exc 300 2011 pentru placutele frana spate sistemul de tablita si textolit montat pe placuta din dreapta ce asigura racirea sistemului de franare.Are cineva aruncat prin garaj?

din pacate nu noi am organizat cronometrarea,am vrut sa fim impartiali fiindca toti ne sunt prieteni si sa nu zica vreunul ca am avantajat sau dezavantajat pe cineva,cronometrarea a fost supervizata de doamna Olariu de la FRM. Costine-nu stiu ce sa spun, aparatura aia nu minte,senzorii inregistreaza plecare si sosire,timpii nu cred ca se pot modifica dupa vointa noastra,probabil s-a intamplat acolo ceva,banuiesc ca sunt rare cazurile. Danb,singurul CP care se putea rata era CP 2,sau daca nu ai oprit roata in CP asa cum v-am spus la briefing.Doar tu stii daca ai trecut gloante prin vreun CP probabil in grup de 2,3 piloti,situatie in care este perfect normal sa ii scape arbitrului un numar.Nu stiu daca asta este explicatia sau nu.In rest va rog contestatii acolo unde v-am rugat sa scrieti daca doriti lamuriri.

Vand Husaberg 300 2T ,fabricatie mai 2011,primul proprietar in RO,ore functionare 160,la 140 de ore inainte de achizitie s-a revizat motorul complet in Germania unde s-a rehonuit cilindrul(nu a fost nevoie dar asa procedeaza dealerul respectiv,inlocuita biela si pistonul, manufacturat complet starterul(porneste la buton fara probleme indiferent de nr. de porniri),manufacturat telescoape fata si spate (350 euro piese).Nu sunt uzuri sau probleme ascunse. Extras-uri:neoprene furca,hand-guarduri,protectie aluminiu cimpoi,inaltatoare ghidon,scut motor,protectii radiatoare,ventilator,practic tot ce trebuie pentru hard enduro. Kit lant cu 20 ore de functionare,capac ambreiaj aluminiu CNC. MOTOCICLETA NU A FUNCTIONAT IN REGIM DE CURSE NICIODATA,proprietarul german a folosit-o doar pentru ghid turistic in RO,eu am folosit-o pentru marcajele EMD 7.Documente pentru inmatriculare exista bineinteles. Pret 5100 euro foarte putin negociabil. 0745798927 Din poza lipseste protectia de cimpoi si handguardurile sunt inlocuite cu modelul negru din plastic de la KTM,in rest este la fel,spate cu mousse,fata cu camera michelin "elefant skin".

contestatiile se pot face in 48 de ore incepand din acest moment la telefon 0735873573 Olariu Nicoleta oficial FRM,toata cronometrarea a fost supravegheata de dansa si validata de domnul Olariu Gabriel. adresa ptr contestatii nicole@frm.ro. va multumim tuturor pentru participare,Free bike team isi anunta si aici oficial retragerea din campionatul de hard enduro(cu fruntea sus) si speram sa va avem alaturi la urmatoarele prietenesti care ne-au consacrat pe "piata" enduro.

... A OVERALL.pdf B OVERALL.pdf C OVERALL.pdf

DIN PACATE SISTEMUL ASTA NU MA LASA SA AFISEZ REZULTATELE. SUNT IN FORMAT EXCEL,SUNATI-MA DACA STITI CUM SA LE PUNETI PE SITE SA VA TRANSMIT MAILUL. 0745/798927 STEF intre timp le arunc pe facebook.

vineri inscrierile se fac in hotelul Lotru in sala de spectacole intre orele 10,00-16,30(in perioada prologului se intrerup) medic sportiv va fi doar intre orele 12,00-20,00 -consult si eliberare adeverinta 20 lei briefing (complet echipati)16.30 in sala de spectacole a hotelului Lotru parcul rece in parcare hotelului Lotru,spalatorie moto (karcher point -GRATUITA)-2 niveluri mai sus in statiune 17,20 - plecare spre prolog 17,30-17,45 prezentare modele 4x4 Toyota , sambata 8, 00 briefing sala de spectacole 8,30 start sambata 8,30 briefing in aceeasi sala 9,00 start Speram orele 14,afisare,festivitate premiere in aceeasi sala de spectacole sau aer liber daca permite vremea In parcul rece maestrul bucatar Roland va asteapta cu tocan de oaie,sarmale oltenesti, ciolan cu fasole,etc a nu imi mai aduc aminte. Ca de obicei preturile sunt modice..ne vedem la start

razi tu razi,sa vedem cine rade LA URMA..pe Cry me a River, the Tziki Tzaki Master ,sau pe Insane Downhill Malaia???????.. noutati,puneti gume noi pe motoare ca sa nu va chinuiti..cu guma noua nu ai probleme..traseul este excelent s-a marcat si curatat numai pe ploaie,nu sunt probleme,mai ales ca vremea tine cu noi..

te-ai tras pe fese si anul asta nea Teo. .ne vedem atunci sambata viitoare la demarcat. Pentru cine nu se descurca cu cazarea dati sms si va ajut..0745798927

pentru nostalgici,hotelul Lotru din centrul statiunii Voineasa,50 de m de tabara de baza isi deschide portile pentru noi in perioada cursei. Cazarea va fi modica (aproximativ 70-80 camera dubla pe noapte)-asa ca cine doreste sa mai prinda ceva timp in plus de somn,se pot caza fara rezervare pe loc in hotel.Sunt peste 200 de camere. In alta ordine de idei briefing-urile se tin in sala de conferinte a hotelului,inscrierile se dischid vineri dimineata orele 10-start prolog 17,00,in ordine vor pleca profi,expert si hobby,restul le aflati in tabara. PS. cine doreste cazare si nu are incredere in oferta de pe site va rog contactati-ma(preferabil pe SMS,am rezervat niste pensiuni in zona special) 0745/798927 stef

bah baieti,lasati-ma dracu cu tubliss-ul..am inebunit cu el,la husa asta pe care il am, l-am cumparat cu tubliss,cand ti-e lumea mai draga se dejanteaza,si baga tu 7 atm la pompa in padure.Nu mai departe decat ieri am venit 20 de km pe janta din cauza de "tubliss"..solutie clara ptr topic ca sa nu divagam:2 rim-lock-uri,mousse gaurit si rindeluit,gata,.pedala si da-i la deal...

bah,nasol momentul,asta e in stare sa ne ia ceasurile si dintii de aur si sa ne lase sa putrezim prin fagaras. hai valeo sa vedem cum te prezinti,anul asta vin cu "albastrelul" sa vedem ce iese..

Pret nou 120 euro fix

ce dracu sa mai zic eu ca am 1,96 ..cu inaltatoarele te inveti,asta e situatia,tragi de gaz da-l drrrrreacu de motor.. Folosesc inaltatoare de 3 cm si sunt foarte multumit de ele.a fost mai greu sa inceput mai ales in viraje dar m-am obisnuit.

printre pietre si lemne exista si nisip..priviti exemplele:

Traseele definitivate pentru ambele zile de concurs: ziua 2 A 120 km B 110 km C 60 km ziua 3 A 60 km B 60 km C 50 km Atentie :va fi foarte multa piatra si nisip,echipati motoarele cu gume adecvate,traseul se face pe ploaie fara probleme,

ultimul comentariu vis-a-vis de clasa C fiindca este cursa lui Vali si nu vreau sa incarcam topicul cu lucruri ce nu au legatura cu evenimentul,(dar valeo nu se supara ca ne cunoastem de 1000 de ani)am pregatit la valcea un transeu de C pe care toti hobby trebuie sa-l termine.peisaje ca la Valcea nu o sa gasiti la nici o cursa din Romania.. hai va las si spor Vali la organizare.

Ma abtin din alte comentarii,ca vad ca iar m-am umplut de fani. Prieteneasca din punctul meu de vedere este intalnire fara cronometru,ai pus cronometru si ai clasament oficial sau nu,este cursa. Federatia considera aceasta activitate ilegala. Cat am facut prietenesti,ne-au vanat ca pe animale. Acum cand suntem legali nu mai vin concurenti din varii motive:bani,pregatire,etc etc. Ziceti si voi acum pe unde sa mai scoatem camasa??? Voi cum ati proceda in locul nostru,in coditiile in care Valcea e singura cursa care are peste 90% sportivi romani(restul au 95 % straini asa ca nu ii intereseaza cei 20 de romani care iau startul prea mult) pai daca e prieteneasca ce spirit competitional simti,la prieteneasca nu se folosesc cronometre? enduro este un sport scump,asta e foarte clar pentru toti,hai sa facem o socoteala:in traseu primesti benzina de 150 lei+un tricou oficial de 30 de lei+mancare si bautura de 30 lei.(total 210 lei) din 350 cat avem noi taxa mai primesti (salvamont si salvare pe care le platim cu sute de euro pe zi),diplome,numere pe motor,ecusoane,legitimatii + premii de cateva mii de euro..asa ca profitul clubului se duce spre minus. in afara de asta,actuala clasa C permite oricarui hobby sa termine un traseu si sa simta spirit de competitie in adevaratul sens al cuvantului.. mai mult de atat nu putem nici noi sa facem.. pentru situatia asta exista nou creata clasa C