emilian_rks

Da, e 2008.

Eu pe moto am 118 si am cumparat acu 2 ani un lant nou de 116. Era la Polo lichidare de stoc si am luat un lant de 116 si unul de 124 (plus cheite) - doar astea mai erau pe stoc, la pret mic - sub 30 euro. Am luat si pinioane de care erau pe stoc - cele de fata la 4-5 euro si alea de spate la 7-9 euro. La vremea aceea nu am stiut ca imi trebuie de 118, am aflat ulterior.

Daca ti-l cumperi si nu iti place cum merge, ti-l cumpar eu, ca vreau sa incerc si eu ceva combinatii de pinioane. Am un lant de 116 si mie imi trebuie 118, asa ca voi fi nevoit sa pun alte pinioane - de spate am de 43, 45, 47 si 48 daca imi aduc aminte bine, iar de fata am 15 si 16.

Eu schimb kitul complet, dar daca lantul e inca bun si doar pinionul fata e uzat tare - il schimb doar pe el. Aceeasi chestie am facut si la primul meu motor un Kawa ER5, am schimbat kitul de lant, si in 2 ani cam dupa 17.000km daca imi aduc aminte bine, am schimbat iar doar pinionul fata, ca lantul si pinionul spate erau bune. La celalalt motor al meu - Honda Dominator, am pus kit nou in ianuarie 2012 si am schimbat pinionul in vara 2014 cam dupa 15.000 km ( cel schimbat este nr 2 din poza de mai sus).

Acum am 63.600 al treilea pinion se tine inca bine. Spatele e cel original dar e deja ascutit.

Eu cred ca problema cu zalele blocate vine de la spalatul cu presiune. Niciodata nu am dat cu jet pe lant - daca era foarte prafuit - dadeam un "dus" fin cu apa - adica preiune de la robinet si cu o stropitoare de gradina. De spalat, eu am folosit doar KettenMAx de la Louis si motorina - spalarea o faceam cand lantul arata mizerabil. Referitor la pinioane - cel de fata este deja la al 3-lea. Originalul a tinut 36.000, al doilea cam 19.000 si acum is la al treilea. Cele de V-Strom sunt cele de jos (4- originalul, 5- al doilea montat):

Spatele merge bine si la mine Acum am o combinatie cu E09 Dakar pe spate - uzat si pe fata un Heidenau K60 tot uzat. Cu combinatia asta merge brici - ma refer la manevrabilitate, curbe pe asfalt sau macadam. Alea noi inca nu le-am montat - ca inca nu am iesit pe noroaie. Anul asta incerc pe fata Sava MC23 iar E09 Dakar pe spate. Referitor la E09 pe fata, vorbeam acum 1 an jumate cu Adi Torpan - aditorpan cici pe forum - el merge mult pe off - si la fel era nemultumit de prestanta lui E09 pe fata - el merge cu E07 fata si E09 spate. Eventual intreaba-l si pe el.

Depinde de motor, unele motoare au probleme cu E09 pe fata - adica merge aiurea - are tendinta sa mearga motorul drept, directia e greoaie si nu poti face viraje din scurt. La Dominator-ul meu, fata s-a dus la 9500, iar spatele are cam 11.000 si mai duce 1000 - max 2000.

Merci de raspuns - ideea e ca as vrea sa merg pe acolo cu un prieten cu motor de strada si de aia am intrebat.

Are idee careva de starea drumului Resita - Dognecea prin padure? https://goo.gl/maps/Ag7fP » Post actualizat in 23 Apr 2015 11:36 https://goo.gl/maps/MkOjg

Are idee careva de starea drumului Resita - Dognecea prin padure? https://goo.gl/maps/Ag7fP » Post actualizat in 23 Apr 2015 11:36 https://goo.gl/maps/MkOjg

Da, a fost "windy" pe E70 - apoi cand am intrat uin munti nu se mai simtea, plus ca si viteza era mai mica pe curbe.

Castrolul de la Louis, sanse muuult mai mici sa fie contrafacut. Cunosc mai 4 cazuri + al meu, care au avut probleme cu Motul 5100.

@ivanp Daca nu te incurc prea mult, ma bag si eu la un kit de coborat scarite. Eu am contul in ING si iti pot transfera direct banii in contul tau, doar sa imi zici cat. Kit-ul il iau personal de la tine, ca lucrez in Timisoara. Multumesc anticipat!

Se aude ceva de editia din anul asta? Ca pe site e trecut programul: http://www.rocker-s.ro/garnic/program.html

Sorry, eu pe fata am de 110/80/19.

OK. La intrarea dinspre Lugoj banuiesc.

As iesi si eu. Zi ora si locul, ca eu vin din Recas.

Gasesti la anvelopemoto.eu Eu am luat un set in Noiembrie 2014 si aveau DOT de prin August 2014.

E "facubil" am fost in Aug 2014 cu un prieten ce avea R1100RT. Daca mergi incetisor 40-50km/h va fi OK.

Am eu, dar e firava. cea mai mare tubulara din set e de 14. Erau si la Lidl truse aproape identice cu asta la 50-60 lei.

Mai degraba vreo 25km - mai exact din Herculane pana la intersectia cu drumul ce duce la Cerna Sat

Pe ebay sunt ceva oferte: http://www.ebay.co.uk/itm/Heavy-Duty-X-ring-Motorcycle-Chain-Breaker-Spliter-Motorbike-Riveting-Tool-Link-/251884152742?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3aa57727a6 Magazinul din RO de care cred ca zici este: http://www.kronaumoto.ro/

Si eu am inaltatoarele pe care le-a prezentat ivanp. A fost printre primele modificari la V-Strom, ca ma durea spatele de la pozitia aplecata un pic in fata.

NU se poate face din foaie, ca acolo e un O-Ring. Un prieten de-al meu a avut aceeasi problema la Freewind si a cumparat de la Louis O-Ringul: https://www.louis.de/artikel/o-ring-fuer-oelfilter-fuer-suzuki-dr-650-se-seu/100507?filter_bike_id=0699&list=58108632