Bart Bz

Și voi, scuteriștii, aveți problema asta?!

Welcome to the jungle! Multa lume urăște motocicliștii, iar unii, nu multi, dar prea multi, s-ar bucura sa ne vadă morți. Deci, ochii larg deschiși că e singura ta șansa să scapi nevătămat.

Intra la secțiunea "Custom", rubrica "Custom painting", si găsești acolo super-meseriasi.

Vezi daca ai dat Vulcanul! Consum crescut, nu tu strecurat în oraș, nu tu dat pe curbe...

Deci cine de ia dupa tine, ca tine sa pățească! Mario, alege-ti primul moto cu inima, urmează-ti visul, îl poți schimba oricând după aceea.

Salutare stimați deținători de VN 800. Daca nu știți ce cadou de Craciun sa le faceți metalicelor voastre "iubite", aflați că am hotărât să mă despart, la sfârșitul sezonului, de actualul eșapament: Vance & Hines Crusers. Fotografiile sunt de astăzi, și, după cum puteți observa, arata 9 din 10, fiind doar puțin "sifonate" in partea de jos, undeva dedesubt, in urma unei întâlniri inopinate cu asfaltul. Prețul este de 250 €. Poate fi văzut\auzit in Buzău, prețul incluzând și DB killer-urile montate pe el in acest moment. Pt cei interesați, mă puteți contacta aici sau la numărul 0765252569. Daca vreți să mai citiți care ceva despre el sau să vedeți cât e unul nou la noi in tara: https://moto-gear.ro/tobe-vance-hines-vn800-95-04-produs-24827 » Post actualizat in 19 Oct 2017 08:33 Scot spre vânzare sistemul complet de admisie aer pentru Vulcan 800, filtrul fiind KN. Preț, 100 de €. » Post actualizat in 21 Oct 2017 13:36 Tobele au ajuns la malul marii, rămâne filtrul de aer.

Fuck! Multumesc.

Salutare. Vazand ca vremea de maine se anunta superba, ma bate un gand sa fac un Buzau-Focsani-Soveja-Lepsa-Teliu-Siriu-Buzau. Am mai facut traseul asta acum vreo 7 ani, tot cu cruiserul, de-am zis ca mi se dezmembreza cu totul, mai ales intre Soveja si Lepsa. Despre portiunea asta va intreb, este asfaltata sau tot bombardata?

Are o vecina de cartier una foarte faina, e din 2001, dar arata foarte bine, e mearsă 90% din timp prin oraș, 3500€ negociabil. M-a tentat sa o iau eu, dar am preferat sa mai apuc sa strâng bani pt a-mi lua o enduroaica. Daca ai drum prin Buzău, da-mi un semn, eu zic că merită văzută.

Poți să treci și pe la mine sa vezi un Kawasaki Vulcan de 800, dar doar îți vei face sânge tau, nici cel mai "chel" Vulcan de 800 nu îl veți găsi sub 2500 de €. Dar te aștept, daca vrei, macar sa-ti faci o idee despre modelul asta. Oricum, am înțeles că se vand bine rinichii pe piața neagră.

Îți urez sa te bucuri de ea muuuuulti multi kilometri cu ea, fara incidente!

Cum e cu noua "jucărie"(Honda)?

Anunț real de pe OLX:https://www.olx.ro/oferta/casca-moto-ID9i9ZL.html

Nu este ZaiR singurul motociclist care afirma ca nu se merge noaptea. Și nu-mi par băieții ăștia doi niste novice. Probabil că exagerează tocmai pentru a sublinia riscurile mult mai mari la care ne expunem mergand noaptea. Personal am făcut multi kilometri noaptea, mai de voie, mai de nevoie, și recunosc că doar norocul m-a salvat în câteva rânduri. Doar în oraș e cu adevărat fain noaptea, cu viteza legala.

Nu cred sa fie o problema cu SH-urile, chiar și cu cele neînmatriculate in UE. Sunt și câteva firme pe forum care aduc din Canada sau SUA.

Daca te tine fizicul și buzunarul, găsești Vulcanul de 1700.

Noroc?! Mie-mi pare că a avut ceva ghinion! E adevărat, se putea și mult mai rău, dar, totuși... Însănătoșire grabnică!

Poate că da, a fost un pericol public, un cocalar in adidași care a vrut sa-i arate prietenului lui cat de tare e el, și, fortandu-si norocul, a dat coltul, făcând lumii un bine, dealtfel. Dar poate că era un tanar de treaba, poate începător, care nu conștientiza pericolele la care se expune mersului prea rapid pe motocicleta. Și poate nici măcar nu voia să iasă în noaptea blestemata, ci doar voia să-i arate prietenului lui noua achiziție, și, la îndemnul acestuia și având căștile la garaj, și-ti zis, de ce nu?! Sub imperiul adrenalinei a băgat ceva mai tare mana-n gaz, iar cum de o motocicleta de genu' nu trebuie sa te rogi prea mult, a ieșit ce a ieșit, adică o familie distrusă, un om/copil de doar 26 de ani poate cu handicap permanent, iar altul traumatizat probabil pe viață... Eu zic să învățăm din accidentul asta nenorocit ce avem de învățat, pentru că AVEM multe de învățat din el, și sa fim mai puțin duri și poate o idee mai empatici. Un foarte bun și înțelept prieten de-al meu, tot motociclist, ii spunea nu demult fiului său: "tata, nu uita că fiecare om e și el al cuiva"... Multa putere familiei, însănătoșire grabnică pasagerului, iar lui...D-zeu să-l odihnească, desi El știe mai bine ce are de făcut...

Ești somnoros, nu-i așa?

Hai sa-ti povestesc despre experienta mea cu Darian, datand din 2015. Il sun, ii duc saua, ii spun ce vreau de la el, adica retapitat, latit in dreptul pasagerului, pus extra burete, cusut ceva gen flacari, pus tinte in lateral. Il intreb cat costa si cat dureza lucrarea. Pretul a fost cel stabilit de el, iar periada de executie urma sa fie de doua saptamani. Dupa zeci de telefoane si doua vizite inopinate la el acasa, am reusit sa-mi recuperez saua in IULIE. Rezultatul: rosul flacarior dorit de mine era in fapt un roz mai inchis, materialul din lateral a inceput sa se rupa prin septembrie, cand tintele au inceput sa se desprinda. Si a mai vrut, zadarnic dealtfel, si bani in plus. In rest, totul a fost OK. Si iata cum am ajuns eu sa-mi iau sa Mustang, una dintre cele mai bune investitii, dealtfel!

Nici eu nu am cunoscut-o personal, dar i-am citit de multe ori scrierile. Avea un stil anume, părea o tipa un pic melancolică, chiar cred că i se potrivea motociclismul, stilul touring, îmi dădea de multe ori impresia că voia să evadeze de undeva, spre ceva... http://povestile-unei-motocicliste.blogspot.ro/ De data asta a evadat definitiv, sper din tot sufletul că a făcut-o către o lume mai buna, unde nu va mai simți durerea, frigul și frustrarea... Multa putere familiei, sa poate da treacă peste tragedia asta... Odihnească-se-n pace... Iar despre noi, cei care am împărtășit și împărtășim aceeași pasiune cu Sabina, mare grija in zona Siriu in mod special, pe DN 10 in general. E un drum cu peisaje deosebite, foarte virajat pe alocuri, cu asfalt bun in general dar și cu multe denivelări, cu nisip, balega la tot pasul, căruțe multe, prost semnalizat, cu căderi de pietre, animale libere pe mijlocul șoselei, e periculos și ziua, noaptea e o adevărată aventură. De când a început sezonul nu cred că a trecut o saptamana fara un accident moto pe drumul asta, și majoritatea au fost oameni care-l știau bine, buzoieni de-ai mei.

Despre consum îți pot spune că, la vitezele date, așa ar trebui sa fie, iar despre sa, îți recomand Mustang, recomandata și mie de alții. E destul de scumpa, dar face fiecare leu. Am incercat și cu extra burete la unul din marii specialiști ai forumului, Darian, s-a simțit o oarecare îmbunătățire, dar intr-o zi mi-a ieșit un bilet bun la pariuri și m-am hotărât să-mi iau Mustang. Am făcut 950 de kilometri într-o zi și nu mi-a mai amorțit fundul, nici mie și nici pasagerului, asta că să-ți faci o idee despre Mustang. Despre drag-bar, vei avea o poziție mai sportiva, adică vei sta puțin mai aplecat în față, nici intr-un caz mai relaxata. Daca vrei relaxare, pune-ti sissy-bar. Depinde doar de ceea ce vrei tu.

Legalize joint!

Man, și eu am pățit la fel la Vulcanul meu, intr-o juma' de an am ars o sacoșă de bujii, cu sau fara iridium. Am măsurat tot ce era de măsurat, și totul era ok. O lăsăm seara, după plimbare, la garaj, funcționând bine, dimineața o lua intr-un cilindru... După vreo 2-3 km, incepea sa bubuie, apoi pornea și a doua... Într-o buna zi, tot citind pe forumul asta cât și pe altele, m-am hotărât să pun Cr6. Miracolul s-a produs! N-am mai avut niciun fel de probleme, și am ieșit chiar și pe -12°.

Nu cred că vreun "vulcanolog" si-a bagat vreodata ulei de floarea-soarelui in motor, ci numai ulei deja aditivat.Drept urmare, daca bagi așa ceva-n ulei, că schimbare majora in mers va fi faptul că-ți va patina ambreiajul după un timp nu foarte îndelungat. Gândește-te de doua ori pana sa faci manevră asta!