TNG

Corect!

Test compresie la rece...posibil joc insuficient la supape.

Da, este o explicatie plauzibila.

Ai PM.

Intreb de turatie, pentru ca motorul mai are si shoc, unde turatia este destul de ridicata...

Nu am intrebat daca o accelerezi...am intrebat ce turatie ai cand vrei sa bagi in viteza?

Ce RPM ai atunci cand se aude zgomotul de cuplare?

Inainte am avut cele originale. Pe astea le-am pus inainte sa plec in concediu anul trecut.Nu am avut nici o obiectie la mers touring.

Eu asta am ales..

Raspunde-mi te rog punctual la cele doua intrebari.

Eroarea iti apare pe display sau o vezi in meniul de diagnoza de fiecare data? Banuiesc ca la fiecare test facut stergi eroarea inainte...

Daca ai continuitate in ambele directii si testul l-ai facut corect conform schemei care am pus-o mai sus,atunci ai diodele arse. » Post actualizat in 04 Feb 2018 18:30 Ideea este ca daca ai acest releu stricat nu trebuie sa mai ai aprindere pe nici o bobina,in schimb tu ai doar pe o singura bobina. Asa ca incearca sa schimbi bobinele intre ele.Pune bobina 1/4 la cilindrul 2/3 si invers...binenteles schimbati si conectori la alimentarea bobinelor.

De la 2007 in sus, se poate rescrie ECU,elimina coduri de eroare generate de exup sau O2 senzor si o harta de fuel cu un AFR bun.

Verifica astea :

Verifica traseul electric de la ECU la bobinele de inductie cilindrul 2 si 3. Fire,mufe,pini in ecu sau mufa etc

Pai daca renunti la servomotor o sa ai sigur cod de eroare . Daca vrei ca moto sa fie perfect din toate punctele de vedere,atunci ai nevoie de o rescriere sau modificare de AFR conform schimbarilor pe care le-ai facut. Din ce vad in poza, moto tau este 2003/2006..model care cel putin in RO nu stiu pe nimeni sa rescrie ecu si sa auleze acea eroare,plus eventual coretii in harta de AFR. Asa ca singura modalitate sa modifici harta de fuel este un PC.

Defineste "batai de cap"

600E nu este o suma foarte mare ca diferenta comparativ cu pretul total.Eu zic ca merita,plus ca sunt multe lucruri care cred ca au fost studiate,revizuite si imbunatatite la modelul GT. » Post actualizat in 29 Jan 2018 15:01 Are potential,plus se imbunatateste aproape de eliminare comportamentul on/off al acceleratiei atat de criticat. Si multe lucruri minore dar care fac diferenta...delimitare topspeed,modul A default,O2 senzor eliminat,deceleration Fuel Cut eliminat,eventual o temperatura de pornire a ventilatorului mai mica...etc

Acele distantiere sunt cu alt ghidon

Da, se pot pune anumite distantiere pe acele suruburi dar nu foarte inalte.

Cu placere sa fii sanatos!

99 Carburatie. Se intampla exact ce a spus omul mai sus.

Ce an este modelul?

Verifica in prima faza becul,dupa care intrerupatorul de faza scurta/faza lunga si cel de flash. Daca totul este ok ramane releul care a ramas lipit

Cand am posibilitatea o sa pun cateva poze cu discuri de frana noi de la mercedes si iveco vopsite. Asta pentru cei care nu au vazut