deadcow

haideti ma , ala a depasit motociclistul ca sa intre in parcare ? voi cand trebuie sa faceti dreapta la o benzinarie depasiti toate masinile ca apoi sa sariti de pe banda 3 pe banda 1 cu 120kmh sa ajungeti la pompa ? sau cand ajungeti in fata blocului sa va parcati mobra depasiti pe straduta cu sens unic masinile din fata voastra numa ca sa le franati in fata ? si daca i se lua fata motociclistului (adica conducatorul jeepului mergea cu viteza mai mare) motociclistul ar fi franat , ar fi incercat sa ocoleasca masina pe STANGA sau s-ar fi opintit in bara de protectie spate a masinii.nu in portiera .

n-au ce lege sa dea terminati cu prostiile. sa n-ai voie noaptea cu motocicleta ? n-au cum. sa nu te lase in oras ? n-au cum. sa nu te lase printre benzi cand depasesti masinile in coloana ? bun. hai sa zicem ca asta e interpretabila deja si daca dai de gigi nebunu iti ia 3 puncte. asta in conditiile in care te opreste desi nu-mi imaginez metoda. in rest , n-au ce sa faca. in privinta accidentului asta , depasirea pe dreapta este interzisa. eu nici cu scuterul nu m-as baga pe langa bordura. mai bine evit ducandu-ma pe contrasens decat sa imbratisez un stalp sau vreun gard.cine stie , omul poate a dat semnal stanga si s-a razgandit. sau a franat brusc si motociclistul nu a avut pe unde sa se bage. ne povesteste el.

maica-mea ma suna la fiecare accident. nici nu mai trebe' sa intru pe forum. i-am explicat aseara ca nu am cum sa fac accident in fiecare zi , de mai multe ori pe zi si in nici un caz nu e posibil sa fac mai multe accidente in orase diferite pe mobre diferite

eu am facut un drum de enduro pe mobra mea de i-au sarit toate cablurile si toata electrica. dupa aia , pana mi-am dat eu seama ce se intampla , imi murea motorul imediat ce luam o groapa cat de mica. a facut asta pret de vreo 400 de km si mi s-a blocat roata spate de doua ori. dupa am inceput sa trag de ambreiaj si nu se mai bloca nimic. trebuia doar sa ascult motocicleta ca sa-mi dau seama daca mai merge sau nu. in bucuresti i-am dat saua jos , am luat fiecare cablu , l-am sters , l-am spalat , l-am pus la loc si am rezolvat problema. pe scurt , din experienta mea - care poate sa fie singulara , habar n-am ca nu-s mecanic- daca tragi ambreiajul ai decuplat transmisia si nu are de ce sa se blocheze roata decat daca ai prins o carpa in lant sau s-a rupt dracia.

hai ma lasati-o pisici. din nou ? chiar zilnic ? aveti grija mare fratilor. 50 la ora pe ceas in oras ca sa va dati sansa de a va ridica si de a arde un sut in portiera. sanatate multa omului. sange pe nas si convulsii... tu'i ghinionu dracu.

sunt foarte multe motive pentru care motorul se poate opri in mers si rezultatul este uneori blocarea rotii spate urmata de un highside nasol. nu tine neaparat de felul in care te ingrijesti de motocicleta. sunt multe bmw-uri care fac asta si s-au produs accidente nasoale din pricina electronicii de pe ele. mecanic , ca orice bmw erau impecabile : http://f800riders.org/forum/showthread.php?p=374752

mi s-a intamplat si mie sa raman fara benzina intr-o curba la 140 la ora si desi s-a indreptat mobra imediat (probabil simuland o frana spate) nu mi s-a blocat roata. si eu la fel ca si tine am intrat pe contrasens indiferent cat de tare am tras de ea si indiferent cum ma impingeam in scarita. eu am avut mai mult noroc . am reusit sa o opresc pe un refugiu inghesuit intre niste pomi. daca nu o opream acolo sau daca imi fugea spatele ori luam masinile de pe contrasens ori intram in pomi. curat ghinion ce ti s-a intamplat. dar iete' ca n-ai nici pe dracu. gandeste-te logic acu , care-i sansa sa ti se intample a doua oara treaba asta ? edit : Bogat si eu zic la fel. Dai zx6-le ala la un pret bun ?

bun. ca sa sintetizam , unii bat apa in piua cu doamna decedata care nu s-ar fi asigurat si prin asta ar fi culpa comuna , altii cu ingrasamintele de le'a tras superman pe nas , unii cu dovezile de afectiune la capatiul doamnei pe sistemu' "dragoste in vremea holerei" , cativa cu niste cluburi moto sau ceva in sensul asta , precuviosul cu lectiile aristoteliene de retorica si multimea cu ripuri pentru femeie si funia de spanzuratoare pentru motociclist. pana una alta vad ca nightwish nu a postat nimic conclusiv . si pan' la urma asta e tot ce conteaza. dati si mie un mesaj cand stabileste politia ceva. asta daca aveti timp intre injuriile de ferentari , scabrosenile cu incitari la omucid si minunatul discurs neaos agramat care ne trimite olimpici la cules de capsune in spania. eu tocmai am vorbit sa-mi vopsesc mobra si ma gandesc sa scriu pe ea dacia 1310 ca sa nu fiu confundat.

eu nici nu stiam pana astazi ca exista o asociatie a motociclistilor d'apai ca mai exista inca una concurenta si isi poarta ranchiuna pe un forum al unei comunitati in care nu cred. sunt sigur ca membrii organizeaza meetinguri si demonstratii ca am mai auzit de cateva ori prin tara desi spre rusinea mea nu am luat parte la niciunul. or mai fi si cluburi si asociatii auto care militeaza pentru rollcage'uri admise de ITP si RAR si pentru ridicarea noxelor admise la euro 3. habar n-am. bravo lor ca sustin ceva si cred in ceva. am sa rog totusi in cazul in care aceasta organizatie este incadrata legal ca o forma de interepriza neguvernamentala nonprofit sau ce o fi ea sa nu emita comunicate prin care sa sustina sau sa dezavueze conduita rutiera a tanarului in pricina pana cand politia nu-si va finaliza ancheta. de asemenea consider ca nu este corect pentru restul motociclistilor pe care aceasta organizatie spune ca ii reprezinta (ma gandesc ca ma numar si eu printre ei) sa emita opinii subiective pe un forum public care este accesat de atatia jurnalisti si sa fie partinitoare victimei sau motociclistului. eu nu stiu cine a fost implicat in accident , nu-l cunosc personal si cu siguranta nu este fratele meu doar ca este pe doua roti. dar daca era si daca eu spuneam ca omul este "tzatza de matza" pana la urma era opinia mea nu a unei entitati reprezentative a motociclismului romanesc (desi tin sa subliniez ca azi am aflat de existenta voastra). Un pic de moderatie pana cand cadrele abilitate se vor pronunta.

daca a consumat orice alta substanta care nu se afla pe lista celor 36 de substante etnobotanice interzise prin OUG nu cred ca poate fi acuzat de consum de substante psihotrope. acum mai nou e la moda "generation 2012". toti tembelii le trag pe nas ca sunt legale si alea fac mai mult rau decat coca. ma rog , divaghez. ideea este ca avem o legislatie de poponeata. am vorbit cu cativa de consuma asa ceva si imi imaginez de ce ai putea sa crezi ca mergi cu 60 cand tu ai 120. toate stimulantele fac rahatu asta.

acum nu generalizati. constiinta publica percepe repede si uita si mai repede. sunt sute de accidente anual in care soferi drogati , beti , vitezomani se omoara pe ei si curma viata altora. suntem pe primele locuri in europa la accidente grave si accidente mortale si cu asta basta. acu , fie ca media o sa ia stirea asta si o sa o portretizeze ca pe un senzationalism ieftin (ceea ce si este) nu trebuie sa ne simtim lezati in nici un fel. pana la urma este vorba de un baiet de 24 de ani care din cate se spune era drogat , nu a franat la trecerea de pietoni si a omorat o femeie. nu vad in ce fel este exponentul tuturor motociclistilor sau a majoritatii. evident ca si printre noi , pe forum , genul de generalizari ca cele care or sa fie facute in media vor aparea ca ciupercile dupa ploaie. vechea discutie cu supersportul si varsta , adrenalina si lipsa de experienta etc. eu cred ca orice om intreg la cap isi da seama intr-o clipita ca baiatul care a facut accidentul nu reflecta caracteristicile si conduita celorlalti motociclisti din trafic la fel cum politistii surprinsi beti dupa ce omoara copii pe treceri de pietoni nu reflecta intregul corp politienesc. e o tragedie si desi e usor sa aruncati cu pietre in motociclist nu uitati ca o singura greseala e suficienta ca sa te nenoroceasca si pe tine si pe altii. poate omul a condus exemplar pana acum. habar n-am.

ce dracu de reactie sa aiba ? aceleasi stereotipii cretinoide care nu au relevanta pentru intreaga comunitate dar care ne inglobeaza pe toti ca vrem sau nu. " viteza excesiva , sete de adrenalina , a curmat o viata" imi pare rau de femeie. pe acolo locuieste mama si pe la ora asta se intoarce de la munca. am sunat-o mai devreme sa ma asigur ca e in regula. multa sanatate si motociclistului si sper din tot sufletul sa fii fost vreo greseala sau vreun semafor rosu sau .. orice . chiar nu as putea sa-mi imaginez ce ar inseamna sa fiu in pielea lui cand isi va reveni.

.mersi fain man !in vreo doua saptamani daca ma ajuta sanatatea mea si a motocicletei (si nu-mi dau toti banii pe beutura si femei) plec spre maroc. dar ma intorc (sper ) si atunci sa vedeti. cu toata lumea o sa ies pe unde vreti voi. numa de dragu de a va povesti

vama veche.azi. Mesaj completat edit

ba da eu sunt cel care a cazut prima oara incercand sa salte o bordura cu motocicleta. probabil o sa mai cad desi nu-mi doresc. nu urmaresc mica ta parabola a gandirii. ce legatura poate sa fie intre imaginea pe care incerc eu sa mi-o construiesc (in 300 de posturi in 3 ani- probabil sunt genul succint si la obiect ) cu observatiile tale filozofice asupra sinuciderii si cu mica mea scapare in poligon ? oricum , mi-au lipsit posturile tale pseudo intelectuale bombastice si semidocte. ce s-a intamplat in toate lunile astea ? ti-au oprit exploreru' la serviciu ? si sa stii ca m-am intalnit cu tot soiul de cunoscuti de ai tai din vremea cand terfeleai incepapatorii in smoala intransigenta a obiectivitatii tale. si nimeni nu te place. na !.

gabriella sa stii ca majoritatea motociclistilor sunt si conservari. nu numai , dar baga de regula mai multi km pe an cu masina decat cu mobra. cred ca d'aia ajung si la varste mai venerabile decat unii colegi de pasiune care posteaza pe aici. eu am B de vreo 9 ani si am traversat toata lumea asta mare cu masina. numa oceanu m-a oprit. cu toate astea e diferenta mare intre o mobra si o masina in trafic si daca ai avea A-ul ai stii asta. eu de cand merg pe motocicleta am inceput sa consider sofatul masinii un soi de prostie d'asta pe care o fac pe jumatate blazat. imi vine sa pun picioarele pe volan , sa bag un litran de jack cu cola doar ca sa ma amuz si o gramada de alte imbecilitati determinate de siguranta fantastica pe care o da un automobil la viteze mici. cand sunt pe motocicleta , desi sunt un inconstient si imi lipseste frica sanatoasa a multora de pe aici , sunt cu ochii in 4 tot timpul si am reusit sa evit accidente care mi-ar fi rupt cu siguranta picioarele pana acum. lumea nu ma vede in trafic , nu imi da prioritate si mi se intampla cele mai neobisnuite lucruri cum ar fi sa fiu scuipat de tigani din dube , sa se arunce cu pietre dupa mine sa fiu muscat de caini de picior si sa ma dezechilibrez ca toti dracii de la asfalt denivelat , gropi etc. dupa cum vezi , "pilotatul" masinariilor astora difera de la cer la pamant , atitudinea celorlalti participanti la trafic visavis de tine este diferita si riscurile sunt cu totul si cu totul in alta categorie (de 36 de ori mai probabil sa te vatamezi grav sau sa mori pe motocicleta). in rest , ai dreptate. eu sunt sigur ca nu vrea nimeni sa ma omoare. macar ca nu ajung sa dea declaratii la politie si tribunal. dar ca lumea nu ma baga in seama si ma forteaza in afara benzii de circulatie , ca-mi taie fata in curba si intra in depasire cand eu vin de pe sensul opus.. ei , astea sunt lipsuri crase de spirit civic , de moralitate si de bun simt. de aceea eu am hotarat in urma cu ceva vreme ca in cazul in care nu mai am cum sa evit un accident frontal cu o masina care a intrat in depasire neregulamentar si voi avea timp sa judec faptul ca voi muri sau voi fi nenorocit pe viata , ei bine atunci voi accelera cat de tare pot ca sa invete si soferul masinii ce inseamna efectul de fierastrau al unei motociclete SS de 200 de kile la 250 la ora. in rest , toate bune si un weekend fain

eu as vrea sa o vad pe nicole la o intalnire moto salivand precum lupul la vederea motociclistilor. parca o vad tremurand febril si imaginandu-si ba un bazin fisurat , ba un cap care abia se mai tine de un petec de piele. ii sclipesc ochii , degetul pe care l-a folosit de atatea ori pe declansatorul aparatului foto se misca in aer isteric , un firicel de saliva i se prelinge printre buze. nicole fata , cand vei considera ca ai imortalizat suficienta trauma si durere sa stii ca astept un almanah color. am si un titlu pentru el. Abatorul Nicoletei sau "cum sa juisezi in fata mortii". ah ? suna jurnalizdic dupa poti sa te prezinti la OTV intr-un jacheta a la Adelin Petrisor (sau CTP) si sa discuti despre virtutiile gazetariei de teren

nightwolf eu nu ma consider mai destept decat nimeni. ba chiar as spune ca sunt un dobitoc. nu m-am comparat cu organu de ordine si nici n-am de gand sa o fac. incerc doar sa nu pic pe mana lui. eu sunt un simplu cetatean platitor de taxe si tocmai am primit citatie acasa ca martor intr-un accident in care o donsoara a cazut cu motocicleta in poligon si se deschide celebrul dosar de urmarire impotriva ei. tot ce spuneam este ca uneori cauzalitatea accidentului si raportul politistului n-au nici in clin nici in maneca. vreau sa aud de cineva care scoate raport in care se dovedeste un defect tehnic din fabricatie al motocicletei , amenajarea necorespunzatoare a sectorului de drum , marcaje stradale incorecte sau redundante , acoperite de frunze sau murdare , motocicleta cu itp luat pe spaga si respectiva urmarire penala a celor de la statia itp etc. prinzi ideea. ca asa la toate accidentele poti marsa pe "neadaptarea vitezei". e cea mai simpla rezolvare si e o solutie universala. singurul moment in care nu o poti aplica e daca soferul stationeaza. cat despre "gaboru" care imi face dosar , n-am glumit cand am spus ca abia astept. am timp liber si sunt un tip asa de usor de amuzat de sistemul judiciar romanesc incat mi-as dedica cel putin cativa ani pentru a ma baga singur in inchisoare pentru autovatamare. mi-as gasi si circumstante agravante , mi-as cere despagubiri si as incerca sa fac o sarada faina cu iz de patologie schizofrenica. doar ca sa ma amuz. cu politistul care aplica ce scrie in lege n-am nimic.

m-am mutat in constanta de vreo 5 zile si am sa raman aici pana de 1 mai. am numarat vreo 3 motociclete pe strada si ma dau zilnic prin zona centrala si fac drumuri prin statiuni etc. exista motociclisti in ct ? si daca raspunsul este afirmativ , unde sunteti ? poate ne adunam la o bere sau un cico sa schimbam o vorba.

nu ai gazut de la marcaj. nu te lua dupa ce zic cei de la politie ca habar n-au oamenii pe ce lume sunt si trebuie sa scrie si ei in fitzuica aia a lor cauza producerii accidentului. eu daca as avea timp (ca nu-i vorba de multi bani) as da in judecata primaria pentru ca au folosit zgura neaderenta pentru imprimarea marcajului pe carosabil si mi-au pus in pericol viata. ce dracu , a constatat-o si organul de ordine , nu ? la fel , daca as avea timp , si va promit ca daca ies dintr-un accident sanatos si cu chef de harta , ma voi urmari pe mine insumi penal pentru vatamare corporala pana voi obtine maximul de pedeapsa. dupa care ma voi razgandi si voi face recurs . sau ii voi ataca intr-o instanta internationala. acu ti-as spune ca bine ca esti ok si ca fiarele se indreapta dar tu deja esti ok si stii si tu ca esti sanatos. imi pare teribil de rau pentru motocicleta. sper sa ai resursele financiare , timpul , energia sa o repari si sa o faci frumusica din nou ca-i pacat tare de ea in legatura cu ce ai spus tu , eu am un buzunar la geaca moto unde am adunat vreo 150 de euro. pe aia ii port tot timpul la mine in caz ca ajung in spital fara sa-mi pierd cunostinta. de bine de rau nutresc speranta ca-mi vor da calmantele mai repede sau ma va sterge asistenta la poponeata in caz de nevoie. succes mult si fruntea sus !

terminati ma cu prostiile ca nici scuterele nu merg cu 50 la ora prin oras. pe masina , motocicleta ba si pe caruta daca prinzi un pic de spatiu ii dai cu 70-80. in tot orasul se merge asa. voi astia care vedeti numa 50 cred ca iesiti pe sosea numa duminica la pranz cand lumea isi odihneste oasele in fata teveului. toti motociclistii pe care i-am vazut in ultimul an merg cu 80-100 prin comune si cu 100-130 pe dn-uri daca le poate mobra. si sunt conservator cu cifrele astea. (acu stiu ca-l gasiti pe ala cu virago de merge regulamentar pana in bikers unde se face crita si pleaca acasa cu 10kmh de frica sa nu se imprastie). in alta ordine de idei observ ca cei inzestrati cu un instinct de prezervare teribil , cat si cei care fac doua plimbari pe an la munte si o ard cu mobra de 125 printre semafoare au devenit mari maestrii ai condusului preventiv. pai mi se pare si normal. cei mai preventivi motociclisti sunt cei care nu merg pe motocicleta. ba chiar as merge mai departe si as spune ca cei mai preventivi motociclisti sunt aceia care nu au permis , nu au motocicleta si sunt minori. o sa incep sa le cer si lor parerea cand plec la un drum mai lung.

sunt niste tembeli noi pe forumu asta care au inceput sa posteze sistematic la accidente. se bucura ba de moartea omului ba jubileaza la un accident. ce mi-ar placea sa-i vad pe doua roti. sau rotile. asta daca le au. succes cu recuperarea la picior. am inteles ca e o nimica toata. sper sa te ajute baietii cu mai multe sfaturi sa-ti refaci mobra si in masura in care este posibil sa-ti recuperezi paguba. sa nu-i bagi in seama pe carcotasii astia frustrati care daca nu ard pe careva pe forum nu ard nimic decat propria palma. sunt rai pentru ca sunt prosti si asta nu pot sa o schimbe oricat ar incerca asa ca persevereaza pe singurul lor atuu. succes !

eu cu SS-u ma plimb in oras , fac drumetii la munte , ma duc pe la prieteni , vizitez rude si mai nou ies din tara si ma duc unde vad cu ochii pana se termina continentul. nu stiam ca trebuie musai sa ma dau cu 200 la ora cu el nici ca trebe sa fac pe nebunu in oras. daca stiam , faceam. m-ati mai luminat si pe mine. cand ma dadeam pe dealurile din giurgiu nu stiam ca SS-ul nu poate lua gropi si ca te faci praf instant si ca trebuie musai f650 dakar. cand am facut cel putin 10 drumuri de 500-800km n-am stiut ca trebuie sa ma doara toate si ca trebuie sa-mi iau cruiser. ma rog , se pare ca sunt o gramada de lucruri pe care nu le stiam despre motocicleta mea. acum aflu ca e si ucigasa iar eu frizez cocalarismul pragmatic. sau ceva de genu. iar cu circuitu asta.. ce sa zic , sunt depasit. sa mergi cu 250 ca poate motocicleta e ca si cand ai pune un basketbalist sa topaie in continuu pe strada doar pentru ca poate ajunge mai sus decat ceilalti. parerea mea . hac.

multumesc pentru link. sunt similare celor din catalogul louis si sunt mult prea mici. eu am nevoie sa car laptop , haine , cort , sac de dormit , cizme moto etc. nu-mi iau tankbag ca e ingrozitoare pozitia asa ca am nevoie sa le pun pe toate pe spate.cele cu volum mai mare ating toba. am testat un sistem din asta si se misca in toate directiile. am nevoie de ceva care sa le stabilizeze sa nu-mi fie teama sa ma las pe o curba.chiar si doua bare mici din aluminiu m-ar linisti. si asa ceva vad ca nu exista. in esenta eu nu am nevoie de "suport pentru coburi" per se , cat de o asigurare ca nu-mi cad in strada si asigurarea aia sa fie si un soi de departator ca sa pot pune saddlebags cu volum mai mare. in bagajele astea pe care le ofera oamenii pentru sportive nu-mi intra nici aparatul foto. chivu. da. de ceva cum ai aratat tu am nevoie. ca sa pot lega bagajele cumva.

am nevoie sa instalez niste suporti laterali rezistenti pentru a atasa bagaje textile (saddlebags) pe o sportiva. a facut cineva asa ceva ? ma gandesc ca e nevoie de un sistem de prindere pe suportul scaritei de pasageri si undeva sub codita pe langa carlige. Mesaj completat am vorbit la kronaumoto si cu cineva de la asistenta tehnica pentru bagaje de tot soiul din cataloagele louis. daca nu montez niste chestii laterale o sa-mi cada bagajele in strada sau o sa-i dau foc aluia de se sprijina de toba. asa ca singura solutie este sa-i montez eu ceva. din pacate, dupa ce am cautat luni de zile solutie nu am ajuns la nici o concluzie. pur si simplu nu exista nici o piesa aftermarket pentru motocicleta mea. asa ca trebuie sa fiu inventiv. orice opinie , idee este mai mult decat bine venita. Mesaj completat si evident , daca are careva service si face asa ceva sa-mi zica ca nu-mi propun sa-mi dau gauri prin carene singur.