anothergxg

unde l-ai gasit (daca nu e secreta locatia )

aha, stai sa vad daca am inteles. luam un aerox si un tico. incepem cu testul 0-50 km/h, apoi testul 50-0 km/h si vedem care accelereaza, respectiv care franeaza cel mai bine. apoi pentru a testa confortul bagam 4 flacai in tico (cu tot cu sofer) si mai aducem inca un aerox. punem cate un pasager pe fiecare aerox si plecam la plimbare. ne oprim la o benzinarie si facem plinul la aeroxuri si la tico. cu ocazia asta vedem daca incape mai multa benzina in 2 aerox-uri decat intr-un tico. terminam de alimentat si mergem la plimbare fix 100 de kilometri, unde din intamplare mai e o benzinarie. acolo facem inca o data plinul pentru a vedea ce consuma mai mult: 1 tico sau 2 aerox. inca un test suplimentar pe care il putem efectua e care a ajuns primul la destinatie: tico-ul, aerox 1 sau aerox 2. intre timp se face seara, luminatul public nu functioneaza. o ocazie buna pentru a vedea ce lumineaza mai bine: 2 faruri de aerox sau 2 faruri de tico? in timp ce orbecaim prin bezna incepe sa ploua. putem testa daca cei din tico vor sa faca schimb cu cei de pe aerox. ziua se termina la o ciocolata calda/ceai/bere, unde participantii fac schimb de impresii si se decide castigatorul. avand in vedere ca revista se numeste scooter-fun castigatorul este aerox. revenind la realitate, pare genul de test in stilul topgear si nu cred ca o sa le iasa la fel de amuzant, dar daca au de gand se testeze altceva decat am expus eu (sau chiar si pentru ce am expus eu), ma ofer test-driver pe scuter sau pe masina (tanar, 25 de ani, sociabil, posesor de permis cu 2 categorii din 2008, disponibil pentru deplasari in tara si strainatate, necasatorit, fumator).

Recomandare: inainte de a da un reply verifica si data ultimului post

sunt sub sa. cand o sa o scot de la iernat o sa pun si poze.

orice scuter (maxiscuter) vs orice masina din clasa mini? nu inteleg care sunt chestiile pe care vreti sa le comparati, pentru ca e ceva de genu' mere vs pere, punctul comun fiind ca ambele cresc in pomi in gradina bunicii.

e ex-ul lui l.u.v vedeti topicul de Burgman. Mi-a scapat detaliul la postul anterior.

400 sau 650?

mai vezi pe forum l.u.v montajul e simplu, pentru ca nu trebuie taiat nimic. iti trebuie doar niste soricei sau banda dublu-adeziva ca sa prinzi balast-ul.

Mi-am pus H4 cu 150 RON (faza scurta xenon, lunga halogen) de la http://bixenon.ro/contact.htm

am aruncate sub sa: - surubelnita dreapta - surubelnita in cruce - cabluri de curent - surubelnita cu mai multe capete (printre care si inbusuri) - cateva suruburi, piulite si suruburi de carena - patent - cheie de 10 - cheie de 8

nu stiu cat de des polishezi chestii sa merite investitia in masina de polishat. daca iei doar pentru faruri nu stiu cat de mult renteaza; dai vreo 30-40 de lei pe materialul de polish si inca 80 pe masina de polishat (care nu cred ca e cea mai profi scula). din ce am vazut pe net e vreo 150 lei polish pentru 2 faruri la masina cu scule si materiale profesionale.

al meu e de plastic si multe masini au faruri din plastic, deci trebuie sa se poata. o sa merg luna viitoare pe 10 - 15 si revin cu impresii

mersi

mersi

Salut, Pentru lustruire far si parbriz imi puteti recomanda vreo firma?

incerci sa spui ca tu ai fost la arad si ai cumparat scuterul pe care il vroia Scarabel si nu-ti place si vrei sa-l vinzi?

Unele chestii nu trebuie facute doar pentru ca se poate. Am un prieten care lucreaza la un service si monteaza GPL. Mi-a zis ca a venit unul cu un Hummer sa-i monteze instalatie GPL

live leak . com http://tinyurl.com/4uodkc9 http://tinyurl.com/4ngqqwh http://tinyurl.com/35ev8ed

atunci ce mai astepti?

pentru macar 130-140 iti trebuie un 400, sau un Aprilia RS125 modificat, care nu e scuter, e 2T si o sa-ti consume de la vreo 5 in sus. Mesaj completat cam greu 130-140 cu un 125. poti sa incerci aprilia rs125, insa te va rupe consumul. daca vrei maxi-scuter capabil de viteza aia, iti trebuie un 400. Mesaj completat mda double post. merge de vis forumul

pentru macar 130-140 iti trebuie un 400, sau un Aprilia RS125 modificat, care nu e scuter, e 2T si o sa-ti consume de la vreo 5 in sus.

pentru macar 130-140 iti trebuie un 400, sau un Aprilia RS125 modificat, care nu e scuter, e 2T si o sa-ti consume de la vreo 5 in sus.

fiabil, ieftin, consum mic si viteza mare. alte 3 dorinte?

nu e vorba ca nu-s bine puse la punct. ala e consumul. de la 50 cc in sus, consumul urca pana in 5. revin cu topicul asta; daca atunci cand iese pe poarta fabricii producatorul declara un consum de sa zicem 3, 4 sau 5 l/100 km ce nu e bine pus la punct?

Cat consuma cele mai vandute 250 de scutere