aha, stai sa vad daca am inteles.
luam un aerox si un tico. incepem cu testul 0-50 km/h, apoi testul 50-0 km/h si vedem care accelereaza, respectiv care franeaza cel mai bine.
apoi pentru a testa confortul bagam 4 flacai in tico (cu tot cu sofer) si mai aducem inca un aerox. punem cate un pasager pe fiecare aerox si plecam la plimbare. ne oprim la o benzinarie si facem plinul la aeroxuri si la tico. cu ocazia asta vedem daca incape mai multa benzina in 2 aerox-uri decat intr-un tico.
terminam de alimentat si mergem la plimbare fix 100 de kilometri, unde din intamplare mai e o benzinarie. acolo facem inca o data plinul pentru a vedea ce consuma mai mult: 1 tico sau 2 aerox. inca un test suplimentar pe care il putem efectua e care a ajuns primul la destinatie: tico-ul, aerox 1 sau aerox 2.
intre timp se face seara, luminatul public nu functioneaza. o ocazie buna pentru a vedea ce lumineaza mai bine: 2 faruri de aerox sau 2 faruri de tico?
in timp ce orbecaim prin bezna incepe sa ploua. putem testa daca cei din tico vor sa faca schimb cu cei de pe aerox.
ziua se termina la o ciocolata calda/ceai/bere, unde participantii fac schimb de impresii si se decide castigatorul. avand in vedere ca revista se numeste scooter-fun castigatorul este aerox.
revenind la realitate, pare genul de test in stilul topgear si nu cred ca o sa le iasa la fel de amuzant, dar daca au de gand se testeze altceva decat am expus eu (sau chiar si pentru ce am expus eu), ma ofer test-driver pe scuter sau pe masina (tanar, 25 de ani, sociabil, posesor de permis cu 2 categorii din 2008, disponibil pentru deplasari in tara si strainatate, necasatorit, fumator).