anothergxg

ai avut accident si cauti martori, sau la ce accident te referi?

cata chinuiala. cand s-or pune organele pe controlat vreo saptamana zi de zi si o va opreasca de 10 ori/zi o sa fie bucurie maxima sa stai sa convingi organul ca al tau e "inregistrat", nu "inamtriculat". daca ai bafta, poate intelege, daca n-ai bafta da-i si plimba-te la tribunale sa contesti amenda. totul pentru aproximativ 360 RON... hai cu categoria AM!!!

eu zic sa cauti un electrician, nu mecanic.

daca ai verificat incarcarea si e ok scapi ieftin, dar cu multa bataie de cap, ca tre' sa cauti un scurt sau o masa...

la pagina 23 este. click!

Super! M-am dat cu F650GS Gretos nenea "tanar" de afara, de treaba nenea "batran" de afara, profi tanti de la receptie, sictirit dl. manager Batu. Ma asteptam la putin small-talk, o glumitza, un "cum ti s-a parut?", dar n-a fost sa fie Motorul m-a tratat bine, reprezentantii mi-au lasat un gust amar. Intr-adevar m-am dus doar ca sa casc gura si sa ma plimb cu un motor, insa nu vad motivul greturilor atat timp cat am respectat cerintele impuse de ei. In fine...

Super! M-am dat cu F650GS Gretos nenea "tanar" de afara, de treaba nenea "batran" de afara, profi tanti de la receptie, sictirit dl. manager Batu. Ma asteptam la putin small-talk, o glumitza, un "cum ti s-a parut?", dar n-a fost sa fie Motorul m-a tratat bine, reprezentantii mi-au lasat un gust amar. Intr-adevar m-am dus doar ca sa casc gura si sa ma plimb cu un motor, insa nu vad motivul greturilor atat timp cat am respectat cerintele impuse de ei. In fine...

un plin la 70 km nu e normal. in mod normal in rodaj ar trebui sa ai cel mai mic consum, pentru ca mergi constant, fara plecari bruste de pe loc. plastice: mergi la garantie pentru orice rahatzel (carene, frane etc. RCA: pe 6 luni te costa pana in 100 RON. Trebuie RCA si trebuie inscris la primarie, pentru ca asa e normal.

temei legal este Ordonata nr. 81/2000 - Art. 2.

vezi aici

ai termen legal de retur daca nu deteriorezi produsul sau ambalajul, doar ca suporti costurile de expeditie.

astea sunt specificatiile, restul de detalii ni le da proprietarul.

multzam, o sa incerc

avand in vedere ca am gasit saua taiata in racadau si avand in vedere ca e criza, e posibil sa mi-o fi taiat chiar tapiterul, sa castige si el o paine ) mersi RedFox200

tapiterie prin brasov stie cineva? mi-a facut o bucurie un bine-voitor si incepe sa intre apa... am vazut ca e un tip din bucuresti care se ocupa de asa ceva, dar as prefera ceva mai aproape de casa.

mda... oare nu gaseste la dezmembrari un 650 exe de pe care sa ia parbrizul reglabil, oglinzile rabatabile electric, ABS-ul, eventual si 20 de cai.

trebuie ITP, iar ITP iti poate face doar daca ai CIV. teoretic toata distractia (daca n-ai CIV) e vreo 350-400 RON.

aia e curea de transmisie. la distributie ai un lant care e in motor. habar n-am de ce face asa, ii las pe altii mai priceputi sa-si dea cu parerea. role gasesti la magazine de piese de scutere, sau poti sa comanzi de pe net. fa rost de manual de service sau manual de utilizare macar, sa stii ce dimensiuni si greutate tre' sa aibe rolele.

@iulysch cred ca-l cauti pe adimotori mergi catre sibiu pana la semafor si inainte de petrom faci dreapta. tii drumul principal, treci de calea ferata dupa care la vreo cateva sute de metri de calea ferata o sa vezi o hala pe dreapta. acolo trebuie sa ajungi. 45.706341,25.459468 e locatia aproximativa (se pare ca nu era construita hala la momentul indexarii).

Salut, Variatorul are role, nu bile. Limitarea nu e doar in variator, deci ramane limitat. Cred ca o sa gasesti informatii utile aici sau aici.

Glumetule

la talonul vechi la pct.17 ai tip motor. daca e la fel si seria noua e doar identificare.

nu, nu mi-a cerut motorul vechi. eu nici nu m-as fi complicat cu toata polologhia, dar expirase itp-ul si n-aveam cum sa fac itp cand era alta serie pe motor. daca e acelasi model si acelasi an trebuie sa mearga doar cu identificare...

update-ul promis, partea 1 am fost doar cu majesty-ul, iar pentru cateva sute sau mii de rotatii pe minut, platesc cateva sute de lei in plus, pentru ca trebuie facuta o noua omologare. nelegat de subiect, ca sa ramana pentru posteritate, seria de sasiu la majesty 250 din 2001 e sub carena laterala din dreapta-jos, sub vasul de expansiune. joi sper sa termin distractia, aproximativ 365 RON; sper sa fie inclus si itp-ul in banii astia. gata, am terminat distractia. cost total 365,4 RON am aflat ca inainte de a schimba motorul este bine sa verifici la rar, pentru ca poate sa difere turatia maxima, capacitatea, puterea, chiar si norma de poluare, iar in unele situatii nu poti sa "treci" nici cu reomologare. bineinteles, asta e valabil pentru motoarele care "se potrivesc" (acelasi model din ani diferiti, de exemplu). pentru restu' se face identificare si cam atat.