anothergxg

e japca pe fata. metoda simpla: ia malossi-ul ala cu kevlar, mai iei vreo 5 lei in bancnote de 1 leu si mergi la cea mai apropiata vulcanizare. desfaci capacul transmisiei pana ajungi la curea. apoi te duci la nenea gigel de la vulcanizare si ii zici ca vrei sa-ti desfaca 2 piulite (de la variator si ambreiaj). ti le desface, te retragi intr-un colt, dai jos cureaua veche, pui cureaua noua, eventual cureti p-acolo. cand ai terminat te duci din nou la nea' gigel si ii zici sa-ti infileteze piulitele pe care ti le-a desfacut mai devreme. ti le infileteaza, ii multumesti frumos, ii dai cei 5 lei si te retragi din nou in coltisor si pui la loc capacul transmisiei. the end. cost total... 400 RON (maxim). economie - 300 RON (aproximativ). din cei 300 RON economisiti bagi benzina de 50 si de inca 50 bem o bere pe 15 la Babarunca. ceilalti 200 ii pastrezi pentru alte ture.

domnu' soim, nu sunt invers dimensiunile anvelopelor? e mai mare fata si mai mic spatele? mi se pare ciudat, ca de obicei e invers.

ma bag si eu in seama din ce am probat pana acum mi-am intarit convingerea ca brandul conteaza. conteaza brandul si la bani, insa si la calitate. astept pareri despre continental, ma intereseaza in special cum se comporta pe ploaie. momentan am michelin pilot sport sc pe fata si heidenau pe spate. recomand cu caldura pilot sport sc pentru toate conditiile meteo. heidenau e ieftin, sta bine pe uscat, insa e horror pe ploaie; imi da senzatia de instabilitate. de aceeasi parere e un prieten care a incercat si el heidenau dupa ce anterior a folosit pirelli. urmeaza sa incerc pirelli diablo sc pe fata, revin cu impresii. legat de magazinul recomandat, m-am uitat la pirelli diablo sc (ce am cumparat eu) e mai scump putin decat la cei de la care am cumparat eu, adica astia - 129.41 RON (fara TVA), fata de 122,00 RON (TVA inclus). n-ai ce sa-i faci decat sa o schimbi. Pret promo: 378.00 Lei - asta mi-a cazut sub cursor la prima cautare pe google. la chinezu' meu de 250 e 220 RON. probabil ca mai ieftin de 300 ron nu o sa o gasesti. sau putin mai ieftina si mai buna (zic eu)

sper ca ti-a scapat un 0, ca daca nu nu-mi mai trebuie burgman

multumesc tuturor celor care mi-au facut recomandari. am gasit stator nou cu 260 RON. mai ieftin si mai sigur de atat nu cred ca exista.

da, la aia am fost acum 2 ani si au zis ca nu fac decat masini de spalat si chestii casnice.

dupa fix 2 ani de la rebobinare, mi-a picat din nou statorul. de fapt e inca in picaj ultima rebobinare am facut-o la nenea din stupini si am dat vreo 300 RON. aveti vreo alta recomandare mai ieftina si mai buna?

te poti inscrie si "la fata locului". acolo pune un 0 si ar trebui sa te lase sa treci mai departe.

situatii posibile: - ai CIV, n-ai talon, faci ITP la RAR - ai CIV, ai talon, faci ITP oriunde se poate face ITP moto - n-ai CIV, n-ai talon, faci CIV la RAR si o data cu CIV-ul ai si ITP 2 ani. verificarile sunt la fel ca la moto: lumini, frane cauciucuri, eventual pornit motor

ai avut accident si cauti martori, sau la ce accident te referi?

cata chinuiala. cand s-or pune organele pe controlat vreo saptamana zi de zi si o va opreasca de 10 ori/zi o sa fie bucurie maxima sa stai sa convingi organul ca al tau e "inregistrat", nu "inamtriculat". daca ai bafta, poate intelege, daca n-ai bafta da-i si plimba-te la tribunale sa contesti amenda. totul pentru aproximativ 360 RON... hai cu categoria AM!!!

eu zic sa cauti un electrician, nu mecanic.

daca ai verificat incarcarea si e ok scapi ieftin, dar cu multa bataie de cap, ca tre' sa cauti un scurt sau o masa...

la pagina 23 este. click!

Super! M-am dat cu F650GS Gretos nenea "tanar" de afara, de treaba nenea "batran" de afara, profi tanti de la receptie, sictirit dl. manager Batu. Ma asteptam la putin small-talk, o glumitza, un "cum ti s-a parut?", dar n-a fost sa fie Motorul m-a tratat bine, reprezentantii mi-au lasat un gust amar. Intr-adevar m-am dus doar ca sa casc gura si sa ma plimb cu un motor, insa nu vad motivul greturilor atat timp cat am respectat cerintele impuse de ei. In fine...

Super! M-am dat cu F650GS Gretos nenea "tanar" de afara, de treaba nenea "batran" de afara, profi tanti de la receptie, sictirit dl. manager Batu. Ma asteptam la putin small-talk, o glumitza, un "cum ti s-a parut?", dar n-a fost sa fie Motorul m-a tratat bine, reprezentantii mi-au lasat un gust amar. Intr-adevar m-am dus doar ca sa casc gura si sa ma plimb cu un motor, insa nu vad motivul greturilor atat timp cat am respectat cerintele impuse de ei. In fine...

un plin la 70 km nu e normal. in mod normal in rodaj ar trebui sa ai cel mai mic consum, pentru ca mergi constant, fara plecari bruste de pe loc. plastice: mergi la garantie pentru orice rahatzel (carene, frane etc. RCA: pe 6 luni te costa pana in 100 RON. Trebuie RCA si trebuie inscris la primarie, pentru ca asa e normal.

temei legal este Ordonata nr. 81/2000 - Art. 2.

vezi aici

ai termen legal de retur daca nu deteriorezi produsul sau ambalajul, doar ca suporti costurile de expeditie.

astea sunt specificatiile, restul de detalii ni le da proprietarul.

multzam, o sa incerc

avand in vedere ca am gasit saua taiata in racadau si avand in vedere ca e criza, e posibil sa mi-o fi taiat chiar tapiterul, sa castige si el o paine ) mersi RedFox200

tapiterie prin brasov stie cineva? mi-a facut o bucurie un bine-voitor si incepe sa intre apa... am vazut ca e un tip din bucuresti care se ocupa de asa ceva, dar as prefera ceva mai aproape de casa.

mda... oare nu gaseste la dezmembrari un 650 exe de pe care sa ia parbrizul reglabil, oglinzile rabatabile electric, ABS-ul, eventual si 20 de cai.