danytm

Traficul rutier este deviat, miercuri dimineață, pe pasajul Basarab către Piața Leu și pe breteaua dinspre Calea Griviței, după ce un motociclist a pierdut controlul autovehiculului și a intrat într-un parapet de pe partea stângă, anunță brigada Rutieră, informează Mediafax. Circulația rutieră este deviată pe pasajul Basarab către Piața Leu și pe breteaua dinspre Calea Griviței, după ce un motoclicist s-a autoaccidentat. Acesta venea pe pasajul Basarab spre Piața Leu, când ar fi pierdut controlul asupra direcției de deplasare și a intrat în parapetul de pe partea stângă, informează reprezentanții Brigăzii Rutiere. În urma impactului, motociclistul a fost rănit grav, iar pasagera care era cu el a fost rănită ușor.

Da, asa e, ar trebui folosit semnul de circulatie care indica ca ai prioritate sau cel cu intersectie cu un drum fara prioritate mult mai des in intersectie, dar asta nu este o scuza sa intri ca berbecul ca poate ai prioritate de dreapta. Voi nu ati patit sa intrati intr-o intersectie de drumuri si sa acorzi prioritate de dreapta si apoi sa observi ca drumul din dreapta are un indicator (stop sau cedeaza) care iti acorda tie prioritate, eu am circulat prin Serbia si pot spune ca nu am vazut atatea indicatoare care iti acorda prioritate de trecere instalate inaintea unei intersectii de drumuri, comparativ cu cele din Romania.

Ce conteaza viteza, daca ar fi avut ghinionul sa dea cu teasta de caroseria basculantei si apoi de asfalt, fara casca, care crezi ca ar fi fost urmarile. Si cand ma gandesc ca am trecut de cateva ori prin intersectia aia, ma ia cu frisoane.

da, asa e, am citit doar ultima pagina

Eu folosesc unul rosu de pe louise si nu am avut nici o problema de genul mentionate de tine, reglarea este 2 picaturi stanga - dreapta la oringurile lantului la aprox 5 km, am senzor pe rotatia, am 20k km cu lantul si inca nu l-am ajustat, eu zic ca meriata toti banii un sistem automat de ungere, acum depinde si cati km faci cu moto, eu i-am facut in 2 ani deja

Dar sa o ridice pe elavator (sau cum se numeste) si sa se verifice pe sub ea, joc rulmenti la roti, sa nu curga lichid de frana, cate itp-uri faceaua asa ceva?

Am fost ieri cu masina la ITP, de cand s-au bagat camere video nu am vazut in viata mea o asa verificare la sange (in 20 de ani de sofat): verificat cauciucuri cu sublerul, presiunea in roti, faza scurta la aparat, directie, gaze motor, lumini toate (la mine era ars cel de frana central), frana fata, spate si cea de mana, serie motor si caroserie, etc Deci se pare ca are un efect modificarile legislative impuse, sper sa nu fie doar un foc de paie PS: la moto am facut itp-ul inainte de a intra noile normative, si cum m-am asteptat, a fost mai simplu

Doar daca il duci ca pasager

De aceea sicilienii nu au martorii lu' Iehova, nu le plac martorii in general

Cel din Austria primit de mine a fost unul fix de prin oras, dar pot sa-ti zic ca am intalnit in Italia, prin nordul ei, un echipaj de politie cu un radar instalat pe un trepied pe marginea drumului, si mai mult ca sigur analizau caseta la birou dupa cateva ore de filmare

Asa e la noi, mai prin vest nu te opreste nimeni sa se certe cu tine, ti le trimite acasa prin plic PS: Am primit una din Graz Austria

Eu am prins un radar cu pistol pe coborarea de la Codlea la Fagaras, dupa pasul Persani, cred ca e limitare de 50 in zona si eu sigur aveam peste 70, gaborul a iesit din masina si l-am vazut in oglinda cum ma filma si din spate, dupa prima curba am tras intr-o poienita si am facut un popas de o tigara pentru ca sigur era un echipaj mai in fata care m-ar fi tras pe dreapta. Decat sa iau o amenda, am facut cale intoarsa si am coborat spre sud prin Brasov, planul initial era sa fac Transfagarasanul. La intoarcere gaborul era in masina si astepta statia de la colegii lui ca sa transmita viteza cu care rulam pe curbe. Asta a fost acum 2 ani si nici pana azi nu am primit amenda acasa. Deci daca vrei se poate

Adica in peste 55% din cazuri a fost vinovatia conducatorilor de motociclete, asta cred ca ar trebui sa ne dea de gandit.

La varadero limitele sunt diferite: pe fata ii 3,5 mm (dar sunt 2 discuri), iar pe spate ii 4 mm; de noi sunt cu un mm in plus fata de limita Cauta un alt manual de service, undeva trebuie sa scrie care sunt limitele la tine

De acord, este mult mai sigur asa, oricum avantajul este ca pleci la primul semafor si nu-l astepti si pe al doilea verde Off topic: avand un motor mai inalt pot sa depasesc oglinzile masinilor mici cu usurinta, alta este problema cand intalnesc un microbuz la care oglinda lor lata se loveste drept cu a mea, exemplu tot din Timisoara: dupa ce ma strecor printre masini si ajung in dreptul unui microbuz de care nu am reusit sa trec din motivul amintit ma sus, deschide omul geamul si incearca sa traga de oglinda ca sa o rabateze, cred ca era ruginita si nu a mai fost miscata din loc de cand era masina, eu i-am zis ca nu e stres si ca pot astepta, dar el nimic, lasa ca merge ca stiu eu, pe moment mi-a fost frica ca-s rupe oglinda asa de tare tragea de ea, intr-un final a reusit, i-am multumit si am trecut mai departe, deci sunt si soferi cumsecade, cei drept cam putini » Post actualizat in 16 May 2018 09:38 PS: taica-miu ii taximetris (nu si motociclist), din spusele lui ii respecta pe cei pe 2 roti, poate din cazua mea, asta nu stiu precis, dar m-am contrazis cu el pe faze in care clientul vrea sa coboare in locuri unde oprierea este interzisa, ex pe pod (ca el acolo vrea sa se sinucida sau nu stiu ce vrea sa faca) si mi-a zis ca opreste acolo cat timp plateste cursa

Deci sa inteleg ca poti impinge motorul printre barierele de la trecerea cu calea ferata (daca te grabesti foarte tare) si politia nu-ti face nimic.

Eu zic totusi sa verifice si ras verifice punerea la semn a distributiei si de alta persoana, este foarte sigur ca tu sa bagi mana in foc ca totul este pus la punct

Confirm si eu ca in Timisoara se accepta de catre politie deplasarea printre masinile stationate la semafor, caz concret anul trecut la intrare in localitate coada la primul semafor pe 2 randuri cam 200 m, m-am strecurat printre masini pana in fata cand am vazut masina politie locale care stationa prima la semafor pe prima banda, m-am oprit in spatele lor si am asteptat, politistul de la volan a vazut toata faza si a scos mana pe geam si mi-a facut semn sa trec in fata la semafor fara vre-o repercusiune viitoare asupra mea. Deci eu zic ca tacit se poate, legal este discutabil

o zi si cost cred ca 70 lei

Salut, Eu cand am avut Transalp 650 cu roata spate descentrata in asa hal ca avea un joc la toate spitele de ai fi zis ca s-a dus rulmentul, am mers cu ea la mosul care repara bicilete in zona Badea Cartan, str Telegrafului 1, ap 11, tel 0771451816, dl Raita Tiberiu, dai jos cauciucul si te duci doar cu janta, omul chiar stie meserie la varsta lui, doar sa mai lucreze, experienta mea de mai sus a fost acum 3 ani.

tel 0722936103, sper sa mai aibe numarul acesta de mobil.

Se poate închide. Am rezolvat. Mulțumim de ajutor

Suntem încă 2 motoare, încercăm prima data sa reparam cu valva mecanica camera, oricum cam greu sa găsești camera de moto de 21 la magazine de piese auto, mulțumesc de info, încercăm deja toate variantele

Salutare, Avem nevoie de o camera de 21 pentru roata de față la un transalp, ne poate ajuta careva în zona la Herculane sau împrejurimi. Dani 0722143254 Mulțumim