mircea_simson

Am prins o zi cu soare saptamana trecuta si am facut o mica plimbare a fost cam rece la umbra in rest grozav. Pacat ca s-au topit plombele din asfalt puse de frig. Numai bine

Si daca-i tare (cuvant urat) politistul( si nu-s) si nu observa tot mai ai nevoie si de un fel de verificare tehnica. Numai bine

Pe dinamul de 12 V care l-am folosit scria 12 B deci cred ca era de la ceva rusesc Numai bine

Carterul motorului nu are nici o legatura cu surubul de umplere cu ulei. Este imposibil ca aceea cantitate de apa sa provina din condens pentru ca : 1. Volumul de aer ce intra in carter este f. mic deci si vaporii de apa sunt in cantitate limitata, 2. Schimb de aer cu exteriorul nu tare se intampla indiferent de pozitiz pistonului deoarece exista un filtru de aer si o toba de esapament prin care aerul trece mai greu. 3. Chiar la incalziri si raciri repatate aceeasi cantitate de apa se evapora si pe urma se condenseaza Eventual daca nu avea bujia pusa posibil sa se stranga o cantitate mare de apa din condens Banuiesc ca este vorba de robinetul de benzina care nu inchide bine s-au a ramas deschis. La ultimul motor desfacut carterul era plin de apa dar a intrat prin carburator ca nu avea foltru de aer si a stat 3 ani parcat afara si roata din fata era mult mai jos decat cea din spate . Numai bine

De ce piese ai avea nevoie? Numai bine

Potrivesc rolele si manetonul de la motorasele de pornire de la tractoarele vechi. Cica sunt f. bune banuiesc ca sunt mai greu de gasit Numai bine

Am dat jos dinamul ai dreptate este pe 6 V Dar pe dinam nu scrie nimic posibil sa fi cazut placuta in schimb scrie pe releu. M-am pacalit ca avea baterie pe 12 V la fel si bobinele. Am avut un dinam de 12 V care l-am folosit la Simson cativa ani fara nici o adaptare dar nu stiu de la ce era. Numai bine

Este de pe Jawa de 350 si are toata instalatia pe 12 V ma voi uita si dinam. Numai bine

Dinamul si regulatorul Numai bine

Incerc sa-mi imaginez cum arata unul vechi Numai ine

Pun maine poza Numai bine

Nu cred ca-i din reglaje banuiesc blocare plutitor si nu primeste benzina de loc Numai bine

Domnule Pedros lasati statul la umbra pentru la vara cu berica in mana ca acum este frig. Nu este mult 180 Km/h daca scria pe undeva ca a scos din Mobra 120 CP. Deci luati partea distractiva ca in rest Cu respect

Nu primeste benzina numai cand trepideaza deci ceva precis este infundat. Numai bine

Dau si o toba daca doresti vrei cu cot s-au fara pret 20 Ron + transportul Numai bine

Jigler infundat rau de tot?

Am dinam 12 V cu regulator impreuna daca convine Numai bine

Peste 4 atm nu am folosit niciodata dar l bricolaj povesti cu aspirator etc lasam de o parte ca unii vor crede si incerca Numai bine

30 Ron + transportul Numai bine

Am 2 tobe in stare bunicica ( pot pune foto) de Jawa 350cc

Un rezervor da Jawa 350 cu buson si robinet este bun? Numai bine

25 Ron daca convine Numai bine

Ok fixezi pretul si spui adresa Numai bine

Daca rezolvi cu magnetii pe rotor de ce nu folosesti o bobina exterioara? Sa nu uitam ca bobina are vreo 50 de anisori asa ca este normal sa cedeze dar daca ai o bobina buna impregneaza bine cu lac de parchet ecologic ( se dizolva cu apa si nu afecteaza izolatia sarmei) Am facut la magnetou de Minsk si este super Numai bine.

De vanzare piese provenind de la un Mz TS 125 Mai am butuc roata fata si spate cu frane preturi de criza eventual schimb cu piese de Simson