mircea_simson

Dr krl Condensatorul nu se incarca cand contactele sunt deschise? Chiar si fara condensator are scanteie buna dar pusca repede platina Numai bine

Dr krl Te rog sa fii mai explicit daca contactele sunt inchise se incarca condensatorul? Din fabrica are o borna la masa si contact inchis inseamna ca si cealalata borna este la masa deci se descarca nu se incarca nu? Si marime scanteii nu cred ca are ceva cu condensatorul Numai bine

rocket 1982 La prima varianta cred ca poti pune magnetii cei mai puternici ca puterea va fi foarte mica deoarece numarul polilor este foarte mic( maxim 2 poli cred) a doua varianta cred ca are putere mai mare avand un numar mare de magneti. In ambele cazuri este nevoie de un releu regulator confectionat special pentru aceste generatoare doearece puterea debitata nu se mai poate regla din intensitatea curentului de excitatie. Sa stabilizezi tensiunea la 12 volti cand generatorul debiteaza puterea maxima este cam greu ( daca nu imposibil s-au eventual foarte scump). Am incercat rotor de magnetou de Minsk in stator de dinam de Simson dar avea puterea scazuta . Fara far aprins mergea mult si bine. Numai bine

Dan Cata Sterilizarea este inainte s-au dupa eutanasiere?

paulica Nici o problema tot motor este si pe Simson ai nevoie doar de pasiune rabdare, fii mandru ca ai un Simson si ai grija de el. Succes Mesaj completat Foarte multi au probleme cu desfacere piulitei de fixare a cardanului(au mai fost niste solutii pe forum cu sudura la bascula etc) strangand voiniceste piulita a iesit tot surubul( partea interioara s-a rupt ca altfel nu putea sa iasa) .Am filetat orificiul ramas cu un tarod de 14 mm avand grija sa nu treaca de partea cealalta ca sa ramana putin conica normal ca gaura era ovalizata dar filetul a iesit Ok. Am facut dintr-un surub de 14mm piesa urmatoare Dimensiunea d 12,1 mm este variabila in functie de dacalibrarea gaurii din bascula. Piesa am strans-o puiternic in corpul cardanului cu ajutorul a 2 piulite si l-am fixat de bascula tot cu cele 2 piulite . Deocamdata functioneaza foarte bine drept ca nu am rulat decat vreo 300 de km.

Mz 125 Cam greu de prelucrat din supapa! si gasesti supapa cu diametrul asa de mare?Si trebuie gaurita lucru cam greu mai bine cauti unul care se potriveste gen la Simson merge de Dacia 1300 scurtata Numai bine

Pedros Corect scuze

Pedros Nu era vorba da baia de ulei nu am de gand sa pun silicon in benzina ca la carb nu sta siliconul in benzina pun pe garnituri si dupa ce am strans suruburile m-as mira sa mai ajunga benzina. Sincer nu am avut niciodata probleme.am observat ca nu se intareste bine dar isi face treaba . Numai bine

kyvacka De mult folosesc la garniturile de la carb baie de ulei etc daca pui cu mila strict cat trebuie sa nu se stranga in interiorul carburatorului nu se intampla nimic Numai bine

olimpiux Daca scade benzina din rezervor inseamna ca nu transpira ci picura. Siliconul rosu rezista la benzina dar probabil nu inchide bine nici cuiul pontou. Mie cel mai mult imi plac garniturile din piele etanseaza foarte bine tin o viata ( depinde cat traim) si se confectioneaza mai usor ca cele din carton, klingerit. Numai bine

Paideus Treci pe 12 V cu dinamul original de 6 V?( am releu de 6V daca doresti. Regulator de Dacia este pentru alternator nu pentru dinam deci va fi cel putin interesant Numai bine

mz 125 Boltul are uzura numai unde freaca bucsa cum vei baga boltul in bucsa? Numai bine

grex Mz ul are avans centrifugal ce ai sugerat Minsk Jawa etc toate sunt fara avans centrifugal deci vei avea putere scazuta nu-i greu sa faci rost de un rotor de 6 V ( merge si de la Simson cred) instalatia este la fel de simpla si pe 6 volti Numai bine

ninel60 Am de Ij releu 6V pt. dinam Numai bine

paideus Bobina nu se incarca rolul condensatorului este sa nu ai scanteie intre contactele ruptorului la fel ai scanteie si fara condensator insa contactele se strapung mult mai repede Numai bine

paideus Scanteie cam la fel vei avea si cu rezistenta si fara deoarece are rol de deparazitare ( sa nu deranjeze TV ul radio etc) Bujii cu rezistente incorporate nu cred ca exista adica arunci bujia daca se arde bobina? Bobina la temperatura bujiei cam greu de realizat. Numai bine

Pl 500 Pistonul nu merita reparat chiar daca se poate sunt firme care fac pistoane la comanda, eventual se poate cauta unul original pe internet.La ambielaj cred ca ai vazut role, in fiecare oras precis este ceva meserias care repara ambielaje trebuie sa cauti si la voi. Pl 500 vine de la final video de la TV cu tuburi electronice? Numai bine

Am dat dinam MZ ,acumulator, bobinele de inductie celelalte sunt valabile se mai adauga carburator bun de MZ 125 cu kit nou impreuna cu cabluri Numai bine

robert bk La viteza plugului se incinge cam tare ar fi bine ceva cu racire ( aer. apa) Numai bine

Mougli Lantul sare datorita uzurii pinioanelor s-au daca nu sunt aliniate.Din musca nu stiu cer ramane deoarece in capul pistonului sunt cam 2000de grade Celsius dar din cauza pietrelor stiu ca nu mai ramane nimic din motor Numai bine

Vand carburator MZ 125 ( 150) TS in stare foarte buna kit carburator nou cabluri acceleratie si soc bune . Vand ca nu am putut sa lamuresc Simsonul sa mearga bine cu el nu vrea decat cu socul tras indiferent de reglaje si jigloare. http://i43.tinypic.com/2wcpii

Owene Nici prin gand nu mi-a trecut sa ma cert imi pare bine ca vorbim aceeasi limba Cu respect

scafbikes O pereche este pentru solo si o pereche pentru exploatare cu atas de imperecheat xcu x si 0cu0 dar trebuie vazut in carete care este pt atas. Numai bine

Cristi 57 La 2 persoane si pante mari prefer Mobra ca Hoinarul moare incet deoarece se supraancalzeste Numai bine

owene Initial era vorba de inlocuit acumulator de 12 A h cu 6 A h in acest caz curentul de incarcare va fi mult mai mare Pentru afirmatia ca acumulatorul " suge " cat trebuie indiferent de sursa pot demonstra contrarul am acumulator de 4 Ah descarcat am dus de la servici voltmetru si ampermetru cu cadran mnare sa se vada pe poza si incarcat de la sursa de 10 A ia minim 2 A ceea ce este mult prea mult. Un acumulator care este incarcat bineinteles nu se mai incarca de la nici o sursa decat cu un curent f. mic dar cand vorbim de incarcat acumulator nu ne referim la un acumulator incarcat.Ziceai ca amperajul de incarcare nu este limitat este gresit acel curent de excitatie este calculat pentru fiecare acumulator in parte. La releele de tip vechi era un conjunctor disjunctor un stabilizator de tensiune si o protectie la suprasarcina care inseria cu infasurarea de excitatie o rezistenta ca sa protejeze generatorul de curent si acumulatorul.Deci un acumulator descarcat pus pe motor pornit suge cat permite sursa deci trebuie limitata( timpul cat ia amperajul maxim este scurt ca pe masura ce se incarca scade vertiginos). In cazul inlocuirii acumulatorului de 12 Ah cu unul de 6 Ah in cazul acumulatorului descarcat curentul de incarcare este mult mai mare ( cam dublu).Exemplul cu masina este OK nu ma intereseaza pornitul ci incarcatul acumulatorului. Acumulatoarele cu plumb au marele avantaj ca nu sunt sensibile la incarcare deci nu se intampla mare lucru daca se supraincarca s-au subincarca ( intre anumite limite). Motocicleta cu acumulator de 9 Ah va functiona foarte bine si cu un acumulator de 4 Ah deoarece multe acumulatoare de 9A h nu au mai mult de 4 A h insa sunt supraincarcate si se apropie de sfarsitul vietii. Multi folosesc regulator de Dacia pe motocicleta si sunt multumiti, nu cred ca-i prea bine deoarece curentul de excitatie este mult prea mare pentru alternatorul de motocicleta insa si aici intervin mai multe chestii degeaba vrea releul sa dea curent mai mare daca nu are de unde. Cred ca si prin puterea alternatorului se limiteaza curentul de incarcare adica puterea consumata este putin mnai mica decat cea produsa deci nu are de unde sa i-a mai mult. La Simson scrie ca daca se merge cu farul aprins trebuie folosit motorul la turatii mai mari deci precis nu permite supraincarcarea acumulatorului. Sunt de acord si cu criteriile financiare insa la final s-ar putea sa coste mai mult acumulatoarele de 6Ah decat cel de 12 Ah deoarece vor fi schimbate mai des. Personal pe Simson folosesc acumulator de 4 A h si sunt multumit insa am un sistem de incarcare cam simplificat avand magnetou de Minsk. Numai bine