mircea_simson

Drobu stie simplu si fiabil. Cu respect 2, 3 beri si palincile aferente.( scuze sunt catolic deci bine dispus) Numai bine Sefu spun eu sa fie simpla fara fire multe si chestii in plus sa arda farul stopul si sa mearga incarcarea atat. Cu respect N-ai inteles nimic legaturile nu se fac nici cu sfoara nici cu sarma ci sunt legaturi PRIN INTERNET si ai succes garantat Numai bine

Nu pot spune pt ca n-am un cot original. Dar asa arata si la mine si noaptea se vede ca este de culoare rosie.

Dar despre cotul de la evacuare care este din crom ( cred ) si are diametrul interior mai mic decat cel original nu zice nimeni nimic ? Motorul se supraincalzeste se vede pe culoare evacuarii stiu foarte bine ca asa am si eu. Numai bine

Stau eu mai rau cu imaginatia dar pistoane sarite prin chiulasa explica-mi si mie te rog sa nu mor prost. In orice caz motor racit cu aer turat pe loc precis se infoaca bine Numai bine

Conceptia ca iau o comunista ca ma costa mai putin este total gresita. Nu aveti bani pt Virago 600 motocicleta + 6oo reparatul la banii astia se poate achizitiona un Virago. La o comunista mai adaugi orele de munca (orele de stat la spovedit dupa injuraturile trase) nervii cand se intampla ceva si nu poti rula. Si se intampla multe la toate antichitatile anul trcut am schimbat un motor un cardan si acum urmeaza cutia de viteze. Daca doresti sa inveti mecanica te poti inscrie la un curs in nici un caz sa inveti pe un motor vechi ca te costa mult piesele. Si ce este mai grav CREEAZA DEPENDENTA dupa un timp nu mai poti renunta esti bolnav daca nu merge bine nu te mai i ntereseaza nimic ceea ce este grav.Ai si satisfactii nu zic am tractat acasa doi baieti cu un KTM cros de ziceau ca o poate trage? Da a putut si le-am reparat motorul dumineca la 38 grade C ( mare afacere) Un concurent de la Dakar a oprit s-a uitat fotografiat si a intrebat cine mi-o repara, m-a felicitat . Alegerea iti apartine daca totusi o cumperi sa stii ca ai un motor pe viata( in sensul ca s-au nu o cumpara nimeni s-au primesti jumatate din cat ai investit). Numai bine

Corect este usor de reparat dar la 10000 Km schimbi de cel putin 2 ori segmentii romanesti. Si intaresti vaza, schimbi spite ar mai trebui si telescoapele asa ca ramai cu numarul. Si la 30 Km / ora ai nevoie si de un metru cub de tigari ca " sa admiri peisajul". Si este recomandat sa ai si un prieten medic sa-ti rezolve bataturile din spate jos la intoarcere. Credema stiu ce vorbesc am facut cu Mobra peste 40000 Km. Cu bine

De plecat da . De intors?....... mai greu Numai bine

Am dinam pun foto maine daca vrei Numai bine Bobina am doresti poze? Numai bine

Eu cred ca spalata arata mai nasol ca se vad toate f. bine Numai bine

Sunt multe chestii inexplicabile nu au pus fraierii sarma de masa de sectiune mai mica precis lungimea firelor nu este mare deci multe le afli doar cand lucrezi si incerci ( indicatie data de un mecanic batran la un camion la care pusca garnitura de chiulasa sa puna una noua unsa cu gem de prune si tanarul a facut si a fost Ok dar cand a trebuit reparat motorul au spart blocul motor dar chiulasa nu au putut-o da jos) Numai bine

Gresit cartea s-ar putea sa nu o mai gasesti eu scriu cu marker pe usa garajului. Numai bine Am auzit multe variante ca se usca , intinde etc am de vreo 5 ani n-am dat cu nimic si este OK. Numai bine

Nu merita sa investesti in cizme mai bine te intinzi si-ti vor creste picioarele ( se vor alungi ) Numai bine

Este suparator cum nu suntem bagati in seama nu a vazut? Probabil nici nu s-a uitat ca o motocicleta galbena este imposibil sa nu o vezi. Numai bine

Banuiesc ca nu a franat decat cu spatele si atunci este explicabil de ce este urma asa de lunga dar nu este continua deci viteza avea din plin. Din pacate primavara sunt multe accidente. numai bine

Normal este cu minusul la masa dar fiecare fabria face cum vrea se poate si cu plusul la masa fara probleme. Numai bine

Nu putem decat sa ne rugam pentru el ca in astfel de situatii medicii tare multe nu pot face ( si la ai meu au spus ca daca voi trai pana a doua zi se vor sa vada uita ce am). Am citit ca avea viteza foarte mare corect dar singurul vinovat este BOUL care nu l-a vazut el ( multi soferi intentionat taie calea motociclistilor sa vada daca se descurca am patit-o de mai multe ori inclusiv in Baia Mare cu taximetristii) nu a acordat prioritate motociclistul avea viteza prea mare insa in lege nu scrie ca daca ai viteza prea mare trebe sa te nenoroceasca( Am fost lovit din dreapta de o doamna cu un Citroen si mi-a spus ca aveam viteza mare ) stiu unii ca cea mai buna arma de aparare este atacul. In acte precis va fi de vina motociclistul insa nu trebuie sa permitem asa ceva sa plateasca neam de neamul lui oalele sparte spitalizare etc. Multa sanatate pentru Razvan

Un ambielaj nou de Simson 250cc nu aveti? Saptamana trecuta am trimis un motor de bicicleta la pimP. Numai bine

Pacat de munca unul nou cu toate accesoriile face 6 milioane + transportul si se gasesc piese cu aprindere electronica, au 48 cc si urca pantele in veselie. etc. Numai bine

Am vreo 15000 km cu atas curba la dreapta este usor daca tragi tare de acceleratie( daca se ridica putin roata atasului nu-i problema) la stanga franezi si nici o problema. Este mult mai placut si usor cu solo. Numai bine

Eu magandesc ce fel de tranta infoci daca la o curba aluneca roata remorcii. Banuies ca nu este prea practica si din aceasta cauza nu se prea foloseste. Ca sa rulezi in siguranta viteza este cam mica si consumul ajunge la cel de masina. Cred ca este mai sigur si comod atasul. Numai bine

Atasul meu este construit artizanal si nu are serie nici din fabrica nici batuta la RAR la cele originale si pe barca este nituita o placuta de aluminiu cu Stoye etc. Numai bine

Aceea mica modificare ma costat cat o inmatriculare. Numai bine

Se poate inmatricula fara atas dar este pacat ca pe urma daca vrei platesti inca o inmatriculara ( cazul subsemnatului).Atasul trebuie sa aiba aceeasi culoare.Se poate si cu atas de imprumut la noi nu se bate nici o serie nici al meu nu era cu serie si m-au pus sa dau o declaratie ca n-am furat atasul. Nu se face scandal pt. tipul atasului ca sunt putini la RAR care mai cunosc modelele de atas. Dar mai usor faci rost( si este mult mai ieftin daca nu gratis) de un atas de IJ decat de Simson . Numai bine

Nu-ti va spune pretul nici la telefon si eu am vorbit cu el si pretul eu l-am fixat nici macar nu a negociat. Piese bune care se gasesc mai greu. Multumesc Adrian. Numai bine