etzmz

Stiu ca sunt off topic,dar cu scuzele de rigoare,caut un disc de frana fata pt NTV

Dece oare japonezi,care depind total de petrolul importat(sa nu mai vorbesc de americani care duc razboaie pentru petrolul arab)nu inventeaza chestia asta?Fiindca e simplu:cea mai ineficienta metoda de a obtine hidrogen,defapt HHO,e electroliza.

Felicitari organizatorilor.

Si cum e Loobmanul,e automat sau tu trebuie sa-l opresti cand nu mai rulezi?

As vrea sa va intreb daca detine cineva dintre voi un ungator Tutoro,care se vinde la un pret incredibil de 15 GBP.Am citit destul de multe pareri ,care nu stiu daca erau subiective,si as vrea sa aflu de la cineva care a probat acest produs.Detinatori britanici lauda si spun ca e mai bun decat Scottoilerul http://www.tutorochainoiler.com/index.php/store/motorcycleoilers/singlefeedoilerkit

Concurent 31 -BUCEGI -BUCEGI -CALIMANI

Ia-ti un enduro turing si o sa vezi ce drumuri bune sunt si la noi.Dupa un timp te plictisesti de asfalt.

Am vrut sa bag ochiul pe site dar e Return to index page General Error SQL ERROR [ mysql4 ] Too many connections [1040] An sql error occurred while fetching this page. Please contact an administrator if this problem persists.

Seamana cu GS-ul fiindca vad ca e cu cardan.O fi noul Transalp?

Eu ma asteptam sa dezvolte mai departe Varadero-ul,sau sa revina la Africatwin refacut.Transalpul nou deja nu mai e un adventurer.Are dreptate cine a zis,ca toti se iau dupa GS.E clar ca vrea sa faca concurenta GS-ului.Crosstourerul,dupa mine nu are personalitate.Cum vezi pt prima oara zici ca e BMW.

Ce ?Ai probleme cu TA?Pune-i si tu un ungator

Nu era unul din Tg Mures Nu.

Asta vara am mai vazut la un transalp un ungator care semana cu Loobman,numai ca avea un dispozitiv care era fixat pe bascula si avea rolul de pompa+dozator+robinet.E capsulat si nu poti vedea ce are inauntru.Are un buton de reglare debit si atat.Se mai aude ca inauntu are o bila sau ceva care se misca liber,probabil asta face ca uleiul sa circule cand motocicleta e in miscare.Ungea lantul fara sa faca mizerie.

Care e principiul de functionare la Loobman ,ca nu vad decat un rezervor si un tub la care e atasat un cap de ungere?Pare foarte simplu.Si apropo de discutii,nu e nici o problema daca cineva are o alta parere ,dar sa spuna civilizat ,ca vrem sa invatam si de la ei.Critica e constructiva, aroganta Eu zic sa inchidem subiectul ,si sa trecem la ungatoare si la lant.Sa fim prieteni

Am urmarit cu interes.Un topic interesant,pacat ca si acolo isi baga nasul autotstiutori care numai de critici se pricep in loc sa vina cu idei constructive.

Sunt cativa pe acest forum ,care tot comenteaza fara rost in legatura cu intretinerea motocicletei,si vezi pe un alt forum ca trebuie sa-si schimbe fel si fel de piese ,si are probleme intr-una.Stim ca nu suntem in aceasi clasa sociala ,dar mai lasati din aroganta ,si mutati-va pe alt post cu parerile voastre de prost gust.Daca v-ati fi uitat mai bine,ati fi constatat ca acest ungator cum a evoluat cu ajutorul acestui forum.Bogdane,nu mai raspunde la provocari ca astia sunt mari doar cu vorbe si nu au altceva de facut.Hai sa facem un suport pt GPS sau cutii din aluminiu ,ca sa moara de ciuda.

Domnule Bogdan Harea,dvs nu trebuie sa va scuzati findca noi stim despre ce e vorba.Restul luati telecomanda ca acum au inceput stirile la Pro tv, aici nu e nimic interesant.

Eu am fost prin august ,si ce am vazut la Obarsia Lotrului,era de neimaginat.Parca era o tabara de refugiati ,cu corturi facute din nailon,mizerie,fum ,puradei,caini,si manele,cat vedeai cu ochiul.Cateva mii de oameni fara WC ,apa potabila,si fara nici un deranj din partea autoritatilor locale.Ce cautau acolo atatia oameni intr un loc,si in halul asta,nu stiu,numai banuiesc ca culegeau bureti sau altceva.Pacat ca nu prea am facut poze.Iar traficul era ca intr-un oras.Initial vroiam sa campam langa rau ,dar ne a trecut pofta dupa ce am vazut care e situatia.Am mai fost si in ani precedenti ,dar era cu totul altceva atunci.Pacat.

Total de acord.Dupa parerea mea ,lantul e o piesa a motocicletei care e foarte mult solicitat sau nu: cel mai solicitat,si problema ungeri nu e rezolvata cum trebuie de catre producatori.

Am lucrat vreo 20 anisori cu repararea si reglarea masinilor de tesut.La aceste masini ,multe piese sunt angrenate cu lant.La modelele mai vechi ungerea se facea manual,iar la astea mai noi cu pompa si in loc de ulei se foloseste unsoare semifluida,si in loc de picurator se folosesc perii,care sunt in contact cu lantul.Totul e controlat de calculatorul masini.Cam aceasi teorie ,dar mult mai eficient decat ungerea cu ulei,fiindca consumul de unsoare e minim,si eficienta e mare.Desigur aici nu sunt probleme cu poaia sau praful P.S.un antevorbitor solicita inchiderea topicului.Si.... dece?Cred ca este un topic mult mai intelept decat multe altele

Nu trebuie sa fim frustrati ca straini vad Romania altfel.Ei vad ce la ei e nonconform.As mai spune ca am avea o tara frumoasa daca....... restul adaugati voi. raduprint01 ,doru BMW sunt total de acord cu voi.

De acord cu tine.... din pacate.Solutia propusa de razvanusv e tipic ceausista.....ei asa au procedat.Asa a disparut minoriatea germana din Ardeal.Nu le a placut, au plecat.Locul lor a fost luat de o alta etnie carora le place asa cum e.

Perfect de acord. Cred ca ma incadrez tot la prapaditi,fiindca am realizat acu 3 ani o excursie in H,SK cu 300 E, 10 zile,si 2 pers.Cu totul ca am vizitat muzee,am fost la strand,am facut ture scurte prin inprejurimi,am urcat pe varful Lomnic (e adevarat ca am facut drumul pe jos,si cei cu lovele veneau cu telefericul si cum coborau hai la restaurant ca deja erau obositi de atata priveliste,si noi janici mergeam mai departe -tot pe jos- si mancam sandwich facut cu propriile noastre maini)am campat sub brazii slovaci si seara nu puteam sa ne uitam la Tv fiindca nu aveam in dotare. In schimb eram fericiti si avem ce povesti la nepoti

Dar ce are in plus de costa atat,ca la celelalte modele poti cumpara cu 29 E? Mesaj completat Chiar ce are ,fiindca la celelalte modele costa 29 E,si la TA 650 din 00-07 costa 106,9 E

As face si eu o plimbare in Delta,dar m-as duce strict unde e voie cu motorul.Sunt o persoana care respecta natura,si nu ma duc acolo sa arat la localnici ce motor am,ci de dragul aventuri.Numai ca nu stiu unde am voie si unde nu.Daca poate sa ma informeze cineva in legatura cu traseele practicabile ,as fi recunoscator.Multumesc anticipat.