Baxxter

De vânzare. 3000 lei, fara acte. » Post actualizat in 09 Apr 2017 08:52 Vând IJ56 - proiect personal Motocicleta complet funcțională, cu reparație capitală motor - piston, ambielaj, cutie de viteze. Motorul funcționează impecabil, pornește foarte ușor, trage bine, schimbă bine vitezele. Are aprindere electronică Gotronic, ambreiaj cu discuri metalice. Rezervor recondiționat, fara rugina. Carburator nou. Amortizoare curățate, simeringuri noi Roti cu rulmenți noi, spițe centrate și anvelope noi Far complet, cu kilometraj și contact + cheie originale Prețul de vânzare este sub jumătate din investiția totală. MOTOCICLETA SE VINDE FARA ACTE » Post actualizat in 09 Apr 2017 09:08 » Post actualizat in 19 Apr 2017 11:43 VÂNDUT. Au mai rămas în garaj un rezervor, o aripa de față și o toba stânga noua nouță luată de la Gașpar. Prețul e 50 lei pentru bucată. » Post actualizat in 19 Apr 2017 11:44 Poze.

Chiar azi am văzut la RAR o fata cu un Burgman luat de la Ser Moto, după suportul plăcuței de înmatriculare. Scuterul arăta și suna ca o epava. Păcat că lumea chiar nu citește pe aici...

Maverick, încă o dată mulțumesc. Azi am înlocuit lichidul la servo.... Mă rog, lichid am pus eu, că în ea era un fel de untdelemn de la​ Bunica . Acum până și scheunatul specific a schimbat tonul. Mulțumesc ivanp, voi lua în considerare înlocuirea. Mai este vreun furnizor de piese in tara in afara de Bavaria? Scuze dacă întreb banalități, acum descopăr și eu motocicletele astea.

A incercat cineva sa reseteze senzorul de carburant? La mine nu mai indica corect și am văzut pe YouTube că ar merge resetat cu partea piezo a unei brichete.

La pădure.... merge...

Cicloburu rulez. Again. Nu știu unde le găsești, dar le găsești

Daca doar era să-l bati ai făcut circ degeaba.

Mulțumesc frumos Maverick

Le fac mâine o vizita. Nu găsesc pentru 2005, știți pe undeva un tutorial cu mentenanța la circuitul de frânare? » Post actualizat in 28 Mar 2017 07:50 La Bavaria nu au cheie pe stoc. Durează 10 zile comanda. Mă poate ajuta cineva din București cu o cheie pentru 2 ore?

Știți cumva de unde pot comanda o cheie pentru bușonul de umplere cu ulei pentru un GS din 2005?

Chinezul poate extinde termenul de livrare. La mine a facut-o de 2 ori pentru 2 produse diferite. De ajuns au ajuns toate comenzile până acum.

Dacă vrea cineva manualul de service, il am in format .iso. Îmi dați pe PM o adresă de mail și il pun pe transfer.

Nu formatam, arhivam Eu vin de pe sport, cu o scurta incursiune pe maxiscuter. E interesanta senzația, dar foarte diferită de ce știu eu.

Ieri am schimbat la BMW bateria originala. Din 2005. Care probabil ar mai fi dus daca nu i se rupea borna. Anul trecut am schimbat la Honda bateria originala. Din 2002. Lucrurile se făceau altfel acum 15 ani

Merg pe motocicleta de 15 ani, am avut tot felul de ciudățenii dar baragladina asta le întrece pe toate. Inca nu m-am decis dacă îmi place Este cineva din București dispus să piardă 30 de minute cu mine, sa vadă motocicleta și să îmi răspunda la câteva întrebări mai mult sau mai puțin tehnice? Cola, bere, cafea la discreție

Alta întrebare: La franare face un zgomot nefiresc, un fel de fluierat/țiuit. Bănuiesc că e ceva legat de pompa/ABS. Se poate repara sau se rezolva prin înlocuire? » Post actualizat in 06 Mar 2017 18:44 Am studiat pe YouTube, se pare că asta este zgomotul normal al servo. Ciudata creatura

Mulțumesc frumos pentru răspunsuri. Bateria e cea cu care a venit motocicleta, in 2005. Cu toată bunăvoința, nu mai am ce sa cer de la ea. Am luat deja alta, in 2 ore o montez și vedem ce zice. » Post actualizat in 06 Mar 2017 06:56 Cablurile de curent sunt zdravene, am pornit mașini "grele" cu ele... » Post actualizat in 06 Mar 2017 09:24 Gata, rezolvat. Bateria veche avea borna fisurată. Mulțumesc pentru ajutor!

Maine cumpăr baterie noua și vedem.

Azi am incercat sa o pornesc. Stiind că bateria e slabă i-am dat curent direct de la mașină. Nu face decât tac tac tac de câteva ori apoi intra intr-un fel de protecție, că restarteaza bordul. La ce să mă uit? Nasol e că este intr-o parcare subterană unde nu prea am acces cu remorca, și colac peste pupăză marți am și programare la rar. Orice sfat este apreciat!

A fost delicat până am deblocat pistoanele de pe ambele părți. Am folosit wd40 și căldură. Apoi a fost simplu, l-am desfăcut pe jumătate și am scos la mâna pistoanele afară. Acum aștept garniturile.

Munca de chinez tâmpit A mers foarte bine wd40. » Post actualizat in 01 Mar 2017 12:53 Rezolvat, mulțumesc pentru idei.

O inițiativa excelenta, mulțumim foarte mult. Am transmis mail.

Sunt etrieri de SRAD, cu pistoane față în față. Nu am loc sa bag scule acolo. Intre timp i-am deblocat, dar ca să aibă loc să iasă perechea de pe o parte a trebuit să comprim aproape total perechea opusă. Acum nu mai pot face nici presiune, nici nu ii pot trage cu nimic afară.

Nu se clintește nici macar un piston. Iar etrierii sunt desfacuti de pe jambe, atârnă in conductele de frana. » Post actualizat in 28 Feb 2017 18:46 Da, la asta mă gândeam și eu, un degripant. Dar în seara asta aveam doar wd40 in garaj.

Aveau plăcute noi in ei, abia ies câțiva mm fiecare. Nu ii pot apuca cu nimic. Le-am dat cu wd40, vedem mâine ce zic.