Nu comentez la accidente, insa un lucru sare in ochi aici: cand ai intre 4000-8000 km pe o motocicleta, indiferent cat ai mers cu altceva inainte, esti foarte expus.
Teoretic sunt doua momente de risc mare de accident: in jurul a 1000 de km, cand abia ai luat-o si vrei sa vezi ce poate, si in jurul a 6000 km cand ai impresia ca o cunosti ca pe propriile buzunare. Tu din pacate le-ai bifat pe ambele, din cauze mai mult sau mai putin subiective/comentabile.
Multa sanatate, spor la reparat si considera lectia invatata. Asta a fost, din pacate.