Baxxter

Trece-l pe curea sau cardan si ai scapat. Cel mai de bun simt post. Dai cu ulei de transmisie cu pensula, dupa 300 km stergi cu carpa si dai din nou. Nu murdareste, nu ramane smecleu in capacul pinionului si pe janta, se curata elegant.

Vrea careva o sea de Monster 600 din 2000 la 100 de lei?

Tu la masina in afara uleiului din motor nu schimbi ninic? :)

Unde ai cautat? /index.php?/topic/717261-trecere-printre-masini-oprite-la-semafor/?fromsearch=1 /index.php?/topic/708135-lane-splitting-in-orasele-din-romania/?fromsearch=1

Casco variază si in funcție de vechimea permisului si vârsta posesorului. Cel mai bine rogi unul sau mai mulți brokeri sa-ti faca o simulare. Ieftin oricum nu este.

Daca treci peste km din bord care 100% sunt manariti (vezi de exemplu topicul cu gsxf-ul din 2015 de la vanzari), la servicii stau foarte bine.

Considerand vechimea permisului moto si varsta ta, casco pe primul an cel mai probabil va costa cat un motor sh in mintile lui . Verifica asta, te rog, chiar sunt curios daca am estimat corect.

Macar esti optimist Am vrut acum cativa ani sa-mi fac casco la motor, cea mai mica oferta era la 900 euro pe an. Acum nu stiu care mai sunt preturile.

Vezi ca la un motor nou ai si alte costuri in afara pretului de achizitie. Esti incepator cu 0 experienta, iei motor nou: casco e cam obligatoriu, cel putin in primul an. Ai vazut cam cat costa casco la moto?

Exact asta vroiam sa scriu si eu: dupa primul drum de 300 km cu pasager, s-ar putea la urmatoarele sa te plimbi singur Acum, asta nu e regula. Sunt unii pe aici care umbla multi km cu pasager pe supersport. Fiecare cu ce-i place si cum se acomodeaza.

Cea mai buna sinteza. Toti am facut la fel

Mai bine mai strange niste bani sau ia ceva sh pentru inceput. Nici una dintre optiunile enuntate de tine nu sunt motociclete pentru termen lung. Aici ma gandesc la un 5-6 ani.

Ai gabaritul potrivit pentru MT07. Tine totusi cont ca MT nu este cea mai confortabila motocicleta la drum lung, nici pentru tine nici pentru pasager. Tu vei suferi din lipsa protectiei la vant iar pasagerul din cauza seii mici. Acum, depinde ce drumuri vrei sa faci. Daca te plimbi prin tara, si la fiecare jumatate de ora te opresti sa faci poze, bei cafele si alte asemenea, e ok.

Am lustruit viziera castii cu rezultate foarte bune cu Xerapol.

Nu e mai ușor sa scoti busonul rezervorului? Sau rezervorul cu totul, si il duci la un lăcătuș?

Ultimele fiare, cine mai doreste, cine mai pofteste! Hai baetii, sa strang si eu patura sa plec acasa! Etrier fata/spate - 50 lei bucata Galerie evacuare - 50 lei Amortizor spate - 100 lei Bascula spate - 50 lei Pinion spate + prindere - 50 lei Ax roata fata/spate - 50 lei bucata Melc vitezometru - 50 lei Undertail spate - 25 lei Sea - 150 lei 0730 654 777

Daca nici cand esti tanar nu le faci pe bune... Tu nu cu timpul stai prost, ci cu mentalitatea. "Hai sa dam spaga, daca merge".

N-aveau aia in benzinarie WD40, sa pleci cu coada pe sus? E drept, bagai 3 litri mai putin in rezervor

La un scuter in 2t am planat chiulasa cateva zecimi si am pus garnitura mult mai subtire.

Schimba ghidonul sau macar intoarce-l si renunta la scarile pasagerului. In rest e super.

Mai misto Viena decat Budapesta. Pe 28.06. Biletul e 100 euro, cazarea inca vreo 100, benzina si haleala... fiecare cu ce are

Pe motociclism.ro TOTUL e un concurs

Cand eram copil, in anii '80, m-a oprit un militian si mi-a dezumflat rotile la bicicleta. Motivul: am trecut pe trecerea de pietoni pe rosu, calare pe bicicleta. De mic eram antisocial :) Probabil la fel si ala care a fugit, are traume din copilarie, cu militieni

Eu personal nu pentru autostrada imi fac griji de pizdoalele lor. Acolo oricum merg 120-135 de fel, imi place consumul mic . Prin localitati pe unde e restrictie la 50 sau mai rau la 30 e problema...

@flaviu57: Am acasa: Peugeot 407, Renault Clio 3 - ambele au eroare de 10% (ma rog, Peugeot-ul nu mai are ca i-am pus alte gume) Am avut: Nissan Navara, Nissan Pathfinder - eroare 8% Pana acum, toate "frantuzesti" deci e explicabila eroarea Am condus Nissan Terrano, Mitubishi L200, VW Touareg - eroare cam 8% si la astea Am mai condus si Cielo o gramada prin 98-99, si la ala fix aceeasi poveste. Aveam in bord 185 pe alergodromul intre Campina si Ploiesti (la vale cu vantul in spate ) dar real masina mergea cu 160 Cele mentionate mai sus au peste 100k km parcursi cu mine la volan, deci stiu exact ce spun. Am mai condus si alte cazane pe distante mai mari sau mai mici, toate cu erori. Nu am condus BMW sau Mercedes, sau masini clasa premium.