Baxxter

Gogule, daca tot a dat timpul liber peste tine, de ce nu vii cu noi in Haustria? Mai un snitel, mai un Alp, mai un strudel... asa de relaxare.

daca e pe bune declaratia aia... e trist

Am comandat azi de la Gaspar 40 de spițe de Minsk dar nu se potrivesc la proiectul meu. Dacă le vrea cineva.... 1 leu bucata.

Choppere nu sunt pentru ca nu e nimeni atat de nebun incat sa puna flexul pe un BMW. Nu ca unele nu ar merita, dar asta e alta poveste. Cruisere in schimb sunt destule, doar ca cei care au asa ceva nu prea le omoara prin oras, ci fac cu ele ceea ce e normal sa faca: touring.

Mișto asta cu verificarea intensitatii scânteii în funcție de contracția musculara Eu prefer să pun bujia la masă și să mă uit la culoarea scanteii si sa ascult zgomotul descărcării. La mine tacane zdravăn si e albastra scânteia. Voi verifica sabele de textolit de sub platina, am reținut. O să pipăi si bobina, să se simtă bine si aia. » Post actualizat in 29 May 2016 19:03 Apropo, când merge arde frumos amestecul în cilindru. E cărămizie bujia.

La ce izolatori te referi? E totul original pe el pe 6 volti. Inclusiv aprinderea, releul de încărcare și bobina.

Problema: după un interval de funcționare (între 5 si 30 de minute), se arde siguranța. Când merge, totul pare ok: scânteie, încărcare, lumini. La rece, la fel: toate contactele par ok. Pur si simplu o pornesc, plec cu ea și la un moment dat când i se năzare... întuneric A mai întâlnit cineva ciudățenia asta? Ce sa verific?

Nu stii ce pierzi. E din ce in ce mai nostim. Cat despre accident: moarte conservarilor, sper ca nu e grav, insanatosire grabnica si toate cele bune. » Post actualizat in 24 May 2016 10:23 Am uitat: asfalt uscat.

Eu am 20 de bile pe fiecare rulment.

Pusa la punct e o motocicletă foarte distractivă. Nu se compară cu RS.

Frana spate la vitezane e pentru luzari. Toata lumea stie ca pentru raceri pedala nu are decat rol estetic.

Corect. Fara gume si frane vopseaua nu va sta prea mult timp pe ea.

Sunt 2 opinii pentru rodaj: aia cu mersul usor, fara accelerari bruste, etc si asta: http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm Cu mici variatii, vei gasi mai multe pe aceeasi tema. Experienta personala: lot de 10 masini identice. La 9 facut rodajul ca la carte, la a mea... am avut mai multe urgente in prima saptamana de la achizitie, deci prima mie de km a facut-o intr-o forja teribila. 200000 km mai tarziu, masina mea megea de departe cel mai bine din tot lotul: pe top speed ajungea la 210 km/h, celelalte toate se plafonau sub 200, consumul era mereu cel putin cu jumatate de litru mai putin la suta de km, si rupea la demaraj.

Multumesc de pont, nu stiam ca sunt la fel. Il sun pe Gaspar atunci. » Post actualizat in 17 May 2016 06:08 Un ghidon de IJ 49 are cineva?

Cumpăr maneta de șoc pentru IJ 56.

Ăștia cine e?

Vezi ce inseamna sa nu citesti cu atentie? Am spus ca daca vin, scot Benelli. Adica Benelli Tornado 900 Tre. Adica motocicleta. Dar nu vin. Plec cu wc-ul in Grecia/

Eu m-am sucit. O iau inspre sud. Pana la Egee.

Hai ca merg usurel, sa te poti tine dupa mine...

teoretic da. Poate se aliniaza astrele si scot Benelli din vitrina, ca mi-e dor de dureri de sale, genunchi si coate :)

iei si scuteristi?

Lou Ferigno nu l-a precedat, l-a urmat.

Da, Arnold a fost un nasol. Probabil de aia e inca etalon după 40 de ani.

Pe forumu' asta toți suntem Rossi si Arnolzi. Cel puțin. Ce rost are să ne formalizam cu poze?

42 la brat au fetele.