Macke

Cum porneste motorul? Greu, usor? Scoate fum? Ce culoare? Dar in acceleratie, scoate fum? Ce culoare? Miroase a benzina (nearsa) in urma lui? Ce inseamna la tine bujiile sunt ok? Ce culoare sunt? Socul functioneaza? face cursa completa?

tu le schimbi alternativ? nu le schimbi si tu concomitent?

Senzorul de crick l-am desfacut eu. Nu ai ce verifica la el. Doar ca am dat cu spray arcul si magnetul ca scot mizeria, uns cu vaselina si verificat cu ohmmetrul. Pus inapoi si multumit pentru experienta

va plangeti cu motoare de 600 .. 750? in trafic urban?

eu nu m-as juca cu clips nici daca as avea 125 cc. EK sunt lanturi bune, dar cauta cu nit, e cel mai bine! PS: parerea mea

Da, uite de distributie am uitat. Lantul tacane, si chiar cu modelul cu intinzator hidraulic, multe lucruri nu se pot face. PS: consum nesimtit

E un motor frumos, foarte misto gandit. Mers pe el (nu foarte mult. l-am aduc prietenului sabigeo de la Iasi la Bacau), acum lucram la el. E demontat aproape tot pentru reconstructie. Singurul lucru care nu-mi place la el e ca e inghesuit. Ciclistica foarte ok, consum demential (5 si un pic afara, dar nu forjat). Probleme?! Doar daca nu e intretinut. Daca e si cel de dupa 1993 cu CBS, e nebunie de motor.

Am patit-o tot cu un neincepator, doar ca la el cele 2 mini mufe care intra in ambreiaj erau slabite/scoase. Ori apasarea ambreiajului nu mai avea nici un efect in cazul asta. Daca spui ca asa pare, 2 directii ar fi: 1. contacte bloc dreapta, fie butonul rosu mare, fie chiar cel de pornire. desfacut, curatat smirghel fin si spray de contacte 2. senzor crick. vezi daca culiseaza corect si nu se blocheaza cumva. senzorul de crick e o dioda reed (parca) si acolo pot aparea probleme, mai ales ca nu exista "contact" fizic.

Tu o pornesti cumva, sau incerci s-o pornesti in viteza cu cricul lasat? (si fara ambreiaj tras)

tu ai cumva sensor de indicator treapta? pentru ca asa pare, cate 1 pin per treapta, rezistivitate diferita => indicatie de treapta!

Nu mai generalizati tampenii. NU scrie incaieri in legislatie ca o strada mai lata e cu prioritate, asa cum nu scrie ca un gipan are prioritate in fata unui autoturism mic, asa cum prezenta caselor pe marginea drumului nu inseamna ca esti in localitate, etc etc etc. Analogii si previziuni de-astea cu te intersectezi.. sa faci si sa dregi e valabil doar pentru ca nu esti TU in situatia asta. (musta) Sunt SIGUR ca daca pun o camera de luat vederi pe autovehiculul pe care circul in majoritatea cazurilor in care treci prin interesectii in care ai prioritate nu te uiti la cele fara! Fara sa mai spun ca sunt strazi la care te trezesti cu indicatoare de pe o zi pe alta...

Senzorul e de fapt un intrerupator. El pune la masa un circuit care se "inchide" si taie CDI-ul parca. Atat. La Honde, ca lucrez la atelier si toti amicii au Honde, se poate usor aleza din filet astfel incat pinul interior, care se toceste, sa patrunda mai mult si sa poata face contact. http://img.jpcycles.com/zoom/ZZ34367_A.jpg unde pinul de cupru se toceste. Mergi la un strung, iei din filet 0.08-0.10 cm si rezolvi. La Bandit nu l-am scos niciodata si nici la GSXF, ca deh, la Suzuki e "proaste", merge pana in panzele albe. Doar la Honde trebuie reparat...

Acelasi lucru se intampla si daca dai din 3 in 2, dar cu pauza ... adica tragi ambreiajul .. astepti 3-4 secunde si schimbi 2-ul. Cine are curaj sa incerce...

Nici la mine nu se inchide ermetic. Nu mi-am pus niciodata in cap sa-mi rezolv problema, asta si pentru ca ar trebui sa schimb ori busonul ori ceva garnituri si nu cred sa fie foarte ieftin Totusi ... 1-2 mm? Asa de mult?

reiau intrebarea de mai sus ...

furtunul de vacuum e bun? nu e spart, nu trage aer fals?!

oare sa incerci si GSXF-urile? ca erau vreo 3-4 dezmembrari .. LE: de exemplu /index.php?/topic/712244-dezmembrez-suzuki-gsx-f/ /index.php?/topic/703768-dezmembrez-suzuki-gsxf-600-an-2000/ LE2: /index.php?/topic/712392-dezmembrez-suzuki-gsx750f/

asta nu ajuta? /index.php?/topic/666923-dezmembrez-suzuki-bandit-600-fab-98/

Sigur nu ai vrut sa spui invers? 160 e mai lat, incape pe acceasi janta, deci curbura e mai accentuata. Suprafata de contact e mai mica fata de 150.

Si tragi lozul necastigator ... PS: pana nu avem exact date despre cum s-a intamplat .. sunt doar speculatii.

Asta nu e B12-le? e un pas inainte ..zic eu ...

Poate ar trebui modificat titlul (daca tot a fost adaugat si 750F-ul) si pus si 1100F ... ca sa fie toate la un loc. Nu sunt ele multe, dar tot din categoria Katane face parte ...

Domnu' domnu' ... pai stati un pic ca parcarea niciodata nu a fost infractiune! Si nici stationarea! Ma scuzati, dar confundati termenii! Iar exemplul e prost, in mod evident. Nici parcarea si nici stationarea nu reprezinta blocarea caii de acces/drum public in sensul determinat de lege. 1 chestiune vreau si eu sa o spun, asta ca o comparatie ... daca iesind de pe un drum secundar si intrand pe unul principal, cu sens unic, lovesc o masina care vine pe contra-sens, sunt vinovat de producerea accidentului in conformitate cu reglementarile in vigoare. faptul ca celui care vine pe contrasens i se suspenda permisul si i se da amenda, nu ma incalzeste cu nimic. ce vreau sa spun este ca sunt 2 contraventii distincte si judecata conform legii. cititi legea/decret/regulament. acolo unde se specifica care este pedeapsa pentru stationare ilegala, sanctiunea este... dincolo sanctiunea este.... daca va legati de acest aspect, cum ca daca ala nu parca/stationa, celelalt nu facea accident, va rog sa luati in considerare si urmatorul scenariu: daca unul care merge cu 90 km/h izbeste pe altul care intra sau iese de pe drumul cu prioritate, atunci vina apartine celui care a incalcat regimul de viteza, intrucat el e primul care incalca legea si, dupa unii din voi, daca nu mergea cu viteza peste limita legala accidentul nu s-ar fi intamplat. MI-E GREU SA CRED CA e chiar asa... PS: Imi cer scuze celor care nu au inteles aluzia.... Asfalt uscat si grija mare la ceilalti, ca stiu ca de voi va purtati de grija!!!

daca nu gasesti, ebay e o sursa buna de piese. banditul s-a vandut mult, piese sunt garla. totul e sa trimita in RO si sa iti convina pretul!

ca idee, daca tot faci verificari pana ajungi in service .. cand declanseaza termostatul, temperatura scade? Poate suna stupid, dar lichid ai? pompa functioneaza (cea de apa evident)?