ivanp

ce model de placute frana fata pt un k9 650 recomandati?

EBC HH

muuuult mai usor dozabila frana pana la blocare.

stima,

paul

sa-i frec pe astia de la autoritati ... parca au zis ca transfagarasanul e deschis.

sau n-am prins eu tot mesajul in care ei au zis ca e deschis pana la Balea lac?

Pacat - s-a putut trece in sud si prin rucar-bran combinat cu brezoi-obarsia lotrului - sugag dar a cam fost limita max de anduranta pt. o zi de motociclit.

Ps - pastravii de la albota sunt de vis.

stima,

paul

he he,

au sosit fork brace-ul si kitul de coborare scarite - foarte fain lucrate. Acum sa vedem si utilitatea.

numai bine,

paul

he he,

au sosit fork brace-ul si kitul de coborare scarite - foarte fain lucrate. Acum sa vedem si utilitatea.

numai bine,

paul

he he - scaritele foarte fain se simt coborate cu acei cativa centimetri - stau genunchii mai relaxati.

ala de fapt e un fel de crashcah

pt caderi pe asfalt e oki - evident caderi decente .

Dezavantajul la givi e ca nu poti da jos carenele cu crashurile montate.

numai bine,

paul

Am un crashpad original de Vstrom. .

crashBAR bre!

numai bine,

paul

Salut,

Tot pt cei interesati mai am si un crashbar tot suzuki (oem)- este harshcait pe o parte.

 

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,1540.msg82962.html#msg82962

are si suruburile de prindere - 40 eu.

 

stima,

paul

... mai am si un parbriz de care ma impiedic prin garaj OEM in stare ok - 70lei

1. Certificatul de autenticitate de la RAR

2. Fisa moto cu stampila de sectia financiara ca ti-a fost luata pe rol la impozit

3. Contractul de vazare-cumparare

4. Taxa de inmatriculare

5. Taxa de talon

6. Cartea de identitate a vehicului

7. Copie dupa buletin

8. Talonul cu ITP-ul la zi

9. RCA valabil

"doar" astea?

jesus mare ... complicate sunt unele cai!

Salutare,

daca nu inchei cu ceilalti, sunt si eu interesat. Da-mi te rog de veste daca este cazul.

Bafta!

Salut,

<Siu-long>, merge la Vlad_N cricul central.

Numai bine,

Paul

Salutare,

daca nu inchei cu ceilalti, sunt si eu interesat. Da-mi te rog de veste daca este cazul.

Bafta!

salut,

Vlad_N mai era interesat dar nu a zis nimic pana acum - lamurim dupa ce vb si cu el te rog.

Tot pt cei interesati mai am si un crashbar tot suzuki (oem)- este harshcait pe o parte.

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,1540.msg82962.html#msg82962

are si suruburile de prindere - 50 eu.

mai am si un scut (tot oem) dar sper ca pe ala sa il fac sa se poata monta cu galeriile arrow.

stima,

paul

Salut,

 

Cineva interesat de un cric central OEM pt 650?

stima,

paul

Salut,

scuze daca am incurcat pe cineva ... am primit doua mesaje private lagate de detalii despre cric:

Lucianggg la 09:34

si

Vlad_N la la 09:52

Cricul e OEM (suzuki - acela la care efortul de urcat moto pe cric e mai mic decat la ceilalti producatori) si costa 120eu - am pus cateva pagini inapoi anunt dar se pare ca a trecut neobservat.

Nu este nou - a fost pe motoreta mea dar l-am dat jos cand am schimbat toba - mie imi trebuie un alt cric central care are alta prindere (HB).

Scuze de incurcatura - daca va intereseaza pe vre-unul - Lucian are prioritate.

Multumesc,

paul

Salut,

Cineva interesat de un cric central OEM pt 650?

stima,

paul

Mai incearca si alte reglaje ale suspensiei spate, din pretensionare si in special din surubul de dedesupt care mareste sau micsoreaza amortizarea.

multumesc - m-am jucat si cu alea dar la un moment dat mi-am pierdut rabdarea.

stii pe cineva care face arcuri si pt. spate?

paul

...legat de arcurile sonic - eu 0.85, ulei 10w, coloana aer 15 cm si distantiere ca in manual - 11.2.

Imbunatatiri fata de standard:

- nu se mai afunda asa brusc la frana pe fata - se afunda la fel de mult dar nu la fel de brusc dar mai lin - cred ca este cea mai semnificativa diferenta pt care personal consider ca merita cheltuiala

- amortizeaza mai bine hopurile marunte si repetate - nu mai clantzane atat dintii

- poti lua bump-urile de cauciuc de la trecerile de pietoni la viteza mult mai mare fara clank-ul specific

- clankul tot nu disparut complet dar diminuat semnificativ

pe offroad nu stiu ca nu folosesc

ce ma interveaza ca acum se simte cum spatele tzopaie fata de suspensia fata.

pe viitor intentionez sa incerc si cu 7.5w.

stima,

paul

V-Stromul vine cu 10W (suzuki fork G10)

Singurul care l-am gasit mai apropiat de vascozitatea originala la v-strom a fost Motorex 7,5W si acum mi se pare ca lucreaza corect.

Salut,

De la Motul ambele 10w merg ok - si factory line(sintetic) si expert(semi) merg ok pt dl.

un link mai usor de citit:

http://t955i.net/uploads/22555/forkoil_expert_blendchart.pdf

stima,

paul

... primit azi arcurile sonic - avem de surubarit in weekend.

au ajuns in 10 zile la posta de la vama - si nu a fost nevoie de platit taxe/tva.

va tin la curent,

paul

...

La replica mea "Nu iau 7100 ca-i full sintetic si-l papa motorul!" mi s-a raspuns cu "nu de-aia ci pentru ca are cilindrul ala in fata, inclinat" Wtf a vrut sa spuna? Lamuriti-ma si pe mine!

Nu tu trebuie sa cauti ... el trebuie sa se caute ...

o fi facut analogia cu bmw si cu asezarea acelor pistoane cand sta pe cric.

nah ... or fi altii mai destepti si poate e la baza ceva tehnic.

stima

Daca vrea cineva sa monteze o pompa de frana mai mare pe v-strom si sa pastreze si handguard-ul se potriveste cea de la cbr 929 (19mm) sau cbr 954 inclusiv intrerupatorul la frana si oglinda cu suportul original.

he he - foarte buna informatia.

Cat e cursa la maneta acum? de la punctul cand incepe sa actioneze pana apasare maxima?

multumesc,

paul

Arata f bine, fara improvizatii. Am sa imi comand si eu unul.

vezi ca e si ceva firma importatoare in ro/bucuresti - eu de la ei mi-am comandat dar nu mai gasesc site-ul acum.

era ceva magazin online de gps si aveau si accesorii ram mount - bile de prindere si brate de legatura ...

stima,

paul

Salut,

Din putzul gandirii - se puse cineva sa uneasca cele doua putze de sincronizare de la dl (eu pe a treia putza am conectat oilerul)?

In mod normal ar trebui sa ajute la un echilibru mai bun sau cel putin mai putina activitate pentru STV.

Asta teoretic ... practic a testat cineva?

numai bine,

paul

Salut,

de unde ai luat forkbrace si la cat?

Multumesc,

Gabi

Salut,

http://www.vstrom.info/Smf/index.php/topic,9428.0.html

sau

http://www.adventuretech.biz/

80+19 usd

stima

Eu am comandat direct pe site, plata cu cardul si expedierea prin posta.

Merci - tocmai am comis-o si eu sonic 0.85 + fork brace.

Va zic ce si cum - in principiu daca meritat.

Numai bine,

Paul

Eu am Sonic Springs ca si Bogdan, le-am ales pentru ca erau cele mai ieftine si trimiteau in RO. Suspensia s-a imbunatatit dar nu imi dau seama in ce procent ptr ca am pus atunci ulei de furca mai gros si am instalat si un forkbrace. Oricum forkbrace-ul este cel mai bun upgrade la mobra.

Daca vrei arcurile mele originale da-mi un semn, le dau ieftin ca sa iti ramana bani si de forkbrace .

Salut,

Arcurile le-ati comandat direct de la sonic de pe site sau alte surse?

Au ajuns prin posta romana?

Stima,

paul

Nah ... m-ati prins cu idea ... oare cum se simte suspensia cu arcuri wilbers?

nah ... dupa citit si pareri pe ici pe colo se pare ca alea progresive nu sunt prea potrivite pt dl - cursa totusi limitata suspensiilor fata.

atunci ma pun sa caut un brace.

stima,

paul

Legat de suspensii - cred ca varianta de compromis imbunatatiri vs pret - ramane uleiul potrivit in furca si eventual umblat si la intaltimea coloanei de aer.

paul

Nah ... m-ati prins cu idea ... oare cum se simte suspensia cu arcuri wilbers?

[quote name='bogdan_harea' timestamp='1336561391' post='3123047'

BMW a facut un motor de 800 botezat 650, ca sa-i faca fata!

: )))

asta merita pusa pe prima pagina a topicului - pe burtiera cum zicea cineva.

stima,

paul