Zircon

Foxule, ce Grecia ati pus voi la cale ?

Nici eu nu as da 09 pe 05. Iar singurul R1 care imi mai place este 07 visiniu. E o vorba, fiecare scroafa isi iubeste purceii ...

Ce inseamna sa ai garaj incalzit ...

Schuberth, discutia asta a mai fost si la slipper clutch. Ca, vezi doamne, e inutil pe strada. Nici un plus de siguranta nu strica atata timp cat nu ajungi neglijent sau sa te bazezi prea mult pe electronica ... mac, poti sa dai mai multe detalii despre ce ai tu ?

Daca va prinde ploaia si frigul pe Bucuresti-Sofia ... o sa fie naspa. Atat ca placere de a merge cat si ca program. Eu am beneficiat in plus fata de asta si de ceata si noapte.

Z-FI TC = Z-FI Traction Control. Asta + modulul de autotune duc undeva pe la 1000 USD. Cinstit, nu ma intereseaza cei 2-3 cai in plus ci vreau ca motorul sa mearga. In momentul in care schimbi finalele, scoti catalizatorul si pui un filtru de aer aftermarket + smog blockoff plates, s-a cam terminat cu harta stock din ECU. Traction Control-ul de la Bazzaz nu este perfect dar si daca imi scapa fundul o singura data, merita

Vreisa spui ca eu arat chiar asa ridicol pe FZ6/R1 ? ... Ma duc sa plang intr-un colt

Pai e destul de normal. Ganditi-va cata experienta cu dyno are un tehnician din SUA/UK/DE si cat poate sa aiba unul din RO, in conditile in care majoritatea prefera sa puna harti de pe net Eu intentionez sa cumpar Bazzaz Z-Fi TC, impreuna cu modulul de auto-tune. Si reglez singur

In perioada asta e oricum prea rece pentru gratare. Acum 10 zile, cand am fost ultima data, nu era nici picior

Simt dezamagirea lui otto

Vreme prea frumoasa weekend-ul acesta. Nu merita stricata pe BG

Fitzobikerilor. Adevaratii GSisti or sa petreaca Revelionul in fata Academiei Militare, nu ca voi!

Asa credeam si eu pe vremea cand ma lasa metroul la usa biroului. Sa vezi insa poveste, acum tre sa iau si autobuz ca sa ajung la birou, iar astea mai mult stau decat merg, deci pe orice vreme ajung cu motorul cel putin de doua ori mai repede. Bine, fara zapada. nightwolf, motopolitistii merg pana da zapada. Mi-a zis mie unul

Asta pentru ca sistemul e blocat de ceva vreme. Mai trimit din cand in cand cate o felicitare dar numarul celor arsi este insignifiat comparativ cu al celor care trec pe acolo de capul lor. Oricum, se pare ca am luat ceva, undeva, pe ruta Bucuresti-Cheia-Siriu-Buzau-Bucuresti ...

Bravo. Eu am dat o tura Cheia-Siriu si am prins o vreme superba in zona montana. Probabil ultimul weekend frumos de pe anul acesta. Cine stie, poate organizeaza cineva inca o iesire la bai, pe la sfarsit de octombrie ...

Asa cum spunea si Cap0ne, poti sa blochezi fata cu motocicleta dreapta si sa scapi daca ii dai drumul instant. Ghidonul o sa faca foarte urat dar cam atat. Cel mai bine este sa cunosti limitele franei fata, pentru ca aceasta te previne, prin zgomot sau tremurat, cand este pe punct de a se bloca.

Bine ca ai scapat cu viata de la tzigani

E cash on delivery, probabil a facut fc-moto o greseala. Eu sunt la a treia comanda la ei. Primele doua au mers ca unse, produsele erau in stoc si le-am primit dupa 7 zile. Ultima insa era formata din doua obiecte, unul nefiind in stoc. M-au informat ca nu-l mai au si le-am spus sa-l scoata si sa expedieze restul. Ei bine, au trecut 18 zile de cand comanda este "In process" si nu s-a mai intamplat nimic. Le-am dat un mail in care ii intrebam de sanatate dar nu au binevoit sa raspunda. As zice ca softul lor are macar un bug ...

Cand am schimbat rulmentii jugului de la FZ6 am incercat si eu sa cumpar un c-spanner dar nu am gasit. Din trusa unui Pegas vechi am facut rost de o scula asemanatoare dar in final am folosit o dalta, un ciocan si ceva atentie. Btw, un c-spanner obisnuit este inutil pentru ca nu il poti atasa unei chei dinamometrice. Iar capetele tip c-spanner sunt rare.

Vroiam si eu sa merg dar o sa fie vreme prea frumoasa pentru a strica weekend-ul cu o iesire la bulgari. La cum arata prognozele, baile termale mergeau la sfarsitul lunii ... Anyway, hf.

Fiecare scroafa isi iubeste purceii Hidoase!

Si totusi diferenta dintre un naked/sport touring de 600 si un SS nu este atat de mare pe cat ai tu impresia. Tu crezi ca diferenta de nici macar o secunda pana la 100km/h dintre FZ6 si R6 este atat de importanta in aceste cazuri ? Cate accidente s-au intamplat la 250km/h si nu se intamplau si la 220-230km/h, cat prinde un naked de 600 ... Aici este o problema de oameni. Cocalarul gelat isi ia neaparat SS desi habar nu are sa mearga. Insa si-ar rupe gatul la fel de bine si pe un SV/Hornet/FZ6, chiar si Bandit.

Yep. Urata cu spume si mai si bea ...

Esti degeaba daca nu te prezinti cu o pancarta de gat. Aceasta trebuie sa contina: bishop the butcher Bishop Da' Butcher - 072x.4xx.x66 / 07x5x4xx.620; stoicabogdanXXXX@yahoo.com nota: te las sa ghicesti ce e cu X-urile ...