littlekriminal

Chiar si dubele!! :))))

Astia care conduc Ford, niste Peugeot-isti neimpliniti...si nici cu Daciile nu mi-e rusine, bineinteles si BMW-urile, de Opel nu mai vorbesc...

Hahaha, iti spun ca nu stai in zona care trebuie, vino mai la sud un pic. De cand i-am facut MOT, adica acum vreo luna, merg in fiecare zi, iar eu cand ploua nu merg. A fost si inca e belea vremea. Ia zi, un airsoft, ceva?

Hai ca venit vara. E urat si ploua, da' nu mai rau decat in Romania :)))) . Am vrea sa mergem mai multi la un Airsoft duminica asta, http://www.awaherts.com/ Cine are chef sa mearga sa-mi dea de veste. Daca nu ne dor toate alea, poate mergem si la o tura si o bere-doua.

ce bomba :))))

Eh, nu-i mare pierdere oricum.

Ai inteles tu.

Stia cam la fel de multe ca tine, problema era la limba romana, mai avea niste scapari. Oricum, daca nu-ti pui la semnatura ceva calumea ai pierdut din start.

Asta si faptul ca e super prost.

Hahah, tu crezi ca lumea il lua la misto de destept ce era? Sau pe tine?

E petrica reinventat, oricum ar fi, tot acolo bate.

Nois! Ai avansat ceva de cand ne-am vazut ultima oara, felicitari pentru parcurs si da-i inainte ca-i dai bine!

Nasoala situatie, sa fie cu bagare la cap si rezultatul cel mai ok. Cateva chestii am si eu de zis. Daca era noapte (ceea ce inteleg ca era) si tu aveai cauciucuri semi-slick, cele 0.3x mg in aerul expirat au avut probabil contributie spre 0 la cazatura. Eu merg cu cauciucuri din alea de foarte multi ani, pe asfalt rece asta se intampla si daca esti cel mai treaz. Eu cu cauciucu' spate am probleme, ca am mana prea "grea". Acum 10 ani am baut exact 3 Ursus la 0.5, dupa ce n-am mancat nimic toata ziua. Le-am baut in vreo doua ore si la 10 minute dupa ce am terminat ultima bere am plecat cu masina. M-a oprit politia, am avut 0.33 in aerul expirat. Nu aveam absolut nimic, in afara de faptul ca miroseam a alcool, nu ma simteam ciudat, beat, ametit, etc. In (multe) alte tari, alcoolul este tolerat in cantitati destul de mari, my point being ca nu inseamna ca daca ai baut o bere si ai mers cu masina/moto o sa omori pe cineva, ci daca se intampla, situatia se agraveaza. Repet, daca esti in limite "normale". Nu poti sa-l compari pe unu' cu 0.35 mg cu altu' cu 0.90, n-au nicio legatura (in afara de fatpul ca amandoi au consumat alcool). Nu iau partea nimanui, nu asta e scopul. Scopul ar fi sa se inteleaga de ce (spre exemplu), exista o limita intre alcool contraventie si infractiune, tocmai pentru ca starile nu sunt la fel. Accidente cu betivi o sa tot fie si daca alcoolu' este tolerat sau nu, cum sunt peste tot. Important e sa intelegi ce a fost gresit si daca te si tine, sa n-o mai faci. Daca poti sa-i mai inveti si pe altii ceva din chestia asta, si mai bine. Nu te baga nimeni la puscarie fara antecedente, doi copii acasa, recunoscut si regretat fapta, astea sunt povesti de adormit copiii. Repet, important e sa-ti inveti lectia, ceea ce probabil ai facut deja.

Sunt ca politicienii, toti constructorii sunt la fel. Daca observati trendul, o sa ajunga 2-3 companii sa detina toate marcile de pe piata.

Hahaha, l-am pasat consoartei. Eu am revenit la prima mea iubire, 6 in linie :D. Mai da cate un rate de combustie, da' si cand nu da, e racheta :)))))

@Silver ArrowMasini noi, rahati-te-ai pe ele.

Mai rau e ca toata lumea te asociaza cu el, chiar daca nu esti. Sau poate mai bine, depinde din ce punct de vedere privesti.

Pai sa venim in numar cat mai mare la urmatoarea intalnire, daca tot e de baut moca...mai chem vreo 10-15 prieteni.

Sunt, daca stai pe langa de ceva timp. Daca nu, rupeanu. Exemplu la mine acum. La FZ6 cu permis de UK plateam 30£ pe luna full comprehensive. Am luat Daytona anu' trecut, asigurarea a sarit la 90£ pe luna full comprehensive. Acelasi eu, aceleasi date, aceeasi adresa, plm! Am facut doar 3rd party, fire and theft - 33£ pe luna. Am vazut ca scade foarte mult dupa ce faci 1 an NCB, cel putin la masina asa a fost. Am ajuns de la 160£ pe luna cat plateam pentru un e39 2.0 benzina, la 60£ pentru un e90 3.0 benzina, asta doar dupa 1 an NCB.

Update, sa tot am accidente din astea

E petre81: Sau petre81..

Depinzand de zi si de stare, cred ca imi rupeam gatu' de cateva ori in Skoda aia care a intors.

Chiar si cu permis de UK e rupere. Sambata am fost cu un tovaras sa-si ia moto, un Kawasaki Ninja 650, 2016. El roman, tocmai ce si-a luat permisul (A) acum doua saptamani, aici in UK. B are din Ro de vreo 6-7 ani. Asigurarea, cu adresa de Londra (el acolo sta), este 150£ pe luna, pentru o motocicleta aproape noua. El are 30 de ani. Cu adresa mea (nu stau in Londra) i-a venit 55£ doar 3rd party, fire and theft. Daca vrea full e vreo 77£ cu adresa mea.

Da, omu' a mers la risc, a zis ca a si vazut ceva masini de politie si nu s-a intamplat nimic. Ieri am fost in Londra cu masina, din sens opus a trecut o masina de politie, mergea incet ca era un pic de trafic, iar la cateva masini in spatele ei era niste baieti rai (5) cu R1 (dupa 2009), nu cred ca aveau evacuari la cum sunau, mergeau incet dar faceau un zgomot asurzitor, au trecut pe langa politie, chiar m-am uitat in spate sa vad daca-i opreste sau ceva, au trecut nestingheriti (mai si accelerau asa cum fac aia cu loud pipes save lives :))) ). Ah, si aveau si numere d'alea minuscule pe spate, cu care n-ai voie, teoretic. Cred ca e cu dus-intors si cu verificatul asta...

Am avut o idee sa inmatriculez masina din Ro in UK la un moment dat, dar mi-am dat seama ca nu merita. Pe langa toata tevatura cu actele am vazut ca pretul asigurarii era diferit (asta pentru ca masina era cu volan pe stanga, deci risc mai mare de accident - poate la moto nu e la fel). Daca te uiti la preturi si starea motocicletelor SH, nu stiu ce motoreta ai putea sa aduci din Ro care sa merite toata osteneala. Sfatul meu e s-o vinzi in Ro si sa-ti iei alta aici.