bogdan192

Daca nu merge pornirea de la buton nu e un capat de lume. Dar daca tot dai un ban, da-l pe ceva care nu are de la inceput probleme. Vezi ca acum sunt destule oferte de scutere gramada, inainte sa dai banul fa o lista scurta cu 10 posibile, mergi cu cineva care se pricepe la modelul respectiv la vanzator si faceti cateva probe. Nu cumpara ceva fara acte de provenienta si ITP/inregistrare la primarie.

Daca proprietarul nu a schimbat nimic la el de cand l-a luat se poate sa trebuiasca sa schimbi cam toate consumabilele. Posibil anvelope, placute de frana, baterie, ulei, curea de transmisie, ulei de telescoape, simeringuri... Nu vreau sa te induc in eroare, dar e posibil ca pe langa aia 16 milioane sa trebuiasca sa mai bagi vreo 3-4 in astea. Demarajul la 4t sub 50 cmc nu e extraordinar, dar n-o sa ai probleme cu el la semafor.

Doar daca conduci 300 de kilometri pe zi la peste 40 de grade in continuu. I stand by the reliability of Kymco Agility. La capitolul "sub 50cmc" au raportul cel mai bun pret/performanta si piese de schimb carca. Majoritatea firmelor de curierat pe care le-am vazut prin Bucuresti il folosesc la greu si asta spune multe. Super 8 si Super 9 au niste design-uri mai futuriste si din cate stiu au cateva chestii in plus fata de Agility (al doilea telescop pe spate, roti mai mari, alta toba de evacuare) dar nu stiu cat de fiabile sunt. Pentru mine sellin point-ul la Agility a fost scaunul pasagerului care se transforma in spatar. E foarte comod in trafic lejer.

Imi pare rau sa te anunt, dar tu esti boul. Si ai fi fost vinovat de accident daca se intampla. Scuteristii aia "prosti" asa cum ii vedeti voi au acelasi drepturi pe sosea ca tine, domnule posesor de vitezana, naked sau chopper. Faptul ca se deplaseaza cu viteza legala cand tu incalci limita de viteza cu 30-40km/h si nu adaptezi viteza la conditiile de mers ii face intr-adevar mai vulnerabili la retardati care nu se uita pe unde merg. Si daca ti-a picat in fata din cauza unei greseli, e datoria ta (scrie in codul rutier) sa adaptezi viteza la conditiile de carosabil pentru evitarea oricarui pericol. Cat despre bietul om tarat de TIR, sa-i fie odihna usoara, crunta moarte a mai avut.

Daca pateste asta poate oricand sa intoarca motorul invers ca sa cada betigasul sau sa sufle pe toba.

Jura-te.

Ar fi o idee buna sa verifici starea rezervorului.

Leag-o de a mea, barem sa le fure pe amandoua. BTW, care stiti un electrician BUN in Bucuresti?

Cuane, la electrici te pricepi?

...Uda...

Aaaa... nu. Majoritatea soferilor, cel putin in Bucuresti, or sa se dea la o parte cand treci printre masini, majoritatea or sa te ocoloeasca, majoritatea n-or sa intre peste tine fara semnal, majoritatea or sa fie complet indiferenti cand mergi langa sau in spatele/fata lor. Pentru ca majoritatea s-au obisnuit cu motociclistii. O minoritate insa de adormiti/nesimtiti/tarani/obositi/prosti/teribilisti or sa faca tot felul de cacaturi care le fac si fata de alti soferi cu mai multe roti, dar care pentru noi se termina mai prost ca n-avem o cutie de tabla in jurul nostru. Si da, exista si intre noi o minoritate de cretini care o forjeaza aiurea, se baga prosteste, sunt neatenti, sunt obositi, sunt tarani, sunt prosti sau teribilisti. Norocul nostru si ghinionul lor e ca astia nu au viata lunga.

Pai da, inca mai ai prieten, deci masina aia a fost bine pusa acolo. Sanatate lui Ionut.

Daca vrei sa vii si sa te invarti prin zona, esti liber sa o faci cum vrei tu. In lipsa unui mediu organizat prefer sa ii spun o plimbare dupa masa fara pretentii de protest sau alte povesti.

Ma mai da-o-n spanac. Pai suntem golani sau nu mai suntem? Da frate, da-ti-va cu poponeata de pamant ca n-am venit eu sa alalalt la intalnire, desi zisesem si poate am incercat, asta e. Si gata, fatalistii lu peste dau din mana a lehamite si injura ca vezi doamne romania suge. De parca mai schimb ceva pentru Adi daca dai tu din mana sau nu ca ce prosti sunt romanii. Uite, de al dracu, de maine incolo, o sa ma invart prin rondul ala 5-10 minute in pauza de masa (de la 1:30 la 2) de nebun fara nici un mesaj eventual o s-o imping cand raman fara baterie. Poate pana la urma ma ia unu la plua si ma intreaba de ce ma dau de nebun pe acolo. O fi vreo diferenta sau n-o fi nici una, mi se rupe.

Stiu ca saritul dintr-a doua e boala ZZR-urilor. Stiu ca asta nu te incalzeste cu mare lucru dar e o problema foarta comuna la tipul asta de motor.

"Soferul" ala e un copil de 16 ani caruia i-au dat bani ai lui sa-si faca o toana si acum a accidentat foarte serios alt copil. Pe ala vrei tu sa-l omori? Fratilor, treziti-va, nu e de vina guvernul, politia, legea rutiera, basescu sau geoana ca tu si cu mine nu suntem in stare sa ne educam copiii si sa avem un pic de bun simt fata de alti oameni. E o tragedie si daca in locul fetitei aleia era prietena mea sau sor-mea nu stiu ce faceam cu cacatul ala mic sau cu tac-su de i-o dat banii sa se dea pe scuter. Tot ce poti sa zici in situatii de astea e "ma bucur ca n-am fost eu".

Fratilor, la 16 ani in statele cele democrate ale americii ai dreptul sa dai de carnet, sa conduci un bolid de 2 tone si sa faci muci un supermarket intreg daca te superi (14 in unele state gen Alaska sau Arkansas). Deci lasati rahatul cu "n-au ce cauta pe strada", "avea viteza", "era tanar si nelinistit". Legea prevede clar ca atunci cand conduci (pana si un (cuvant urat) de trotineta cu impingere pe baza picioarelor) si ajungi in dreptul unei treceri de pietoni, reduci viteza si acorzi prioritate. Legea mai prevede si ca pietonii trebuie sa se asigure si sa treaca pe zebra in ritm alert (nu in fuga, nu in pasul melcului turbat, nu vorbind la telefon, nu urland la prietena, nu alergand dupa tramvai). Indiferent ce ar fi, nu va luati dupa tembeliziuni, ca aia mananca rahat din placerea faptei, nu ca ar ajuta la ceva. Si acuma sa vorbim pe bune, de cate ori n-ati depasit pe langa masina oprita in fata trecerii, desi stiati ca e un pieton... Sanatate victimei. Daca scapa sanatoasa, o sa fie mult mai atenta data viitoare. Cat despre pustiul ala, fiecare cu necazurile pe care si le face singur.

Step 1: Plateste amenda Step 2: Ia-ti A1 Step 3: Profit.

Am observat acelasi lucru la scuter. Frana pe spate e pe tambur. Cand ploua afara, strange foarte tare si brusc, trebuie sa fiu atent sa nu blochez roata. Cand se usuca afara, se intoarce la normal. Asa facea si cand era nou, deci am o vaga impresie ca asa se comporta franele pe tambur pe vreme uda.

Daca ma tine motorul eu o sa fiu Duminica la 10:30 in benzinarie la Pipera. Daca nu vin cu scuterul. Macar atat pot face.

Acolo e mereu haos in trafic. Ar fi o treaba sa blocam giratoriul de langa benzinarii. Daca se blocheaza ala nu mai intra/iese nimic din zona.

Au luat masuri, da tot a lu ala a iesit mai mare.

Unde si cand ne strangem?

Baterie nu benzina. 120 maxim pe autostrada. Terminat baterie in mai putin de o ora de mers. De verificat la mecanic de ce. Nu am nici constitutia nici reflexele nici motorul lui Rossi, deci nu ma dau reising.

Cea mai tare senzatie. Nu aia, aialanta. Cand esti la vreo 100 de km de oras si nu-ti mai porneste motorul. Noroc cu cativa oameni de treaba de pe margine care mi-a dat niste zeama sa ma intorc si eu la casa mea.