bogdan192

Ai de facut asa: Luat de la politie original dupa proces verbal si amenda, copie dupa buletinul dansei, copie dupa asigurarea ei, original devizul de daune de la politist. Suni la asiguratorul dansei si-i ceri sa trimita pe cineva sa faca o constatare. Te asiguri ca respectivul pozeaza absolut toate avariile trecute de politai in devizul de daune. Dupa care iti faci 2-3 copii dupa actele de mai sus, dupa permisul si talonul tau si le depui la dosar (al carui numar trebuie sa ti-l comunice inainte cand il deschizi). Dupa toata distractia asta te duci la reprezentanta Suzuki cu un set de poze ale defectiunilor (sau cu motorul pe remorca, daca-ti permiti) si le ceri sa-ti faca un deviz estimativ. Devizul estimativ o sa te coste intre 1 si 2 mil, in functie de cat costa reparatia in total (1% din val. reparatiei sau max. 2 mil). Depui copie dupa deviz la asigurator si dupa bonul de casa emis de reprezentanta si astepti sa-ti remita Documentul de intrare in reparatie/nota de constatare/reconstatare. Pe ea se afla numele agentului lichidator. Il contactezi si-i spui ca vrei sa-ti repari motocicleta in regie proprie (daca motorul e mai vechi de 10 ani, n-o sa-ti dea reparatie la service pentru ca e valoarea reparatiei mai mare decat a motorului). Calculul la reparatie in regie proprie se face astfel: valoarea din catalog (cauti pe schwacke) - 10%*fiecare an de la anul de fabricatie, dar nu mai putin de 15% din valoarea de nou a motocicletei * 75% daca vrei sa pastrezi epava. Practic primesti 75% din 15% din valoarea de nou a motorului daca e peste 10 ani si pastrezi epava. Dupa ce ajungi la o suma cu agentul lichidator completezi o cerere de despagubire pentru suma respectiva specificand faptul ca faci reparatia in regie proprie. In momentul asta dosarul tau de dauna e complet si ei au 15 zile sa te despagubeasca. Daca nu ai fost la politie, du-te cat mai repede si raporteaza accidentul, altfel nu ai cum dovedi ca a fost contact intre tine si ea. Bulangii de la asigurari abia asteapta orice detaliu, cat mai mic, ca sa-ti refuze dosarul pe motiv de frauda. Daca ai PV-ul, amenda, dovada de dauna de la politie, copie dupa asigurarea si buletinul ei nu prea au ce sa mai zica. Mai mult, sunt obligati sa constate daunele constatate de agentul de politie constatator. Ar fi fost bine sa fi chemat si o salvare si sa iei o zi-doua de spitalizare. Vezi ca daca faci totul cum ti-am zis mai sus si tanti contesta in instanta amenda si PV-ul si castiga, aia de la asigurari te vor da in judecata pentru a-ti cere banii de despagubiri inapoi si apoi tu trebuie sa o dai pe ea in judecata sa-ti recuperezi paguba. E poveste lunga si cu dus intors aici, spera sa nu fie cazul, de aia trebuie sa iei copie dupa buletinul ei.

Domnu Delu munceste ca altfel ii rupe Titu curu' Intre timp, cu tot respectul pentru domnitele avocate, daca o comiteti asa si la proces, nu e bine.

Sa inteleg ca virgula ca avocat nu stii cum il cheama pe ala pe care vrei sa-l infunzi? Ati prezentat niste probe zdrobitoare. Numai ca erau de la alt personaj aparent. Tare as vrea sa va vad facand acelasi lucru in instanta, cu 28 de ani de scoala in spate.

ITT: Trolls trolling trolls. Trolling newfags.

Poate i-o fi cazut relantiul in baia de ulei?

Asa era s-o comit si eu cand eram mici si prost si mergeam pe scuter. De atunci am invatat ca atunci cand masina din stanga/dreapta incetineste la trecerea de pietoni, ar fi o idee buna sa incetinesti si tu. Chiar daca retardul doar incetineste ca sa parcheze fara semnal.

Aaaamiiiin... Si ne crucim. Nu credeam ca exista oameni atat de paranoici. Nici in Amsterdam, dupa ce tripam grav si ma speriam de ratele de la gradina zoologica nu fabricam astfel de scenarii. Baieti, e simplu, a depasit coloana la bariera, nu a oprit, a accidentat pasagera si s-a infipt in geamul unui TIR de pe contrasens. De incet ce mergea nu a avut nimic. La spate.

Senin, tu erai?

Cum puteti fi asa de fara inima? Au si tiganii suflete. Furate. De la romani.

LG-urile sunt tare pacatoase la implementat stive de BT coerent. Mai ales KP500-le. In testele noastre (lucrez pentru o firma care face car-kituri BT) toate testele de interoperabilitate sunt rosii (as in picate pentru ca telefonul e absolut (cuvant urat)). Incearca cu niste Samsunguri sau HTC-uri (desi si alea sunt nesimtite cateodata, de obicei la conectare).

Buni prieteni mai ai... Macar el e bine?

Daca inta cheia cum trebuie, inaite sa cauti lacatus, cauta in Carrefor sau in Auchan (sau ce mini/mega/super market ai prin zona) ulei siliconic de curatat bordul. Da-i catava fasuri sanatoase. Mie mi-a curatat mizeria dintr-un un antifurt umplut de pamant si un lacat ruginit.

You do not want to see me naked on a motorcycle. Scratch that, you do not want to see me naked at all. Nu-s eu da ca idee...

Vezi ca poti cere unui inspector de daune sa se deplaseze la tine daca motorul e nedeplasabil. Nu-i lasa sa te vrajeasca ca tre sa te duci tu la ei. Sa ai la tine cand vine gigi copii dupa buletin, carnet, talon, asigurarea vinovatului, buletinul vinovatului, adeverinta de daune de la politie in original si PV-ul in original.

Scoate-ti certificat medical pe cateva zile macar de la spital. Apoi cu el in brate si cu proprietarul de mana fie dati declaratie la politie tu ca esti victima de accident el ca e vinovat, fie declari tu accidentul la politie si cine a fost vinovatul si aici o sa inceapa distractia. Daca omul e de treaba, o sa vina cu tine la politie si o sa-si ia o mica suspendare de 30 de zile pentru neacordare de prioritate. Cu copia dupa buletinul lui, asigurarea lui, PV-ul de la politie si dovada de daune in original te duci la firma lui de asigurari si deschizi dosarul de daune. Poti cere sa se deplaseze un inspector de la ei sa iti faca poze. Sa ai copii dupa buletin, carnet de conducere si talon la tine cand vine gigi.

Chemat inspector de daune, facut poze. Facut figuri la mine ca nu e trecuta mobra pe numele meu si ca nu-mi poate porni dosarul de paguba. Facut inainte figuri ca nu se vede impactul, dar linistit cand vazut procesul verbal de la politie. Asta ieri. Eu facut nervi si chemat proprietar. Azi mers cu proprietarul la notar, facut procura (am dat 63 de lei pe o hartie stampilata si semnata, scump rau tusul in ziua de azi), stat ca prostii amandoi 3 ore la centrul de daune de la Omniasig/Asirom din Grivita sa asteptam pana sa binevoiasca domnul inspector sa imi preia dosarul. Exclus capacul de pe stanga din daune pe motiv ca era zgariat inainte... mai vedem noi. Dosar beton, avocat avem, abia astept sa incerce sa ma fiuta. Ramas de dus motorul in service pentru deviz. @ Chivu: Oamenii stiu foarte bine cu ce marje de profit merg, deci faza cu plansul meu de mila pentru faptul ca politele costa putin la noi nu mere. Daca nu faceau profit baban nu erau atatia pe piata. Daca nu-s in stare sa plateasca, sa dea faliment, sa plateasca despagubiri.

Daca o sa fie cazul, probabil ca de partea legala o sa se ocupe taica-miu. Cam stiu ce am de facut si astept sa treaca pastele sa stau si eu linistit pana atunci. Termenul legal de anuntat firmele de asigurari e de 10 zile. Ei sunt obligati sa-mi repare bunul avariat in urma accidentului. Cum or face asta mai vedem. Faptul ca sunt jepcari si nenorociti il cunosc, dar nu mi-e scarba sa fiu si eu jigodie cu ei.

Ce pot sa zic, mi-am adus aminte iar ca asfaltul doare.

A venit primavara. Au iesit retarzii cu carnete de Arges din barloage. Cat de redus mental sa fii sa tragi stanga de volan de pe prima banda sa intri pe "o straduta" peste contrasens. Daca exista justitie divina, intr-o zi individul o sa repete manevra dar in loc de motor o sa vina o masina de gunoi sau o vidanja peste el.

Asirom.

Sper.

Inevitabil, am devenit o statistica. Ieri am avut primul meu accident moto. Eu faceam stanga la Dristor, asteptam sa se opreasca masinile ce veneau din dreapta si un domn neatent si grabit s-a infipt cu incredere in toba dreapta si roata mea spate, impingandu-ne pe mine si motorul catre soferii ce veneau din dreapta. Evident am cazut pe stanga, picior prins sub motor, scarita facuta praf, capac stanga zgariat sanatos, semighidon strambat, schimbator strambat, carene zgariate, motor oprit, cicat pe mine. De patit n-am patit nimic cu exceptia a catorva zgarieturi pe genunchiul stang (cu care am atins prima data asfaltul probabil), si asta din cauza ca am fost destul de talamb sa-mi las genunchiere acasa. Vinovatul a fost foarte de treaba, m-a ajutat sa trag motorul pe margine, a asteptat pana a venit delu (schiopatand intr-un picior) sa ma ajute sa pornesc motorul, a fost cu mine la Accidente Usoare, a dat declaratii, a asteptat sa faca politia constatarile si pozele de rigoare. All in all, yesterday was a good day. N-am crapat.

Ok deci esti olimpic la info si scrii "mai" despartit. Cool story bro.

In fusebox te-ai uitat?

@Dan: Un ZZR de 600?