Sari la conținut

fast_arrow

Super Membru
  • Număr conținut

    2.770
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de fast_arrow

  1. Va vad foarte incordati. Luati o bere, doua..si cautati pe net Romica Puceanu, Farammita Lambru sau Dona Siminica si garantez, ca o sa va treaca... Viata e frumoasa si merita traita...Gutza - Niciodata in viata nu m-am dat batut.Mai relaxati-va fratilor ca viata e scurta...In alta ordine de idei... ma intereseaza, cine a fost, ce experienta are in trafic, vreau sa vad ce guitza inainte de accident. De acum incolo voi pune aceste intrebari, sa vedem leii...
  2. Corect ! Am doar trei curiozitati : varsta, de cand are permisul daca are, ce nick ( daca frecventa forumul, vreau sa vad ce gandeste si ce personalitate are). In rest numai de bine si sper ca totusi, omul nu e mort deabinelea. O fi mort de beat si atunci mai e o speranta...
  3. Asta inseamna ca pietonul pune piciorul jos si, esti obligat sa opresti. Asteptam detalii, oricum urata treaba...O fi fost un pieton din ala de fuge pe trecere sau poti sa stii, ascuns de vreo duba parcata in fata trecerii...
  4. Posibil sa nu fi dat semnal nici unul dintre ei...
  5. Si mai mult ca probabil, fara sa semnalizeze ! Daca ar fi existat semnal, motociclistul asa incepator cum era, ar fi incercat poate sa depaseasca pe dreapta, daca masina ar fi fost pozitionata la axul drumului, acolo de unde se incepe virajul stanga, nu s-ar fi riscat sa intre in depasire pe stanga, decat poate doar daca avea un hematom pe creer sau o interventie de extirpare a unui lob. Cred ca nu a semnalizat soferul, si acesta a initiat manevra virand brusc, atat ! Cred ca si baiatul asta a murit totusi fara prea mare vina, desi are vina ca a avut prea mare incredere in el. ca a circulat noaptea prea curand de la obtinerea permisului. Motorul nu e pentru orisicine Am spus si o repet, cand mergi pe motor, deja e ca si cum ai merge la Doctorat, trebuie sa ai indelunga experienta si practica in urma, sa incepi de jos din clasele primare, altfel...
  6. Stau si ma gandesc, cum ar fi sunat Balada lui Ciprian Porumbescu, cantata de Taz seara langa focul de tabara. Ati avut momente din astea ? In alta ordine de idei, oricine poate fi surprins in trafic si se pot intampla accidente unde si cum nu ganditi, asa ca sa o lasam mai moale cu vinovatia acestui om. Nu poti anticipa chiar orice mereu. Singura lui vina cred ca este faptul, ca nu a putut anticipa si acum manevra tractoristului respectiv. Acum sa il lasam sa isi doarma somnul linistit.
  7. Mare tragedie. Odihna vesnica si condoleante familiei !
  8. Ceea ce am spus mai sus, nu are nici o legatura cu ceea ce ai spus tu. Cred ca din greseala te-am citat. Erau doar niste ganduri ale mele si niste sfaturi as zice pertinente.
  9. Daca nu exista banda continua poti depasi daca : un indicator nu iti interzice depasirea pe acel segment de drum, cu conditia sa pui semnal legal din timp pe distanta necesara 50 m in oras si 100 m in afara, sa te asiguri daca din spate cineva nu a semnalizat deja acelasi gen de manevra. Cel din fata care urmeaza a fi depasit are obligatia de a merge mai pe dreapta benzii sale si a nu mari viteza in timp ce il depasesti. Cand vrei sa intorci, o faci de langa axul drumului dupa ce inainte te-ai asigurat ca nu e linie continua, din spate nu semnalizeaza nimeni intentia de a te depasi, ai pus semnal din timp, nu pui in pericol pe cei ce iti vin din fata, fiind la o distanta apreciabila. Cand intorci, te duci pe prima banda dupa ce ai intors(daca sunt mai multe pe sens)nu pe a doua sau a treia deoarece ai viteza mica in acel moment nu ai voie sa te repliezi pe banda de viteza 2 sau 3. Daca pe sens sunt doua benzi sau mai multe intorci intotdeauna de pe banda de langa axul drumului, nu de pe o banda inferioara, parcurgand aceleasi etape ca si la depassire adica : semnal, asigurare temeinica, spate + fata si efectuarea manevrei pe trasele specificate mai sus. Nu stiu cum a fost in acest caz, dar unul sau ambii participanti la trafic au gresit. Noaptea nu va hazardati mergeti mai incet si efectuati cat mai putine manevre daca nu e necesar, pastrati distante mai mari in mers, incercati sa fiti cat mai vizibili, echipament adecvat reflectorizant. Dumnezeu sa il ierte si sa il odihneasca ! Cred ca si de data asta semnalul lipsa din partea soferului, bata-l vina... a fost cauza acestui accident, posibil combinat cu ceva viteza din partea motociclistului. Nu acuz, dar daca ar fi avut viteza normala pentru oras pe sectiunea respectiva, poate lucrurile ar fi stat altfel. Aviz amatorilor ! Sunt sectiuni unde trebuie sa mergi si cu 30 la ora, nu e nici o rusine sa mergi incet, sa belesti ochii ca la melc, sa ajungi intreg in patul tau.
  10. Romania este o casa de chirpici, construita pe o fundatie de lut. Ala sigur taia bilete sau numara banul. L-a vazut cand s-a lovit de el, bine ca bietul om a scapat cu zile si nu a fost impins peste vreun pieton.
  11. Cunosc bine drumul ala si pe sectiunea respectiva de drum intre Slobozia noua si Iazu sunt intradevar ceva gropi. Dedesupt sub bitum sau cum se cheama e beton solid turnat de nemti in al doilea razboi. Pe soseaua aia acum cativa ani zburam cu 120 lejer cand a fost proaspat turnat, dar uite ca s-a cam stricat in portiunea aia. Ultima oara am trecut in primavara si era cam naspa, gropi nu prea adanci dar multe, una langa alta si 30 km/h era chiar ok atunci, acum nu stiu mai ales prin balti.
  12. Asa banuiesc si eu ca s-ar fi putut intampla accidentul. Nu stiu daca baiatul mergea fara echipament mereu, intr-adevar avea ce arata era lucrat, dar la tavaleala muschii nu prea tin. Poate de la cunoscuti aflam si daca era user pe acest forum. Era tanar si mai avea atatea de trait...Condoleante familiei ! P.S. Circulati cat mai putin posibil noaptea, poate ziua si el avea mai multe sanse.
  13. Daca i-ar lasa fara permis, sigur plasticele ar fi in piciore. Dar trebuie sa se si vrea...Ideea a fost de a se face MULTI BANI. Tot asa si cu chestiile alea prinse pe trotuare pe la trecerile de pietoni. As fi curios cat costa un rahat din ala. Banuiesc ca dupa atata timp protagonistul s-a refacut, motorul e ok si el conduce mai atent si fara graba.
  14. cat o sa mai fie... Nu sunt lup moralist, dar nu incurajez prostia ...Eu merg max cu 190 si asta doar pe autostrada, cazuri rare si segmente foarte mici. Nu sunt de talia astora...nici nu indraznesc sa ma compar cu ei. Cand oi ajunge sa merg ca idolul vostru, ma duc si depun permisul singur. Domnul fie cu voi, ca aveti nevoie.
  15. Daca spunea unul batran cu experienta cele spuse de tine, poate le luam de bune, dar asa...Lasati teribilismele ca va pupa ai vostrii reci. Nu am inteles de la profilul tau, de cand ai permis, daca ai, ce motor posezi ?! Ai si tu dreptul la opinie, dar personal nu incurajez teribilismul. Ce a facut omul acolo, cel putin cu depasirea aceea pe dreapta, a fost o prostie teribila, nu pot sa incurajez asa ceva. Mi se pare ca se baga cam la limita in depasiri si pot spune ca a avut noroc. Nu e departe de soferii carora nu le sta nimic pe sosea in fata. Unor asemenea indivizi,le-as lua permisul definitiv, le-as confisca motorul sau masina, amenda si cateva zile la mititica, asa...de racoreala. Poate sunt dur, dar decat sa omoare pe altii nevinovati, mai bine sa injure sistemul.
  16. A facut cateva chestii care nu se fac. Chiar daca am gresit si noi vreodata, nu trebuie sa incurajam prostia si greseala.
  17. fast_arrow

    Accident romana

    Vreau sa precizez ceva... si anume: persoana care intra in cladire, magazin, are prioritate deoarece poate veni din ploaie, ger, viscol, nu neaparat ca e mai grabit decat cel ce este inauntru. Asa cum pietonii umbla bezmetici pe trotuar, necunoscand norme elementare, tot asa si pe strazi cand au permis aceiasi pietoni sunt pericole sociale. Poti lasa o femeie sa urce sau sa coboare inaintea ta, daca esti in masina cu ea sau astepti langa ea sa urci in masina, dar nu are sens sa o lasi cand tu vrei sa cobori iar ea sa urce, deoarece tu cel ce cobori ai prioritate, indiferent de sex nationalitate, etnie sau studii. Pana la urma e si logic,cei ce coboara fac loc in masina, apoi se poate urca. De regula sunt usi dedicate urcarii si coborarii. Un gest frumos si omenesc ca ai fost la spital, indiferent de circumstantele accidentului.
  18. fast_arrow

    Accident romana

    Corect ! Vorbeam de deplasarea pe trotuar, pe scari, nu pe strada pe carosabil. In aceeasi ordine de idei : cine intra intr-o cladire are prioritate fata de cel ce iese, iar cel ce coboara din metrou de ex. are fata de cel ce urca. Buna ziua, da cel ce intra intr-un birou, nu cel ce este prezent deja acolo. Ar mai fi multe, poate alt topic de buna crestere, este nevoie...fara suparare, dar vad ca cei mai tineri (am colegi de munca, ii studiez in voie) nu prea mai au cei 7 ani de acasa cum se zicea odata.
  19. fast_arrow

    Accident romana

    Femei ce imping carucioare cu copii, in viteza pe trecere. Femei tinand copii de mana, ce alearga pe treceri. Numai descreierati vezi peste tot. Multi nu stiu ca pe strada, pe trotuar, se circula pe partea dreapta in sensul de mers. De multe ori ma opresc si le spun celor ce trec strada pe trecere in fuga, ca e o mare greseala sa nu mai faca asa ceva. Daca vor intelege, mai au o sansa...
  20. In situatia celor doi, nu prea au mai fost sanse chiar daca mergeau cu 50 km pe acel segment, tot nu ar fi putut evita. Poate doar ar fi vazut cine ii omoara. Ma intriga postura asta de moluste, de nevertebrate a noastra. Nu doresc o revolutie, desi ar cam fi nevoie... Doresc sa ne unim, sa ne aparam drepturile, inclusiv la viata. Nu vreau sa aud - nu se poate !, - ce sa facem ?. Cand am deschis topicul cu schimbarea legislatiei si cu intrebarea ce ne dorim sa schimbam in legislatie, unii (destepti de altfel) m-au luat la misto. Altii o pot face acum, dar intentia era de a realiza ceeea ce dorim si se poate totusi sustine de catre asa zisa comunitate moto. Cu siguranta, ceva totusi se va obtine in final daca dorim sa schimbam, dar trebuie sa ne asumam si reversul medaliei. Cine isi asuma reversul ? Cei cerebrali, cei ce doresc sa traiasca, cei ce conduc din placere, nu pentru a demonstra cuiva ceva si care nu fac din acest lucru(motocicleta) un moft, ceva trecator, o ambitie de moment. Ma simt batjocorit cand vad ca eu conduc corect si altii habar nu au de norme elementare in trafic. La examenul de B in '93 m-a picat prima oara pe drept, caci am oprit in fata trecerii de pietoni. Acum toti opresc pe trecere si inaintea ei. S-a schimbat codul rutier sau ce se intampla ?
  21. Nu e vorba de haiducie, dar cand vezi atata nepasare si obraznicie, parca te bate gandul...Nu o data am fost pus in situatii dificile, de soferi gen cea care a provocat acest accident. Nu vreau sa ma las de aceasta frumoasa pasiune din cauza unor dementi, dar parca nu as dori sa ajung la mititica totusi, aplicand masuri punitive unor vite. Suntem in impas...
  22. Nu stiu daca ar fi chiar corect, dar din cauza moliciunii politiei si justitiei, parlamentarilor si guvernantilor a celor alesi si platiit sa ne apere, cred ca ar trebui sa ne organizam in potere, sa mergem in grupuri si cand cineva greseste flagrant, sa il oprim sa ii explicam unde a gresit cu codul rutier in mana si functie de tupeul lor si obrazniciei, sa le aplicam o corectie, pe care sa nu o uite nicodata in viata lor. De vor sa reclame, sa stie ca ii vom urmari toata viata lor si le aplicam corectia la o scara inzecit mai mare. Cred ca asta e unica solutie, poate asa vor tine cont si de noi si poate ca le vom salva si lor sau altora vietile. Personal, i-as lovi blajin in cap cu codul rutier pana ar albi.
  23. Varf de panta in curba din cate inteleg...Daca maimuta mai statea un pic, nu dadeau dracii in ea daca depasea ceva mai incolo, dar ...Macar s-a curatat si ea, a gustat gustul fierului, desi nu incalzeste pe nimeni chestia asta, decat in masura in care ar fi luat 2 ani cu suspendare daca scapa. Acum o sa planga si masa in caz ca nu era in masina.In vitor nu o sa mai ne intalnim cu ea cu siguranta. Nu stiu daca era bine, dar expertii astia auto, facuti la apelul bocancilor, ar trebui sa se incalece intre ei. Nu mai poti sa scoti p-la de masini, mai multe ca furnicile. Fiare de 2, 3 tone cu cate o mortaciune la volan. Nu am nimic cu masinile, dar am cu conducatorii lor idioti.Cand auziti de Busa va ganditi la viteza, poate nu avea decat sa zicem 90. Tot nu avea sansa datorita faptului ca masina in depasire cu siguranta avea peste 100 si vorba colegului de mai sus PARTICULARITATILE RELIEFULUI, respectiva curba.Tiristii din ce am observat merg cam cu 90-110. Spre Alexandria soseaua este destul de buna, se poate merge tare.
  24. Viteza conteaza, iti lasa timp mai mare de reactie.
×
×
  • Creează nouă...