fast_arrow

De aceea e bine cand urci in rampa, sa urci incet si sa te dai mult in dreapta, caci vine un/o idioata din asta in depasire de sus. Dumnezeu sa-i ierte! Condoleante familiilor. Cu diverse ocazii, le-am luat la p--a pe cateva si mi-am bagat bip in mortii mamei lor. Credeti ca au invatat ceva... ? Un taximetrist imi facea morala, ca ma iau de femei ? Uite ca fac mizerabilele ! I-am spus ca ii doresc sa intalneasca una din aia, in curba fara vizibilitate, venindu-i in fata in depasire. Dar uite ca au altii saracii parte, nu jegul de taximetrist, cocalar batran.

Oricata lumina ar fi, ochiul trebuie sa se obisnuiasca cu diferenta fata de lumina de afara, mai ales daca ai soarele in fata. Nu e indicat sa intri cu mai mult de 40 km. E o chestie elementara, dar in ziua de azi nu mai se pune la socoteala...

Nu are pic de respect pentru nimic. Cand o rata trasa in curba sau v-a fi in depasire in curba fara vizibilitate, as dori sa se intalneasca cu cei ce ii apreciaza stilul de condus, dar nu cu unul fraier ca mine... Ulciorul nu merge de multe ori la apa, cu siguranta nu apuca varsta senectutii. Totul e sa nu ia si pe altii cu el.

Bine zis! Trebuie sa incepem sa pretuim pe cei ce ne pretuiesc. Daca cel cu masina ,agresivul', producea un accident mai incolo pe sosea? In aceal accident pteam muri oricare dintre noi. Mereu am spus, ca agresivii sunt cei mai nenorociti soferi. Cine poate sa il ajute, sa o faca, omul chiar cred ca merita indiferent de conjnctura in care s-a produs accidentul, intentia a fost buna. E groaznic sa ramai paralizat.

Se putea face un baraj mai sus. Nu era din ce am inteles o masina comuna, de nerecunoscut. Ce pot sa zic este, ca nici politistii nu ar trebui sa riste vietile lor si ale celorlalti participanti la trafic. Masina urmarita nu se teleporta de pe soseaua respectiva undeva in spatiu. Acum e bine, omul grav ranit in spital, cel cu BMW putea sa mierleasca si el, pe smecher il doare la basca. Ce e tragic e ca apar specimene din astea din ce in ce mai multe, imbogatitii care nu pun pret pe nimc, inclusiv pe vietile oamenilor.

Acum sa nu exageram... oamenii totusi trebuie sa isi faca meseria, nu sunt pusi sa ierte. Azi te amendeaza, bagi la cap , pe viitor nu mai faci greseala si iti salvezi viata. In locul lor as face la fel. E totusi o meserie riscanta. Azi am mers un pic in spatele unui motopolitist pe Vacaresti. Cand a intrat pe Vacaresti dinspre Sincai omul profesionist, desi avea verde de vreo doua secunde, s-a asigurat si stanga inainte de a intra. In timpul liber banuiesc ca patesc acelasi lucru ca si noi. Asta probabil ca ii motiveaza sa ii parleasca a doua zi pe marlani. Eu chiar ma bucur cand ii vad pe strada. Ma gandesc ca la un frate mai mare.

Nu prea cred ca un motopolitist ti-ar spune asa ceva, decat poate daca ai fi vinovat. Nu sunt partinitor, nici eu nu inghit politia pentru anumite derapaje, dar in acest caz nu cred ca ai dreptate. Sunt supusi cam acelorasi riscuri si stiu foarte bine cu ce ne confruntam, mai ales ca nu avem statutul, uniforma si motoarele lor in trafic. Si acestui om ii doresc sanatate !

Misto si stikerele alea. Daca vreunul protesteaza cand le lipim, cu codul rutier in mana, il blocam si chemam Politia rutiera, sa vedem ce si cum... Eu cred ca viitoarea actiune, asa trebuie sa fie. Cea mai buna aparare e atacul. Trebuie sa fim ofensivi nu pasivi. Sa facem grupuri si sa trecem la actiune. Lipim stickere si sunam, la Politia rutiera sa vina sa ii amendeze .Incepem cu un perimetru si in caz de nevoie, ne sustinem unii pe altii. Nu suntem violenti, dar cineva dintre noi sa filmeze in caz de suntem provocati si avem si o dovada cine a declansat conflictul, daca se ajunge la acest lucru. Le dam ultimatum in zona respectiva si apoi revenim mai dur. Problema parcarilor e a primariilor nu a noastra nici a politiei. Primarii sa isi faca datoria sau sa se duca de unde au venit...Sa lase fiestele si cheltuielile aiurea sa faca ce trebuie pentru cetateni: parcari, drumuri ok, canalizari, iluminat etc. In fata primariilor pe cand un miting, cu afise cu sloganuri ? Astia au adormit de tot, de ce sa nu revigoram miscarea civica chiar noi ? Ma doare ca ne cred prosti, mai mult decat orice.

Poate cineva sa puna o poza? As vrea sa asociem acest accident cu un chip.

Am putea face o asemenea actiune, sa stam cate unul bagat printre masini pe banda, o masina - un motor fara sa ne strecuram printre benzi si cu viteza legala la orele de varf dimineata si seara cand iese toata plevusca. Pe spate scriem : Respectam codul rutier! O alta chestie ar fi sa ne ocupam de masinile parcate pe treceri sau pe coltul strazilor sau de ce nu, in locurile unde nu au voie sa opreasca. Doar sa ,ii atentionam un pic' eventual cu un spray care sa se stearga usor, intentia noastra nefiind sa producem distrugeri doar sa ii atentionam, eventual sa trecem incadrarea la articolul respectiv din codul rutier. Cu alte cuvinte vom face treaba politiei. Daca ei nu ii vad, le aratam ca noi ii vedem...si poate le vine mintea la cap.

Bine zici .Luati aminte. Ce pot sa zic, este ca soferul ca sa nu zic conservarul a intrat pe banda 2 pare-se fara semnal, in loc sa intre pe banda 1 mai intai si cu semnal sa treaca apoi pe a doua, dar si motociclistul e vinovat deoarece avea ceva viteza, apreciez la un 80. Nu ar fi fost mult totusi, dar omul nu are reflexe si nu a anticipat. In primul rand daca reducea viteza din timp cand a vazut de departe ca ala intra si la ce unghi intra (era vizibil ca intra nu numai pe prima banda) totul era ok. In oras doua degete pe frana neaparat puse. Apoi frana se poate patina, nu neaparat bloca de tot, se poate apasa progresiv totul e de finete si exercitiu. Ce spuneam eu mai demult, ca sa se produca un accident trebuie sa se intalneasca doi indivizi care fac greseli ca in cazul de fata. Situatia a fost destul de simpla, in trafic sunt chestii mult mai complexe. Cand l-ai vazut ca intra, puteai foarte bine sa ii bagi o faza mare, nu flash si sa reduci viteza sau sa schimbi pe banda trei si o data ajuns in dreptul lui sa ii bagi un claxon de zile mari, sa vada ca e bou.Daca aveai viteza 50 sau 60 nu era problem si daca aveai peste 80 la strategia ta intrai sigur in el.

Ca sa stai mai linistit, afla ca mai sunt si altii care chiar daca nu stau la bulivard, au parte de vagabonzi, galgiosi si alti ,buni consumatori' nocturni ce lustriesc bancile de pe langa blocuri( ca a avut grija Piedone, mama lui ...!). Copii in pampersi si bunici, bone ce urla toata ziua la ei, uitand sa ii mai duca acasa sa doarma, manance, spele. Acolo ii hraneste, acolo ii schimba. Dimineata la 7 vin cei de la ADP sa adune sticlele goale. Cateodata vin si boschetarii ce aduna cutii de tabla, de la bere, suc si le arunca, storcesc de ciment cu piciorul, sa ocupe mai putin spatiu in sacose. Uneori mai auzi un bip bip bip de la cei ce merg cu spatele in parcare. Sirene ca peste tot. Cate unul mai da un claxon, ca de...nu s-a inventat interfonul sau telefonul. E mai clasic asa... Mai e si cate o proasta ce se striga cu vecina de la geam la geam. Multi, dar prosti Doamne... Te-ai mai racorit ?

Buna treaba, mai ales prin pasaje unde viteza legala e 40 km. Sa vezi spume pe ei ca nu pot sa treca cu 100. Daca vrem sa ii fierbem, ii fierbem . La semafor insirate 10 motoare, mai prind aia semaforul maine. Sa nu mai zica ca ne strecuram in fata. Totusi eu cred ca multi sunt sado-maso, caci doar daca nu ai o doaga rezisti sa stai atata blocat in trafic zilnic. Plecam odata la tara cu coburii pusi, nexam strecurat, a fost chin pana sa ies din Bucuresti. Culmea e ca era atata spatiu intre masini, dar eu nu puteam sa intru.

De o chestie ca asta imi e frica mie. Mai nasol era sa fie prins intre doua masini. Cine cunoaste cazul poate ne povesteste mai mult.

Banuiesc ca ai si tu dreptate. E neplacut sa tii geamul deschis noaptea, sa intre un pic de racoare si ceva aer curat( daca o mai fi in zona aia )si sa auzi zgomote de orice fel. Stiu ca e greu, dar iti dau solutia corecta, muta-te cat inca pretul zonei e la un nivel acceptabil, caci pasajul nu se v-a demola, tobe si alte ,dracii' vor fi mereu, mai ales ca observ numarul celor pe doua roti creste de la sezon la sezon, cu toata ,decimarea' din prezent. Un asemenea pod ar fi bun si in Cotroceni, in Primaverii si in alte zone ,rau famate' ca sa va mai racoriti si voi cei din Titulescu si Banu Manta. E un proverb: sa nu vorbesti de funie in casa spanzuratului !

Zi-le mai departe, ca le zici frumos !

Ce nu am inteles, omul avea sau nu permis ?

Trec aproape zilnic prin pasajul Unirii. Observ ca in ultimul timp gropile si crapaturile s-au adancit. De ce eu pot sa le observ iar administratia drumurilor nu ? Azi am pus mana pe telefon si am sunat la Politia rutiera. Un domn de acolo, mi-a spus ca nu se ocupa ei ,dar ca or sa anunte tot telefonic, fara numar de inregistrare Directia Drumuri Transporturi si Siguranta Circulatiei Primaria Bucuresti. Am sunat la aceasta directie si m-au trimis la Administratia strazilor tel. 0213138170 Acolo o domnisoara mi-a spus sa depun o sesizare. In intervalul asta cat imi fac timp sa depun sesizarea, cat se analizeaza, cat se coiesc dumnealor, eu si altii ca mine zilnic trebuie sa avem grija, sa nu dam in respectivele gropi impinsi de la spate, orbiti de faruri sau atenti la cei ce vin din spate si schimba banda in pasaj. Birocratia este in floare. Am smuls promisiunea domnisoarei ca vor lua masurile necesare fara sa ma mai deplasez totusi la dumnealor. Astept sa vedem, poate se intampla ceva...Sunt curios daca se ia vreo masura si in cat timp.

Pana acum ma pozitionam in lateralul masinii pe banda, la semafor asteptand. Parca nici acolo nu ma mai simt in siguranta. Asta ( lovitura din spate la semafor) si virajul la stanga( sa nu intre vreunul in stanga sa ma depaseasca cand virez) sunt temerile mele. Stiti pe cineva ce a fost prins in acest mod intre masini si ce urmari au fost ?

Am iesit un pic de la munca si un scuterist era sa fie luat pe prioritatea lui in plin, de o masina iesita din lateral dreapta de pe cedeaza trecerea. Suteristul a franat, s-a auzit cred ca de la el, un scartz, dar nu a blocat rotile, timp in care la mustata masina i-a taiat fata, iar el si-a continuat miscarea. Alt caz, imediat la nici doua minute tot acolo, la mica distanta cam 10 metri, o masina il bubuie pe unul din fata si il arunca in cel din fata lui. Daca era un motociclist acolo desigur il facea sandwich. Astea fiind doar doua intamplari, din zecile ce se intampla zilnic in Bucuresti.

Buna idee, o sustin. Frica trebuie sa le fie doar celor ce incalca legea flagrant. Cat mai multi in civil si sa vezi permise suspendate ...Sa fi fost unul din asta aveam pana acum o valiza plina de permise. Dar asa dai din umeri si pleci mai departe, caci Gigi tot nu intelege cu ce ti-a gresit. As fi vrut ca atunci, acolo, cand vreunul a dat sa se urce pe mine, in locul meu sa fi fost un politist in civil, sa il parleasca pe nemernic.

Care e problema noastra pana la urma ? Ca mai crapa unul sau altul ? Ce ma deranjeaza, e ca ne baga lumea pe toti in aceeasi oala, atat. Am incercat si eu si incerc inca sa deschid minti, atat cat ma duce pe mine, cu un sfat. Ce ma deranjeaza, ca imediat esti luat la misto si pus la colt. S-a inversat scara de valori, batranii trebuie sa invete de la tineri. Nici pe departe nu am experienta lui Kato sau a altor motociclisti cu state vechi, imi vad lungul nasului si continui sa supravietuiesc si sa ma bucur de aceasta frumoasa pasiune. Si eu am fost putzoi dar conduceam Mobra 50. In 2006 am luat permisul si am facut un salt trecand pe CB 500 inca nu indraznesc sa ma urc pe 1000. Mai e timp, trebuie sa ma coc la minte. Peste inca 5 ani o sa fac urmatorul salt inca 500 cm. Vedeti, asta e diferenta intre unul de 50 de ani si unul de 18 sau 20.

Nu cred ca a mai fost constient, decat pana in momentul impactului si cred ca la durerea pe care a suportat-o, instant s-a rupt filmul.Macar atat sa ramna familiei, faptul ca nu a fost constient. Creierul are mecanismele lui binecuvantate de aparare. Ma gandesc ca totusi, o fi un dumnezeu pe undeva si nu ne lasa sa fim constienti in unele situatii. Dumnezeu sa-l odihneasca !

Asta fac astia acum, ne omara unul cate unul.

Solutia ar fi, o organizatie care sa ne reprezinte, condusa de oameni onesti si bine intentionati. Oameni verticali care au facut ceva pentru motociclismul din Romania. Ma gandeam ca cei mai potriviti ar fi motoveteranii. Oameni cu multi km la activ, trecuti prin viata. In jurul lor am putea sa ne adunam cu totii. Fiecare dintre ei, ar putea sa adune in toate zonele tarii oameni, sa mobilizeze cluburi. Deocamdata nu am sesizat intentia asta, dar cred ca acesta este creuzetul unde ar putea sa se nasca o adevarata uniune a motociclistilor. Apoi ramane sa stabilim punctual, ce dorim sa schimbam si apoi sa trecem la fapte. In randul nostru, avem oameni de toate competentele inclusiv juridice, numai sa vrem sa ne organizam. In fruntea organizatiei trebuie ales un om realizat, integru, care sa conduca transparent. Nu as regreta o cotizatie, daca as vedea rezultate si as putea sa vad ca banii sunt cheltuiti judicios in folosul nostru.Cu totii avem nevoie de o ,,umbrela". Aceasta ar trebui sa fie umbrela noastra.