fast_arrow

Nu am nici o obstinatie! Tot ce as dori este ca sa fi contribuit si persoana dumitale la realizarea acestei intalniri, asa ...dupa puteri si forte proprii. Gresesc ? Vad ca tensiunea marita nu va impiedica sa purtati dialog pe acest forum, desi uneori cred ca nervii va sunt pusi la grea incercare.Cred ca aveti idei si ceva relatii...Detaliati un pic, poate ii ajutati pe cei ce ar indrazni sa organizeze asa ceva. De unde sa inceapa, ce sa faca, cum ? Daca nu va implicati, nu puteti aduna laurii !

Domnilor motociclisti romani, Ne oprim aici... sau continuam ideea raliului National?! Suntem pe receptie, continuati dl-e Nastase... 1. Eu in locul d-vs m-as adresa direct cluburilor din tara cu o invitatie la organizare si participare. 2. Ca sa faci acest lucru iti trebuie un plan. Este necesara o asemenea intalnire si de ce ? Ce avem de castigat cu totii, ce avem de pierdut daca o facem sau nu o facem ? Ce presupune aceasta intalnire, ce program ar avea. Cat ar trebui sa tina. Pe cine( firme etc) am putea implica ca si sponsor, autoritati locale si nu numai...Pe cine invitam din afara. Avem conditii pentru invitati, avem un program pe gustul lor sau ne facem de ras ? Sunt multe de discutat si probabil sunt persoane competente care chiar doresc sa se implice dar inainte trebuie alcatuit un ,schelet' al acestei intalniri si pornite discutii la modul serios. D-le Nastase timp cred ca aveti, idei cred ca nu duceti lipsa,acum vi s-a deschis o portita, baietii au mai inmuiat mistoul acum puteti sa ii dati bataie. Acum e momentul sa aratati ce puteti ...sa aratati ca vorbeati la modul serios cand ati propus o asemenea intalnire. SPOR !

1. Sa nu exageram ! Nu am nici un rahat de merit si nu sunt tocmai eu mare motociclist pasionat. Sunt pasionat, dar mult mai putin implicat in miscare...Incerc sa dau si eu un impuls macar cu o idee ... P.S. @Dan Nastase Omule, esti patetic... nici cand discutiile au capatat o tenta de seriozitate nu te poti abtine sa-ti dai arama pe fata si sa incerci sa le atragi din nou in derizoriu? Si te mai plangi ca oamenii te considera un bufon?!?! Macar daca aveai un minim de umor... 2. Acum sincer cand discutia incepe a se purta la modul serios o luam de la inceput !? 3. Eu ma gandeam ca dl. Nastase are deja un plan, o schema ceva...Ar fi cazul sa ne prezinte si noua acest plan pe care sa il consideram ca punct de plecare si apoi sa dezvoltam...Timp de gandire a avut de cand a inmugurit ideea ! 4. Eu cred ca ar trebui invitate toate cluburile sa adere acestei idei si sa vina fiecare cu sugestii si sa spuna ce aport ar putea aduce. Unii poate doresc sa asigure paza, altii sa prepare mancarea, unii poate vor sa insoteasca grupuri, altii ...eu stiu samd Astfel fiecare club aduce un aport substantial, castiga apoi imagine in functie de serviciul prestat . 5. Propun ca dl. Nastase sa fie in fruntea organizarii. Ar avea posibilitatea sa isi duca la implinire ideea. Nu ar fi putin lucru. 6. Doreste acest lucru cu adevarat ? 7 Acum ar putea lua fraiele in maini la modul serios, ar demonstra ca stie si doreste sa atinga acest obiectiv.

Cred ca pentru inceput ar trebui propusa o locatie undeva in centrul tarii, data, organizatorii, un program ,etc. Sa incepem cu locatia. Sunt ceva pareri, propuneri...!? Personal as dori sa fie intr-o poiana, zona impadurita si ceva apa. O zona usor accesibila, cu conditii variate de cazare, casute, cort, pensiuni, hotel. Puteti dezvolta ideea...eventual cu ceva poze din zona propusa.

Asteptam sa ma ,racoresc' cu niste poze din calatoria asta, incepuse bine, a aparut prima poza dar...

Celor care inca mai au RCA valabil si ii ,mananca...' le urez o frumoasa iesire! Pentru patrioti recomand un cantec al lui Jean Moscopol - Tot ce e romanesc nu piere. Si eu ca si multi dintre voi sunt dezamagit de ce se intampla in aceste vremuri. Sa fim cinstiti, acest lucru se intampla si datorita noua a fiecaruia dintre noi, caci suntem impasibili si privim ca niste spectatori cu ochii mari de bovine ceea ce ni se intampla si asteptam sa ne rezolve altii problemele...Tara e acest teritoriu unde traim, cu istoria sa, stramosii care au luptat pentru libertatea ei, sacrificiile lor, trecutul nostru, familia, prietenii,amintirile si viitorul nostru. Ca ne conduc niste nemernici fripturisti e alta problema...dar asa cum zice si Moscopol :Cand ceasul va sosi, noi sa plati vom sti...

Unii ar zice ca : exista un D-zeu ! Dupa fapta si rasplata !

Ce frumos ar fi fost sa intrati, sa ii urati Sanatate Panterei si atat. Vorba multa saracia omului !

Apropos de biciclete si alte cele pe trecere...Un pusti sare direct pe trecere, in mare viteza calare pe un skateboard sau cum se numeste acel obiect, venind dinspre intrarea in Herastrau la Charles de Gaulle. In fata mea era sa il ia unul cu masina pe capota. Omul nu avea viteza mare,totusi a avut mare prezenta de spirit, ca a oprit la mm.Pustiul cred ca nici nu si-a dat seama ca a fost foarte aproape de intalnirea cu Mamona. Pe trecerea de pietoni se trece in ritm normal, nu se fuge pe trecere, nu se merge pe bicicleta calare, intotdeauna trebuie lasat un timp de reactie soferului inainte de a te infige pe trecere, eventual cobori de pe trotuar si vezi ca reduce viteza, dar nu inaintezi decat atunci cand el poate opri in siguranta.Daca franeaza si pe frana vine peste tine !? Daca cumva dupa cel ce a oprit vine un Gica Contra visator,teribilist,grabit si nu opreste !? Ma irita teribil soferii ce te forteaza sa treci, nu opresc la trecere si inainteaza catre tine, nu iti lasa timp sa te asiguri si sa vezi ce vine si dupa masina lor, in depasire sau pe urmatoarea banda. Si pentru soferi vitezomani, teribilisti, ma tot gandeam ce pedeapsa poate fi mai nasoala si mai nasoala si am gasit.Limitarea ! Limitarea ca la motoare, sa zicem la max 90 km/H o perioada de...Sa mearga ca melcul,sa-i fiarba instalatia', sa il depaseasca si un Trabant. Asta da pedeapsa ! Un Audi sau un BMW cu ,zburatoarea' respectiva mergand cu max 90/h cel mult.Banuiesc ca se pot limita si masinile ca si motoarele (limitare bineinteles pe socoteala lor).Pentru cei ce scot limitarea, direct puscarie !Unii o sa zica ca e arma cu doua taisuri... recunosc este !

Am fost la inmormantarea lui Tibi desi nu il cunoscusem inainte, am fost impresionat de marele ghinion al acestui baiat. Ce vreau sa spun, este ca sunt inca politisti inconstienti in trafic.Oameni care daca lucreaza in politie,au o tabla prinsa pe legitimatie au impresia ca au dreptul sa incalce legea mai abitir decat noi muritorii de rand. Nu invata nimeni nimic din aceste accidente se pierd vieti in zadar, tragediile continua...Poate acum in mijlocul crizei,vor da guvernanti de fundul sacului si de nevoie se vor mai face reduceri de personal si se va alege neghina din grau.Teama imi e, ca vor ramane someri tot cei corecti si muncitori nu lingai cu pile pe la sefi.

Corect ! In alta ordine si ce spune colegul de mai sus este la fel de corect...P.S. : Madama facea parte din etnia conlocuitoare sau ma inseala pe mine ochiul? As face un studiu referitor la frecventa accidentelor cauzate de apartinatorii diverselor etnii... Astfel ar rezulta carei etnii apartin cei mai bine pegatiti soferi sau cei mai slab pregatiti si miseirupisti.Am eu o impresie asa...ca de regula am astia (unii) o fac lata, motociclisti sau nu.De regula cam cu aceste specimene am probleme in trafic, cu bronzatii natural.

Ai voie sa circuli pe linia de tramvai daca sunt cel mult doua benzi pe sensul de circulatie.CEL MULT DOUA NU TREI BENZI!!!

Ok. Nu te apuci sa o scoti dar poti sa ii desfaci sistemul de inchidere, sa ii ridici viziera sa poata respira mai usor...Nu e bine sa il intorci, dar daca are ceva hemoragie si se ineaca cu sangele lui, ce faci ? Poate totusi trebuie pus pe o parte, ridicat un pic sau sa te uti daca nu isi mesteca dintii ...! Din cate am invatat cu totii la prim ajutor prioritatea unu e respiratia e si logic...in cateva minute creierul neoxigenat moare, doi este hemoragia, in caz ca e externa si evidenta. Multi stateau si se uitau fara ca macar unul sa intervina.Adevarul ca nefiind de meserie pus in fata unei astfel de provocari nu stii cum sa actionezi unii se pierd pe altii ii inspira Dumnezeu ii intareste. Unii au fler sau sunt pregatiti, fac ce trebuie, altii nu.Cred ca e si ceva providenta si noroc in caz de...accident.Vinovatii principali de acest accident suntem noi, eu si tu cititorule, deoarece din comoditate nu am facut tot ceea ce trebuie pentru a evita astfel de accidente.Cauze sunt multe : cofetaria ,biserica aceea,politia,telefonul mobil,vreun picior frumos, gardurile inexistente sau daca ar fi existat,legislatia privind amenzile,salvarea SMURD sau nu,soferul, motociclistul mort,vremea (daca ploua torential, omul poate conducea pe forum ca multi altii...).Am inteles ca tatal sau e avocat.Am inteles ca ar fi singurul copil.Mare tragedie pentru acei oameni...Cu siguranta vor fi procese...lungi.

Apropos de jaloane, sunt momente in care nu te poti uita la secunda in oglinzi si exact atunci trece unul cu motorul pe langa tine ocupat sa depaseasca tot ce intalneste in trafic.Am vazut si din astia...de nu le sta nimic in trafic.Idiotul cu motorul nu se gandeste ca si tu ca si el poti ocoli ceva de pe carosabil si sa tragi de ghidon, facandu-te varza impreuna cu el. Nu veniti din spate ca rachetele, caci ne putem acrosa unii pe altii !!! La fel si cand va bagati printre masini dati dracu un claxon, ceva de avertizare(sau turati motorul) sa nu ne bagam in acelasi timp printre siruri spre semafor. Nu zic ca in acest caz pilotul e asemenea gen de om ca nu il cunosc, dar mai au dreptate si soferii uneori...Sanatate accidentatului si soferul sa plateasca greseala comisa...

Regula spune ca atunci cand sunt de ex: trei benzi, de pe prima poti merge inainte si vira dreapta,de pe a doua numai inainte si de pe a treia stanga si inainte.Asta nu te scuteste de semnal din timp si incadrarea pe banda inainte de intersectie sa spunem cu...50 metri sau pe acolo...Benzile se ocupa de la dreapta spre stanga.Clar, taximetristul a virat dreapta de pe banda doi in scurt (semnal, incadrare, e pentru prosti ).Nu ai patit nimic si e bine dar desi stai mult pe acest forum nu ai invatat nimic (nu iti spun cu rautate !)caci amiabile nu se fac !!! Acum ai de la politie proces verbal,altfel tratezi cu firma de asigurari,Euroins nu sunt chiar asa nasoi daca le duci toate actele, doar or sa vrea sa iti plateasca ceva mai putin,ai bagat spaima in el si se va duce zvonul printre ei sa fie mai atenti.Nu te ingrijora de amenintarile lui, caci cainii latra ursul merge...si nici tu nu esti singur pe lume.Eu in locul tau intram iar la politie inauntru si le suneam ca ala afara m-a amenintat.Sa vezi atunci ca treaba pentru el se complica. Vezi tu ...sunt diferite mijloace de ,lupta', uneori folosesti legea si implici autoritatile, alteori fortza fizica bruta, cateodata timpul le rezolva pe toate...Daca erai mai atent pe la accidente chemai salvarea, acuzai dureri pe undeva ca sigur ai vreo vanataie si uite cum se deschidea un dosar penal si pentru obraznic era si mai complicat viitorul.Te-ai convins ca nu sunt oameni, dupa ce te dau jos iti pun viata in primejdie, mint si te mai si ameninta.Si atunci merita sa faci amiabila ? Cu siguranta nu !

Cele de mai sus,imi reconfirma ca strategia mea nu e gresita si sfaturile imi sunt inca actuale...Cel mai mare dusman al nostru suntem noi insine...In alta ordine de idei... prezenta de spirit,singele rece,instinctul, te mai pot salva uneori.

Bine ca s-a terminat cu bine ! Lil cu oasele intregi,ala cu mufa la locul ei.Sincer, nu as avea tupeul sa folosesc cele de mai sus...decat poate in caz de viata si de moarte...la mare disperare. Trebuie sa ai un anume profil moral, ca sa poti impusca sau taia un semen, chiar si la nervi.Un studiu spune ca si in razboi cei mai multi trageu la nimereala cu armele, nu tinteau spre dusmanii din transee.Un procent foarte mic dintre ei trageau cu scopul de a ucide.

Daca-mi duc un satar sau doua la ascutit e vreo problema...? Pana la urma e un mijloc de transport...precum conserva .

Eu stiu ...poate ar trebui sa tinem la vedere pe motor un baros ceva...un pilolet,un toporas sau o secera.Poate asa vom fi mai intelesi...ca nu avem intentii rele.Pana la urma ai dreptul ca cari si cu motorul una, alta...Unii folosesc asemenea scule la serviciu, pot dovedi ca nu au intentii rele.

Cand stati in dreptul geamului, nu va bazati ca ala va si vede.Unii au orbul gainilor...sau sunt absenti, distrati, fudui de ochi sau de urechi.Uneori daca sunt oprit acolo langa portiera lui si pare a fi distrat, ii dau un claxon scurt sa ma sigur ca m-a vazut sau ii arat spre ochii lui si spre mine...daca e o intersectie unde te poti astepta la multe chestii ca cea de la Piata Presei Libere sre ex.Acolo am vazut unul care a taiat 4 benzi sa vireze stanga.Uneori suntem invizibili...si nici un gest nu e prea mult ca sa fim in siguranta.Am intalnit situatia cand eram pe a doua banda din trei, cu gand sa merg inainte si la semafor verde boul din dreapta vireaza stanga, noroc ca am plecat usor si l-am lasat pe boul cu duba sa vireze in claxoanele mele, altfel iar vira peste mine deja fusesem patit de putin timp si nu uitasem lectia.Unii soferi cred ca ne miscam lent sau ezitam in anumite situatii cand prudenta ne face sa fim astfel, dar ei nu pot pricepe ca numai asa supravietuim noi caci nu suntem aparati de vreo tabla. Unii au o mie si una de indoituri, zgarieturi pe masini .Daca ar fi fost in locul nostru erau de mult muci, cu vata in nas si flori pe piept asa cum au patit si multi motociclisti uneori si din vina lor.Intr-un accident cam ambii sunt de vina, dar nu mereu, unul de tampit altul ca nu a micsorat viteza sau ca nu a putut anticipa sau nu a facut suficient sa atraga atentia asupra sa. Unii merg la manecuta scurta, altii mai ,fraieri' se coc cu genunchiere,si costum la 40 de grade sau mai pun o veste reflectorizanta pe ei cel putin in oras. O chestie ciudata e acolo unde inaintea intersectiei sunt trei benzi si dupa doua.Logic ar fi ca cei de pe banda unu dinaintea intersectiei sa cedeze celor de pe doi, care ar ajunge pe unu dupa intersectie, dar nu ai sa vezi toti trei se inghesuie pe cele doua benzi la gramada. Spre exemplificare cand vii dinspre Budapesta in Bucuresti si mergi spre Palatul copiilor, intersectia de la Liceul Sincai.Stategia acolo este sa opresti dupa semafor si trecerea de pietoni si sa pleci primul, altfel te inghesuie aia daca esti printre ei si nu ajungi la semafor inainte de verde.Daca de pe banda din stanga s-ar fi virat numai stanga, ca mai demult, nu ar fi fost o problema, dar legea acum permite si de pe trei sa mergi inainte si apare problema acolo.

Nu trebuie sa mergi cu frica, doar vorba ta un pic mai incet si mai atent la partenerii de trafic, la miscarile lor posibile si imposibile.Astia-s ca spermatozoizii, odata ,scapati' nu stii incotro o iau...Sanatate si tie !

Nu stiu daca merita sa ii bati, ca doar rup ceva oase in noi...nu mare lucru.Acum nu stiu cum sunteti voi, dar poti oare sa bati pe cineva la nervi ? Are o scuza, era nervos ! P.S Lasand caterinca deoparte, dupa o asemenea buseala daca mai e si obraznic,il bati ca a atentat la integritatea si viata ta, e drept din culpa, dar a atentat.Adrenalina ta e mai tare decat a lui in asemenea momente.Cand te scoli de jos,vezi motorul cazut ,muti si muntii'.Uneori ratiunea e mai tare,alteori...depinde de situatie si imprejurari. La biciclist nu avea sanse, il mancau aia de viu...La fraierica cu masina ii putea pune dantura noua daca era tupeist fraierica.E accidentul lui si el asa a hotarat, sa ii respectam hotararea...

Esti de belea !Am patit o chestie asemanatoare,nimic nu e nou sub soare.Tot asa, mi-a luat roata fata si eram cazut pe dreapta,strans pe rezevor, cu capul rasucit sa vad cand se urca ala pe mine in viraj. Eram prins sub motor, chiar am fost la mila sortii...Dar ,al dracului din fire' am avut un pic de noroc, ala a oprit la timp.Un IT-ist visator...nu m-a vazut stand la stop langa el si nici eu semnalul de stanga ca nu il pusese, dar nu m-am asteptat sa vireze stanga cu mine langa portiera lui.Mor de astia ce nu folosesc semnalul.Pare o chestie neglijabila, dar cum nu putem ghici inca gandurile, uite ce se intampla...Iute, iute,sa dai ceva de pomana nu conteaza ce,un sprit, o curva, ceva lovele,un plin de benzina(am 18 litri) vezi tu...In cazul biciclistului, claxon, reduci viteza, cauti sa il ocolesti din timp.In cazul doi, te pui mai in fata sau te asiguri ca are semnal pus sau il intrebi dupa ce il scoti din visare cu un claxon,prin gesturi, in ce parte o ia.Eu asa fac uneori cand par dubiosi si... este bine.Din fiecare faza invatam ceva,sa supravietuim...Te lasi de motor ?

Frumoasa locatia,misto pozele.Pare sa fi fost bautura, mancare si distractie cat cuprinde...La mai multe !

Cu masina in coborarea unei pante abrupte, o tineam din frana in viteza 1 fara a accelera,motorul mergea la relanti. Interesant ar fi cum cobori o panta abrupta cu motorul care ar fi cea mai buna tehnologie?Tin minte ca odata coboram o asemenea panta si am vrut sa reduc viteza urmand o curba mai stransa.Am intrat un pic in voblaj ,nu stiu ce am gresit acolo, caci am facut o frana de motor si eram si pe franare.Posibil sa fi redus doua trepte odata...si sa fi fost socul prea mare pe roata sau frana de motor si frana concomitente sa fi fost beleaua !? In afara franarii de urgenta ce nu iti mai lasa mult timp de gandire, cred ca prin exercitiu si adoptarea unei atitudini potrivite la drum (distanta, viteza, anticipatia, pozitionarea pe sosea,stapanirea si folosirea semnalelor,lupta cu demonii proprii si personali,o buna cunoastere a legislatiei,cunoasterea motorului, etc.) ar trebui sa ne descurcam cu brio.Tocmai cele de mai sus fac diferenta intre un incepator si unul cu mai multa experienta. De aceea ar trebui ca incepatorii asa ca mine cu 6 sezoane sau mai putin, sa lase ciocul mic si sa ridice urechile.In fiecare zi de mers mai invatam cate ceva si cred ca si dl. Nastase inca mai invata...Reiau ideea cu demonstratia de maiestrie.Doreste dl.Nastase sa ne faca oaresce demonstratii ? Ar fi o experienta interesanta daca teoria s-ar impleti cu practica...si bineinteles un act de bunavointa care nu v-a fi uitat de comunitate.