fast_arrow

Poate cineva sa imi spuna :- pe unde se goleste circuitul de racire ? -pe unde se umple ? -daca apoi se aeriseste sau nu ? Am cumparat un antigel Motorex, zic ei concentrat. In ce proportie bag apa distilata ? Ei spun ca 33 parti antigel si 67 apa, rezista pana la -21 C si 50 apa cu 50 antigel, pana la -41 C. Din experienta voastra cei ce ati folosit acest Motorex ce ma sfatuiti, ce proportie ar trebui sa bag ? Sa bag nediluat sau 50 cu 50 ? Mesaj completat Am gasit pe unde se goleste. Pe stanga in fata schimbatorului de viteze, dar nu m-am dumirit cu restul. Ma gandesc sa recuperez un pic din cel vechi si sa complectez cu cel nou, pentru a nu cumpara iar un litru antigel (450 ron l). Nu cred ca ar fi mare problema. Ce zic cunoscatorii ? Mesaj completat Rectific 1 l = 45 ron

Si ceva radar. Unii intra foarte tare si accelereaza in pasaje, nu mai zic ca mai si depasesc pe linia continua. Lumina slaba, gropi de obicei pe prima banda mai peste tot . O marja de 10 km in plus se poate ierta dar numai atat. La intrarea in pasaj obligatoriu se reduce, fiind contrast mare de lumina mai ales in zilele insorite si ochiului ii trebuie cateva secunde pentru a se adapta.

In posturile mele anterioare am recomandat B-ul inainte de A, astfel ai posibilitatea sa capeti ceva experienta, protejat cat de cat. La mecanica nu prea ma pricep, cel putin la motor am remediat chestii simple, restul las omul priceput si calificat, recunosc. Experienta traficului o am si de aceea caut sa impartasesc ceva din aceasta experienta si strategie in trafic. Nu cred ca am incercat in vreun post sa ma dau mare specialist in ale mecanicii, ar fi fost vizibil. Tinere fa-te bine si ia-o mai usor, oricine greseste macar o data. As fi vrut sa te cunosc inainte, ca sa iti pot da ceva sfaturi, poate ar fi fost de ajutor.

Consider ca sfaturile mele sunt putin pertinente. Mai ales pentru cei cu permis din 2009 si cu motocicleta tot de atunci ( se stiu ei ). Nu va luati dupa mine, faceti cum va taie capul. Nu oblig pe nimeni la nimic. Sanatate celui lovit. !

Tiganeala asta intr-o zi iti poate salva viata.

Nu toti parintii se pricep la motociclete. Multi muncesc din greu ca plozii lor sa aibe ce le trebuie sau ca acestia sa aibe ceea ce ei nu au avut la varsta copilului si poate au dorit atunci. Ii neglijeaza prin prezenta lor fizica mica acasa si atunci incearca sa suplineasca aceasta lipsa prin unele facilitati oferite copilului, poate chiar un motor mai puternic. Sunt inconstienti si apoi trag ponoasele...

Era sa uit, intr-o zi eram in statia RATB si trece unul cu o toba de te baga in draci . Vreau sa zic ca toata lumea din statie a inceput sa mormaie, chiar si mie cu toata indulgenta mi-a lasat un gust amar. Groaznic ! Inteleg ca vrei sa te protejezi fraticule, dar scuza-ma ai o toba exagerat de nesimtita. Daca ai trece zilnic pe sub geamul meu, m-as gandi cum sa fac sa ajungi pieton. Prea de tot, asculta sfatul meu...NU E BINE ! mai umbla la ea .

Datorita masinilor stationate, oprite, parcate, pe prima banda, este o adevarata aventura sa mergi cu viteza, deoarece nu stii care v-a intoarce sau care v-a iesi din sirul respectiv in trafic. Se spune ca trebuie sa te uiti la roti daca sunt virate, dar la ce sa te uiti mai intai, inainte, in spate in oglinzi , la indicatoarele rutiere sau la rotile celor opriti, stationati sau parcati ? Nu mai zic de situatia cand sunt masini mari : RATB, camioane, cand din fata lor (situatii vazute de mine ) intorc unii rapid si nu stiu cat de mult s-au asigurat. Deci reduceti viteza in asemenea situatii, si mergeti cu mare atentie, pregatiti de o franare de urgenta,mergeti cat mai langa axul drumului pentru a avea o mai buna vizibilitate. Nu strica sa apasati pe faza mare ziua, pentru a atrage atentia si unde pare a fi un potential pericol. Racovita nu face exceptie, nu trec de 50 km cand trec pe acolo si sunt cat pot de vigilent .

Si totusi mai putem face ceva pentru ei si pentru noi. Sa cerem inasprirea legilor si sanctiunilor, sa militam pentru drumuri bune, fara peticeli si carpeli, nu mai zic de gropi. Sa cerem instalarea de camere pe cat mai multe sosele, cel putin in orasele mari, pentru a avea dovada cand suntem sicanati sau loviti. Sa facem o lista cu zonele, strazile periculoase si sa insistam pentru remedierea problemelor. Sa fim uniti.

Remus ai avut mare ghinion, oricare dintre noi daca eram in locul si la timpul respectiv acolo, in situatia data, o pateam la fel cel putin. Din ce spui nu te asteptai sa intoarca . Nu a semnalizat plecarea de pe loc, era linie continua, nu te-ai gandit ca ar trece peste ea. Nu aveai cum sa prevezi ceea ce avea sa se intample, ce manevra v-a face. Macar un semnal daca avea tot era un avertisment dar si asa nu puteai sa prevezi manevra de intoarcere. Ai fost intr-o situatie fara iesire. Sa fii increzator, te vei face bine ! Si nu o ierta sper ca are taticul bani. Intereseaza-te si pastreaza troate facturile de la fizioterapie etc, poate reusesti sa le decontezi in final.

Lamureste-ne cum este soseaua aia, cu linie continua sau nu ? A intors de pe loc sau din mers ? Semnal... ceva ... ? Totusi esti norocos, sanatate !

Din nou m-am uitat la profilul lui, carnet moto din 2008. Poate este trecut la misto, chiar nu mai conteaza...Dupa trei sezoane era sa-mi rup gatul intr-o groapa la Slanic Prahova pe 22 noiembrie intr-un moment de relaxare si dintr-un reflex nepotrivit. Recunosc, sunt si eu un neica nimeni, dar unul inca in viata.

Condoleante familiei si prietenilor pentru aceasta mare pierdere suferita. Odihna vesnica celor disparuti prea timpuriu... Nu vreau sa supar pe nimeni, dar -1 C nu e tocmai o temperatura optima pentru inceperea sezonului. Un an de la obtinerea permisului este foarte putin. Nu e bine sa schimbi motorul ca pe camasa. Numai ei pot sti ce s-a intamplat si de ce. Sa ii lasam acum sa se odihneasca. Sunt ceva semne de intrebare .Cand vom avea date certe, poate vom invata totusi ceva si noi.

Pare a fi linie continua. Pun pariu, ca habar nu are cu ce se mananca linia asta. In plus nu intorci in locuri fara vizibilitate ! Am vazut idioti ce depasesc in curbe fara vizibilitate, pe linia continua. Alti criminali. Pentru asa ceva amenda ar trebui sa fie monstruasa, plus o noua examinare pentru permis. Ai fost prins pentru asa ceva de doua ori, nu mai ai drept sa dai pentru permis. Esti un nenorocit de criminal deja. Pentru asa legi ar trebui sa ne luptam.

Se dovedeste iarasi ca motorul nu e o joaca. Uneori iti mai ofera si a doua sansa, uneori...

In anii 60- 70 era si caldura (cratita cu apa pusa pe calorifer, aerul fiind prea uscat si fierbinte, caloriferele frigeau) dar si mancare( cateva feluri de cascaval, carnati, cafea, carne etc. toate se gaseau la Alimentarele comuniste, fara cozi, tot timpul la discretie si jur pe ce am mai sfant, erau si de o calitate mult mai buna decat mizeriile din ziua de azi. Mult mai buna . Chiar daca ambalajele nu iti luau ochii, erau mult mai naturale si gustoase produsele. Apoi a inceput magaria...si s-a ales praful de tot si toate. Cum era atunci era foarte bine, daca ar fi fost si ceva mai multe libertate. Am avut o copilarie frumoasa, pacat ca nu se mai intoarce. Cand esti copil vrei sa fii mai mare, cand esti mare ti-ai dori sa fii copil fara griji.

Spargeam becurile din scari, becuri ce nu aveau globul de sticla, cu cracanul. Imi placea sa sparg becurile de la subsolul unui dispensar,din apropiere, aveau becuri mai mari, cred de 200 w. Era super, pocnea tare misto. Betele de chibrit inmuiate in huma, aruncate aprinse pe tavan unde se lipeau. Ce pete frumoase faceau...

Trotineta cu rulment, in loc de roata pe spate si butuc din coada de matura sau te miri ce bucata de lemn. Carutul cu rulmenti, poarca, dulapurile, lapte gros. Imi e dor de bondari,lacuste si fluturi, prinsi cu bucata de carton sau placaj, cu care te aruncai pe iarba si o trageai incet..incet... sa vezi daca l-ai prins si sa nu scape. Borcanele cu gargauni si soparle si discutiile cu batrana pe tema asta. Primele tigari...antiasmaticele de la farmacie. Iarna caloriferele din scara blocului pline de caciuli si manusi si bataile cu fulare innodate, pana se uscau cele puse pe calorifer, apoi iarasi la cazemate si oameni de zapada. Tura cartierului cu trotineta...concurs. Astia acum, iau forma scaunului in fata calculatorului, trece viata pe langa ei...urate timpuri.

Adrian B1 merci. Am auzit ca se sudeaza suportul, e o varianta de criza, desi parca nu imi vine... sa vedem pana la primavara mai este. In privinta parbrizului mai fac sapaturi...nu e graba nu e crapat doar zgariat un pic si pe la suruburi , prindere, crapat. Am o alta idee, ce ar fi sa ne cuplam si sa luam un motor si sa il dezmembram, care te bagi ? Un tovaras de ,suferinta' de al nostru vinde cu 700 E .Motorul este in Baia Mare, doar lipsa aparatoare roata fata( are doar un ciot). Este din '96 si omul zice ca e ok si il vinde asa de nevoie. Daca sunt amatori seriosi, putem stabili detaliile si discuta cu persoana respectiva. In caz de va coafeaza ideea spuneti de ce repere aveti nevoie si cat ati fi dispusi sa oferiti pe ele, sa vedem cum iesim. Daca exista alta varianta...!? Eu am nevoie de : ghidon ---------------------= 30 eur suport scarite pe dreapta = 50 eur manete frana si ambreiaj = 20 eur

Adam are dreptate, nu iei o decizie buna. Faci cum crezi. Am carene exact ca cele la care tu vrei sa renunti si nu as renunta la ele. Am si eu nevoie de suport scarite pe partea dreapta second hand pt. PC 26 ' 94. Cine poate sa imi spuna unde pot gasi ? Ma mai intereseaza daca stie cineva de unde pot procura un windscreen pentru aceast tip de carena fabricata de TCP Aerodynamics.

In noul an multa sanatate voua si celor pe care ii pretuiti! La multi ani in sea !

Ai facut o treaba buna.

Chiar conteaza cum e respectivul, pitic,gras, pistruiat sau nu? Conteaza daca a recunoscut greseala daca isi asuma vina sau nu. Pana la urma oricine poate gresi. Nenorocirea s-a intamplat, fata asta a patit un necaz si are inca de tras din pacate. V-a dura un pic pana se v-a face bine si important este sa se recupereze total. Daca s-a ajuns la concluzia justa asupra dinamicii accidentului si implicit asupra vinovatului, restul acum putin mai conteaza. Hai sa ne omoram timpul altfel.

Mai putin ma intereseaza cine, cum, etc. Daca considera necesar sa ne povesteasca ce si cum...probabil ca o v-a face cand v-a dori. Cred ca acum are alte griji si nevoi. Sanatate !