LaurBalaur

Arata intr-un mare fel si cred ca si fuge la fel. Asta ar sta bine numai pe o autostrada lungaaa P.S: Sigur e a ta ?

Nu mah e pus pe "pilot automat" si da reply indeferent de idee. Dimi ai tu o idee despre motociclism si motoare, insa un pic cam amestecatura pe acolo in capsor. De ce in ultimii ani Honda a rupt la SS: fiindca Ten Kate Honda e o echipa f tare si are sprijin din partea Honda HRC si prepara motoarele alea de 600 cel mai bine. Daca vrei ceva mai legat de motoarele de 600 de serie vezi SuperStock 600 si ai sa vezi ca acolo Honda nu prea mai e in fata .

Uite un Monsteras mai vechiut, in caz ca te intereseaza: http://www.anubias.go.ro/m900.htm

Deja nu a inceput bine iarna si spiritele s-au incins! Luati o poza cu botul 600 RR-ului sa va destindeti.

Deci anuntul ala de pe bikeshop cu Busa turbo e sigur fals. Cum sa-ti permiti asa ceva si sa nu ai macar numar detel... in plus de asta pozele sunt luate de pe un site de afara si un kakcios probabil a zis si el ca baga si el un anunt, el neavand nici macar o mobra... Referito la baiatu de mai sus, pr Romanai Busa deja e prea mult ca nu ai ce sa faci cu ea, deci turbina ce sa mai zic, se poate si asa ceva, insa probabil o sa stea in garaj si el sa se laude cu ea si atat!

Un topic facut de un dobitoc pentru altii la fel ca el care il lauda! P.S. Nu zic mah sa nu faceti prostii, dar cu motorul sau cu scuterul o cazatura de la 50 in sus e fatala, stii ce usor se sparge capatana cand dai cu ea de bordura, mai ales astia micii cu scutere care nici nu ati auzit de casca, dar de alte protectii...

Presupun ca printre astia 3 sunt si eu, nu ? Deci, pana la urma te gasesc la 9.30-9.40 jos la Academie ?

Genul asta de accident a devenit un model clasic pt noi. Deja cand trec pe langa vreo masina parcata sau oprita pe dreapta, imi iau o distanta minima ca sa pot evita in lateral in caz ca ii trece prin cap cuiva sa deschida usa brusc. Si mie mi s-a intamplat insa nu stiu cum dracu am apasat instantaneu pe frana si claxon si s-a oprit usa la jumatate si eu paralel cu ea. Sau poti pati ca SSSS, sa-l eviti si sa intri in unul care e paralel cu tine sau te poate lua altul din spate, naspa.

RIP Intr-adevar... Adica accidentele se vor termina cand ne vom lasa de motociclism... si cu asta am zis tot. Pana la urma, fiecare are cel putin un accident ca motociclist, insa unii nu au noroc sau amplifica tragedia cu viteza excesiva si ghinionul...

Bafta cu noua mobra, si ai grija cu cauciucul ala de pe fata , ca in poza pare tocit rau de tot .

E aceeasi apa de cacao, luata din Dambovita, nu e ceva nou. Cand opresti la stop, si esti pe motor, da cu piciorul de jos sa vezi ce aluneca , te sperii si nu o mai inclini mult si nici frane mai bruste. In cazul tau Survolaj, probabil ti-a fugit pe nisip, e normal, cred ca 50% din intersectii din Buc sunt pline de nisip...

Exact, asta e socul post accident, si daca esti barbat vei trece de el. Sau poti lua o pauza pana la inceputul anului viitor, ca oricum peste 1-2 luni se termina sezonul, si ai sa vezi atunci daca rezisti fara motor sau nu. Succes cu piciorul, si eu zic ca si altii ca mai bine incercai o manevra de ocolire,care la randul ei are 2 rezultate, ori o ocoleai ori o luai in plin , in timp ce frana brusca tare inseamna pierdut fata si buf.

Salut baieti, cu parere de rau ma despart de RF-ul meu de 400. L-am avut 2 ani, si de cand l-am luat nu mi-a facut nici o problema, tinand cont ca i-am schimbat toate consumabilele si a fost reglat din toate punctele de vedere. Deci, per total am fost si sunt super multumit de el, un sport-touring f bun, in oras dar si in afara, consum decent, manevrabilitate buna, motor ok, insa acum a venit vremea sa schimb un pic clasa. Deci , daca e cineva interesat, sau stiti pe cineva care vrea un RF in stare f buna, vedeti aici: /index.php?showtopic=59408 Bafta all!

S-ar putea sa ma indrept in aceeasi directie si eu, insa modelul era deja hotarat de anul trecut, un SRAD de 750 pe injectie, insa daca nu sunt suficienti bani ar merge si cel pe carburatie, insa de 750 sa fie nu de 600, ca sunt ceva diferente semnificative pt mine intre ele zic eu. @Baiazid: De unde ti l-ai lua, Germanica sau Italy ? Argumenteaza pls.

Salut, daca vad ca tot discutati de Gixxere, imi poate spune si mie cineva referitor la SRAD daca se merita diferenta intre un SRAD 750 model 96-97 pe carburatie si SRAD model '98 care e pe injectie. A avut cineva modelul '98 ca sunt interesat de asa ceva, si cam care ar fi fost posibilele ei avantaje si dezavantaje. Multumesc.

R1 strikes back, sau mai bine spus un motor prea tare pentru pilot. Pacat de el, dar si de motor, mai mult ca sigur ca a ratat curba si a lovit parapetul...

Haha tare de tot asta... politia romana ce dracu AU mai fost cazuri dastea ciudate la moto, dar ca al tau asa denumire nu am mai vazut

Toate modelele de mai sus sunt un pic greoaie pt oras, insa eu as prefera sa aleg intre un SV si un Kawa Z series. SI intr-adevar se pare ca anume Kawa Z 750 si Z 1000 tin la pret la sh... Nu stiu de ce insa inima nu ma duce spre italience, desi sunetul unui 2 V e pur si simplu demential...

Urat de tot... pacat... dupa cadru pare Un Suzuki GSX-F, o Katana de 600 sau 750 Sa nu-i dai si tu foc la masina idioatei care iti face asa ceva...daca nu exista atingere..

Mai in principal ti-ai facut-o cu mana ta, desi ala cu masina ti-a iesit in fata totusi daca aveai viteza mai mica mai evitai ceva. Daca te mananca mana rau, de ce nu ii dai cand e drumul liber sau in alta parte pe autostrada de ex , nu in oras... mai vad ca esti si din Constanta, acum cand e full prin oras ii dai tu blana ? Parerea mea: pacat de tine, insa poate experienta isi spune cuvantul, si asta ar fi fost oricum soarta motorului daca esti cam kamikaze cum spui tu. Nici eu nu sunt usa de biserica, da ii dau numai cand simt si stiu zona si traficul.

AM inteles ca asta e desfasuratorul pt zilele de concurs, dar eu intreb : ce sa intampla aici maine la Bucuresti-se da startul si atat, sau sunt ceva probe, demonstratii, etc ?

La ce ora incepe duminica distractia, adica concursul ? Mersi.

Micron poti sa comanzi la Magazinul de la Amckart, de la Dobrescu. Si mai aduce si alte branduri, Leo Vince, Yoshimura, etc daca nu ma insel. "Date de contact:Tel. - 0727.285.805 - Thomas Magazin Motoboom - incinta circuit AMCKART - Sos de Centura Nr5 "

RIP! Pacat ca am inteles ca era tanar, n-a apucat sa se bucure foarte mult de viata !

Mie mi se pare mai frumos Hurric-ul asta pt RF: http://www.louis.de?topic=artnr_gr&art...mp;typ_id=GN76B