Sari la conținut

LaurBalaur

Super Membru
  • Număr conținut

    1.091
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de LaurBalaur

  1. Sorry pt probleme. Deci se vede cum mitul cu fiabilitatea Hondei nu e 100% real, pana la urma depinde de cum a fost intretinuta de vechii proprietari.
  2. In primul rand nu exista YZF de 400, ci doar FZR, iar RF-ul nu are absolut nici o problema la pornire. Pe urma, fiecare motor ale plusurile si minusurile lui. De ex ZXR are o pozitie criminala pt oras dar motorul e tare, ZZR e bun la drum lung si un pic cam greut pt oras, RF merge si el in oras si la drum lung fiind putin mai sportiv decat ZZR-ul, CBR de 400 si el e bunicel dar mai degraba poate fi comparat cu ZXR si GSX-R ul de 400. Nu exista cel mai bun motor, ci doar acela care te multumeste pe bine cel mai bine. De ex eu am RF-ul de 400 si sunt super multumit de el (tinand cont ca merg 80% cu el in oras), insa la drum lung se simte diferenta fata de un 600.
  3. Mda se pare ca e cam scumpaaa, dar nu si pt un Ducati. Prefer in continuare un K 5 sa zicem de 10-15 mii, si cu 20 cai mai putini decat fiara asta de 200 cai.
  4. http://www.motorteam.ro/contact.php Aici gasesti placute original NISSIN si pt RF 600. Suna-i si vb cu ei. Sau poti sa te duci direct, sunt situati in Dr Taberei, la vreo 200 m dupa Plaza Romania. Iar la Louis am vazut si Lucas si Saito, insa nu stiu cat de bune sunt.
  5. A mai incercat si KTM la MotoGp si nu prea a avut succes. Sa vedem cu se prezinta nemtii, dar mai bine spus CU CE. Oricum Japan rules.
  6. Ok am scos poza. Totusi avea si ea rolul ei, ii mai linistea pe incepatorii periculosi , insa era lipsa de respect pt el ca om, recunosc. Daca va tine inima vedeti poza aici: http://www.sbz.ro/modules.php?name=Forums&...8798&highlight=
  7. Vezi aici: /index.php?...topic=39483&hl= Vezi si nr: nr de tel e 0741927690, insa nu stiu daca mai e valabil, nu-l cunosc pe individ. Bafta!
  8. Frumoasa combinatia de culori portocaliu-negru! Bafta!
  9. Acum 10 minute venind de la servici am trecut exact prin locul respectiv, si pot sa spun ca e un rond nenorocit unde trebuie sa fii cu ochii-n paispe si cu viteza melcului. Din respect pentru el, am mers cu max 40/h tot drumul pana acasa si e mult mai safe pe strada asa ceva. Daca se vrea viteza, sa se echipeze oamenii si sa mearga pe circuit. Condoleante!
  10. LaurBalaur

    Mihai Bravu, Prosper

    Pacat, s-a mai dus unul! Motocicleta era GSX-F de 600, iar daca avea 9000 rot intr-a treia era way over limit. Totusi am impresia ca accidentele foarte grave sau cu decedati sunt facute mai mult de incepatori sau motociclisti cu nu destul de multi km.
  11. Intr-un final asta e cumva o dedicatie pentru Silviu C. aka Dimi ? Oare merge si el asa, sau se uita pe reviste si pe urma zice ca motorul lui a castigat in fata motocicletei tale, dar in realitate doar pilotul face diferenta ? P.S. Eu sunt fan Gixxer, nu-mi place Kawa, dar pot sa admit ca e un motor incredibil, ramane de vazut cum rezista in timp fata de un Suzuki la fiabilitate.
  12. I'm in. Sacalule ramane sambata la 10 FIX la Academie.
  13. Super scula..ce sa mai! Si pe deasupra are si produse after-market misto de tot ! Cred ca se aude cu Micronul ala de nu se poate! Sa o stapanesti sanatos.
  14. Exact ,era dupa Ploiesti, cea mai tare intalnire a anului. Pacat!
  15. Insanatosire rapida! Se pare ca numarul in crestere al motocicletelor influenteaza direct si numarul de accidente, care e mult mai mare fata de anii trecuti. Vor fi oare respectati in trafic vreodata motociclistii in Romania ? Se pare ca nu prea curand.
  16. Uitandu-ma in ce hal a ajuns motorul, eu spun sa zici mersi ca nu a fost mai grav de atat. Insanatosire grabnica, si apropo, mai ai ganduri sa te mai dai cu motorul pe viitor ?
  17. Nu mai schimba la ZZR-ica de 400 viteza a 1-a pe la 12mii ture ca in scurt timp o sa ti se buleasca pinionul de a 2-a. Foarte multi au facut gafa asta! Schimba a doua mai jos, la turatie mai mica!
  18. Nu se plateste rovinieta la motociclete ! De abia astept sa ma duc la SMAEB, se pare ca spatiul de expunere va fi muuult mai mare fata de anult trecut.
  19. Asa este, RF-ului ii place la drum lung, si dupa cum zici tu i-ai pus ceva km in scurt timp si fara probleme. Bafta si sa ai grija de el, ca va avea si el grija de tine!
  20. LaurBalaur

    Am Comis-o

    Omu nu minte, dar nici nu are minte, e mai nebun asa de felul sau, insa fiecare cu piticii lui Cu ce motor erai, ca parca VTR e pe butuci de ceva vreme ?
  21. Uite pozele de pe SBZ. Pacat, noaptea e muuult mai riscant decat ziua sa mergi pe motor! Insanatosire grabnica!
  22. Avea dreptate, compresia la RF de 400 trebuie sa fie intre 11-12. Insa daca nu e perfect egala la toti cilindrii (diferenta max de 1 intre ei) nu cred ca ar fi o problema mare.
×
×
  • Creează nouă...