greenhorn

Eu sunt de caraula pe weekenduri luna asta... luna viitoare ma bag cu placere! Ce inseamna plimbare scurta? Transalpina?

Un buretel nu e de ajuns... am tot pus buretei pana m-am enervat intr-o zi, am dat piesa cu problema jos si i-am lipit pe spate o bucata de spuma de cauciuc! Problem solved! E vorba de plasticul de deasupra farului. Daca ai drum maine(duminica) prin Baneasa suna-ma si ne vedem sa iti explic cum am procedat eu. Eu sunt la serviciu de la 9 la 17 dar 10 min pot sa evadez gratios. Ai PM cu nr meu. Bonus: o sa auzi cum suna asta micu. Pentru asta era piesa din postul de saptamana trecuta.

Eneos 10w40 e cea mai buna investitie pe care am facut-o dupa gume, bineinteles. Mai pui si un filtru Highflo hf303 si gata!

Ca tot vorbeati mai sus de manuale... vreti careva manualul de Versys 650 - 2009? https://wetransfer.com/downloads/75c7edd0b4880fd09791da8216bb30b720170216114033/d38f615c97dd4f7756a2cb05ff87cb5c20170216114033/d95442 Luati cu incredere! Presiunea in roti e la 2-62. » Post actualizat in 20 Feb 2017 13:03 https://www.dropbox.com/s/267dfdx1ur5kz1s/Kawasaki%20%20Versys%202009.pdf?dl=0 » Post actualizat in 05 Mar 2017 14:25 Un pont de amplasare a unei sonerii... E din aia care suna cand nu esti acasa :-D . Si o ghicitoare: la ce poate folosi piesa aceasta la un Versys 650?

Sandblasting wars! Luati-va berea si floricelele!!!

Beste leder kapsel pare a fi protectia din piele. Pe panglica de masurare scrie S&Co. La fel si pe manivela de bobinat pe care mai scrie si No 60. Am sapat tot netul si nimic... » Post actualizat in 15 Feb 2017 19:09 Inca una edificatoare:

Una bucata ruleta de 20 m, <1940, inca mai sap sa vad cine a produs-o si unde.

Nu chiar, discutia initiala era "cat ii ia alcoolului etilic alimentar dublu rafinat de 98 grade sa se dilueze uniform in apa de la robinet" Profa incerca sa ne convinga ca "tunul" trebuie lasat cel putin 15 min sa se dizolve altfel risti sa inghiti volume de alcool dublu distilat pur care ar avea un efect nasol pe mucoasele esofagiene si stomacale. Singurii porci pe care i-am vazut band in perioada respectiva erau aia care beau de pleasca. Dar erau simpatici si i-am iertat de mult... La tun i se mai spunea si alcool prefacut. Proportia alcool - apa 1:2, cam 33%.

La medicina veterinara in "96 se facea!

H2O. De preferat dupa ce te-ai abtiguit, inainte de culcare. Cat? Cat poti baga. Mahmureala este cauzata de deshidratare care la randul ei este cauzata de procesarea(descompunerea) alcoolului de catre pateu, care pateu are nevoie de muulta apa ca sa ii vina de hac. Pe langa hidratare apa este vector pentru toxinele rezultate din procesul mentionat mai sus, le dilueaza si le duce la rinichi. E biochimie aplicata, nimic altceva. Multumesc pe aceasta cale dnei. Campeanu, profa de farmacologie dintr-a zecea ce ne-a dat pontul. De multe ori am mai iesit la liman asa... totul e sa iti aduci aminte inainte de culcare sa bei si apa. Daca nu... la trezire dar dureaza pana isi face efectul... raul a fost deja facut. E mai greu sa combati decat sa previi.

Cu K73-urile azi prin zapada! Pe zapada mica e OK dar daca are peste 15-20 cm se impotmoleste, e prea greu fierul, cand mai atinge si cu toba e stop. Cred ca o sa adaug in garaj un cross usurel pana la iarna ce vine. Pentru o dezmorteala a mers dar nu cred ca ma mai bag!

Cu ABS dar cu buton de off pentru unele situatii.

Energia ca energia, dar inspiratia? Frumoasa mai e culoarea... astept sa o vad intreaga!

De asta prefer sa stau cu spatele in sensul de mers in tren si autobuz. Acum insa... uitandu-ma la tipa din coltul dreapta jos ma cam indoiesc ca mai sigur. A avut noroc ca nu i s-a rupt gatul. Cred ca a si dat cu capul de cala aia. Ma intreb in ce naiba a dat de s-a oprit asa brusc.

Tempting...

La multi ani si km!

Salut Mianmar, Departe de a fi idolul meu Bonaparte, din pleiada de personalitati ale acelei perioade cel care mi se pare mai demn de admiratie este Blucher - maresalul vorwarts. Nu dau ture prin oras fara tinta, imi plac turele fara tinta in afara orasului, de asta mi-am luat on-off nu vitezana. Evit sa ii judec pe colegii imbracati in piele si care circula prin oras cu vitezana pentru ca ma gandesc ca o exista posibilitatea ca ei sa mearga din punctul A in punctul B cu treaba. Cei care o ard ghost rider sunt exclusi din acest rationament si ii consider nu numai ridicoli ci si periculosi. Gen meltenii care dau cerculete in parcare la Brico Baneasa. Cat despre pasiune vs necesitate la mine e cam 80%-20%. Saracul Hyundai I30 se prafuieste in garaj in timp ce Versysul a facut 8300 km in 7 luni. Practic mai folosesc masina doar daca am de carat ceva. Necesitate e doar nevoia de a nu a sta pe DN1 la coada dimineata la ora 9 00 pe sensul de intrare in Bucuresti si la 17 00 pe sensul de iesire. Traim prea putin ca sa ne mancam nervii in conserva zic eu. Asa ca scurtez un drum de 30-45 min in functie de trafic la 15 min indiferent de trafic. Un castig de peste 3750 min pe an calendaristic. Eu consider ca daca am castigat intr-un an doua zile si jumatate adunate alaturi de familie sau rezolvand alte probleme s-a meritat sa merg cu motorul si nicidecum ca am fost ridicol. Placerea e la drum lung alaturi de alti motociclisti sau singur descoperind locuri si oameni noi. Daca vrei sa mai stam la povesti legate de istorie iti stau la dispozitie, cu campania din Egipt a lui Napoleon sau chiar a lui Rommel. La multi ani si sanatate tie, familiei tale si tuturor motociclistilor de pe acest forum si nu numai!!! Multi km uscati si fara incidente!

Hmm... inteleg ca e idolul tau, dar s-a ridiculizat singur cand a revenit sa si-o mai fure o data fara sa isi pregateasca cat de cat revenirea. Practic a bagat Franta in corzi pentru juma' de secol din ambitia lui prosteasca de corsican. Despre asta si despre influenta nefasta a politicilor lui asupra destinului Europei si mai ales a sud estului ei discutam cat vrei dar nu cred ca e cazul sa o facem aici. Deschidem un topic nou daca tu consideri ca e timpul sa demonstrezi ceva. Eu ma plimb prin frig fortat de imprejurari si ma adaptez asumandu-mi greselile vestimentare si de orice alt fel, "respectivul" dupa ce a furat-o urat de tot in loc sa traga invataminte si sa isi asume erorile a dat vina pe frig. Si nu a fost ridicol de loc... nici macar cand muia bagheta in fricasse de poulet au champagne si afara divizia de rezerva a lui Loison marsaluiau in tinuta de vara ca sa ii acopere retragerea. Deci, cu subiect si predicat, da-mi pe PM adresa de livrare sa iti trimit prin curier o sticla de Napoleon cu mai multe grade decat imparatul, nu de alta dar e frig afara. Bate vantul dinspre Siberia... unde s-au stabilit(fortati de imprejurari) vreo 50 000 din soldatii lui. PS: Nu sunt citit dar imi place sa citesc. On topic: am probat astazi in trafic o pereche de Madbike MAD15 facute de omul galben si am fost placut surprins de cat de calduroase au fost. Daca aveti insa caraba mare nu e pont ca XL-ul lor e cat L-ul nostru si XXL nu fac.

Nu o fi fost el mototol efeminat (eu unul cred contrariul - Blucher prin comparatie a facut razboiul in sa si avea vreo 70 ani) dar cand ii mureau oamenii pe capete de frig marsaluind el mergea cu sania incalzita cu godin ca un mare boss ce era. Ca sa isi scape pielea la Berezina si sa nu fie luat prizonier a sacrificat peste 10 000 soldati din 40 000 care ii mai ramasesera(din 685 000). Dupa care i-a lasat balta la Smorgon si a fugit la Tuileries la caldurica ca un barbat adevarat. Eu nu as da citate din respectivul cand este vorba de plimbari prin frig... Cat despre citate ce zici de asta: "Dan Puric mai mult citeaza decat citeste. A facut un sindrom de guru." Ca tot ne place sa citam...

Ar fi mai simplu, comod si sigur cu masina. Relaxant si mai ales placut... NU. Probabil nu iti place in aceeasi masura ca si mie sa mergi pe doua roti de pui intrebarea asta. Cat despre incrancenari... aduci si tu ceva util topicului sau postezi doar ca sa te dai guru ca multi alti motociclisti de tastatura? "La ture mai lungi insa dupa vreo 30 min imi doresc si eu manusi incalzite, geaca, pantaloni si cizme incalzite si uneori chiar si casca incalzita si cu dezaburire, stergator si sistem spalare viziera, mai ales cand e mazga pe asfalt... :D" Era o gluma... Stii? Gen sarcasm&shit

15 min dus la munca dimineata, 15 min la intors seara. Manusi simple din piele cu protectii + o pereche subtirele Forclaz pe dedesupt luate din Decathlon si nu imi ingheata mainile pana la -4...-5. Pentru gat am luat asa ceva tot din Decatlon: Ii zice "guler ciclism 300 polar" si poate fi transformat usor in fes(are un snur la un capat) In combinatie cu puloverul pe gat e suficient la temperaturile actuale. Trebuie doar sa am grija sa le bag bine sub casca la barbie, sa nu gaseasca vantul pe unde sa intre. O sa ma duc cred la croitorie sa imi coasa o dublura de windstopper pe exterior pentru temp. mai sub -5. La ture mai lungi insa dupa vreo 30 min imi doresc si eu manusi incalzite, geaca, pantaloni si cizme incalzite si uneori chiar si casca incalzita si cu dezaburire, stergator si sistem spalare viziera, mai ales cand e mazga pe asfalt...

Cand ajungi acasa si te intrebi ce o fi vrut de la tine gaborul ala de iti facea semn circular cu degetul in jurul urechii: Eram ferm convins ca era din cauza ninsorii... asta e, cand ai colegi de munca glumeti... care mai sunt si bikeri de vreme frumoasa!

Iti faci singur! Eu cand am avut nevoie de asa ceva am luat o tevusca de fer cu interior de 12 in cazul meu si am polizat-o/ascutit-o pe exterior pana am facut-o preducea cu care am facut dintr-o bucata de banda transportoare de cauciuc vre-o 10 doape in 5 min. Tot asa, nu gaseam nicaieri si trebuia sa maschez/infund niste gauri pt vopsit. Daca ai insa nevoie de multe doape ia o preducea stock : http://www.toolszone.ro/preducea-cu-maner-din-7200-forma-wgb-p-6225.html - e vre-o 35 de lei sau fa-o dintr-o teava de otel. Daca nu ai banda de cauciuc sau silicon poti sa faci si din talonul unei gume vechi la nevoie. Si nu le baga pe doape ca si mine pana la fata ca m-am chinuit ceva sa le scot. Daca esti domn si nu vrei sa te murdaresti pe maini sau banii nu e o problema atunci suna-i pe oamenii astia: http://www.flupec.ro/produse/garnituri/etansari-statice/snur-cauciuc-rs si cumpara cativa metri de snur de cauciuc. Daca gaura e de 10 s-ar putea sa trebuiasca snur de 11, sa intre fortat.

Orice e peste 650 e foarte mare pentru inceput. http://cycle-ergo.com/ Have fun.

WTF!!! Vreau si eu! Ti-ai facut vaccinurile inainte sa mergi acolo?