dany_oldmoto

sincer nu am studiat ca nus interesat de asa ceva,o fi pret bun pe ele, dar nu-mi rup telescoapele la masina sub nici o forma cu ele..sti cum e cu astea le iei la ghici.. cind mai am drum acolo am sa ma uit mai atent la ele..dar sigur ma uit ca baba la leptop...naiba le stie care sint din ww si care nu.. stiu citeva peroane dincolo care se ocupa cu asa ceva dar iam evitat cas oameni periculosi..nu pot sa-ti zic aici cei acolo si ce se poate gasi..dar eu evit tot timpul lucrurile care nu am voie sa le fac..am 2 copii frumosi acasa care au nevoie de mine si vreau sai vad crescind linga mine nu de la distanta... spor si multa bafta cu nebuniile tale

capace motor noi -80 de lei filtru aer complet nou -60 de lei oglinzi negre noi -35 de lei setul CRASH-BAR crom sau pe negru vine la cutie compelt, cu prinderi si suruburi- 75 cromat si 60 negru solo 150 lei,intreaga 100 lei stare impecabila.

de ce nu mi-ai spus ca cumperi parti din senile?am vazut acum 1 luna la un remat citeva tone de nebuni de pe la senilate si alte bazaconi tot de la ceva militar..apropo sa nu mai zic ca in UCRAINA tot la citeva locuri de astea cu fier vechi am vazut tone de nebuni de pe la blindate si tot felul de taburi,nu mau lasat sa fac foto ca te ingrozeai ce era acolo...stateau motoarele aruncate si alte nebuni militare de inebuneai nu alta..

husa atas am eu noua, negra -45 de lei sea solo sau intreaga? am ambele roata second stare impecabila -130 lei roata second care nui impecabila-80 lei roata noua -200 lei filtru aer ij 56,stop mz,far mz,comezi ghidon simson,aripa spate, doar la combinati..

daca vrei aprindere elctonica atunci modifici axul cu came sau trebuie studiat daca axul cu came de la ural m62 e indetic cu cel de m72.(trebuie studiat daca iese destul din carter sai poti pune aprinderea electronica) eu la mine la m62 am axul cu came care imi perite sai pun electronica, motorul e original pe 6v.am montat aprindere elecronica si bobina pe 6v,merge perfect(sigurul dezavantaj este ca nu mai am relantiul ala nebun, care il are cu centrifugal)sta putin mai turata la relentiu. -ax cu came gasesc nou original -pinioane distributie sint identice cu cele de la ural,le gasesc si pe alea originale -ambelaj e mai greu de gasit original,dar al tau e bun -pistoane de k750 am originale(4 segmenti) dar numai cotele:1,2,3 -set motor alizat cu pistoane cota,1,2,3 am acasa pregatite pt.motoarele mele,am si pe cota 0 dar sint putin folosite. -set motor sa pui nou e scup si nu vad rostul..

o bijuterie,e modelul cu care au mai fost dotate MILITIA,merg de rup si nus pacatoase modelele astea,am fugarit su eu una si am fost foarte multumit de ea.

Da, asta da cadou de la mos,multan fain Sărbători fericite!

cum sa nu,tablita de identificare mai exista de pe cadru?

frumoase.felicitarile mele,e cadou de la mos banuesc.. daca e cu acte una din ele de vinzare mar interesa,sau numai actele cu caru evantual. am multe mz125 fara acte si as fi interesat de ceva acte valabile.

sint curios cine o mai incaseaza care la papat in fund a muscato, pe buna dreptate,astea sint cadourile de craciun pt.omuleti obraznici.. am ris azi pt.toata saptamina,super tare, nu mai pot..

pt.noi doi,4bike si alti care au prin garaj 10-20 de motoare de simson si 1,2 tone de piese e simplu. dar pt.cineva care cumpara un amarit de simson..terminat,cu filetele varza si olarite,carterul compromis,chiuloasa modificata de nea spirica si alte bucsari facute aiurea.. ce face?citi km mai face peroana aia? noi le stim secretele si avem piese sa le facem, dar altii ce fac? din 10 motoare tre sa fi norocos sa gasesti un carter de care te poti apuca de treaba,care nui borhait de nea spirica..ce naiba ca sti exact ce vreau sa zic.. daca mai ti minte acu 4,5 ani cred,am vrut sa-mi faci un motor de sismon si in mare mi-ai explicat ce am nevoie sa fac un motor bun..atunci nu te-am crezut, dar de cind am inceput sa ma apuc de ele mi-am dat seama exact desprte ce vorbeai atuncia. ai desfacut si tu destule motoare,mult mai multe ca mine si sti exact despre ce vorbesc..deci, chiar nu vad rostul sa facem acuma tot felul de experimente legate de simson ca stiu si eu ca tine ce trebuie sa fac ca sa pot circula...de aia am si spus in postul meu de mai sus..ce lovele am bagat in AWO ca sa ma pot bucura de el pe drumurile nostre.

ai o mare dreptate in ce ai spus aici, dar sint uni care nu pot dormi noaptea linistiti de cind a inceput sa posteze Dan poze cu moto la care lureaza. sint multe de povestit pe tema asta.. dar incerc sa fiu cit mai clar: -multii au de invatat din postarile lui DAN -alti mor de invidie ca omul cunoaste si incearca sa faca cei place,indiferent cai original surubul ala..sau nu stiu ce gaura in tija..sau alte nebuni ce face Dan,cit timp circula cu moto respectiva nu conteaza cai originala sau nu. -cum spuneam mai sus sint persoane(nu dau nume)care crapa de invidie ca mai sint si altii care cunosc la moto si se descurca..cei de care mentionez..nu au ajutat cu o parere, sau cind altii au cerut ajutorul, nu au facuto ca tin pentru ei.. din rautate si egoism.. fratilor cit timp se invirte roata e fix pix cai orijinala epava.. sau nu..tot epava ramine.. e moto de duminica.. si ca sa mai daug aici ceva..cu SIMSONUL nu veti face nici un sfert din km pe care ii faceti cu mz-ul din 11.000 de cauze..nu le mai enumar.. ca sint simonari care stiu despre ce vorbesc..ca sa faci km tre sa bagi lovele fara numar, sau faci cum fac altii(desfac motorul de 10-20 de ori pe vara) si nu merita..tot crapa repede.. sint fan SIMSON, in ultimi 4 ani am avut peste 50 de SIMSON si stiu despre ce vorbesc,am la colectia proprie 3 SIMSON la care lucrez, la una din ele(awo) am bagat peste 2000 de euro cas bolnav la cap..ca lam vrut cica orijinal si am aruncat bani pe toate cacaturile..sint 100% convins ca multi km nu voi face cu el..din cele 11.000 de cauze de mai sus..dar fiecare cu pasarica lui.. hai sa lasam rautatile deoparte, ca si asa sintem putine persoane care incearca sa mai salveze ceva din vechituri...

ce naiba aveti??va pedepsit mosul?si cautati vinovat? ceva mz?noutati?nu se mai aboneaza nimeni?sa revenim la subiect...

auleuu, sa suparat LOLO

la aprindere nu prea ai ce umbla,numai in cazul in care modifici axul cu came, cum e la nipru sau ural(dar nu merita zic eu)cu aprinderea originala merge perfect m72, mt9 si primele modele de mt10. daca ambelajul nu bate lasal acolo,cu setul se rezolva nui problema,eventual facem ceva combinatii,nu te apuca sa modifici motorul de m72 ca nu merita,lasal original cum e de la mama lui. cind esti hotarit cu el faci o lista cu ce ai nevoie si se rezolva,este ce ai nevoie din belsug. sa faci tiganeala cum am mai cumparat motoare nu merita,le-am cumparat pt piese nu sa le folosesc pe 12v.

recomand voshot,e moto uros de condus,destul de fiabila si chiar e o moto reusita din toate punctele de vedere,problema este piesele,nu se mai fabrica mai nimic pt.ele, doar ce se mai gasesc pe stocuri.

sincer vreau sa scap de o parte din ele,sper anul ce vine sa mai fac citeva si restul le dau la gramada...opresc doar pt.colectie citeva si gata, iau o pauza sa fiu sincer..ajunge voi face doar pt.hobi nu pt.bisnis..

sincer nam vazut de unde aduc eu piese,am intrebat dar nu stie nimeni de asa ceva. am avut tula si eu,dar nu cred ca are nevoie de centrifugal..

hai ca revin eu la subiect am in lucru mai multe moto si cum prind oleaca de timp liber mai bag si la ural.. dupa anul nou trecem pe m72, ca acolo e liniste totala de ceva vreme,sau terminat m72 sau nui curaj sa se apuce careva de ele? gasiti la mine daca e unul curajos si in lovele.. voi incepe lucrul la doua m72, poate dau pofta la careva de m72 daca nu ma apucam de m62 nu-mi venea pofta de m72.. hai spor si mult curaj

modelul asta numai pt.k750,mt,ural,ij planeta,ij jupiter si jawa pot gasi. am adus la cineva de jawa si jupiter,astept filmulete de pe persoana dupa ce le pune pe moto.

sorii,seturile sau vindut chiar imediat cum am pus anunturile..au fost altii mai rapizi din pacate pt.tine pot sa-ti aduc doar varianta ucraina KIEV.undeva la 200-230 lei setul complet,care sint destul de bune,am folosit si eu pe multe nipru si nam avut probleme,merg si acuma niprele cu ele,toata smecheria este sa sti ce pistoane sa folosesti la ele. da sint pt.6v,daca nu ma insel, jawa 250, 2 pistoane. vad ca cauti acte de jawa,am eu acte de jawa pe numele meu, moto nu mai exista din pacate,am ramas numai cu actele(sper sa dau de ele..ca platesc impozit de 7-8 ani aiurea) sincer nu am fost atent la ce cota sint...cred ca cota 0 daca nu ma insel,nu stiu pret.. ca nu le-am luat de la mos..dar banuesc ca mai mult de 50 de lei perechea nu cere

greu de gasit de voshot din pacate,eu caut de 2,3 ani si nu mai gasesc,doar una ratacita pe ici colo...dar este si de minsc de 90W spor

cum nu stau acasa si umblu dupa moto.. azi am dat de un omulet..care avea niste piese de nipru origianle rusia. set motor complet- 300 lei vibrochen complet -250 lei alternator -230 lei segmenti originali cota 0- 50 lei pistaone cota 1 complete- 100 lei ax cu came- 100 lei biele -100 lei ambele complete cu bolturi. dinam jawa 70 lei daca aveti nevoie de alte nebuni din poza se poate rezolva.