Metal Heart

Pai si cand brachezi ghidonul stanga sau dreapta nu lovesc alea-n carena, acolo sus la oglinda? Interesanta asta cu semighdoanele de VFR, hai ca m-ai facut curios. Vad ca pe ebay nu-s prea scumpe. Poate fac transformarea-n iarna.

Da, am auzit-o-n mers. E interesanta jucaria. Pana la urma ce e, un GSX750? Roni, daca te mananca sa te duci sa o vezi, imi iei si mie motorul din service si mi-l aduci acasa? Dau o bere! PS: Vezi ca n-are RCA!

Tu ca tu, dar eu m-am zbatut sa o repar, streseaza omul la service sa o faca, hai cu piesele, m-am dat peste cap sa fac rost de bani, alea alea si acum e gata de vreo doua saptamani si nu am avut cum sa o iau acasa ) Cred ca o sa imi bage la ea taxa de garare!

Au fost inlocuite cu automate. MOtorul e gata, problema e ca nu mai am RCA la el si mai e vremea asta de cacao si mi-e cam peste mana sa ajung la Ottoman sa-l iau. I-l mai las cateva zile pe cap, ca sa ma injure cum se cuvine. Distributia mea nu scotea nici un zgomot, nu a dat nimic de banuit ca ar fi ceva pe duca

i_alex, e posibil sa fie ceva pe la oala de ambreiaj, posibil un rulment de pe acolo. Din ce am citit si eu pe afara, baietii recomanda intinzatoarele manuale, dar cum eu nu facm jdemii de km pe sezon si nu trag de ea in ultimul hal, nu prea agreez varianta asta. Plus ca am cunostinte minime de mecanica si nu stiu ce implica intinzatoarele manuale si mentenanta lor. Asa ca prefer sa nu-mi bat capul...

Care vreti politista misto... in Calugareni stateau aia cu radarul si la iesirea spre Bucuresti ne-au tras pe dreapta. Daca mai aveam bani la noi, ne mai intorceam pentru inca una!!!

Cam cat, o vadra? Pe asta de unde ai scos.o, cu Ayranul? In ultima vreme, daca nu zac macar o juma de zi, orice as face/lua/bea/manca tot nu.mi trece. cred ca.i zice "batranete",, sau e mesajul organismului de a spune "mai hoo, ma!"

Eu le prefer pe cele automate Daca au tinut 56.000 km astea pacatoase, atunci astea updatate, cum zice Ottoman, cred ca nu o sa mai imi faca probleme prea curand. MotoRocker, cat despre crashpaduri, si eu am tot cautat, dar sunt scumpe. Asa ca m-am lasat bagubas. Am mai dat-o si pe jos, dar probleme cu radiatoarele n-au fost. Cred ca daca pici la viteza mai mare, radiatoarele o sa fie ultima ta grija. Pentru protectie, incearca niste capace de carbon pentru capacul de la ambreiaj si pentru cel de la alternator, pe ebay.de am gasit cu 40E bucata, dar tare cred ca s-ar putea sa le gasesc mai ieftine pe la noi, o sa ma interesez pe la baietii de se mai dau pe circuit. Capacul de la alternator il gasesti pe ebay, dar ala de la ambreiaj e greu de gasit. Un an am stat geana pe site si tot pe la noi prin dezmembrari am gasit. Legat de oglinzi, am si eu niste din astea cu semnale integrate, tre' sa le montez. Sunt curios cum sunt. Vezi ca semnale are Patrick pe site. Ieftine si bune. Alea stock zici ca-s doi gogosari ) Daca vrei oglinzi misto, poti incerca de Yamaha FZS600 Fazer - bratele sunt mai lung ca si cele de VTR, dar ai vizibilitate mult mai buna. Eu pe a mea am una de VTR si una de Fazer. Aia de Fazer e pe stanga si vad mult mai ok in ea.

Bravos Asa repede ti-au venit intinzatoarele? Ale mele cred ca sunt pe drum, mai au ceva Ce-i drept, tu ai plasat comanda mult mai devreme. Sa-mi zici si mie cum e cu rezervorul ala marit, ce autonomie ai si cat bagi in el. Modelul tau mai are ceva in plus: suspensii full reglabile si o pozitie ceva mai confortabila.

Dat comanda de piese, asteptam sa vina. Cam inca doua saptamani. 2 supape 2 intinzatoare de distributie o garnitura de chiulasa plus alte garnituri de pe acolo

De noapte buna

NR750, Desmosedici RR si acum a venit randul lui Kawasaki cu H2R. Si eu sustin ideea ca aceasta va fi doar o minune inginereasca scoasa pe piata la un pret exorbitant si intr-o editie limitata. Daca din OZN-ul asta vor scoate o motocicleta performanta de strada, atunci H2R devine si mai interesant in urmatoarea perioada.

Cu placere Apropo, care vreti pozele la dimensiuni mari (10mpx, ca atat poate batranul meu Nikon) si fara watermark, dati un semn (PM sau mail)

POZE de ieri.

As putea spune ca am asistat la scrierea istoriei Am de descarcat o gramada de poze, azi-maine cred ca o sa le postez aici.

Eu am intrat fara nici o problema, fara nici o bratara, nimic. Oricum, misto de tot. » Post actualizat in 27 Sep 2014 15:11 Beware, nu stiu pe unde ai mera tu, dar noi am avut numai asfalt ok su roti.

Aproape ca am ajuns. Soseaua e uscata, nu sunt semne de ploaie.

O sa incerc sa ajung si eu pe acolo, dar cu masina. Vedem maine dimineata ce planuri se fac pe acasa.

Mi-a cedat distributia. Cred. Pe circuit la Tg. Secuiesc. Da, stiu ca au ramas si ei pe Cheia, pe ei mizam ca fac un ocol si vin sa ma agate si pe mine. Dar, din fericire, baietii de la MyMoto au fost prin preajma si m-au pescuit ei. » Post actualizat in 25 Sep 2014 09:47 Deci, cum banuiam... A cedat intinzatorul lantului de distributie la cilindrul de sus. Doua supape facute muci. Asadar, am scapat bine de tot, damage minor, dar costisitor.

Stresule, tu esti, omule?

Vezi ca e linkul de pe Pro cu cateva pagini in urma. Deh, candidatura lui Ponta a ocupat tot ce a insemnat stire de sambata.

Da, fiecare cu chihitele ei... Din segmentul asta, recunosc ca mi-ar placea o Cagiva Raptor 1000

Am fost la marsul de la Sanzieni si la intoarcere am zis ca e pacat sa nu intru daca tot am ajuns pana acolo. Am achitat o jumatate de ora, ca era tarziu si trebuia sa plecam spre Bucuresti - cred ca la 5 dupa-amiaza am intrat. Am iesit ca mi-a cedat motorul in ultima tura - distributia cred.

Da, motorul de RSV e ok, ce e pe langa el nu prea-mi inspira incredere. Nu stiu de ce, probabil de la miturile astea cum ca italiencele sunt facute cu picioarele. Pe de alta parte, daca nu ma insel, si VTR_ul tot in Italia e facut.

La "performantele" mele de circuit, VTR-ul e numai buna E funbike-ul ideal. Spune-mi tu, Adriane, cand ai mers cu VTR-ul si ai avut nevoie de niste suspensii mai ferme sau niste frane mai brutale. Eu ma descurc ok cu franele, sunt aceiasi etrieri ca si pe 954, suspensia e destul de moale cat sa nu ma rupa la drum mai lung. Mai e cale lunga pana cand o sa zic ca am scos tot ce am putut din VTR si musai imi trebuie R1 sau GSXR-1000. Un Tuono din prima generatie imi face cu ochiul, dar parca nu m-as arunca la italience prea curand.